We honestly didn’t think Skoda could have bettered the sedan when it came to sheer driving pleasure. But they have. And that too by swapping out that nice diesel and the DSG for a small petrol three-cylinder and a manual. It misses out on some creature comforts when you compare it to its rivals but it undercuts most of them in price too. And if you are worried about reliability issues, Skoda is offering a 1 lakh kilometre warranty package with road-side assistance, included in the price of the car. Our recommendation is that you must definitely check out the Rapid if you list driving pleasure in the top three things you consider before buying a new car. It will offer you great performance, and decent fuel efficiency as well. What you will find lacking is space compared to its rivals. But if you are a family of four, it should still suffice. On the other hand, the changes to the 2020 Verna do not make a big difference to the overall package. But what they do is improve its strength further to a point where the overall experience is now a lot more impressive. The new looks, modern features and especially the new powertrain will not only impress you the first time you drive the car, but will also make you appreciate them more as you drive further in your ownership. And if you are not particular about enthusiastic or sporty driving, its 1.5-litre CVT powertrain is a better fit for your everyday chores. Even from an economic standpoint, the Verna sits in the middle of the Volkswagen Vento automatic and the Honda City automatic, making it a sensible pick. The rear seat experience is still the biggest shortcoming in the package but if you can overlook that, the 2020 Verna gives you no reason to consider any other sedan in the segment.You may compare both the cars accordingly. Do take a test drive in order to get better clarity. Check out authorised dealership details.

Verna is sufficient for height 6.3 fit height man or not?

You can adjust the front seats according to your height and yet it would be comfortable enough for you but there would be a bit less headroom for you at the rear seats. So, we would suggest you to take a test drive for better clarity. Check out authorised dealership details.

I want to purchase sedan car but i am confused .Kindly guide me which car should I prefer Verna or Ciaze or I switch to SUV?

The Verna stands out with segment-first features like ventilated front seats and hands-free automatically opening boot-lid. These are premium features it borrows from its larger sibling, the Elantra. On the other hand, the unavailability of a telescopically-adjustable steering at this price point makes it feel less premium. Whereas, the Ciaz feels adequately equipped amongst its competition, but it does not stand apart. The Ciaz has the best touchscreen infotainment system in this comparison, it is also the only car to be offered with a fuel-saving automatic start/stop system. The Ciaz is the only car here to offer just two airbags, the other two offer six! For the price, the exclusion of features like a cruise control system, telescopically-adjustable steering and rain sensing wipers make it feel dated. Although, Maruti is going to launch Ciaz facelift on August 6, 2018. That's said, Both Ciaz and Verna have their own strengths and it's all depends on one's needs and brand preference. You can compare these two cars by using our comparison tool. Click on the link to compare them. Do take a test drive in order to judge your driving comfort. Click on the following link to find out your nearest dealership and to take a test drive: Car Showrooms .

हुंडई वरना कार - प्राइस, फोटो, माइलेज और फीचर्स

हुंडई वरना के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

माइलेज (तक)	25.0 किमी/लीटर
इंजन (तक)	1497 सीसी
बीएचपी	118.3
ट्रांसमिशन	मैनुअल/ऑटोमेटिक
सीटें	5
सर्विस कॉस्ट	Rs.3,796/yr

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

वरना पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : हुंडई ने फेसलिफ्टेड वरना सेडान को भारत में लॉन्च कर दिया है। इस कार की प्राइस 9.31 लाख रुपये से शुरू है। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।

2020 हुंडई वरना प्राइस व वेरिएंट्स : नई हुंडई वरना की प्राइस 9.3 लाख रुपए से शुरू होकर 15.09 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है। यह सेडान कुल चार वेरिएंटस एस, एस+, एसएक्स और एसएक्स (ओ) में आती है।

2020 हुंडई वरना इंजन व ट्रांसमिशन : इस 5-सीटर कार के फेसलिफ्ट वर्जन में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (115 पीएस/144 एनएम), 1.5-लीटर डीजल इंजन (115 पीएस/250 एनएम) और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (120 पीएस/172 एनएम) दिए गए हैं। हुंडई वरना के 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन (एमटी) और सीवीटी का ऑप्शन दिया गया है। वहीं, 1.5 लीटर डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन (एमटी) और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एटी) का विकल्प मिलता है। जबकि, इसके टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है।

2020 हुंडई वरना फीचर लिस्ट : हुंडई की इस फोर-व्हीलर कार में ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसके अलावा इसमें पहले की तरह ही वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें और वायरलैस चार्जिंग फीचर मिलना जारी है। इस सेडान में हैंड्स-फ्री बूट ओपनिंग, सनरूफ, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और फ्रंट पार्किंग सेंसर्स जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। पैसेंजर्स सेफ्टी के लिहाज से इसमें एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स और स्पीड अलर्ट जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

2020 हुंडई वरना कलर ऑप्शंस - यह गाड़ी कुल 6 कलर विकल्पों फियरी रेड, टाइफून सिल्वर, फैंटम ब्लैक, स्टेरी नाइट, पोलर व्हाट और टाइटन ग्रे मैटेलिक में उपलब्ध है।

इनसे है मुकाबला : सेगमेंट में हुंडई वरना का मुकाबला होंडा सिटी, मारुति सियाज, टोयोटा यारिस, फॉक्सवेगन वेंटो और स्कोडा रैपिड से है।

और देखें

हुंडई वरना प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
एस1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर	9.3 लाख ^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एस प्लस1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.0 किमी/लीटर	10.65 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare

एसएक्स1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर	10.7 लाख ^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एसएक्स ivt1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.45 किमी/लीटर	11.95 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एसएक्स डीज़ल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.0 किमी/लीटर	12.05 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एसएक्स opt1497 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.7 किमी/लीटर	12.59 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एसएक्स एटी डीजल1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 21.3 किमी/लीटर	13.2 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एसएक्स ivt opt1497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.45 किमी/लीटर	13.84 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एसएक्स ऑप्शनल डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 25.0 किमी/लीटर	13.94 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एसएक्स ऑप्शनल टर्बो998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 19.2 किमी/लीटर	13.99 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare
एसएक्स opt एटी डीजल1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 21.3 किमी/लीटर	15.09 लाख^* ऑन रोड प्राइस देखें	सितंबर ऑफर देखें	Compare

सभी वेरिएंट देखें

हुंडई वरना की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

होंडा सिटी
Rs.10.89 - 14.64 लाख^*
वरना vs सिटी
होंडा सिटी 4th generation
Rs.9.29 - 9.99 लाख^*
वरना vs सिटी 4th जनरेशन
मारुति सियाज
Rs.8.31 - 11.09 लाख^*
वरना vs सियाज
हुंडई क्रेटा
Rs.9.99 - 17.2 लाख^*
वरना vs क्रेटा
हुंडई वेन्यू
Rs.6.75 - 11.63 लाख ^*
वरना vs वेन्यू
start ए न्यू कार comparison

नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत

हुंडई वरना रिव्यू

2020 वरना के फेसलिफ्ट मॉडल में मॉडर्न टेक्नोलॉजी और नए इंजन एवं गियरबॉक्स ऑप्शन के रूप में कुछ महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। मगर ऐसा भी बिल्कुल नहीं है कि वरना का पुराना मॉडल अच्छा नहीं था। तो क्या ये सेडान अब पहले से ज्यादा आकर्षक बन गई है? ऐसे तमाम सवालों के जवाब आपको जानने मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में.. इसके लिए हमने वरना फेसलिफ्ट के सीवीटी गियरबॉक्स से लैस नए 1.5 लीटर पेट्रोल वेरिएंट को ड्राइव किया तो कैसा रहा हमारा एक्सपीरियंस ये आप जानेंगे आगे:-

कार टेस्टेड: 2020 हुंडई वरना

वेरिएंट : एसएक्स (ओ)

इंजन: 1.5 लीटर पेट्रोल

गियरबॉक्स: सीवीटी ऑटोमैटिक

कीमत: 13.84 लाख रुपये (एक्स-शोरूम)

एक्सटीरियर

वरना के पुराने मॉडल में फ्लोइंग लाइन और कास्केडिंग ग्रिल दी गई थी जिसके कारण इसका लुक काफी स्पोर्टी नजर आता था। अब फेसलिफ्ट अपडेट के बाद इसका लुक और भी ज्यादा स्पोर्टी हो गया है। बंपर के लोअर एज से लेकर हेडलैंप्स तक यहां शार्प लाइनें और क्रीज लाइन दी गई है और ज्यादा स्पोर्टी लुक के लिए नई ग्रिल में डार्क मैटेलिक क्रोम की फिनिशिंग दी गई है।

नई वरना के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट में और भी ज्यादा स्पोर्टी लुक के लिए ऑल ब्लैक ग्रिल दी गई है। कुल मिलाकर वरना 2020 का फ्रंट लुक काफी दमदार और आकर्षक नजर आता है। हालांकि इसमें एलईडी फॉगलैंप की कमी जरूर महसूस होती है जिससे ये एक कंप्लीट पैकेज के रूप में सामने आ सकती थी।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो वरना फेसलिफ्ट को अब पहले की तरह 195/55 आर16 रबर टायरों में लिपटे हुए नए अलॉय व्हील दिए गए हैं। इन अलॉय व्हील पर ब्लैक कलर की ड्यूल टोन फिनिशिंग की गई है जिससे ये इसकी फ्रंट ग्रिल से काफी मैच करते हैं। बता दें कि वरना फेसलिफ्ट का साइज इसके पुराने मॉडल के बराबर ही है।

कार के पिछले हिस्से की बात करें तो यहां नई डिजाइन का बंपर और फॉक्स डिफ्यूज़र दिया गया है जिससे ये पहले की तरह यहां से भी एक स्पोर्टी कार नजर आती है। मॉडर्न लुकिंग के लिए इसमें नए डिजाइन के एलईडी टेललैंप भी दिए गए हैं। कुल मिलाकर पहले की तुलना में नई वरना का लुक ज्यादा स्टाइलिश, स्पोर्टी और मॉडर्न हो गया है।

इंटीरियर

वरना फेसलिफ्ट के इंटीरियर में ज्यादा बदलाव नही हुए हैं, हां मगर, इसमें कुछ ऐसी चीजें दी गई हैं जिससे इसे एक मॉडर्न लुकिंग मिलती है। इसमें 8 इंच की फ्लोटिंग डिस्प्ले वाली टचस्क्रीन दी गई है। ये नई टचस्क्रीन स्मार्टफोन की तरह काम करती है और इसका टच रिस्पॉन्स और स्मूदनैस काफी अच्छी है। इसमें नेविगेशन डेस्टिनेशन सैट करने के लिए वॉइस रिक्ग्निशन दिया गया है।

2020 वरना में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी का फीचर भी दिया गया है। ब्लू लिंक के बैनर तले इस फीचर के जरिए आप अपनी कार कहीं से भी ट्रैक कर सकते हैं, वहीं इसमें जिओ फेंसिंग सेट करने, व्हीकल के हैल्थ स्टेटस को मॉनिटर करने और कहीं से भी बैठे बैठे एसी ऑन करने जैसी सुविधाएं दी गई है। इसके अलावा इसमें इमरजेंसी असिस्ट और आईआरवीएम पर बटन को टच करते ही आरएसए का फीचर भी दिया गया है।

नई वरना के केबिन में एक बदलाव इसके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में नजर आएगा। नई बीएमडब्ल्यू कारों से इंस्पायर्ड इस इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एक डिस्प्ले दो डिजिटल स्क्रीन में बंटी हुई है। लेफ्ट स्क्रीन पर स्पीडोमीटर दिया गया है जबकि सीधे हाथ वाली स्क्रीन पर टैकोमीटर दिया गया है। इसके बीच में कलरफुल टीएफटी स्क्रीन दी गई है जिसमें आप गाड़ी के बारे में काफी इंफोर्मेशन देख सकते हैं। इसके अलावा टीएफटी स्क्रीन के लिए चार थीम भी दी गई है जो केवल इसके फॉन्ट को चेंज करने का काम करती है। यदि इसमें कलर या लेआउट का फीचर भी दिया जाता तो ये काफी आकर्षक साबित हो सकता था।

इसके अलावा इसमें नया वायरलैस चार्जर भी दिया गया है। मगर इसमें फोन रखने के लिए ट्रे का साइज काफी छोटा है जिसमें केवल 6 इंच तक का ही फोन आ सकता है। उदाहरण के तौर पर यदि आपके पास 8 इंच का गैलेक्सी फोन है तो वो इस ट्रे में फिट ही नहीं आएगा जिससे आप अपना फोन भी चार्ज नहीं कर पाएंगे। इसमें एयर प्योरिफायर के फीचर की भी काफी कमी महसूस होती है जो कि हुंडई की काफी बजट कारों में दिया गया है।

इन कमियों के बावजूद वरना कार लोगों को काफी पसंद आती है। इसमें इस्तेमाल की गई मैटेरियल की क्वालिटी काफी अच्छी है। हालांकि डैशबोर्ड पर हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है, मगर ये दिखने में काफी आलीशान लगता है। इसके अलावा स्टीयरिंग और गियर नॉब पर सॉफ्ट टच लैदर का इस्तेमाल किया गया है और की एफओबी जैसे फीचर के होने से इंटीरियर के लुक में एक नई जान सी आ जाती है।

हुंडई वरना फेसलिफ्ट में दिए गए फीचर्स को लेकर तो किसी को भी कोई शिकायत नहीं होनी चाहिए। इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल, सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ऑटो डे नाइट आईआरवीएम और क्रूज कंट्रोल का फीचर दिया गया है। मगर, ऑल ब्लैक इंटीरियर के साथ पैडल शिफ्टर का फीचर केवल टर्बो पेट्रोल वेरिएंट में ही मिलता है।

बूट स्पेस

हुंडई वरना 2020 में 480 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है। इसमें काफी सारा सामान ले जाया जा सकता है। हमारे द्वारा किए गए बैगेज टेस्ट में हमने इसके बूट में तीन बैग रखे जिनमें एक छोटा, एक मीडियम और एक बड़ा बैग शामिल था। इन्हीं के साथ एक सॉफ्ट बैग भी रखा जा सकता है।

परफॉरमेंस

वरना 2020 में हुंडई की दूसरी कारों में दिए गए इंजन का ही इस्तेमाल किया गया है। इसमें डीसीटी गियरबॉक्स के साथ दिया गया 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन वेन्यू से लिया गया है। वहीं मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शन वाले 1.5 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन क्रेटा से लिए गए हैं। हमारे द्वारा इस टेस्ट राइड में इस्तेमाल किए गए 1.5 लीटर पेट्रोल वेरिएंट के साथ 6 स्पीड मैनुअल या सीवीटी ऑटोमैटिक का ऑप्शन मिलता है।

इसके 1.5 लीटर 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन की जितनी तारीफ की जाए उतनी कम है। 2000 आरपीएम से नीचे रहते हुए इसमें मुश्किल ही कोई वाइब्रेशन महसूस होता है। यहां तक कि सिटी में तो इसके होने या ना होने के मालूम ही नहीं चलता है और यदि आप स्पोर्टी राइड का तय कर लेते हैं तो ये 6500 आरपीएम तक बड़े आराम से ले जाता है।

इस इंजन की परफॉर्मेंस में सीवीटी गियरबॉक्स चार चांद लगा देता है। ये काफी स्मूद, रिफाइंड और शांत रहता है। सबसे अच्छी बात ये है कि ये दूसरे सीवीटी गियरबॉक्स की तरह नहीं है जहां स्पीड बढ़ाते समय लैग महसूस होने लगता है। इसका सीवीटी गियरबॉक्स लैग और लंबे एक्सलरेशन इफेक्ट को हटाने में माहिर है। ऐसा इसकी दो विशेषताओं के कारण संभव हो पाता है। पहला तो ये कि यह एक 8-स्पीड सीवीटी गियरबॉक्स है और एक्सलेरशन के दौरान स्टेप चेंज होते हुए भी गाड़ी का मोमेंटम बरकरार रहता है। इसकी दूसरी खासियत ये है कि ये ऊंची रेव्स को होल्ड करके नहीं रखता है और स्पीड मैच होने का इंतजार करता है। ये किसी टॉर्क कन्वर्टर की तरह रेव्स बिल्ड करता है जिससे आपको एक दमदार एक्सलरेशन मिलता है।

टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस पुरानी 1.6 लीटर वरना के कंपेरिजन में ये 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में केवल 1 सेकंड ज्यादा लगाती है जो कि 13.04 सेकंड है। ऐसा इसलिए भी है क्योंकि इसके आउटपुट में 8 पीएस की पावर कम हो गई है। नई वरना के 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल सीवीटी वेरिएंट का आउटपुट 115 पीएस और 144 एनएम है।

हाईवे की बात करें तो यहां एक्सलेरशन थोड़ा धीमा पड़ जाता है। ऐसे में हमारी राय ये है कि आप किसी को एकदम से ओवरटेक ना करें। आप चाहें तो इस दौरान मैनुअल मोड पर आकर गियर डाउन करते हुए स्पीड को बैलेंस कर सकते हैं। इसके अलावा 1700 आरपीएम पर ये सेडान 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से शांति से दौड़ सकती है।

हमने वेन्यू के टर्बो पेट्रोल डीसीटी वेरिएंट को भी चलाकर देखा था। ऐसे में हमें ये महसूस हुआ कि वो सिटी में स्मूद चल सकती है। यदि आप एक सिटी में चलाने लायक सेडान की तलाश में है तो वरना का 1.5 लीटर सीवीटी वेरिएंट टर्बो पेट्रोल वेरिएंट से 15,000 रुपये तक सस्ता पड़ेगा।

राइड और हैंडलिंग

वरना में हमेशा से ही बैलेंस्ड सस्पेंशन सेटअप मिलते रहे हैं। हालांकि, इसे फेसलिफ्ट अपडेट मिल जाने के बाद से ऐसा महसूस होता है कि कंपनी ने सारा ध्यान कंफर्ट पर लगाया है। ये आपके रास्तों में आने वाली खराब सड़कों और स्पीड ब्रेकर्स को आराम से पार कर लेती है। इसमें शानदार कुशनिंग सेट की गई है और कोई गड्ढा आ जाने पर इसके सस्पेंशन उसपर से गुजरने के बाद वापस से सैटल हो जाते हैं। यहां तक कि गाड़ी के स्पीड में होते हुए वो किसी ब्रेकर या गडढ़े पर से गुजरती है तो भी पैसेंजर्स को इस दौरान कोई तकलीफ नहीं पहुंचती है। हालांकि इस दौरान केबिन में एक अजीब सी आवाज जरूर आती है, मगर इनसे आने वाले झटकों को बिल्कुल महसूस नहीं किया जा सकता है। हाईवे पर भी वरना एकदम स्थिर रहती है और ये लंबा सफर करने के लिए भी लिए तैयार रहती है।

हालांकि ऐसी गाड़ी में बॉडी रोल से बचा नहीं जा सकता है। मगर इसका अंदाजा आपको पहले की लग जाता है जिससे रूटीन ड्राइविंग में आपको चिंता करने की जरूरत नहीं पड़ती है। इसके स्टीयरिंग का फीडबैक भी सस्पेंशन जितना ही शानदार है। इसे सिटी और हाईवे दोनों के हिसाब से ही ट्यून किया गया है। मगर आप जब स्पोर्टी ड्राइव करने के मूड में हो तो इससे अच्छे फीडबैक की उम्मीद ना करें।

सुरक्षा

सेफ्टी के लिहाज से वरना के एसएक्स (ओ) वेरिएंट में 6 एयरबैग, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट, हिल असिस्ट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके निचले वेरिएंट्स में दो एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी,और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं।

निष्कर्ष

ओवर ऑल पैकेज के तौर पर 2020 वरना में कोई बहुत बड़ा फर्क नहीं आया है। हालांकि इसका ओवर ऑल एक्सपीरियंस पहले से ज्यादा बेहतर हो गया है। पहली बार इसे ड्राइव करते हुए इसके नए लुक्स, मॉडर्न फीचर्स और नए इंजन ना केवल आपको पसंद आएंगे बल्कि ये आपको आगे भी अहसास कराते रहेंगे कि इसे खरीदकर आपने एक अच्छा निर्णय लिया है। यदि आप स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीन नहीं है तो आपकी रूटीन ड्राइविंग के लिए इसका 1.5 सीवीटी वेरिएंट अच्छा रहेगा।

इकोनॉमिक पॉइन्ट ऑफ व्यू से भी देखें तो वरना की पोजिशनिंग फोक्सवैगन वेंटो और होंडा सिटी ऑटोमैटिक के बीच में है जिससे ये एक अच्छी चॉइस भी बनती है। हालांकि इसकी रियर सीट्स पर कुछ कमियां मौजूद है, मगर बावजूद इसके इस सेगमेंट में वरना सेडान से अलग आपको दूसरी और कोई कार पसंद नहीं आएगी।

हुंडई वरना की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

दमदार और स्पोर्टी लुक
सुपर रिफाइंड 1.5 लीटर पेट्रोल सीवीटी पावरट्रेन
भारतीय सड़कों की कंडीशन के हिसाब से मिलती है कंफर्टेबल राइड
फीचर लोडेड कार

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

रियर सीट्स पर जगह की कमी
वायरलैस चार्जर ट्रे का साइज छोटा
स्पंजी ब्रेक्स

हुंडई वरना यूज़र रिव्यू

4.5

पर बेस्ड83 यूजर रिव्यू

Write Your रिव्यू

All (78)
Looks (20)
Comfort (22)
Mileage (13)
Engine (15)
Interior (7)
Price (6)
Power (8)
More ...

नई
उपयोगी
CRITICAL

Overall, Performance Is Very Good
Overall, performance is very good, pickup Shandar, but the headlight is not good.
द्वारा arun jaiswal
On: Aug 23, 2020 | 29 Views
Good For Small Family
Mileage was disappointing. Overall, the average car for personal use, maintenance is high, service cost high, but I enjoyed it.
द्वारा dr r c kumar
On: Aug 20, 2020 | 40 Views
Verna Not A Second Choice
Hyundai Verna is a very good looking vehicle with sharp and bold creases on its body, it's clearly a young car. Verna's performance is best in its segment and most fun to...और देखें
द्वारा anonymous
On: Aug 26, 2020 | 143 Views
Loaded With The Features
A great car in c segment sedan with many first in segment features. It is a great overall package and it offers a lot at its price.
द्वारा automob enthusiast
On: Aug 24, 2020 | 30 Views
Quite Good.
Good for urban but not for rural areas as the ground clearance is low and good for long rides really comfortable.
द्वारा tech p
On: Sep 16, 2020 | 15 Views
सभी वरना रिव्यूज देखें

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हुंडई वरना वीडियोज़

हुंडई वरना 2020 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और कमियां,कंपेरिजन और वेरिएंट एक्सप्लेनेशन,टेस्ट ड्राइव एक्सपीरियंस,फीचर्स,स्पेसिफिकेशन,इंटीरियर और एक्सटीरियर आदि से जुड़े 8 वीडियो उपलब्ध हैं. हुंडई वरना की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट हिंदी वीडियो देखें.

🚗 2020 Hyundai Verna Review I⛽ Petrol CVT I ZigWheels.com
जून 24, 2020
Hyundai Verna 2020 Facelift Petrol-CVT⛽ | First Drive Review in हिंदी | No Reason To Look Further
जून 24, 2020

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हुंडई वरना कलर

फियरी रेड
टाइफून सिल्वर
फैंटम ब्लैक
स्टारी नाईट
पोलर व्हाइट
टाइटन ग्रे मैटेलिक

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हुंडई वरना फोटो

तस्वीरें

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हुंडई वरना न्यूज़

हुंडई वरना टर्बो पेट्रोल ऑन-रोड कितना माइलेज देती है, जानिए यहां
हुंडई वरना फेसलिफ्ट (Hyundai Verna Facelift) भारत में लॉन्च हो चुकी है। इसमें 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल समेत तीन नए इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। फेसलिफ्ट वरना में टर्बो-पेट्रोल इंजन का ऑप्शन केवल टॉप वेरिएंट
By स्तुतिAug 31, 2020
2020 हुंडई वरना का कौनसा वेरिएंट रहेगा आपके लिए बेहतर, जानिए यहां
हुंडई (Hyundai) ने वरना फेसलिफ्ट (Verna Facelift) को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी कीमत 9.30 लाख रुपये से शुरू होती है जो 15.10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है। यह कार तीन वेरिएंट एस/एस+, ए
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2020 हुंडई वरना टर्बो पेट्रोल Vs रेगुलर वेरिएंट : जानिए इनमें है कितना अंतर
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भारत में कोरोना वायरस के कारण लगे लॉकडाउन से कार कंपनियों के मैन्यूफैक्चरिंग प्लांट और डीलरशिप बंद पड़े हैं, हालांकि अब रियायत मिलने के बाद कुछ कंपनियों ने फिर से अपना कामकाज शुरू कर दिया है। हालांकि क
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हुंडई मोटर्स (Hyundai Motors) ने कुछ समय पहले फेसलिफ्ट वरना सेडान (Facelift Verna Sedan) से पर्दा उठाया था, कंपनी इसकी बुकिंग भी शुरू कर चुकी है। भारत में इस कार को मार्च के आखिर तक लॉन्च किया जाना था
By सोनूMar 27, 2020

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हुंडई वरना रोड टेस्ट

होंडा सिटी Vs मारुति सियाज Vs हुंडई वरना : स्पेस, प्रैक्टिकैलिटी और कंफर्ट कंपेरिजन
मिड साइज सेडान सेगमेंट में काफी सालों तक कम बिक्री के आंकड़े मिलने के बाद अब होंडा सिटी एक नए रूप में लौट आई है। हालांकि अब इस सेगमेंट को पसंद करने वाले ग्राहकों की सोच में भी कुछ बदलाव आए हैं।
By भानुSep 07, 2020

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भारत में हुंडई वरना की कीमत

सिटी	एक्स-शोरूम कीमत
मुंबई	Rs. 9.3 - 15.09 लाख
बैंगलोर	Rs. 9.3 - 15.09 लाख
चेन्नई	Rs. 9.3 - 15.09 लाख
हैदराबाद	Rs. 9.3 - 15.09 लाख
पुणे	Rs. 9.3 - 15.09 लाख
कोलकाता	Rs. 9.3 - 15.09 लाख
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हुंडई क्रेटा
Rs.9.99 - 17.2 लाख^*
हुंडई वेन्यू
Rs.6.75 - 11.63 लाख ^*
हुंडई एलीट आई20
Rs.6.49 - 8.3 लाख ^*
हुंडई ग्रैंड आई10
Rs.5.89 - 5.99 लाख^*
हुंडई ऑरा
Rs.5.79 - 9.22 लाख^*

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हुंडई nexo
Rs.n/ए^*
अनुमानित लॉन्च: अक्टूबर 15, 2021
हुंडई पैलिसेड
Rs.40.0 लाख^*
अनुमानित लॉन्च: अगस्त 01, 2021
हुंडई सोनाटा
Rs.20.77 लाख ^*
अनुमानित लॉन्च: फरवरी 22, 2021
हुंडई आयनिक
Rs.20.0 लाख^*
अनुमानित लॉन्च: दिसंबर 12, 2021
हुंडई सेंटा एफई 2022
Rs.27.0 लाख^*
अनुमानित लॉन्च: जनवरी 19, 2022

सभी अपकमिंग हुंडई कारें देखें

मारुति डिजायर
Rs.5.89 - 8.8 लाख^*
होंडा सिटी 4th जनरेशन
Rs.9.29 - 9.99 लाख^*
होंडा सिटी
Rs.10.89 - 14.64 लाख^*
होंडा अमेज
Rs.6.17 - 9.99 लाख ^*
हुंडई ऑरा
Rs.5.79 - 9.22 लाख^*

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हुंडई वरना की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में वरना की ऑन-रोड कीमत 10,48,868 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

वरना और सिटी में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

वरना की कीमत 9.3 लाख रुपये एक्स-शोरूम और सिटी की कीमत 10.89 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

हुंडई वरना के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 9.73 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से हुंडई वरना की ईएमआई ₹ 20,588 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 1.08 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

हुंडई वरना में कौनसा गियरबॉक्स मिलता है?

हुंडई वरना मैनुअल & ऑटोमेटिक गियरबॉक्स में उपलब्ध है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन
Diesel	मैनुअल
Diesel	मैनुअल
Diesel	ऑटोमेटिक
Diesel	मैनुअल
Diesel	ऑटोमेटिक
Petrol	मैनुअल
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
Petrol	ऑटोमेटिक

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Whether वरना 2020 बेस मॉडल पेट्रोल version has dual exhaust?

Vicky asked on 16 Aug 2020

Hyundai Verna comes with single exhaust.

By Cardekho Experts on 16 Aug 2020

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Any idea about on road mileage of diesel variant and service cost?

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1 कमेंट

nishant

Aug 15, 2020 12:17:34 PM

Net par Hyundai Verna ka price 10lakh dikha rha hai aur agency par 13.5 lakh ,Iwant to buy this car in 20or25,days so i was confused there is so many prices are here

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