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महिंद्रा थार रॉक्स
Rs.12.99 - 23.39 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा थार रॉक्स के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1997 सीसी - 2184 सीसी |
| पावर | 150 - 174 बीएचपी |
| टॉर्क | 330 Nm - 380 Nm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ड्राइव टाइप | 4डब्ल्यूडी और रियर व्हील ड्राइव |
| माइलेज | 12.4 से 15.2 किमी/लीटर |
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- ड्राइव मोड
- क्रूज कंट्रोल
- सनरूफ
- एयर प्योरिफायर
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- एडीएएस
- वेंटिलेटेड सीट
- 360 डिग्री कैमरा
- blind spot camera
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
महिंद्रा थार रॉक्स लेटेस्ट अपडेट
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08 अप्रैल 2025: मार्च 2025 में महिंद्रा ने थार रॉक्स एसयूवी (थार समेत) की 8,500 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं। इस एसयूवी कार की मंथली सेल्स में 3 प्रतिशत की गिरावट आई है।
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18 मार्च 2025: महिंद्रा ने थार रॉक्स को अपडेट किया है, जिसके चलते इसमें कीलेस एंट्री, स्लाइडिंग पैसेंजर साइड फ्रंट आर्मरेस्ट और एरोडायनामिक वाइपर जैसे नए कंफर्ट फीचर शामिल हो गए हैं।
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17 मार्च 2025: बॉलीवुड अभिनेता जॉन अब्राहम ने कस्टम-मेड महिंद्रा थार रॉक्स की डिलीवरी ली है।
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5 मार्च 2025: महिंद्रा थार रॉक्स मोका ब्राउन केबिन के साथ डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो गई है। यह केवल 4-व्हील-ड्राइव (4डब्ल्यूडी) वेरिएंट में उपलब्ध है।
- 4 मार्च 2025: मार्च में महिंद्रा थार रॉक्स पर ज्यादातर शहरों में 2 महीने तक का वेटिंग पीरियड चल रहा है।
महिंद्रा थार रॉक्स प्राइस
महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 23.39 लाख रुपये है। थार रॉक्स 18 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें थार रॉक्स एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव बेस मॉडल है और महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स7एल 4डब्ल्यूडी डीजल एटी टॉप मॉडल है।
| थार रॉक्स एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव(बेस मॉडल)1997 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 12.4 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹12.99 लाख* | ||
| थार रॉक्स एमएक्स1 रियर व्हील ड्राइव डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹14.29 लाख* | ||
| थार रॉक्स एमएक्स3 रियर व्हील ड्राइव एटी1997 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 12.4 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹15.29 लाख* | ||
| थार रॉक्स एमएक्स3 रियर व्हील ड्राइव डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹16.29 लाख* | ||
टॉप सेलिंग थार रॉक्स एमएक्स5 रियर व्हील ड्राइव1997 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 12.4 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹16.70 लाख* | ||
| थार रॉक्स एएक्स3एल रियर व्हील ड्राइव डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹17.29 लाख* | ||
| थार रॉक्स एमएक्स5 रियर व्हील ड्राइव डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹17.29 लाख* | ||
| थार रॉक्स एमएक्स3 रियर व्हील ड्राइव डीजल एटी2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹17.79 लाख* | ||
| थार रॉक्स एमएक्स5 रियर व्हील ड्राइव एटी1997 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 12.4 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹18.19 लाख* | ||
| थार रॉक्स एमएक्स5 रियर व्हील ड्राइव डीजल एटी2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹18.79 लाख* | ||
| थार रॉक्स एएक्स5एल रियर व्हील ड्राइव डीजल एटी2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹19.29 लाख* | ||
| थार रॉक्स एमएक्स5 4डब्ल्यूडी डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹19.39 लाख* | ||
| थार रॉक्स एएक्स7एल रियर व्हील ड्राइव डीज ल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹19.79 लाख* | ||
| थार रॉक्स एएक्स7एल रियर व्हील ड्राइव एटी1997 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 12.4 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹20.69 लाख* | ||
| थार रॉक्स एएक्स7एल रियर व्हील ड्राइव डीजल एटी2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹21.29 लाख* | ||
| थार रॉक्स एएक्स5एल 4डब्ल्यूडी डीजल एटी2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹21.39 लाख* | ||
| थार रॉक्स एएक्स7एल 4डब्ल्यूडी डीजल2184 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹21.89 लाख* | ||
| थार रॉक्स एएक्स7एल 4डब्ल्यूडी डीजल एटी(टॉप मॉडल)2184 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.2 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹23.39 लाख* |
महिंद्रा थार रॉक्स रिव्यू
CarDekho Experts
“महिंद्रा थार रॉक्स एक शानदार एसयूवी कार है। इसमें ऑफ रोडर स्टाइल और मॉडर्न कार का एक अच्छा कॉम्बिनेशन नजर आता है। हालांकि राइड कंफर्ट के मोर्चे पर ये काफी धैर्य मांगती है। यदि आप इस मोर्चे पर समझौता कर सकते हैं तो फिर ये आपके लिए परफैक्ट साबित होगी!”
Overview
महिंद्रा थार रॉक्स में एक यूपीक कॉम्बिनेशन नजर आता है। इसमें फैमिली फोकस्ड स्पेस और प्रैक्टिकेलिटी के साथ ऑफ रोड केपेबिलिटी मिलती है। इसकी फीचर लिस्ट काफी लंबी है जि ससे ये काफी लोगों को पसंद आती है। मगर ये कार हर किसी के लिए नहीं बनी है। कितनी खास है थार रॉक्स,जानिए आगे!
एक्सटीरियर
- थार रॉक्स अपने 3 डोर वर्जन से ज्यादा लंबी कार है और ये ज्यादा चौड़ी भी है। बड़ा स्टांस होने की वजह से इसका रोड प्रजेंस भी काफी अच्छा नजर आता है और ये एसयूवी कारों की भीड़ से अलग नजर आती है।
- इसके फ्रंट में 6 स्लैट ग्रिल दी गई है जिससे ये 3 डोर थार से अलग नजर आती है।
- इसका डिजाइन काफी दमदार और ओल्ड स्कूल है जिसमें सी शेप्ड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स,एलईडी टेललैंप्स और 19 इंच के अलॉय व्हील्स जैसे मॉर्डन एलिमेंट्स दिए गए हैं जबकि इसके लोअर वेरिएंट्स में 18 इंच व्हील्स दिए गए हैं।
- महिंद्रा थार रॉक्स कार में काफी रोचक कलर ऑप्शंस दिए गए हैं जो ब्लैक रूफ के साथ आते हैं। इनमें स्टैल्थ ब्लैक, टैंगो रेड, एवरेस्ट व्हाइट, डीप फॉरेस्ट, नेबुला ब्लू, बर्न्ट सिएना (ब्राउन) और बैटलशिप ग्रे शामिल है।
- डोर हिंजेस,फेंडर माउंटेड रेडियो एंटीना और बॉक्सी स्टाइलिंग जैसे एलिमेंट्स के कारण 2025 थार रॉक्स काफी दमदार नजर आती है।
- थार रॉक्स में पर्सनलाजेशन के लिए भी काफी चीजें दी गई है जहां आप अपने हिसाब से नए डिजाइन की ग्रिल, बंपर,लाइट कवर्स,रूफ फिनिशर्स,स्पेयर टायर कवर,व्हील्स जैसी चीजें लगवा सकते हैं।
इंटीरियर
डिजाइन और क्वालिटी
- थार रॉक्स में दो केबिन थीम: ब्लैक व्हाइट और ब्लैक ब्राउन की चॉइस दी गई है। हमें इसकी ब्लैक ब्राउन थीम ज्यादा अच्छी लगी जो कि इस एसयूवी की पर्सनेलिटी को काफी सूट करती है। मगर ये थीम केवल इसके 4x4 वेरिएंट में ही मिलती है।
- इसकी फिट और फिनिश में कोई समझौता नहीं किया गया है। इसमें हर टचपॉइन्ट्स पर सॉफ्ट टच मैटेरियल्स का इस्तेमाल किया गया है। इनकी क्वालिटी इतनी अच्छी है कि आपको किसी प्रीमियम एसयूवी में होने का अहसास होता है।
- एक्सटीरियर की तरह इसके अंदर के डिजाइन में स्लिम डैशबोर्ड, पैसेंजर ग्रैब हैंडल्स और स्क्रीन्स,लेदरेट पैडिंग और टॉगल स्विच जैसे मॉर्डन फीचर्स के साथ रेट्रो एलिमेंट्स दिए गए हैं।
- इसमें को ड्राइवर सीट पर यूनीक नेमप्लेट भी दी गई है जिसमें व्हीकल का चेसिस नंबर दिया गया है। ये काफी कूल नजर आता है।
ड्राइविंग पोजिशन
- स्लिम डैशबोर्ड होने के कारण आप वर्टिकल विंडशील्ड के पास खुद को बैठा हुआ पाते हैं और आपको बोनट और फेंडर का एक कमांडिंग व्यू मिलता है।
- औसत लंबाई और कद काठी वाले लोगों को इसकी सीट का कंफर्ट और विजिबिलिटी काफी अच्छी लगेगी। इसमें 6 फुट से लंबे ड्राइवर को भी अच्छी विजिबिलिटी मिल जाती है। मगर अच्छी कद काठी वाले लोगों को इस एसयूवी का सीटिंग स्पेस कम चौड़ा महसूस होगा।
- यदि आप औसत से ज्यादा कद काठी वाले ड्राइवर है तो 2025 महिंद्रा स्कॉर्पियो एन आपको स्पेस और सीट सपोर्ट के मोर्चें पर ज्यादा कंफर्टेबल कार महसूस होगी।
पैसेंजर कंफर्ट
- 2025 थार रॉक्स के केबिन में प्रवेश करना और इससे बाहर निकलना उतना आसान नहीं है जितना हुंडई क्रेटा और स्कोडा कुशाक जैसी कारें महसूस होती है। इसका फ्लोर काफी उंचा है और आपको अंदर जाने के लिए स्टेप का सहांरा लेना पड़ता है जो कि बुजुर्गों को पसंद नहीं आएगा।
- 6 फुट तक के लंबे लोगों को इसमें रियर सीट पर आराम से बैठने के लिए नीरूम,हेडरूम और सीट सपोर्ट मिल जाता है।
- पैर पसारकर आराम से बैठने के लिए इसके रियर बैकरेस्ट पर गहरा रिक्लाइन दिया गया है।
- ज्यादा सुविधा के लिए इसमें रियर एसी वेंट्स,यूएसबी टाइप सी चार्जिंग पोर्ट, सीटबैक पॉकेट्स और रियर आर्मरेस्ट दिए गए हैं।
- इसकी पैनोरमिक सनरूफ रियर सीट तक जाती है जिससे केबिन में खुलेपन का अहसास होता है।
स्टोरेज ऑप्शंस
- थार रॉक्स में फ्रंट पैसेंजर्स के लिए बड़े डोर पॉकेट्स दिए गए हैं जिनमें 1 लीटर की बॉटल रख सकते हैं और आपको फ्रंट सीट्स के बीच दो कपहोल्डर्स भी मिल जाते हैं।
- कुछ दस्तावेज रखने के लिए इसमें ग्लवबॉक्स भी दिया गया है और साथ ही चाबी रखन के लिए फ्रंट आर्मरेस्ट के अंदर छोटा सा स्टोरेज स्पेस भी दिया गया है।
- थार रॉक्स रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स में गियर लिवर के पास स्टोरेज ट्रे भी दी गई है। इसके 4x4 मॉडल में इस जगह पर 4x4 लिवर दिया गया है।
फीचर्स
- 2025 थार रॉक्स में अच्छे रेजोल्यूशन और रिस्पॉन्ड करने वाला 10.25 इंच टचस्क्रीन दिया गया है।
- वैसे तो इस कार को 2024 में लॉन्च किया गया था मगर थार रॉक्स के 2025 मॉडल में एंड्राइड ऑटो ही दिया गया है। इसकी स्क्रीन को एपल कारप्ले को सपोर्ट किए जाने के लिए इसे अपडेट किया जाना बाकी है। मगर कुछ ओनर्स का कहना है कि उनकी थार रॉक्स में एपल कारप्ले एक्टिव हो जाता है।
- इसके अलावा इसमें 10.25 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी दी गई है जिसमें काफी सारे डिस्प्ले मोड्स दिए गए हैं। ये स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए बटन से भी ऑपरेट होती है मगर इसका रिस्पॉन्स टाइम थोड़ा फुर्तिला होना चाहिए था।
- इसके अलावा थार रॉक्स मं हार्मन कार्डन का 9 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम भी दिया गया है जो काफी अच्छा है। आपको अपग्रेड कराने की कोई जरूरत महसूस नहीं होगी।
- इसमें 6 तरीकों से एडजस्ट हो सकने वाली पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट भी दी गई है मगर इसके लिए मोमोरी सेटिंग नहीं दी गई है।
- साथ ही इसमें फ्रंट सीट वेंट्स के लिए डेडिकेटेड बटन भी दिए गए हैं और गर्मियों में ये काफी काम आते हैं।
- इसकी दोनों रो को पैनोरमिक सनरूफ कवर कर लेती है जिससे केबिन ज्यादा बड़ा नजर आता है। आप सनरूफ को वॉइस कमांड से भी ऑपरेट कर सकते हैं।
- आगे बैठने वालों के लिए इसमें वायरलेस फ़ोन चार्जर दिया गया है लेकिन इसमें फ़ोन के लिए वेंटिलेशन को बेहतर तरीके से मैनेज किया जा सकता था।
- इन सबके अलावा इसमें कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप और ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
सुरक्षा
- महिंद्रा थार रॉक्स को वयस्क और चाइल्ड पैसेंजर कैटेगरी में भारत एनकैप की ओर से 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है।
- 2025 महिंद्रा थार एसयूवी में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल, तथा रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
- इसके टॉप वेरिएंट्स में ब्लाइंड व्यू मॉनिटर (इंडिकेटर-लिंक्ड साइड कैमरा व्यू) के साथ 360-डिग्री कैमरा मिलता है। कैमरे की क्वालिटी शानदार है तथा फीड में कोई देरी नहीं होती। साथ ही इसमें फ्रंट पार्किंग सेंसर भी दिए गए हैं।
- इसमें लेन कीप असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, तथा ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम फीचर भी मिलते हैं।
- इसमें काफी सारे एडीएएस फीचर दिए गए हैं मगर हाईवे पर ज्यादा ट्रैफिक होने पर अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर ओवरएक्टिव हो जाते हैं।
- इसी तरह ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग भी ज्यादा भीड़ वाली लेन में अचानक से काम करने लगता है। समय के साथ ही आप इन फीचर्स के आदी होते हैं।
बूट स्पेस
- 2025 थार रॉक्स में 447 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जो काफी बड़ा है। इसका फ्लोर फ्लैट है जिससे आप एक छोटा,एक मीडियम आौर एक बड़े सूटकेस के साथ 2 से 3 सॉफ्ट बैग्स भी रख सकते हैं।
- यदि आपके पास एडिशनल लगेज है तो फिर आप इसकी रियर सीट को 60:40 के अनुपात में फोल्ड भी कर सकते हैं।
- ध्यान रहे कि यदि बूट फुल होगा तो रियर सीट रिक्लाइन सीमित हो जाएगा।
परफॉरमेंस
- थार रॉक्स पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है। इन इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।
- इसमें रियर व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड दिया गया है। थार रॉक्स में डीजल इंजन के साथ कुछ वेरिएंट्स में 4x4 का भी विकल्प दिया गया है।
| इंजन | 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल | 2.2-लीटर डीजल |
| ड्राइवट्रेन | रियर-व्हील-ड्राइव | रियर-व्हील-ड्राइव/4-व्हील-ड्राइव |
| पावर | 162 पीएस (एमटी)/177 पीएस (एटी) | 152 पीएस (एमटी)/175 पीएस तक (एटी) |
| टॉर्क | 330 एनएम (एमटी)/380 एनएम (एटी) | 330 एनएम (एमटी)/ 370 एनएम तक (एटी) |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड एमटी/6-स्पीड एटी | 6-स्पीड एमटी/6-स्पीड एटी |
2-लीटर टर्बो पेट्रोल
- 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 2025 थार रॉक्स का ये इंजन 162 पीएस की पावर और 330 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ये इंजन 177 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।
- इस 4 सिलेंडर इंजन का रिफाइनमेंट काफी शानदार है जिससे आपको कम वाइब्रेशन महसूस होता है।
- सिटी ड्राइविंग के लिए आपको क्लच पैडल का लंबा ट्रेवल होने में थोड़ा जोर लगाना पड़ता है। ओवरटेकिंग के लिए आपको जरूरत के हिसाब से पावर मिल जाती है।
- यहां तक कि हाईवे पर भी ये एसयूवी 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार तुरंत पकड़ लेती है और अच्छे एक्सलरेशन से आपको रोमांचक ड्राइव एक्सपीरियंस मिलता है।
- इससे ये भी साबित होता है कि लगेज और फुल पैसेंजर लोड के साथ इस इंजन से आपको आसानी से पावर मिल जाती है।
- हम आपको इसका ऑटोमैटिक मॉडल लेने की सलाह देंगे क्योंकि इसमें बिना अटके गियर शिफ्ट होते हैं और पावर भी स्मूद तरीके से डिलीवर होती है।
- हालांकि, इसकी फ्यूल एफिशिएंसी थोड़ी कम है। आपके शहर में ये 7 से 9 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे देगी वहीं हाईवे पर 11 से 13 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे देगी।
2.2-लीटर डीजल
- यदि आप ज्यादा समय हाईवे पर ही ड्राइव करते हैं या फिर 4x4 चाहते हैं तो इस इंजन को चुन सकते हैं।
- ये इंजन 152 पीएस की पावर और 330 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसके एएक्स5एल और एएक्स7एल ऑटोमैटिक वेरिएंट्स का पावर एवं टॉर्क आउटपुट क्रमश: 175 पीएस और 370 एनएम है। रियर व्हील ड्राइव और 4x4 दोनों वर्जन के लिए लागू)
- इस इंजन के साथ सिटी में ड्राइव करना काफी आसान है जितना पेट्रोल इंजन के साथ रहता ह। हालांकि, पेट्रोल के मुकाबले ये उतना रिफाइंड नहीं है मगर डीजल इंजन के लिहाज से वाइब्रेशन और नॉइस कंट्रोल में रहते हैं।
- इसकी हाईवे परफॉर्मेंस भी काफी दमदार है। हमनें थार रॉक्स डीजल के रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट को कोच्चि से मुंबई के बीच फुल पैसेंजर और लगेज लोड के साथ ड्राइव किया था जो काफी शानदार एक्सपीरिंयंस रहा।
- इसमें भी हम आपको मैनुअल के बजाए ऑटोमैटिक वर्जन को लेने की सलाह देंगे क्योंकि इसमें स्मूद ड्राइविंग एक्सपीरियंस के साथ ज्यादा सुविधा मिलती है।
- ऑटोमैटिक होने की वजह से आपको ज्यादा फुटवेल स्पेस मिता है और आप अपना बायां पैर आराम से फैला सकते हैं।
- सिटी में इसका डीजल इंजन 10 से 12 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे देता है और हाईवे पर ये 15 से 16 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता है।
नोट:ऑफ रोड ड्राइविंग
- 2025 थार रॉक्स एक केपेबल एसयूवी है और खासतौर पर इसका 4x4 वर्जन काफी अच्छा है।
- इसका एप्रोच और डिपार्चर एंगल 3 डोर थार रॉक्स के बराबर ही है वहीं लंबा व्हीलबेस होने के कारण रैंपओवर एंगल थोड़ा कम है।
| मॉडल | एप्रोच एंगल | डिपार्चर एंगल | रैंपओवर एंगल |
| थार | 41.2 डिग्री | 36 डिग्री | 26.2 डिग्री |
| थार रॉक्स | 41.7 डिग्री | 36.1 डिग्री | 23.9 डिग्री |
*नोट: बता दें कि एंगल जितना ज्यादा होगा उतना ही ऑफ रोडिंग के लिए बेहतर तरीके से इस्तेमाल में लिया जा सकता है। शार्प एंगल का अर्थ है कि टायर कार के किसी भी बॉडी पैनल से पहले किसी बाधा से संपर्क में आएंगे।
- इसके अलावा इसमें 226mm का ग्राउंड क्लीयरेंस भी मिलता है जिससे आपके लिए कोई बड़ा स्पीड ब्रेकर बड़ी बाधा नहीं बनता है। इसके अलावा थार रॉक्स में क्रॉल स्मार्ट, इंटेलिटर्न,टैरेन मोड्स और रियर व्हील ड्राइव और 4x4 मॉडल्स के लिए इलेक्ट्रिक लॉकिन्ग डिफ्रेंशियल्स दिए गए हैं।
- हमनें थार रॉक्स को कीचड़, चट्टानों, संकरी खाइयों और उससे भी आगे तक चलाया है। यह न केवल एक बेहतरीन ऑफ-रोडर है, बल्कि ऑफ-रोड इस्तेमाल करने के लिए यह पहली बार इसका एक्सपीरियंस करने वालों के लिए भी यह बहुत अनुकूल है।
राइड और हैंडलिंग
- स्मूद रास्तों पर थार रॉक्स 2025 से अच्छी राइड क्वालिटी मिलती है। ये एक उंची,बॉक्सी एसयूवी है इसलिए थोड़ा महसूस होता है जो आपको बहुत अनकंफर्टेबल नहीं करता है।
- मगर हमारा सामना बहुत खराब सड़कों और गड्ढों से भी हुआ जिसमें केबिन के अंदर पैसेंजर्स को काफी साइड टू साइड मूवमेंट महसूस हुआ। ये चीज रियर सीट पर काफी ज्यादा महसूस हुई।
- हाईवे पर किसी फ्लायओवर के आने पर लेवल में बदलाव और एक्सपेंशन जॉल्ट्स से केबिन में पैसेंजर्स को उछाल महसूस होता है।
- जिन्होनें 3 डोर थार ड्राइव की है उन्हें राइड क्वालिटी को अपग्रेड कराने की जरूरत महसूस होती होगी। मगर आप एक ट्रेडिशनल हैचबैक या एसयूवी ड्राइव करते हैं तो इनके मुकाबले थार रॉक्स आपको उनके बराबर कंफर्टेबल महसूस नहीं होगी।
वेरिएंट
महिंद्रा थार रॉक्स का कौनसा वेरिएंट है पैसा वसूल?
महिंद्रा थार रॉक्स 6 वेरिएंट्स: एमएक्स1,एमएक्स3,एमएक्स5,एएक्स3एल,एएक्स5एल और एएक्स7उएल में उपलब्ध है।
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महिंद्रा थार रॉक्स एमएक्स1 2025
इसमें 6 एयरबैग, एबीएस एवं ईबीडी , ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर और काफी सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। इसमें 4 पावर विंडो, पुश बटन स्टार्ट, टचस्क्रीन और 4-स्पीकर भी दिए गए हैं।
इस वेरिएंट में बेसिक सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं और कम बजट वाले लोग इसपर विचार कर सकते हैं।
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महिंद्रा थार रॉक्स एमएक्स3 2025
एमएक्स3 वेरिएंट में रियर कैमरा, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, इलेक्ट्रिक मिरर एडजस्टमेंट और एचडी टचस्क्रीन के कुछ अन्य फीचर्स भी मिलेंगे।
यह पहला वेरिएंट है जिसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलना शुरू होता है फिर चाहे आप पेट्रोल थार रॉक्स लें या डीजल।
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महिंद्रा थार रॉक्स एमएक्स5
डीजल 4x4 ऑटोमैटिक को छोड़कर, थार रॉक्स 2025 का हर इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प इस वेरिएंट में उपलब्ध है।
इस वेरिएंट को एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स, एलईडी प्रोजेक्टर फ़ॉग लाइट्स, सिंगल-पे0न सनरूफ़, 18-इंच अलॉय व्हील्स और लेदरेट इंटीरियर के साथ ज़्यादा प्रीमियम लुक मिलता है।
महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स3एल
इस वेरिएंट में एमएक्स5 वेरिएंट के मुकाबले कुछ प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं, जिससे ग्राहक इसपर अपग्रेड करने पर विचार कर सकते हैं।
इसमें 10.25 इंच का डिजिटल क्लस्टर, ऑटो एसी, ऑटो हेडलैंप के साथ साथ ऑटो वाइपर और ऑटो ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट और हाई-बीम असिस्ट जैसे एडीएएस फीचर्स मिलते हैं।
यह वेरिएंट केवल डीजल मैनुअल के साथ उपलब्ध है
महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स5एल
2025 थार रॉक्स एएक्स5एल केवल डीजल ऑटोमैटिक पावरट्रेन में ही उपलब्ध है,भले ही फिर आप चाहे इसे रियर व्हील ड्राइव या 4x4 में चुनें।
एमएक्स5 और एएक्स3एल वेरिएंट में वो फीचर्स दिए गए हैं जो दूसरे वेरिएंट्स में नहीं दिए गए हैं मगर एएक्सएल में इन फीचर्स का कॉम्बिनेशन मिल जाता है।
महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स7एल
थार रॉक्स के इस फुल लोडेड वेरिएंट में काफी टेक बेस्ड और लग्जरी फीचर्स दिए गए हैं जिनमें 360-डिग्री कैमरा, हरमन कार्डन म्यूजिक सिस्टम, पावर्ड ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, पैनोरमिक सनरूफ और 19-इंच एलॉय व्हील शामिल है।
इस वेरिएंट में आपको ज़्यादा कुछ नहीं चाहिए क्योंकि इसमें कई सारे फीचर दिए गए हैं।
पेट्रोल मैनुअल को छोड़कर, इस वेरिएंट में 2025 थार रॉक्स के साथ पेश किए जाने वाले सभी इंजन और ट्रांसमिशन मिलते हैं।
कारदेखो की राय:
- जिन लोगों को फीचर लोडेड थार रॉक्स चाहिए उन्हें इसका टॉप एएक्स7 एल वेरिएंट लेना चाहिए। इसकी कीमत ज्यादा है मगर इसमें फिर ज्यादा वेल्यू भी मिलेगी।
- जहां इसके एमएक्स1 वेरिएंट में सभी बेसिक फीचर्स दिए गए हैं तो हमारा मानना है कि मैनुअल की तुलना में ऑटोमैटिक थार रॉक्स (सभी वैरिएंट में) को प्राथमिकता देनी चाहिए और यदि आपका बजट इसकी अनुमति देता है तो आपको एमएक्स3 ऑटोमैटिक वेरिएंट लेना चाहिए।
निष्कर्ष
क्या महिंद्रा थार रॉक्स आपके लिए है सहीं?
महिंद्रा थार रॉक्स उन लोगों के लिए एक शानदार ऑप्शन है जिन्हें एक रग्ड मगर फीचर लोडेड और टफ के साथ साथ प्रीमियम एसयूवी चाहिए। इसके इंजन और ट्रांसमिशन काफी अच्छी परफॉर्मेंस देते हैं और किसी को एक असल ऑफ रोड कार चाहिए तो उन्हें इसका 4x4 मॉडल लेना चाहिए। 4x4 के बिना भी थार 2025 इसी कीमत पर आने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों के मुकाबले काफी केपेबल है। हालांकि, राइड कंफर्ट और हैंडलिंग के मोर्चे पर ये हुंडई क्रेटा और टोयोटा हाइराइडर जितनी अच्छी नहीं है। हमारी राय में आपको एक बार इन सभी कारों की टेस्ट ड्राइव जरूर लेनी चाहिए ताकि आपको अंतर पता चल सके।
महिंद्रा थार रॉक्स के अलावा अन्य कारों के विकल्प
हुंडई क्रेटा
विचार करने के कारण
- खराब सड़कों पर बेहतर राइड कंफर्ट देती है ये
- हैंडलिंग काफी कंफर्टेबल है इसकी जिससे संकरे रास्तों पर ड्राइव करने में लगती है आसान
- पार्किंग में लगाने में आसान
विचार ना करने के कारण
- 4x4 या रियर व्हील ड्राइव का नहीं मिलता ऑप्शन
- थार रॉक्स की रोड प्रजेंस ज्यादा दमदार
- मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा
विचार करन के कारण
- बेहतर राइड कंफर्ट और हैंडलिंग
- डीजल थार रॉक्स के मुकाबले ज्यादा माइलेज देता है इसका पेट्रोल हाइब्रिड मॉडल
- ऑल व्हील ड्राइव ऑप्शन भी मौजूद
विचार ना करने के कारण
- थार रॉक्स के 4x4 के मुकाबले ग्रैंड विटारा का ऑल व्हील ड्राइव उतना नहीं है केपेबल
- एडीएएस फीचर की कमी
महिंद्रा थार रॉक्स की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- शानदार रोड प्रजेंस - ये दूसरी फैमिली एसयूवी से काफी ऊंची है।
- प्रीमियम इंटीरियर - इसमें लैदरेट अपहोल्स्ट्री और सॉफ्ट टच डैशबोर्ड एवं डोर पैड्स दिए गए हैं।
- इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ, ड्युअल डिस्प्ले और लेवल 2 एडीएएस जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- उतना बेहतर नहीं है इसका राइड कंफर्ट। इसमें खराब सड़कों पर साइड टू साइड मूवमेंट होता है।
- पेट्रोल और डीजल मॉडल कम माइलेज देते हैं।
- व्हाइट इंटीरियर - आसानी से गंदी हो सकती है इसकी फैब्रिक रूफ, जिसे साफ करना नहीं होगा आसान। लैदरेट सीट्स को आराम से किया जा सकता है मैनेज।
महिंद्रा थार रॉक्स कंपेरिजन
Rs.12.99 - 23.39 लाख* | Rs.13.99 - 25.42 लाख* | Rs.11.50 - 17.62 लाख* | Rs.15 - 26.50 लाख* | Rs.14.49 - 25.14 लाख* | Rs.13.77 - 17.72 लाख* | Rs.12.76 - 14.96 लाख* | Rs.11.11 - 20.50 लाख* |
| रेटिंग476 रिव्यूज | रेटिंग812 रिव्यूज | रेटिंग1.4K रिव्यूज | रेटिंग260 रिव्यूज | रेटिंग1.1K रिव्यूज | रेटिंग1K रिव्यूज | रेटिंग390 रिव्यूज | रेटिंग404 रिव्यूज |
| ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनऑटोमेटिक / मैनुअल | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ट्रांसमिशनमैनुअल | ट्रांसमिशनऑटोमेटिक / मैनुअल | ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| इंजन1997 सीसी - 2184 सीसी | इंजन1997 सीसी - 2198 सीसी | इंजन1497 सीसी - 2184 सीसी | इंजन1956 सीसी | इंजन1999 सीसी - 2198 सीसी | इंजन2184 सीसी | इंजन1462 सीसी | इंजन1482 सीसी - 1497 सीसी |
| फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल | फ्यूल टाइपडीजल | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल | फ्यूल टाइपडीजल | फ्यूल टाइपपेट्रोल | फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल |
| पावर150 - 174 बीएचपी | पावर130 - 200 बीएचपी | पावर116.93 - 150.19 बीएचपी | पावर167.62 बीएचपी | पावर152 - 197 बीएचपी | पावर130 बीएचपी | पावर103 बीएचपी | पावर113.18 - 157.57 बीएचपी |
| माइलेज12.4 से 15.2 किमी/लीटर | माइलेज12.12 से 15.94 किमी/लीटर | माइलेज8 किमी/लीटर | माइलेज16.8 किमी/लीटर | माइलेज17 किमी/लीटर | माइलेज14.44 किमी/लीटर | माइलेज16.39 से 16.94 किमी/लीटर | माइलेज17.4 से 21.8 किमी/लीटर |
| एयरबैग6 | एयरबैग2-6 | एयरबैग2 | एयरबैग6-7 | एयरबैग2-7 | एयरबैग2 | एयरबैग6 | एयरबैग6 |
| वर्तमान में देख रहे हैं | थार रॉक्स vs स्कॉर्पियो एन | थार रॉक्स vs थार | थार रॉक्स vs हैरियर | थार रॉक्स vs एक्सयूवी700 | थार रॉक्स vs स्कॉर्पियो | थार रॉक्स vs जिम्नी | थार रॉक्स vs क्रेटा |
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- Thar ROXX Really RocksExcellent car. Very capable off roader with good on road behaviour. Value for money at this segment. Mahindra has really shocked the market with this proposition. Diesel 4*4 is the best. Petrol do not have 4*4 it only have 4*2 and diesel is better than pertol. Torque and bhp figures are tremendous for this vehicle.और देखें
- My Favourite Car Thar RoxxThat roxx is really good car it gives nice experience but the screen is little bit delay that's it overall thar is good and it is my favourite car and dream car and it gives good performance in off-road and it given good features and by family also we can go for off-roading so it's really good car for meऔर देखें
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महिंद्रा थार रॉक्स माइलेज
महिंद्रा थार रॉक्स का माइलेज 12.4 से 15.2 किमी/लीटर है। डीजल मॉडल का माइलेज 15.2 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ है। पेट्रोल मॉडल का माइलेज 12.4 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| डीजल | मैनुअल | 15.2 किमी/लीटर |
| डीज ल | ऑटोमेटिक | 15.2 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | मैनुअल | 12.4 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 12.4 किमी/लीटर |
महिंद्रा थार रॉक्स वीडियो
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महिंद्रा थार रॉक्स कलर
भारत में महिंद्रा थार रॉक्स निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
- एवरेस्ट व्हाइट
- स्टेल्थ ब्लैक
- नेबुला ब्लू
- बैटलशिप ग्रे
- डीप फारेस्ट
- टैंगो रेड
- बर्न्ट सिएना
महिंद्रा थार रॉक्स फोटो
हमारे पास महिंद्रा थार रॉक्स की 53 फोटो हैं, थार रॉक्स की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
-90.jpg?tr=h-194 "महिंद्रा थार रॉक्स side व्यू (left) image")
-38.jpg?tr=h-194 "महिंद्रा थार रॉक्स side व्यू (right) image")
नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा थार रॉक्स कार के विकल्प
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महिंद्रा थार रॉक्स प्रश्न और उत्तर
Q ) Interior colours
By CarDekho Experts on 31 Oct 2024
A ) The Mahindra Thar Roxx is available with two interior color options: Ivory and M...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)
Q ) What is the fuel type in Mahindra Thar ROXX?
By CarDekho Experts on 4 Sep 2024
A ) The Mahindra Thar ROXX has a Diesel Engine of 2184 cc and a Petrol Engine of 199...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Q ) What is the waiting period of Thar ROXX?
By CarDekho Experts on 23 Aug 2024
A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)
Q ) What is the fuel type in Mahindra Thar ROXX?
By CarDekho Experts on 22 Aug 2024
A ) The Mahindra Thar ROXX has 1 Diesel Engine and 1 Petrol Engine on offer. The Die...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Q ) What is the seating capacity of Mahindra Thar ROXX?
By CarDekho Experts on 17 Aug 2024
A ) The Mahindra Thar ROXX has seating capacity of 5 people.
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
महिंद्रा थार रॉक्स के बारे में अक्सर पूछे जानें वाले प्रश्न
Q ) महिंद्रा थार रॉक्स की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
A ) दिल्ली में थार रॉक्स की ऑन-रोड कीमत 15,41,420 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
Q ) थार रॉक्स और स्कॉर्पियो एन में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
A ) थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम और स्कॉर्पियो एन की कीमत 13.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
Q ) महिंद्रा थार रॉक्स के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 14.65 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से महिंद्रा थार रॉक्स की ईएमआई ₹30,981 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.63 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
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48 महीनों के लिए 9.8% की दर से ब्याज की गणना की गई है
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भारत में थार रॉक्स की कीमत
ट्रेंडिंग महिंद्रा कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.99 - 25.42 लाख*
- महिंद्रा एक्सयूवी700Rs.14.49 - 25.14 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.77 - 17.72 लाख*
- महिंद्रा थारRs.11.50 - 17.62 लाख*
- महिंद्रा बोलेरोRs.9.70 - 10.93 लाख*
पॉपुलर एसयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
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- अपकमिंग
- हुंडई क्रेटाRs.11.11 - 20.50 लाख*
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- मारुति ब्रेजाRs.8.69 - 14.14 लाख*
- टाटा नेक्सनRs.8 - 15.60 लाख*
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- न्यू वैरिएंटनिसान मैग्नाइटRs.6.14 - 11.76 लाख*
- किया केरेंस क्लाविसRs.11.50 - 21.50 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई एक्सटरRs.6 - 10.51 लाख*
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समान इलेक्ट्रिक कारें
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 26.90 लाख*
- एमजी विंडसर ईवीRs.14 - 18.31 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 30.50 लाख*
- एमजी कॉमेट ईवीRs.7.36 - 9.86 लाख*
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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