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    फोर्स गुरखा 5 डोर

    4.414 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000
    Rs.18 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
    view holi ऑफर

    फोर्स गुरखा 5 डोर के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

    इंजन2596 सीसी
    ग्राउंड clearance233 mm
    पावर138.08 बीएचपी
    टॉर्क320 Nm
    सीटिंग कैपेसिटी7
    ड्राइव टाइप4डब्ल्यूडी
    space Image

    फोर्स गुरखा 5 डोर लेटेस्ट अपडेट

    लेटेस्ट अपडेटः फोर्स गुरखा 5-डोर की डिलीवरी शुरू हो गई है।

    प्राइस: 5-डोर फोर्स गुरखा की कीमत 18 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम) रखी गई है।

    सीटिंग कैपेसिटी: इसमें 7 लोग बैठ सकते हैं। 

    कलर ऑप्शंस: 5 डोर गुरखा में 4 कलर: रेड, ग्रीन, व्हाइट और ब्लैक कलर के ऑप्शंस दिए गए हैं। 

    ग्राउंड क्लीयरेंस: गुरखा 5 डोर का ग्राउंड क्लीयरेंस 233​ मिलीमीटर है। 

    इंजन और ट्रांसमिशन: 5-डोर गुरखा कार में 2.6-लीटर डीजल इंजन (140पीएस/320एनएम) दिया गया है। इस इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 4-व्हील-ड्राइवट्रेन दी गई है। 

    फीचर: इस 7 सीटर एसयूवी में 9-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑल 4 पावर विंडो और मैनुअल एसी जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

    सेफ्टी: पैसेंजर्स की सेफ्टी के लिए इसमें डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

    कंपेरिजन: फोर्स गुरखा 5-डोर का मुकाबला अपकमिंग महिन्द्रा थार 5-डोर से रहेगा। इसके अलावा इसे मारुति जिम्नी से बड़े विकल्प के तौर पर भी चुना जा सकता है। वहीं फोर्स गुरखा 3-डोर का कंपेरिजन रेगुलर महिंद्रा थार से है।

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    टॉप सेलिंग
    गुरखा 5 डोर डीजल2596 सीसी, मैनुअल, डीजल, 9.5 किमी/लीटर
    Rs.18 लाख*

    फोर्स गुरखा 5 डोर कंपेरिजन

    फोर्स गुरखा 5 डोर
    फोर्स गुरखा 5 डोर
    Rs.18 लाख*
    टाटा हैरियर
    टाटा हैरियर
    Rs.15 - 26.50 लाख*
    हुंडई क्रेटा
    हुंडई क्रेटा
    Rs.11.11 - 20.50 लाख*
    किया सोनेट‎‌
    किया सोनेट‎‌
    Rs.8 - 15.60 लाख*
    हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
    हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
    Rs.17.99 - 24.38 लाख*
    एमजी विंडसर ईवी
    एमजी विंडसर ईवी
    Rs.14 - 16 लाख*
    होंडा सिटी हाइब्रिड
    होंडा सिटी हाइब्रिड
    Rs.19 - 20.75 लाख*
    Rating4.414 रिव्यूजRating4.6240 रिव्यूजRating4.6377 रिव्यूजRating4.4160 रिव्यूजRating4.813 रिव्यूजRating4.685 रिव्यूजRating4.168 रिव्यूज
    TransmissionमैनुअलTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionमैनुअल / ऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिकTransmissionऑटोमेटिक
    Engine2596 ccEngine1956 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine998 cc - 1493 ccEngineNot ApplicableEngineNot ApplicableEngine1498 cc
    Fuel TypeडीजलFuel TypeडीजलFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeडीजल / पेट्रोलFuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeइलेक्ट्रिकFuel Typeपेट्रोल
    Power138.08 बीएचपीPower167.62 बीएचपीPower113.18 - 157.57 बीएचपीPower81.8 - 118 बीएचपीPower133 - 169 बीएचपीPower134 बीएचपीPower96.55 बीएचपी
    Mileage9.5 किमी/लीटरMileage16.8 किमी/लीटरMileage17.4 से 21.8 किमी/लीटरMileage18.4 से 24.1 किमी/लीटरMileage-Mileage-Mileage27.13 किमी/लीटर
    Airbags2Airbags6-7Airbags6Airbags6Airbags6Airbags6Airbags2-6
    Currently Viewingगुरखा 5 डोर vs हैरियरगुरखा 5 डोर vs क्रेटागुरखा 5 डोर vs सोनेट‎‌गुरखा 5 डोर vs क्रेटा इलेक्ट्रिकगुरखा 5 डोर vs विंडसर ईवीगुरखा 5 डोर vs सिटी हाइब्रिड

    फोर्स गुरखा 5 डोर रिव्यू

    CarDekho Experts
    फोर्स गुरखा 5 डोर किसी भी तरह से एक फैमिली फ्रेंडली एसयूवी नहीं है। हालांकि अगर आप एक हार्ड कोर ऑफ रोडिंग कार लेना चाहते हैं तो 5 डोर गुरखा ज्यादा बेहतर, और प्रैक्टिकल हो गई है।

    Overview

    भारत में अब हार्डकोर एसयूवी कारें धीरे धीरे काफी पॉपुलर हो रही हैं। फोर्स एक एसयूवी कार लाने की सोच रही थी जो काफी प्रैक्टिकल भी हो और साथ ही उसमें ऑफ रोडिंग क्षमता भी हो। ऐसे में कंपनी ने गुरखा 5-डोर को भारत में लॉन्च किया। इसमे कुछ नए फीचर्स दिए गए हैं और इसमें 7 लोग आराम से बैठ सकते हैं। तो क्या अब ये एक हार्डकोर एसयूवी ना रहकर एक काम की कार भी साबित होगी?

    एक्सटीरियर

    Force Gurkha 5 door

    गुरखा काफी बड़ी कार है जिसका दमदार साइज सड़क पर काफी बड़ा नजर आता है और यहां तक कि महिंद्रा थार के ओनर्स भी एकबारगी तो इसे देखते ही रह जाते हैं। ये इतनी ऊंची है कि कई हैचबैक कारें तो इसकी केवल विंडोलाइन तक ही पहुंचती है। ये लैंड क्रूजर, रेंज रोवर, डिफेंडर और यहां तक कि जी वैगन से भी ऊंची है। इसमें 18 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जिनपर ऑल टैरेन टायर चढ़े हैं।

    Force Gurkha 5 door side

    इस एसयूवी कार के डिजाइन में एक ओल्ड स्कूल चार्म भी नजर आता है। इसमें दिए गए राउंड एलईडी हेडलैंप्स, टॉप माउंटेड इंडिकेटर और स्नॉर्कल के कारण ये एक ओल्ड स्कूल एसयूवी लगती है तो वहीं लैडर और रूफ रेक से इसे एक रग्ड लुक भी मिलता है। इसमें जी वैगन से इंस्पायर्ड डोर हैंडल्स दिए गए हैं जिनके अंदर गेट खोलने के लिए एक लिवर दिया गया है।

    Force Gurkha 5 door rear

    गुरखा की रोड प्रजेंस तो काफी दमदार है, मगर जैसे ही दरवाजा खोलकर आप केबिन के अंदर दाखिल होते हैं तो फिर इसका आकर्षण कम होने लगता है।

    इंटीरियर

    Force Gurkha 5 door cabin

    इसका इंटीरियर कंपनी की ही ट्रैक्स और तूफान टैक्सी जैसा लगता है और इसमें थोड़े एक्सट्रा एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसका इंटीरियर काफी आउटडेटेड नजर आता है। हालांकि इसमें दिए गए इंटीरियर एलिमेंट्स को रग्ड और ऑफ रोड फोकस्ड कहा जा सकता है। इसमें दिया गया स्टीयरिंग व्हील किसी पैसेंजर कार के स्टीयरिंग जैसा ना लगकर किसी ट्रक/ट्रैवलर के स्टीयरिंग जैसा लगता है। गुरखा स्पेशियस कार नजर आ सकती है, मगर इसमें सीटिंग पोजिशन काफी चैलेंजिंग लगती है। एसी वेंट्स और आर्मरेस्ट को एडजस्ट करने के लिए दिए गए लिवर भी काफी बेसिक से नजर आते हैं। कुल मिलाकर इसका इंटीरियर भारत में मौजूद कारों के मुकाबले काफी आउटडेटेड लगता है।

    Force Gurkha 5 door front seats

    फोर्स गुरखा में आपको ऊंची ​सीटिंग पोजिशन मिलती है जिससे आपको ये महसूस होता है कि आप सड़क के राजा हैं और आपको आसपास के पूरे नजारे मिलते हैं। इसमें फुल एडजस्टेबल आर्मरेस्ट दिया गया है, जिससे अच्छा सीट कंफर्ट मिलता है और इसकी सीटों की कुशनिंग भी अच्छी है। लंबे सफर के दौरान आप ज्यादा अच्छे कंफर्ट की उम्मीद ना करें, क्योंकि इसमें ड्राइवर को बड़े अजीब ढंग से बैठना पड़ता है और वो स्टीयरिंग को भी ज्यादा एडजस्ट नहीं कर सकता है।

    Force Gurkha 5 door digital instrument cluster

    केबिन को ज्यादा प्रीमियम बनाने की कोशिश करते हुए फोर्स ने इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और नया 9 इंच टचस्क्रीन दिया है। इसमें दिया गया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इसका हाइलाइट फीचर है। इसमें इंफॉर्मेशन अच्छे से दिखाई देती है और टायर प्रेशर भी डोर अजार डायग्राम में दिखाई देता है। इसमें कस्टमाइजेबिलिटी नहीं दी गई है और आप केवल ट्रिप और ड्राइव मोड बदलते वक्त कलर चेंज कर सकते हैं।

    Force Gurkha 5 door 9-inch touchscreen

    दूसरी तरफ इसमें दी गई टचस्क्रीन एक आफ्टरमार्केट टेबलेट है जो एंड्रायॅड के ऑपरेटिंग सिस्टम पर काम करता है। ये एंड्रॉयड ऑटो, एपल कारप्ले और थर्ड पार्टी एप के जरिए फोन मिररिंग को सपोर्ट करता है। इसमें 2 स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है जो थर्ड रो पर लगा है जिसका ओवरऑल एक्सपीरियंस काफी निराश करता है। इसकी स्क्रीन पर ग्रेडिएंट्स, ड्राइव मोड या पिच एवं यॉ एंग्लस जैसी कोई ऑफ रोडिंग इंफॉर्मेशन दिखाई नहीं देती है।

    चूंकि अब गुरखा को एक अर्बन एसयूवी के तौर पर पेश किया गया है, इसलिए इसमें बेहतर फीचर्स देने चाहिए थे। इसमें आपको मैनुअल एसी, मैनुअल डे/नाइट आईआरवीएम, इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम, ऑल 4 पावर विंडो और ड्राइवर के लिए वन-टच अप/डाउन विंडो जैसे फीचर्स मिल जाएंगे।

    Force Gurkha 5 door 2 USB charging sockets

    इसमें केबिन प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर काफी अच्छा काम किया गया है। इसके बड़े सेंटर कंसोल मेंं चाबी रखने के लिए छोटा सा स्टोरेज एरिया, वॉलेट और दूसरे आइटम्स रखने के लिए बड़ा स्टोरेज बॉक्स, डेडिकेटेड सेलफोन स्लिट और 2 कप/बॉटल होल्डर्स दिए गए हैं। इसके ग्लवबॉक्स का शेप काफी अच्छा है और डोर पैकेट्स में क्लीनिंग का कपड़ा और पेपर्स रखे जा सकते हैं। इस एसयूवी में 2 यूएसबी चार्जर और फ्रंंट में 12 वोल्ट का सॉकेट और रियर सीट पैसेंजर के लिए सेंटर कंसोल के आखिर में 2 यूएसबी चार्जर दिए गए हैं।

    रियर सीट्स

    Force Gurkha 5 door middle row seats

    गुरखा 5-डोर का सबसे बड़ा हाइलाइट इसकी मिडिल रो की सीट्स है। इनके कारण ही गुरखा एक फैमिली के हिसाब से अब ज्यादा प्रैक्टिकल हो गई है। मगर इसकी सीट आपको काफी निराश करेगी। आपको यहां अच्छा हेडरूम स्पेस मिलेगा, मगर इसमें (5’8”) की हाइट वाले लोगों को घुटने ऊपर करके बैठने पड़ते हैं। चूंकि फोर्स गुरखा में थर्ड रो भी दी गई है, ऐसे में मिडिल रो में नीरूम और बैकरेस्ट के रिक्लाइन एंगल से समझौता किया गया है। नतीजतन इसकी सीटें ज्यादा कंफर्टेबल नहीं है। शहर में छोटे सफर में इनसे काम चल जाता है, मगर 5-डोर कार में इनका मकसद पूरा होता नहीं दिखाई देता है।

    Force Gurkha 5 door roof-mounted AC vents

    यहां मिडिल आर्मरेस्ट के साथ कपहोल्डर दिया गया है जिससे कंफर्ट बढ़ जाता है और साथ ही यहां पावर विंडो स्विच भी दिया गया है। इसके अंदर से बाहर के नजारे साफ दिखाई देते हैं और केबिन में एक खुलेपन का अहसास भी होता है। इसके अलावा फोर्स ने इसकी रूफ पर ​रीसर्कुलेशन वेंट्स भी दिए हैं, जिससे सेकंड और थर्ड रो में कूलिंग बेहतर हो जाती है। हालांकि इनकी क्वालिटी निराश करती है जो कि शोर करते हैं और इनका कलर हाउसिंग से मिस मैच करता है।

    थर्ड रो

    Force Gurkha 5 door captain seats in the third row

    गुरखा 5-डोर की थर्ड रो सीट काफी कंफर्टेबल है जिनकी कुशनिंग भी काफी अच्छी है और यहां सेकंड रो से ज्यादा बेहतर स्पेस दिया  गया है। हालांकि यदि आपके पास लगेज है तो थर्ड रो की सीट्स से बाहर निकलने या अंदर बैठने के लिए आपको लगेज पर पैर रखकर आना जाना पड़ेगा।

    गुरखा में ट्रेडिशनल बूट स्पेस दिया गया है। इसमें सामान रखने के लिए आपको या तो थर्ड रो सीटों को फोल्ड डाउन करना होगा या फिर कैरियर पर रखना होगा।

    परफॉरमेंस

    Force Gurkha 5 door diesel engine

    गुरखा में 2.6 लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो 140 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। फोर्स का कहनाहै कि उन्होंने इसके नॉइस और वाइब्रेशन पर काम किया है, मगर अब भी ये समस्या दिखाई देती है। गुरखा में लोअर आरपीएम पर सबसे ज्यादा टॉर्क मिलती है जिससे ड्राइवेबिलिटी अच्छी हो जाती है। लाइट क्लच और स्मूद शिफ्टिंग गियरबॉक्स से गुरखा ट्रैफिक में ड्राइव करने में आसान लगती है। इसे 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 20 सेकंड्स का ​समय लगता है, जिससे हाईवे पर इसका इस्तेमाल सीमित हो जाता है। इसके 3-डोर वर्जन का वजन कम है, इसलिए उसकी परफॉर्मेंस ज्यादा बेहतर नजर आती है।

    राइड और हैंडलिंग

    Force Gurkha 5 door

    फोर्स ने गुरखा को ज्यादा स्टेबल बनाने के लिए इसके सस्पेंशन सेटअप पर काम किया है और साथ ही इसमें 18 इंच व्हील्स भी दिए गए हैं, जिससे इस मोर्चे पर ये अच्छी हो गई है। पुरानी 3-डोर गुरखा के मुकाबले 5-डोर गुरखा में बॉडी रोल कम महसूस होता है। कार टर्न करते वक्त या हाईवे पर लेन चेंज करते वक्त गुरखा में आपको घबराहट नहीं होगी और कार आपके कंट्रोल में रहती है। 3-डोर गुरखा में सॉफ्ट सस्पेंशन होने के कारण ज्यादा बॉडी रोल होता है जो अब पहले से बेहतर कंट्रोल हो चुका है।

    कंफर्ट

    Force Gurkha 5 door

    एक हार्डकोर एसयूवी होने के बावजूद भी गुरखा में खराब सड़कों पर कंफर्ट बना रहता है। ये अब भी एक कंफर्टबेल एसयूवी है जो खराब सड़कों, गड्ढों और स्पीड ब्रेकर्स का सामना आराम से कर लेती है। हालांकि नए सस्पेंशन होने के कारण 3 रो में बैठे पैसेंजर्स को थोड़ा मुश्किल का सामना करना पड़ता है, मगर ड्राइवर और पैसेंजर को अच्छी कुशनिंग मिलती है। 5-डोर मॉडल के मुकाबले इसका 3-डोर मॉडल ज्यादा कंफर्टेबल है जिसका बंप एब्सॉर्बशन बेहतर है।

    निष्कर्ष

    कीमत की बात करें तो गुरखा 5-डोर एसयूवी की कीमत 18 लाख रुपये है और इसके 3-डोर मॉडल की कीमत 16.75 लाख रुपये एक्सशोरूम है। इनकी मौजूदा कीमत को देखें तो ये फैमिली एसयूवी से ज्यादा लगती है। यहां तक कि 5-डोर मॉडल भी एक हार्डकोर ऑफ रोडर है जो प्रैक्टिकल भी है। मगर इसमें बेहतर सीट्स और बेहतर केबिन दिया जाता तो अच्छी बात होती है।

    Force Gurkha 5 door

    यदि आप एक वीकेंड लाइफस्टाइल व्हीकल की तलाश में है जिसमें आप अपनी फैमिली को भी बैठा सके तो गुरखा के साथ आपको काफी समझौते करने पड़ेंगे। लेकिन आप हार्डकोर ऑफ रोडर एसयूवी चाहते हैं तो 5-डोर गुरखा आपके लिए परफैक्ट रहेगी।

    फोर्स गुरखा 5 डोर की खूबियां और खामियां

    पसंद की जाने वाली चीज़े

    • सक्षम और भरोसेमंद ऑफ-रोड एसयूवी
    • खराब सड़कों पर आरामदायक
    • अच्छी रोड प्रजेंस

    नापसंद की जानें वाली चीज़ें

    • केबिन की गुणवत्ता और एर्गोनॉमिक्स खराब है
    • सेकंड रो की सीटें आरामदायक नहीं हैं
    • हाईवे पर ओवरटेक करने में समय लगता है

    फोर्स गुरखा 5 डोर न्यूज

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    • फोर्स गुरखा फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
      फोर्स गुरखा फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

      गुरखा 5 डोर एसयूवी की कीमत 18 लाख रुपये है और इसके 3 डोर मॉडल की कीमत 16.75 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

      By भानुMay 31, 2024

    फोर्स गुरखा 5 डोर यूज़र रिव्यू

    4.4/5
    पर बेस्ड14 यूजर रिव्यू
    रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹ 1000
    पॉपुलर Mentions
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    • A
      amit dhayal on Mar 02, 2025
      4.5
      Force Gurkha The Power Packed Monster
      Force gurkha is totally worth its price. It has the stunning designing and powerful engine and it's the best looking car in the segment if it is slightly modified it looks like a monster
      और देखें
    • V
      vaibhav singh on Feb 15, 2025
      4.7
      The Force Gurkha Review
      Great machine at this price point the interior and exterior are exceptionally good the alloys are great and the colours are also fine also the infotainment system looks cool .
      और देखें
    • J
      jitendra kumar kumawat on Jan 18, 2025
      5
      Good Reviewb
      Very good car as a suv car, very useful for off-road drive. 7 seater car is useful for family, value of money and look is also good as compared to other suv
      और देखें
    • D
      dr shantanu kalokhe on Jan 14, 2025
      5
      Off Roading Beast
      Good upgrade from previous version gurkha. The engine is more powerful and punchy. Ample of leg room for second row. Commendable upgrade in the interiors of this 5 door versions.
      और देखें
    • S
      sreepriya s on Dec 19, 2024
      4
      Godzilla Of Cars
      Beast of a car. Devours indian roads. Featurewise a bit low but makes it up for the off road experience. Only drawback is the interior mismatch and hard plastics. 235 mm ground clearance is unmatchable.
      और देखें
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    फोर्स गुरखा 5 डोर माइलेज

    फोर्स गुरखा 5 डोर केवल एक डीजल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। फोर्स गुरखा 5 डोर का माइलेज 9.5 किमी/लीटर है।

    फ्यूल टाइपट्रांसमिशन* सिटी माइलेज
    डीजलमैनुअल9.5 किमी/लीटर

    फोर्स गुरखा 5 डोर वीडियो

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    • Force Gurkha 5-Door 2024 Review: Godzilla In The City14:34
      Force Gurkha 5-Door 2024 Review: Godzilla In The City
      10 महीने ago23.4K व्यूज़
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      25 days ago7.2K व्यूज़
    • Force Gurkha - Snorkel feature
      Force Gurkha - Snorkel feature
      7 महीने ago

    फोर्स गुरखा 5 डोर कलर

    फोर्स गुरखा 5 डोर कार 4 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

    फोर्स गुरखा 5 डोर फोटो

    फोर्स गुरखा 5 डोर की 22 फोटोज़ उपलब्ध हैं, एसयूवी कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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    नई दिल्ली में पुरानी फोर्स गुरखा 5 डोर कार के विकल्प

    • Mahindra XUV700 A एक्स5 5Str AT
      Mahindra XUV700 A एक्स5 5Str AT
      Rs19.50 लाख
      20243,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • किया सेल्टोस एचटीके
      किया सेल्टोस एचटीके
      Rs12.50 लाख
      202412,400 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • हुंडई वेन्यू एस ऑप्शनल टर्�बो डीसीटी
      हुंडई वेन्यू एस ऑप्शनल टर्बो डीसीटी
      Rs12.65 लाख
      202423,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • किया सेल्टोस एचटीएक्स
      किया सेल्टोस एचटीएक्स
      Rs15.50 लाख
      20238, 500 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • हुंडई क्रेटा एसएक्स
      हुंडई क्रेटा एसएक्स
      Rs13.90 लाख
      202425,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • M g Astor Sharp Pro CVT
      M g Astor Sharp Pro CVT
      Rs14.75 लाख
      202410,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • हुंडई क्��रेटा एसएक्स
      हुंडई क्रेटा एसएक्स
      Rs15.75 लाख
      20244,400 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • Skoda Kushaq 1.5 TS आई Style BSVI
      Skoda Kushaq 1.5 TS आई Style BSVI
      Rs17.50 लाख
      202413,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • हुंडई वेन्यू एसएक्स ऑप्शनल ��टर्बो डीसीटी
      हुंडई वेन्यू एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी
      Rs13.50 लाख
      202423,000 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    • M g Hector Select Pro
      M g Hector Select Pro
      Rs16.50 लाख
      20243,200 Kmपेट्रोल
      विक्रेता की जानकारी देखें
    Ask Questionक्या आप उलझन में हैं?

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      फोर्स गुरखा 5 डोर के बारे में अक्सर पूछे जानें वाले प्रश्न

      Q ) फोर्स गुरखा 5 डोर की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
      A ) दिल्ली में गुरखा 5 डोर की ऑन-रोड कीमत 21,41,635 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
      Q ) गुरखा 5 डोर और हैरियर में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
      A ) गुरखा 5 डोर की कीमत 18 लाख रुपये एक्स-शोरूम और हैरियर की कीमत 15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
      Q ) फोर्स गुरखा 5 डोर के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
      A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 19.27 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से फोर्स गुरखा 5 डोर की ईएमआई ₹ 40,767 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 2.14 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
      ईएमआई शुरू होती है
      Your monthly EMI
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      भारत में गुरखा 5 डोर की कीमत

      सिटीओन रोड कीमत
      बैंगलोरRs.22.23 लाख
      मुंबईRs.21.69 लाख
      हैदराबादRs.22.23 लाख
      चेन्नईRs.22.41 लाख
      अहमदाबादRs.20.25 लाख
      लखनऊRs.20.95 लाख
      जयपुरRs.21.65 लाख
      पटनाRs.21.49 लाख
      चंडीगढ़Rs.21.31 लाख
      कोलकाताRs.20.97 लाख

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