हुंडई एक्सटर Vs टाटा पंच Vs सिट्रोएन सी3 Vs मारुति इग्निस Vs रेनो काइगर Vs निसान मैग्नाइट: प्राइस कंपेरिजन
हाल ही में लॉन्च हुई हुंडई एक्सटर को 5 वेरिएंट्स: ईएक्स, एस, एसएक्स, एसएक्स ऑप्शनल और एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट में पेश किया गया है। एक माइक्रो एसयूवी होने के नाते इसका सीधा मुकाबला टाटा पंच, सिट्रोएन सी3 और मारुति इग्निस से है। हुंडई एक्सटर की कीमत और फीचर लिस्ट इसे रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट के कुछ वेरिएंट्स के मुकाबले में भी ला खड़ा करती है।
हमनें यहां इन सभी कारों की कीमत का कंपेरिजन किया है जो इस प्रकार से है:
पेट्रोल-मैनुअल
| हुंडई एक्सटर |
टाटा पंच |
सिट्रोएन सी3 |
मारुति इग्निस |
रेनो काइगर |
निसान मैग्नाइट |
| ईएक्स - 6 लाख रुपये |
प्योर - 6 लाख रुपये |
लाइव - 6.16 लाख रुपये |
सिग्मा - 5.84 लाख रुपये |
एक्सई - 6 लाख रुपये |
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| ईएक्स (ऑप्शनल) - 6.24 लाख रुपये |
प्योर रिदम - 6.35 लाख रुपये |
डेल्टा - 6.38 लाख रुपये |
आरएक्सई - 6.50 लाख रुपये |
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| एडवेंचर - 6.9 लाख रुपये |
फील - 7.08 लाख रुपये |
जेटा - 6.96 लाख रुपये |
एक्सएल - 7.04 लाख रुपये |
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| एस - 7.27 लाख रुपये |
एडवेंचर रिदम - 7.25 लाख रुपये |
फील वाइब पैक - 7.23 लाख रुपये |
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| एस (ऑप्शनल) - 7.41 लाख रुपये |
एक्सएल गेजा एडिशन - 7.39 लाख रुपये |
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| अकंप्लिश्ड - 7.7 लाख रुपये |
शाइन - 7.60 लाख रुपये |
अल्फा - 7.61 लाख रुपये |
एक्सवी - 7.81 लाख रुपये |
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| एसएक्स - 8 लाख रुपये |
अकंप्लिश्ड डैजल - 8.08 लाख रुपये |
आरएक्सटी - 7.92 लाख रुपये |
एक्सवी रेड एडिशन - 8.06 लाख रुपये |
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| फील टर्बो - 8.28 लाख रुपये |
आरएक्सटी (ऑप्शनल) - 8.25 लाख रुपये |
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| एसएक्स (ऑप्शनल) - 8.64 लाख रुपये |
क्रिएटिव - 8.52 लाख रुपये |
आरएक्सजेड - 8.8 लाख रुपये |
एक्सवी प्रीमियम - 8.59 लाख रुपये |
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| एसएक्स (ऑप्शनल) कनेक्ट - 9.32 लाख रुपये |
क्रिएटिव आईआरए - 8.82 लाख रुपये |
शाइन टर्बो - 8.92 लाख रुपये |
एक्सवी टर्बो - 9.19 लाख रुपये |
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| आरएक्सटी (ऑप्शनल) टर्बो - 9.45 लाख रुपये |
एक्सवी रेड एडिशन टर्बो - 9.44 लाख रुपये |
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| एक्सवी प्रीमियम टर्बो - 9.72 लाख रुपये |
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| आरएक्सजेड टर्बो - 10 लाख रुपये |
एक्सवी प्रीमियम (ऑप्शनल) टर्बो - 9.92 लाख रुपये |
- एक्सटर की 6 लाख रुपये शुरूआती कीमत टाटा पंच के बेहद करीब है, जबकि मारुति इग्निस की बेस प्राइस इन दोनों से 16,000 रुपये कम है।
- मैग्नाइट की शुरूआती कीमत और एक्सटर की शुरूआती कीमत बराबर ही है जबकि सिट्रोएन सी3 की शुरूआती कीमत इनसे 16,000 रुपये ज्यादा है। यहां रेनो काइगर की शुरूआती कीमत सबसे ज्यादा है।
- रेनो और निसान की एसयूवी कारों को छोड़कर हर मॉडल में 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का ऑप्शन दिया गया है जो 5 स्पीड गियरबॉक्स से लैस है।
- रेनो-निसान की इन एसयूवी कारों में 1 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है। इसी मैनुअल गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ इन दोनों एसयूवी कारों में 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है।
- यहां सिट्रोएन सी3 एकमात्र ऐसी कार है जिसमें 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन दिया गया है।
- हुंडई एक्सटर यहां एकमात्र ऐसा मॉडल है जिसमें सीएनजी पावरट्रेन का विकल्प भी मौजूद है और जल्द ही इसके मुकाबले में टाटा पंच सीएनजी कार भी लॉन्च होगी।
- हुंडई एक्सटर के टॉप वेरिएंट की कीमत टाटा पंच के टॉप वेरिएंट की कीमत से 50,000 रुपये ज्यादा है, मगर इसमें फिर सनरूफ और ड्युअल डैशकैम जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।
यह भी देखें: हुंडई एक्सटर Vs टाटा पंच Vs मारुति इग्निसः साइज, पावरट्रेन और माइलेज कंपेरिजन
- निसान मैग्नाइट के एंट्री लेवल टर्बो वेरिएंट की कीमत एक्सटर के टॉप वेरिएंट से कम है और इसमें रेनो काइगर की ही तरह ज्यादा स्पेस का फायदा भी मिलता है। यदि आप गाड़ी की परफॉर्मेंस को ज्यादा तवज्जो दे रहे हैं तो फिर सी3 टर्बो पेट्रोल का टॉप वेरिएंट ज्यादा अच्छा साबित होगा।
- इस कंपेरिजन में शामिल सभी मॉडल्स में ड्युअल टोन पेंट का ऑप्शन भी दिया गया है जो ज्यादातर इनके टॉप वेरिएंट्स में ही मिलेगा। कई वेरिएंट्स के साथ टाटा पंच कैमो एडिशन में भी उपलब्ध है जिन्हें थोड़ी ज्यादा कीमत देकर एक अलग से लुक के लिए खरीदा जा सकता है।
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पेट्रोल-ऑटोमैटिक
| हुंडई एक्सटर |
टाटा पंच |
मारुति इग्निस |
रेनो काइगर |
निसान मैग्नाइट |
| डेल्टा एएमटी - 6.93 लाख रुपये |
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| एडवेंचर एएमटी - 7.5 लाख रुपये |
जेटा एएमटी - 7.51 लाख रुपये |
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| एस एएमटी - 7.97 लाख रुपये |
एडवेंचर रिदम एएमटी - 7.85 लाख रुपये |
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| अकंप्लिश्ड एएमटी - 8.3 लाख रुपये |
अल्फा एएमटी - 8.16 लाख रुपये |
आरएक्सटी एएमटी - 8.47 लाख रुपये |
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| एसएक्स एएमटी - 8.68 लाख रुपये |
अकंप्लिश्ड डैजल एएमटी - 8.68 लाख रुपये |
आरएक्सटी (ऑप्शनल) एएमटी - 8.8 लाख रुपये |
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| एसएक्स (ऑप्शनल) एएमटी - 9.32 लाख रुपये |
क्रिएटिव एएमटी - 9.12 लाख रुपये |
आरएक्सजेड एएमटी - 9.35 लाख रुपये |
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| क्रिएटिव आईआरए एएमटी - 9.42 लाख रुपये |
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| एसएक्स (ऑप्शनल) कनेक्ट एएमटी - 10 लाख रुपये |
एक्सवी टर्बो सीवीटी - 10 लाख रुपये |
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| आरएक्सटी (ऑप्शनल) टर्बो सीवीटी - 10.45 लाख रुपये |
एक्सवी रेड एडिशन टर्बो सीवीटी - 10.25 लाख रुपये |
- एक्सटर का एंट्री लेवल पेट्रोल ऑटोमैटिक मॉडल टाटा पंच और मारुति इग्निस के एंट्री लेवल पेट्रोल ऑटोमैटिक से लाख रुपये तक महंगा है। यहां निसान मैग्ननाइट पेट्रोल ऑटोमैटिक सबसे महंगा ऑप्शन है, जिसकी कीमत 10 लाख रुपये से शुरू होती है।
- हालांकि एक्सटर और पंच के एएमटी वेरिएंट्स की कीमत एक-दूसरे के लगभग समान है, मगर पंच ज्यादा अफोर्डेबल है।
- एक्सटर, पंच और इग्निस में 5 स्पीड एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है और रेनो काइगर में भी 1 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। सिट्रोएन ने सी3 में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं दिया है, वहीं निसान ने भी मैग्नाइट में 1 लीटर इंजन के साथ इस ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं दिया है। रेनो-निसान की इन एसयूवी कारों में टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है।
- एएमटी गियरबॉक्स की बात करें तो हुंडई एक्सटर के टॉप वेरिएंट एसएक्स (ऑप्शनल) कनेक्ट एएमटी की कीमत यहां सबसे ज्यादा है। ये एकमात्र ऐसा मॉडल है जिसमें पैडल शिफ्टर्स, सनरूफ और डैशकैम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कुल मिलाकर टाटा पंच के मुकाबले ज्यादा फीचर्स वाली एक्सटर ज्यादा महंगी है, वहीं इग्निस हर मोर्चे पर इनसे सस्ती कार है। सिट्रोएन सी3 इन तीनों कारों से ज्यादा फीचर लोडेड तो नहीं है, मगर इसमें ज्यादा केबिन स्पेस और पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। दूसरी तरफ निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर अपने बड़े साइज और फीचर लोडेड टॉप वेरिएंट्स के चलते इनसे महंगी है।
कीमत एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।
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भानु
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