महिंद्रा थार 5 डोर का करें इंतजार या चुनें दूसरी एसयूवी कार? जानिए यहां
मार्केट में पहले से काफी सारी ऑफ रोडिंग कार मौजूद है, ऐसे में क्या थार 5-डोर की प्रेक्टिकैलिटी और कुछ अतिरिक्त इसे इंतजार करने लायक प्रोडक्ट बनाते हैं?
5-डोर महिंद्रा थार का भारत के कार बाजार में लंबे समय से इंतजार है। इस अपकमिंग कार से अगस्त में पर्दा उठेगा और इसके कुछ समय बाद इसकी बिक्री शुरू हो सकती है। हमें उम्मीद है कि इससे पर्दा उठने के साथ ही इसकी बुकिंग भी शुरू हो सकती है। लेकिन अब सवाल ये उठता है कि क्या आपको 5-डोर थार के लिए इंतजार करना चाहिए या फिर इसके मुकाबले में मौजूद कार में से कोई बेहतर विकल्प लेना चाहिए? जिसके बारे में हम जानेंगे आगेः
| मॉडल |
एक्स-शोरूम प्राइस |
| 5-डोर महिंद्रा थार |
15 लाख रुपये (संभावित) |
| महिंद्रा थार |
11.35 लाख रुपये से 17.60 लाख रुपये |
| मारुति जिम्नी |
12.74 लाख रुपये से 14.95 लाख रुपये |
| फोर्स गुरखा 5-डोर |
18 लाख रुपये |
| महिंद्रा स्कॉर्पियो एन |
13.85 लाख रुपये से 24.54 लाख रुपये |
महिंद्रा थारः ऑफ रोड कैपेबिलिटी और अफोर्डेबल प्राइस के लिए खरीदें
वर्तमान में महिंद्रा थार का 3-डोर वर्जन मार्केट में उपलब्ध है, जिसकी रोड प्रजेंस और ऑफ रोडिंग कैपेबिलिटी काफी अच्छी है। अगर आप अच्छी ऑफ रोडिंग कार चाहते हैं और सेकंड रो में कम लैगरूम स्पेस आपके लिए मायने नहीं रखता है और आप रियर डोर की कमी को भी नजरअंदाज करने के लिए तैयार हैं, तो फिर 3-डोर थार अच्छा विकल्प हो सकता है। इसमें तीन इंजन ऑप्शन, बड़ी फीचर लिस्ट और रियर-व्हील-ड्राइव व फोर-व्हील-ड्राइव सेटअप की चॉइस मिलती है। छोटे साइज के साथ इसकी कीमत कम है जबकि 5-डोर थार की प्राइस 15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है।
मारुति जिम्नीः कॉम्पैक्ट साइज, कंफर्ट, रिलायबलिटी, अच्छे सर्विस नेटवर्क और कंफर्टेबल राइड के लिए खरीदें
अगर आप सिटी ड्राइव और एडवेंचर ट्रिप दोनों के हिसाब से कार लेने की सोच रहे हैं तो फिर मारुति जिम्नी आपके लिए सही विकल्प हो सकता है। कॉम्पैक्ट साइज के चलते इस ऑफ रोडिंग कार को सिटी में ड्राइव करना आसान है और ऑफ रोडिंग के लिए इसमें फोर-व्हील-ड्राइव सेटअप भी दिया गया है। इसकी राइड क्वालिटी थार से भी ज्यादा बेहतर है। इसे ना केवल शहर में ड्राइव करना आसान है बल्कि यह आरामदायक भी है और पीछे वाले दरवाजें होने से इसकी रोड प्रजेंस भी सही लगती है, साथ ही बेहतर कंफर्ट के लिए इसमें पीछे वाली सीटों पर अतिरिक्त लैगरूम स्पेस भी मिलता है।
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चूंकि यह मारुति कार है, ऐसे में इसके प्रति लोगों का विश्वास काफी ज्यादा है और मारुति के बड़े सर्विस नेटवर्क के चलते आपको इसके मेंटेनेंस में भी परेशानी नहीं आएगी।
फोर्स गुरखा 5-डोरः बड़ी साइज और 6 सीटर लेआउट के लिए खरीदें
अगर आप जिम्नी जैसी छोटी ऑफ रोडिंग कार नहीं लेना चाहते हैं, बल्कि इसके बजाए बड़ी और अच्छी परफॉमेंस वाली कार चाहतें हैं तो फिर फोर्स गुरखा 5-डोर आपकी उम्मीदों पर खरा उतर सकती है। यह गुरखा का बड़ा वर्जन है जिसे इस साल लॉन्च किया गया, और यह 3-डोर गुरखा वाले डीजल इंजन व फोर-व्हील-ड्राइव सेटअप में उपलब्ध है। हालांकि गुरखा 5-डोर में मुख्य रूप से फोकस जरूरी चीजों पर केंद्रित है, और इसमें कंफर्ट से ज्यादा ऑफ रोडिंग एडवेंचर के लिए ज्यादा फंक्शनैलिटी मिलती है। 5-डोर गुरखा 6 सीटर कॉन्फिगरेशन में उपलब्ध है, जो बड़ी फैमिली के लिए बेहतर चॉइस होगी।
महिंद्रा सकॉर्पियो एन 4x4: मॉडर्न लुक, प्रीमियम केबिन, अच्छे फीचर, 7 सीटर लेआउट और ऑफ रोड कैपेबिलिटी के लिए खरीदें
यह शहरी खरीदरों के लिए है जो ऑफ रोड के बजाए सड़क पर ज्यादा समय बिताते हैं। महिंद्रा स्कॉर्पियो एन ज्यादा प्रीमियम एसयूवी है जिसमें कुछ ऑफ रोडिंग कैपेबिलिटी भी है। यह मॉडर्न और रग्ड लुक, प्रीमियम केबिन, और कई अच्छे फीचर के साथ आती है जिसमें 8-इंच टचस्क्रीन, सनरूफ, और ड्यूल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर शामिल है। यह बड़ी फैमिली के लिए एकदम सही कार है, जिसमें 6 सीटर और 7 सीटर का विकल्प दिया गया है। खास बात ये है कि इसे लेकर आप ऑफ रोडिंग के लिए जा सकते हैं, क्योंकि इसमें फोर-व्हील-ड्राइव सेटअप भी दिया गया है।
महिंद्रा थार 5-डोरः दमदार रोड प्रजेंस, ज्यादा स्पेस और बेहतर फीचर के लिए इंतजार करें
अगर ऊपर बताए मॉडल्स में से कोई भी कार आपकी जरूरतों को पूरा नहीं करती है और आप थार ही चाहते हैं तो फिर 5-डोर महिंद्रा थार के लिए इंतजार करना चाहिए। बड़ी थार को आने वाले कुछ महीनो में लॉन्च किया जाएगा और इसकी रोड प्रजेंस अलग होगी,। इसमें 3-डोर वर्जन वाले इंजन दिए जाएंगे, साथ ही पीछे वाले पैसेंजर के लिए बेहतर और नए फीचर मिलेंगे जिनमें बड़ी टचस्क्रीन, सनरूफ, और ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर शामिल होंगे। इसे रियर-व्हील-ड्राइव और फोर-व्हील-ड्राइव सेटअप में पेश किया जा सकता है, जिससे यह सिटी और हाईवे दोनों जगह ड्राइविंग के लिए उपयुक्त होगी।
क्या आप इसके मुकाबले में मौजूद कोई कार चुनेंगे या फिर 5-डोर थार का इंतजार करेंगे? हमें कमेंट में जरूर बताएं।