महिंद्रा थार vs टाटा अल्ट्रोज रेसर
क्या आपको महिंद्रा थार या टाटा अल्ट्रोज रेसर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा थार प्राइस एएक्स opt हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव (डीजल) के लिए 11.35 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा अल्ट्रोज रेसर प्राइस आर1 (पेट्रोल) के लिए 9.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। थार में 2184 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं अल्ट्रोज रेसर में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। थार का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि अल्ट्रोज रेसर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।
थार Vs अल्ट्रोज रेसर
| Key Highlights | Mahindra Thar | Tata Altroz Racer |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,97,518* | Rs.12,70,958* |
| Mileage (city) | 8 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1997 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Manual |
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महिंद्रा थार टाटा अल्ट्रोज रेसर कम्पेरिज़न
- महिंद्रा थार
- एएक्स opt convert top डीजल (डीजल) 14.85 लाख*
- एएक्स opt हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 15 लाख*
- एएक्स opt हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव (डीजल) 11.35 लाख*
- एलएक्स convert top डीजल (डीजल) 15.75 लाख*
- earth एडिशन डीजल (डीजल) 16.15 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 15.75 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव (डीजल) 12.85 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप mld डीजल (डीजल) 15.55 लाख*
- एलएक्स convert top डीजल एटी (डीजल) 17.15 लाख*
- earth एडिशन डीजल एटी (डीजल) 17.60 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.20 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप mld डीजल एटी (डीजल) 17 लाख*
- एएक्स opt convert top (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- earth एडिशन (पेट्रोल) 15.40 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप (पेट्रोल) 15 लाख*
- एलएक्स convert top एटी (पेट्रोल) 16.50 लाख*
- earth एडिशन एटी (पेट्रोल) 17 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एटी (पेट्रोल) 16.60 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एटी रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) 14.10 लाख*
Rs17 लाखबनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1997518* | rs.1270958* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.39,141/month | Rs.24,521/month |
| इंश्योरेंस | Rs.1,05,010 थार इंश्योरेंस | Rs.42,238 अल्ट्रोज़ रेसर इंश्योरेंस |
| User Rating | पर बेस्ड 1246 रिव्यूज | पर बेस्ड 50 रिव्यूज |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | mstallion 150 tgdi | 1.2 एल टर्बो पेट्रोल |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1997 | 1199 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 150.19bhp@5000rpm | 118.35bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | इंडिपेंडेंट डबल विशबोन फ्रंट suspension with coil over damper & stabiliser bar | इंडिपेंडेंट macpherson dual path strut with कोइल स्प्रिंग |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | multilink solid रियर axle with coil over damper & stabiliser bar | twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absorber |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | हाइड्रोलिक | - |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3985 | 3990 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1820 | 1755 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1855 | 1523 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 226 | 165 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | everest व्हाइट rage रेड stealth ब्लैक डीप फारेस्ट desert fury डीप ग्रे थार colors | प्योर ग्रे ब्लैक roof orange/black avenue व्हाइट ब्लैक roof अल्ट्रोज़ रेसर colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 2 | 6 |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| रिमोट immobiliser | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
| एसओएस बटन | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
- 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
- ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
- टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
- पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
- केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
- पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।
- ओवरटेक करने के लिए पर्याप्त पावर
- हाईवे टर्निग क्षमता अच्छी
- राइड और हैंडलिंग बैलेंस स्पोर्टी और कंफर्टेबल
- बड़ी टचस्क्रीन, 360 डिग्री कैमरा, और वेंटिलेटेशन सीट जैसे फीचर से लैस
महिंद्रा थार
टाटा अल्ट्रोज रेसर
- शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
- बॉडी रोल की समस्या
- रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
- ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।
- परफॉर्मेंस ज्यादा रोमांचक नहीं
- ज्यादा फुर्तीली नहीं
- एग्जॉस्ट नोट का साउंड स्पोर्टी फील नहीं
महिंद्रा थार
टाटा अल्ट्रोज रेसर
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थार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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