मारुति अपनी इन 5 कारों का भारत एनकैप से करवा सकती है क्रैश टेस्ट, आप भी डालिए एक नजर
चूंकि मारुति की ओर से अभी ये नहीं बताया गया है कि वो 3 मॉडल्स कौन कौनसे होंगे लेकिन हमनें अपनी ओर से अंदाजा लगाया है कि मारुति के लाइनअप में मौजूद 17 कारों में से ये 5 कारें क्रैश टेस्ट के लिए भेजी जा सकती है जो कि इस प्रकार से है:
मारुति ग्रैंड विटारा
हमारा मानना है कि मारुति ग्रैंड विटारा को भारत एनकैप से अच्छी स्कोरिंग मिल सकती है। बता दें कि इसके मुकाबले में मौजूद स्कोडा कुशाक और फोक्सवैगन टाइगन को ग्लोबल एनकैप की ओर से 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग दी जा चुकी है। दूसरी तरफ किआ सेल्टोस और हुंडई क्रेटा को 3 स्टार मिले हैं। यदि नए भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में ग्रैंड विटारा को अच्छा स्कोर दिया जाता है तो वो इस सेगमेंट की सबसे दमदार कार साबित होगी।
इसके बेस वेरिएंट में डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल होल्ड असिस्ट और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके टॉप वेरिएंट में छह एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एक 360-डिग्री कैमरा और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
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मारुति जिम्नी
यूरो एनकैप में मारुति जिम्नी के 3 डोर वर्जन का क्रैश टेस्ट हो चुका है और उसे वहां से 3 स्टार रेटिंग दी गई है। हमारा मानना है कि 5 डोर मारुति जिम्नी को भी भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में भेजा जाएगा क्योंकि ये ऑस्ट्रेलिया और साउथ अफ्रीका में भी एक्सपोर्ट की जाती है। बता दें कि इसके मुकाबले में प्रमुख तौर पर उपलब्ध महिंद्रा थार को ग्लोबल एनकैप की ओर से 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग दी जा चुकी है। इसके अलावा 2024 की शुरूआत तक संभावित रूप से लॉन्च होने वाली महिंद्रा थार 5 डोर भी अच्छी सेफ्टी रेटिंग ला सकती है।
बता दें कि मारुति जिम्नी छह एयरबैग, एक रियर पार्किंग कैमरा, हिल होल्ड और डीसेंट कंट्रोल, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
मारुति फ्रॉन्क्स
मारुति फ्रॉन्क्स एक हैचबैक एसयूवी क्रॉसओवर कार है जो प्रीमियम हैचबैक और सब कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों को टक्कर दे रही है। ग्लोबल एनकैप के पुराने प्रोटोकॉल्स के तहत इसके मुकाबले में मौजूद महिंद्रा एक्सयूवी300,टाटा नेक्सन और टाटा अल्ट्रोज को 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है। वहीं निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर को 4 स्टार रेटिंग मिली है। मारुति की ये लेटेस्ट कार काफी पॉपुलर हो चुकी है और ये मारुति की उन कारों में से एक हो सकती है जिसे भारत एनकैप में भेजा जाएगा।
इसमें फ्रंट एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट के साथ ईएसपी और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। वहीं इसके टॉप वेरिएंट में 6 एयरबैग्स और 360 डिग्री कैमरा का फीचर दिया गया है।
मारुति बलेनो
मारुति बलेनो भारत की बेस्ट सेलिंग कारों में से एक है और इसके मुकाबले में मौजूद टाटा अल्ट्रोज का ग्लोबल एनकैप के पुराने प्रोटोकॉल्स के तहत क्रैश टेस्ट किया जा चुका है। बलेनो का पुराना जनरेशन मॉडल लैटिन एनकैप क्रैश टेस्ट में फेल हो गया था।
इसमें फ्रॉन्क्स जैसे ही सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं जिनमें ड्युअल फ्रंट एयरबैग्स,ईएसपी,हिल होल्ड असिस्ट,और रियर पार्किंग सेंसर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके टॉप वेरिएंट में 6 एयरबैग्स और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
मारुति ब्रेजा
ग्लोबल एनकैप के पुराने प्रोटोकॉल्स के तहत ब्रेजा के ओल्ड जनरेशन मॉडल को 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई थी और ये मारुति की अब तक कि सेफ कार साबित हुई है। यदि भारत एनकैप में इसे अच्छा स्कोर मिलता है तो ये अपने सेगमेंट की सबसे सेफ कार साबित हो जाएगी।
ब्रेजा कार में छह एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट, ईएसपी, एक 360-डिग्री कैमरा और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
बता दें कि भारत एनकैप टेस्ट के प्रोटोकॉल्स ग्लोबल एनकैप की तर्ज पर ही डिजाइन किए गए है। ग्लोबल एनकैप के लेटेस्ट प्रोटोकॉल्स के तहत स्विफ्ट,ऑल्टो के10,एस प्रेसो,वैगन आर,और इग्निस का क्रैश टेस्ट हो चुका है जहां इनकी परफॉर्मेंस काफी खराब ही रही है। मारुति का कहना है कि वो अब अपनी कारों को सेफ बनाने की पूरी कोशिश कर रही है और इन 5 कारों के जरिए कंपनी अब अपनी इमेज में सुधार कर सकती है।