मारुति डिजायर vs मारुति बलेनो : कौनसी कार है ज्यादा सुरक्षित, जानिए यहां
प्रकाशित: जून 12, 2025 07:20 pm । स्तुति
- Write a कमेंट
मारुति डिजायर को भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है, जबकि बलेनो का क्रैश टेस्ट स्कोर 4 स्टार रहा
मारुति डिजायर और बलेनो मारुति की पहली कारें हैं जिनका भारत एनकैप क्रैश टेस्ट किया गया है। डिजायर को भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है, जो कि ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट के बराबर रही। मारुति बलेनो हैचबैक कार के डुअल और 6 एयरबैग्स से लैस लोअर और टॉप वेरिएंट का क्रैश टेस्ट किया गया जिसमें इसे 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। मारुति बलेनो और डिजायर सेफ्टी के मामले में एक दूसरे को कहां तक टक्कर देती है? आइये जानते हैं आगे :-
यहां हमनें बलेनो के केवल 6 एयरबैग्स वाले वेरिएंट का कंपेरिजन डिजायर से किया है :-
भारत एनकैप क्रैश टेस्ट रिजल्ट
| पैरामीटर |
मारुति डिजायर |
मारुति बलेनो (6 एयरबैग्स) |
| वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन स्कोर |
29.46 / 32 पॉइंट |
26.52 / 32 पॉइंट |
| वयस्क सेफ्टी रेटिंग |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐⭐ |
| फ्रंटल ऑफसेट डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट स्कोर |
14.17 / 16 पॉइंट |
11.54 / 16 पॉइंट |
| साइड मूवेबल डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट स्कोर |
15.29 / 16 पॉइंट |
14.99 / 16 पॉइंट |
| चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन स्कोर |
41.57 / 49 पॉइंट |
34.81 / 49पॉइंट |
| चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐ |
| चाइल्ड सेफ्टी डायनामिक स्कोर |
23.57 / 24 पॉइंट |
16.81 / 24 पॉइंट |
अब चलिए जानते हैं कि मारुति की दोनों कारों ने क्रैश टेस्ट में कैसा किया परफॉर्म :-
मारुति डिजायर
फ्रंटल ऑफसेट डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट में ड्राइवर के सिर, गर्दन, पेल्विस, जांघ और पैर के हिस्से को 'अच्छा' प्रोटेक्शन मिला। जबकि, टिबिया को 'पर्याप्त' प्रोटेक्शन और छाती की सुरक्षा 'मार्जिनल' बताई गई। इस क्रैश टेस्ट में को-ड्राइवर के सिर, गर्दन, जांघ और बाएं टिबिया को 'अच्छा' प्रोटेक्शन मिला, जबकि छाती और दाएं टिबिया की सुरक्षा को 'पर्याप्त' करार दिया गया।
साइड पोल इम्पेक्ट टेस्ट में ड्राइवर के सभी हिस्सों को 'अच्छा' प्रोटेक्शन मिला, जबकि साइड मूवेबल डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट में ड्राइवर के छाती के हिस्से को 'पर्याप्त' और सिर, धड़ और पेट के हिस्से को 'अच्छी' रेटिंग मिली।
चाइल्ड पैसेंजर सेफ्टी टेस्ट में मारुति डिजायर का डायनामिक स्कोर 24 में से 23.57 पॉइंट रहा। डिजायर को 18 महीने की बच्ची की डमी के फ्रंट और साइड प्रोटेक्शन के लिए 8 में से 8 पॉइंट और 4 में से 4 पॉइंट मिले। जबकि, 3 साल की बच्ची की डमी को फ्रंट प्रोटेक्शन के लिए 8 में से 7.57 पॉइंट और साइड प्रोटेक्शन के लिए फुल स्कोर (4 में से 4) मिला।
मारुति बलेनो (6 एयरबैग्स)
फ्रंटल ऑफसेट डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट में मारुति बलेनो के 6 एयरबैग्स वाले वेरिएंट को ड्राइवर और को-ड्राइवर के सिर और गर्दन की सुरक्षा के लिए 'अच्छी' सेफ्टी रेटिंग मिली। जबकि, को-ड्राइवर के सभी हिस्सों और ड्राइवर के टिबिया और पैर की सुरक्षा 'पर्याप्त' बताई गई। इस क्रैश टेस्ट में ड्राइवर के छाती, पेल्विस और जांघ के हिस्सों को 'मार्जिनल' रेटिंग दी गई।
साइड पोल इम्पेक्ट टेस्ट और साइड मूवेबल डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट में बलेनो का स्कोर मारुति डिजायर के जैसा रहा।
चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन टेस्ट में इस प्रीमियम हैचबैक कार का डायनामिक स्कोर 24 में से 18.81 पॉइंट्स रहा। 18 महीने और 3 साल की बच्ची की डमी को साइड प्रोटेक्शन के लिए 4 से 4 पॉइंट्स मिले, जबकि 18 महीने की डमी को फ्रंट प्रोटेक्शन के लिए 8 में 7.17 पॉइंट्स और 3 साल की डमी को 8 में से 1.63 पॉइंट्स मिले।
यह भी पढ़ें : कॉम्पैक्ट एसयूवी कार सेल्स रिपोर्ट: मई 2025 में हुंडई क्रेटा, टोयोटा हाइराइडर और किआ सेल्टोस रही टॉप पर
निष्कर्ष
मारुति डिजायर और बलेनो कार को फ्रंटल ऑफसेट डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट में ड्राइवर और को-ड्राइवर के सिर और गर्दन के हिस्से के लिए 'अच्छा' प्रोटेक्शन मिला, जबकि डिजायर में ड्राइवर के पेल्विस, जांघ और पैर के हिस्से की सुरक्षा 'अच्छी' बताई गई, जिसे बलेनो में 'पर्याप्त' रेटिंग मिली। डिजायर में को-ड्राइवर के पेल्विस, जांघ और बाएं टिबिया को अच्छा प्रोटेक्शन मिला, जबकि बलेनो में को-ड्राइवर के इन हिस्सों की सुरक्षा 'पर्याप्त' बताई गई। वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन टेस्ट में बाकी सभी हिस्सों की सुरक्षा दोनों कारों में एक जैसी रही।
चाइल्ड सेफ्टी प्रोटेक्शन टेस्ट में डिजायर ने सभी टेस्ट में बलेनो से ज्यादा बेहतर परफॉर्म किया। क्रैश टेस्ट के लिए 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी को इंस्टॉल किया गया था।
सेफ्टी फीचर
मारुति डिजायर सेडान कार में छह एयरबैग्स (स्टैंडर्ड), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर, रियर डिफॉगर, 360-डिग्री कैमरा, हिल होल्ड असिस्ट, सभी पैसेंजर के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट और आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।
मारुति बलेनो हैचबैक में भी यही सेफ्टी फीचर दिए गए हैं, फर्क केवल इतना है कि इसमें 6 एयरबैग्स सभी वेरिएंट के साथ स्टैंडर्ड नहीं दिए गए हैं।
प्राइस व कंपेरिजन
यहां देखें मारुति डिजायर और मारुति बलेनो की कीमतें :-
| मॉडल |
प्राइस |
| मारुति डिजायर |
6.84 लाख रुपये से 10.19 लाख रुपये |
| मारुति बलेनो |
6.70 लाख रुपये से 9.92 लाख रुपये |
सभी कीमतें एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार है।
सेगमेंट में मारुति डिजायर का मुकाबला होंडा अमेज, हुंडई ऑरा और टाटा टिगॉर से है, जबकि मारुति बलेनो कार 2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट, हुंडई आई20 और टोयोटा ग्लैंजा को कड़ी टक्कर देती है।
