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मारुति सियाजमारुति सियाज एक 5 सीटर सेडान है जिसकी कीमत Rs. 8.52 - 11.50 Lakh* है। यह 8 वेरिएंट में उपलब्ध है। 1462 cc के /बीएस6 इंजन और 2 तरह के गियरबॉक्स: मैनुअल & ऑटोमेटिक में उपलब्ध है। सियाज के अन्य प्रमुख स्पेसिफिकेशन में का कर्ब वेट,170 (मिलीमीटर) का ग्राउंड क्लीयरेंस और 510 liters का बूटस्पेस शामिल है। सियाज में 7 कलर का ऑप्शन दिया गया है। यहां मारुति सियाज के माइलेज,परफॉर्मेंस,प्राइस और यूजर के ओवरऑल एक्सपीरियंस के बेसिस पर 671 से ज्यादा यूजर रिव्यू उपलब्ध हैं।

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मारुति सियाज के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन1462 सीसी
बीएचपी103.25 बीएचपी
ट्रांसमिशनमैनुअल5 वेरिएंट
×
मारुति सियाज अल्फामारुति सियाज डेल्टामारुति सियाज एसमारुति सियाज सिग्मामारुति सियाज जेटा
ऑटोमेटिक3 वेरिएंट
×
मारुति सियाज अल्फा एटीमारुति सियाज डेल्टा एटीमारुति सियाज जेटा एटी
माइलेज20.04 से 20.65 किमी/लीटर
top फीचर्स
  • पावर विंडो फ्रंट
  • पावर स्टीयरिंग
  • एयर कंडीशन
  • एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
  • +7 अधिक
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

सियाज पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: मारुति सियाज की कीमत में इजाफा हुआ है।

मारुति सियाज प्राइस : इस कार की कीमत 8.42 लाख रुपये से शुरू होती है और 11.33 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

मारुति सियाज वेरिएंट लिस्ट : यह गाड़ी पांच वेरिएंट सिग्मा (बेस), डेल्टा, जेटा, अल्फा और एस (टॉप) में उपलब्ध है।

मारुति सियाज सीटिंग कैपेसिटी : यह 5-सीटर कार है यानी इसमें अधिकतम पांच पैसेंजर बैठ सकते हैं।

मारुति सियाज इंजन, ट्रांसमिशन और परफॉर्मेंस : इसमें 1.5 लीटर बीएस6 पेट्रोल इंजन को माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ दिया गया है। यह इंजन 105 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। कंपनी के अनुसार इसका मैनुअल वेरिएंट 20.65 किलोमीटर प्रति लीटर और ऑटोमैटिक मॉडल 20.04 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

मारुति सियाज फीचर लिस्ट: इस गाड़ी में एलईडी हैडलैंप, एलईडी फॉगलैंप, एलईडी इंसर्ट टेललैंप, एपल कारप्ले एवं एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी से लैस 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, पुश बटन के साथ पैसिव की-लेस एंट्री सिस्टम, लैदर अपहोल्स्ट्री और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं। 

मारुति सियाज सेफ्टी फीचर : पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसके सभी मॉडल में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम, आएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, स्पीड अलर्ट सिस्टम और सीट बेल्ट रिमाइंडर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

इनसे है मुकाबला: सेडान कार सेगमेंट में मारुति सियाज का मुकाबला होंडा सिटी, हुंडई वरना, टोयोटा यारिस, स्कोडा रैपिड और फॉक्सवेगन वेंटो से है।

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मारुति सियाज कीमत

मारुति सियाज की प्राइस 8.52 लाख से शुरू होकर 11.50 लाख तक जाती है। मारुति सियाज कुल 8 वेरिएंट्स में उपलब्ध है - सियाज का बेस मॉडल सिग्मा है और टॉप वेरिएंट मारुति सियाज अल्फा एटी की प्राइस ₹ 11.50 लाख है।

मारुति सियाज प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

सिग्मा1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.65 किमी/लीटरRs.8.52 लाख*
डेल्टा1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.65 किमी/लीटर
टॉप सेलिंग
Rs.9.16 लाख*
जेटा1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.65 किमी/लीटरRs.9.85 लाख*
अल्फा1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.65 किमी/लीटरRs.10.30 लाख*
डेल्टा एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.04 किमी/लीटरRs.10.36 लाख*
एस1462 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.65 किमी/लीटरRs.10.41 लाख*
जेटा एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.04 किमी/लीटरRs.11.05 लाख*
अल्फा एटी1462 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.04 किमी/लीटरRs.11.50 लाख*
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मारुति सियाज की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत

मारुति सियाज रिव्यू

एक्सटीरियर

Maruti Suzuki Ciaz

यदि आपको ये पता लगाना हो कि सियाज़ पहले से कितनी बदली है तो वो इसके सभी वेरिएंट को देखकर ही पता चल पाएगा। यहां हमने जो नई सियाज़ की तस्वीर दी है वो इसके टॉप लाइन वेरिएंट अल्फा की है। इसे देखकर कोई भी बता सकता है कि ये सियाज़ के पुराने मॉडल से काफी अलग है। जबकि इसके निचले वेरिएंट को देखकर पुरानी और नई सियाज़ में फर्क करना इतना आसान नहीं है। Maruti Suzuki Ciaz

2018 सियाज़ में नए ऑल एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ एलईडी फॉगलैंप और टेललैंप का फीचर दिया गया है। इसके अलावा इसमें क्रोम फिनिशिंग वाले 16 इंच के अलॉय व्हील के साथ रियर बंपर को भी नया डिज़ाइन दिया गया है। हालांकि, कार के निचले वेरिएंट में केवल फ्रंट ग्रिल और बंपर को ही नई डिज़ाइन दी गई है, इसमें आपको ज्यादा बदलाव नजर नहीं आएंगे। 

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सियाज़ की नई चौड़ी ग्रिल, हेडलैंप से कनेक्ट होती है। फ्रंट को प्रीमियम लुक देने के लिए ग्रिल के नीचे क्रोम अंडरलाइनिंग की गई है। ये डिज़ाइन थोड़ा बहुत टाटा की 'हृयूमैनिटी लाइन' की याद दिलाता है। कार के बंपर को एक दमदार लुक देने के लिए यहां चौड़ी एयरडैम और फॉगलैंप पर सी-शेप की आउटलाइनिंग की गई है। 

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मारुति सुज़ुकी ने सियाज़ के अपडेट मॉडल के साइड और पिछले हिस्से पर बदलाव नहीं किए हैं। ऐसे में इसके पिछले हिस्से में एक स्पोर्टी बंपर की कमी महसूस होती है। यदि आप अपनी सियाज़ को स्पोर्टी लुक देने की ख्वाहिश रखते हैं तो आप एसेसरीज़ लिस्ट में दिए गए बॉडी किट और स्पॉयलर से इसे अलग बना सकते हैं। 

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कुल मिलाकर नई सियाज़ का डिज़ाइन पहले से ज्यादा अच्छा हो गया है। हालांकि इसके निचले वेरिएंट को देखकर तो लोग यहीं कहेंगे कि ये वही सियाज़ है, मगर टॉप वेरिएंट को देखकर ये कहा जा सकता है कि यह एक बदली हुई सियाज़ है। 

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इंटीरियर

नई सियाज़ के केबिन में दाखिल होते ही आपको अंदर का नज़ारा पहले जैसा ही लगेगा। क्योंकि कंपनी ने इसके केबिन में काफी कम बदलाव किए हैं। कार की ड्राइविंग सीट पर बैठते ही आपको क्लाइमेट कंट्रोल, पावर विंडो और बूट रीलिज़ को कंट्रोल करने के लिए बटन उसी जगह मिलेंगे जहां आप इनके होने की उम्मीद रखते हैं।

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ड्राइविंग सीट पर बैठते ही आपको नई सियाज़ में दिए गए कुछ एक्स्ट्रा फीचर्स के बारे में भी पता चल जाएगा। इसके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में ब्लू कलर की निडल वाले नए डायल्स और 4.2 इंच की कलर मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले सबसे ज्यादा ध्यान आकर्षित करती है। इसकी एमआईडी स्क्रीन मारुति बलेनो की याद दिलाती है। 

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सियाज़ के अपडेट मॉडल में क्रूज कंट्रोल का फीचर दिया गया है, ऐसे में अब आपको स्टीयरिंग व्हील के राइट हैंड साइड वाला हिस्सा खाली नज़र नहीं आएगा, क्योंकि क्रूज कंट्रोल का बटन यहीं दिया गया है।Maruti Suzuki Ciaz

केबिन स्पेस की बात करें तो सियाज़ में आपको नीरूम की कोई कमी महसूस नहीं होगी। इसमें 6 फुट लंबे पैंसेंजर एक-दूसरे के आगे पीछे आराम से बैठ सकते हैं। Maruti Suzuki Ciaz

सफर को ज्यादा आरामदायक बनाने के लिए एडजस्टे​बल हैडरेस्ट का फीचर दिया गया है, मगर यह फीचर केवल कार के दो टॉप लाइन वेरिएंट ज़ेटा और अल्फा में ही दिया गया है। इसके अलावा तेज धूप में ठंडक के लिए इन दोनों वेरिएंट में रियर सनशेड का फीचर भी दिया गया है। 

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मारुति की कारों में फ्लोर हंप को लेकर काफी समस्या आती है। लेकिन सियाज में ऐसा नहीं है। इसका फ्लोर हंप और विंडो लाइन ज्यादा ऊंची नहीं है। विंडो लाइन के नीचे फैब्रिक लैदर एल्बो पैड दिया गया है। अच्छी बात ये है कि इस कार में आपको हैडरूम और अंडरथाई सपोर्ट की कमी महसूस नहीं होगी। 

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सियाज़ के पिछले मॉडल की तरह नए मॉडल में भी फीचर्स की कोई कमी नहीं है। इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 7.0 टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर एसी वेंट्स और रिवर्स पार्किंग कैमरे का फीचर दिया गया है। केबिन को लग्जरी लुक देने के लिए इसमें लैदरेट अपहोल्स्ट्री, लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील के साथ फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि, सियाज़ में सनरूफ फीचर देकर मारुति इसे और भी खास बना सकती थी मगर ऐसा हो नहीं पाया। 

परफॉरमेंस

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सियाज़ के अपडेट मॉडल में सुज़ुकी की माइल्ड हायब्रिड टेक्नोलॉजी से लैस 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जैसे ही आप गाड़ी ऑन करते हैं तो एक हल्की सी गड़गड़ाहट के साथ इसका इंजन शुरू हो जाता है। कार को ड्राइव करते समय इसका इंजन काफी शांत रहता है। Maruti Suzuki Ciaz

कार में दिया गया नया इंजन 105 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इसका पावर और टॉर्क फिगर पिछले मॉडल वाले 1.4 लीटर इंजन से क्रमश: 12.5 पीएस और 8 एनएम की ज्यादा पावर और टॉर्क जनरेट करता है। Maruti Suzuki Ciaz

सियाज़ के पिछले मॉडल की तरह ही नए मॉडल को चलाना काफी आसान है। जैसे ही आप क्लच छोड़ते हैं तो ये कार तुंरत रफ्तार पकड़ने लगती है। इसमें पावर और टॉर्क की कोई कमी महसूस नहीं होती है, जिससे बार-बार गियर बदलने की झंझट से भी छुटकारा मिल जाता है। कुल मिलाकर सिटी ड्राइविंग के लिहाज़ से ​सियाज़ एक अच्छी कार साबित होती है। 

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बात की जाए हाईवे की तो य​हां भी सियाज़ अच्छा परफॉर्म करती है, मगर जल्दी से आप किसी दूसरे व्हीकल को ओवरटेक नहीं कर सकते हैं। वरना और सिटी जैसी कारों में भी यह समस्या सामने आती है। 

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यदि आप सियाज़ पेट्रोल लेना चाहते हैं तो इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। हम आपको मैनुअल गियरबॉक्स वाला वेरिएंट लेने की सलाह देंगे क्योंकि सियाज़ की परफॉर्मेंस ही इतनी अच्छी है कि इसमें बार बार गियर चेंज करने की जरूरत ही नहीं पड़ती है। इसके अलावा इसका गियर एक्शन भी काफी स्मूद है और क्लच भी काफी हल्का है। ऑटोमैटिक गियरबॉक्स होने से ड्राइवर को थोड़ी राहत जरूर मिलती है, मगर 2000 आरपीएम पर इसके ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से अच्छा रिस्पॉन्स नहीं मिलता है। 

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क्या होती है एसएचवीएस टेक्नोलॉजी

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सुज़ुकी ने अपनी माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी को पहली बार मारुति की इस पेट्रोल कार में पेश किया था। साथ ही कंपनी ने इसमें लिथियम आयन बैटरी भी दी है। स्टार्टर जनरेटर से लैस यह सिस्टम व्हीकल के न्यूट्रल होने पर इंजन को बंद कर देता है और दोबारा क्लच लगाते ही गाड़ी स्टार्ट हो जाती है। जैसा की हमने एस-क्रॉस में भी देखा था, इस सिस्टम के ज़रिए कार में फ्यूल की अच्छी खासी बचत होती है। कंपनी ने मारुति सुज़ुकी सियाज़ को लेकर 21.56 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का दावा किया है। मगर, हमारे द्वारा किए गए टेस्ट में हमें इसके ऑटोमैटिक ​वेरिएंट से 16.5 किलोमीटर लीटर का माइलेज प्राप्त हुआ, वहीं मैनुअल वेरिएंट से 18.5 किलोमीटर लीटर का माइलेज मिला। Maruti Suzuki Ciaz

राइड और हैंडलिंग 

राइड क्वालिटी की बात करें तो सियाज़ चलाने में काफी आरामदायक है। इसके सस्पेंशन की ट्यूनिंग बदल दी गई है और इन्हें पहले से थोड़ा सॉफ्ट कर दिया गया है। बदहाल सड़कों पर भी इस कार का केबिन स्थिर रहता है। हाईवे पर तेज रफ्तार में भी यह कार स्थिर रहती है। हालांकि कार को 100 से ऊपर की स्पीड पर चलाते वक्त पीछे बैठने वाले पैसेंजर थोड़ा अस्थिर हो जाते हैं। Maruti Suzuki Ciaz

सियाज़ की हैंडलिंग भी काफी बेहतर है। सिटी में ड्राइव करते वक्त इसका स्टीयरिंग व्हील काफी हल्का महसूस होता है, वहीं हाईवे पर ये थोड़े भारी लगते हैं। 

सुरक्षा

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पैसेंजर सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए सियाज़ में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एंटी लॉक ब्रेक और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके अलावा इस सेडान में ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर के साथ स्पीड वॉर्निंग अलर्ट का फीचर भी दिया गया है।

वेरिएंट

Maruti Suzuki Ciaz

नई सियाज़ में अब भी सनरूफ, 6 एयरबैग और टेलिस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग जैसे फीचर्स की कमी खलती है। इस गाड़ी में ऐसा कोई फीचर मौजूद नहीं है जिसे स्टैंडआउट कहा जाए। यदि आप ड्राइविंग के लिहाज़ से एक स्पोर्टी कार की खोज में हैं तो सियाज़ आपके लिए नहीं बनी है। इस कार के केबिन में कुछ पार्ट्स ऐसे हैं जो कि मारुति स्विफ्ट और डिज़ायर से लिए गए हैं। ऐसे में हमें लगता है कि इस प्राइस पॉइन्ट पर किसी सस्ती कार के पार्ट्स एक मिड साइज़ सेडान में होना जायज़ नहीं  है। सियाज़ की खूबियों की बात करें तो इसमें स्पेस, राइड क्वालिटी जैसी बुनियादी बातों का अच्छे से ध्यान रखा गया है। एसएचवीएस की वजह से सियाज़ का पेट्रोल वेरिएंट काफी अच्छा माइलेज देता है जो कि शायद इस सेगमेंट की किसी अन्य कार से नहीं मिलता है। वहीं मिड साइज़ सेडान सेगमेंट में सियाज़ सबसे अफोर्डेबल कार है। 

एक और सबसे अच्छी बात ये है कि सियाज़ के निचले वेरिएंट में भी कंपनी ने कुछ जरूरी फीचर्स दिए हैं। ऐसे में ये कार अपने प्राइस पॉइन्ट पर वैल्यू फॉर मनी साबित होती है।

मारुति सियाज की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • 5 लोगों के बैठने हेतु अच्छा स्पेस
  • बेहतरीन माइलेज: सियाज़ के पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम मिलता है जिससे अच्छा माइलेज मिलता है।
  • कार के निचले वेरिएंट में भी अच्छे फीचर्स दिए गए हैं।
  • वैल्यू फॉर मनी: अपने सेगमेंट में सियाज़ सबसे किफायती कीमत पर उपलब्ध है।

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • सेगमेंट की अन्य कारों के मुकाबले 1.3-लीटर डीजल इंजन की परफॉर्मेंस फीकी लगती है।
  • वरना, वेंटो और रैपिड के विपरीत डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी।
  • सनरूफ और 6-एयरबैग जैसे फीचर्स की कमी।

फीचर जो बनाते हैं खास

  • मारुति सियाज की खूबियां और खामियां

    एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप कार की स्टाइलिंग को बढ़ाने के साथ ड्राइविंग एक्सपीरियंस को भी बेहतर बनाते हैं

  • मारुति सियाज की खूबियां और खामियां

    स्मार्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम स्टार्ट-स्टॉप कंडीशन में बेवजह होने वाले फ्यूल खर्च को बचता है जिससे अच्छा माइलेज मिलता है। 

  • मारुति सियाज की खूबियां और खामियां

    4.2-इंच की मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले स्पोर्टी लगने के साथ ड्राइवर के लिए सुगम भी है। 

मारुति सियाज यूज़र रिव्यू

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  • Over All Good

    Good car. Value of money. Comfortable seat. Best sound system. Low maintenance cost. Best for a long drive car.

    द्वारा k l
    On: Mar 15, 2021 | 46 Views

  • Maruti Suzuki Ciaz

    I have a very good and comfortable car with excellent mileage. And with an awesome back seating capacity and luggage space.

    द्वारा imran khan
    On: Apr 08, 2021 | 53 Views

  • 18.6 Kmpl Mileage On The Go.

    Superb car. I love this car for going on long drives.

    द्वारा sushil rathod
    On: Apr 07, 2021 | 28 Views

  • Amazing Ciaz

    A good car in all aspects, good mileage, features are good, comfort is amazing, good legroom, and a very spacious car. I love sitting in the back seat. Only met...और देखें

    द्वारा nitin pereira
    On: Mar 10, 2021 | 1007 Views

  • Good Car In India

    I have a good experience with this car. This car looks good and very comfortable.

    द्वारा ravi
    On: Feb 21, 2021 | 50 Views
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मारुति सियाज वीडियोज़

मारुति सियाज 2021 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और कमियां,कंपेरिजन और वेरिएंट एक्सप्लेनेशन,टेस्ट ड्राइव एक्सपीरियंस,फीचर्स,स्पेसिफिकेशन,इंटीरियर और एक्सटीरियर आदि से जुड़े 20 वीडियो उपलब्ध हैं. मारुति सियाज की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट हिंदी वीडियो देखें.

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    Maruti Suzuki Ciaz 2019 | Road Test Review | 5 Things You Need to Know | ZigWheels.com
    जुलाई 03, 2019
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मारुति सियाज की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में सियाज की ऑन-रोड कीमत 9,54,598 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

मारुति सियाज पर अप्रैल महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?

अप्रैल 2021 के महीने में दिल्ली में मारुति सियाज पर 1 ऑफ़र उपलब्ध है।

सियाज और न्यू रैपिड में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

सियाज की कीमत 8.52 लाख रुपये एक्स-शोरूम और न्यू रैपिड की कीमत 7.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

मारुति सियाज के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 8.59 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मारुति सियाज की ईएमआई ₹ 18,179 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 95,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

क्या मारुति सियाज में सनरूफ मिलता है ?

मारुति सियाज में सनरूफ नहीं मिलता है।
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By Cardekho experts on 6 Dec 2020
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सियाज अल्फा में Which company speakers were used

Bunny asked on 24 Nov 2020

For this, we would suggest you have a word with the nearest service center as th...

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By Cardekho experts on 24 Nov 2020
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मारुति सियाज पर अपना कमेंट लिखें

152 कमेंट्स
1
M
manish joshi
Dec 26, 2020 10:06:26 PM

Maruti ciaz version launch date in india

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    Write a Reply
    1
    C
    cardekho
    Oct 23, 2018 10:22:53 AM

    Here, Hyundai Creta would be a better pick. Safety is another key are that Hyundai has paid a lot of attention to with the 2018 Creta. The carmaker now offers dual front airbags and ABS with EBD as standard across all variants. In the top-spec variant, the Creta also gets features like side and curtain airbags, vehicle stability control, electronic stability control and hill launch assist. However, ISOFIX child seat anchors are only available in the SX trim with the automatic transmission.

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      1
      A
      anthony behanan
      Oct 23, 2018 7:15:36 AM

      Cars with safety aspects are much preferred cars for me. Im little confused with selection viz. Creta, Ciaz, Ford ecosports and Renault Duster.

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      2
      C
      cardekho
      Oct 23, 2018 10:22:53 AM

      Here, Hyundai Creta would be a better pick. Safety is another key are that Hyundai has paid a lot of attention to with the 2018 Creta. The carmaker now offers dual front airbags and ABS with EBD as standard across all variants. In the top-spec variant, the Creta also gets features like side and curtain airbags, vehicle stability control, electronic stability control and hill launch assist. However, ISOFIX child seat anchors are only available in the SX trim with the automatic transmission.

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        2
        R
        ripon patgiri
        May 25, 2019 3:13:47 AM

        Sound of ecosport is annoying. Fuel economy of Creta is very poor. Saftey- Sedan cars are always safer than hatchback. No need to worry about it. I have bought Ciaz Alpha Manual and its excellent car.

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