मारुति डिजायर vs टाटा टियागो
क्या आपको मारुति डिजायर या टाटा टियागो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति डिजायर प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 6.57 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा टियागो प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.65 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। डिजायर में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टियागो में 1199 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। डिजायर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.12 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि टियागो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 28.06 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
डिजायर Vs टियागो
| Key Highlights | Maruti Dzire | Tata Tiago |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.10,47,998* | Rs.8,94,824* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1197 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
मारुति डिजायर vs टाटा टियागो कम्पेरिज़न
- मारुति डिजायर
- मारुति स्विफ्ट डिजायर एलएक्सआई (पेट्रोल) 6.57 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर वीएक्सआई (पेट्रोल) 7.49 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर वीएक्सआई एटी (पेट्रोल) 7.99 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर जेडएक्सआई (पेट्रोल) 8.17 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर जेडएक्सआई एटी (पेट्रोल) 8.67 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 8.89 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर जेडएक्सआई प्लस एटी (पेट्रोल) 9.39 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर वीएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 8.44 लाख*
- मारुति स्विफ्ट डिजायर जेडएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 9.12 लाख*
Rs9.39 लाखबनाम - टाटा टियागो
- एक्सई (पेट्रोल) 5.65 लाख*
- एक्सटी ऑप्शन (पेट्रोल) 6.20 लाख*
- एक्सटी (पेट्रोल) 6.40 लाख*
- एक्सटी रिदम (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी (पेट्रोल) 6.95 लाख*
- एक्सएम (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सजेड प्लस (पेट्रोल) 7.30 लाख*
- एक्सजेड प्लस option (पेट्रोल) 7 लाख*
- एक्सजेडए प्लस option एएमटी (पेट्रोल) 7.55 लाख*
- एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.40 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी (पेट्रोल) 7.85 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी (पेट्रोल) 7.95 लाख*
- एक्सटी rhythm सीएनजी (सीएनजी) 7.55 लाख*
- एक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 7.90 लाख*
- एक्सएम सीएनजी (सीएनजी) 6.95 लाख*
- एक्सटी सीएनजी (सीएनजी) 7.35 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.80 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.90 लाख*
- एक्सजेड प्लस सीएनजी (सीएनजी) 8.25 लाख*
- एक्सजेड प्लस dt सीएनजी (सीएनजी) 8.35 लाख*
Rs7.95 लाखबनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1047998* | rs.894824* | rs.999680* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.20,676/month | Rs.18,097/month | Rs.19,027/month |
| इंश्योरेंस | Rs.37,220 स्विफ्ट डिजायर इंश्योरेंस | Rs.35,331 टियागो इंश्योरेंस | Rs.39,355 ट्राइबर इंश्योरेंस |
| User Rating | |||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,254 | Rs.4,712 | Rs.2,034 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | k12m vvt आई4 | 1.2 लीटर रेवोट्रॉन | energy इंजन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1197 | 1199 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 88.50bhp@6000rpm | 84.48bhp@6000rpm | 71.01bhp@6250rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 155 | 150 | 140 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mac pherson strut | independentlower, wishbonemcpherson, (dual path ) strut टाइप | मैकफर्सन स्ट्रट with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | टॉरिसन बीम | "rear twist beam with कोइल स्प्रिंग mounted on हाइड्रोलिक shock absorbers" | टॉरिसन बीम axle |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | - | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | - | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 3765 | 3990 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1735 | 1677 | 1739 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1515 | 1535 | 1643 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 170 | 182 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | - | - |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | आर्कटिक व्हाइट शेरवुड ब्राउन ऑक्सफोर्ड ब्लू phoenix रेड मैग्मा ग्रे bluish ब्लैक splendid सिल्वर स्विफ्ट डिजायर colors | फ्लेम रेड opal व्हाइट tornado ब्लू opal व्हाइट ड्यूल टोन tornado ब्लू ड्यूल टोन डेटोना ग्रे टियागो colors | इलेक्ट्रिक ब्लू मूनलाइट सिल्वर with mystery ब्लैक आईसीई कूल व्हाइट cedar ब्राउन cedar ब्राउन with mystery ब्लैक मूनलाइट सिल्वर इलेक्ट्रिक ब्लू with mystery ब्लैक मेटल मस्टर्ड मेटल मस्टर्ड with mystery ब्लैक roof आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with mystery ब्लैक ट्राइबर colors |
| बॉडी टाइप | सेडान सभी सेडान कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | एमयूवी सभी एमयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | - | Yes |
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adas
| ड्राइवर attention warning | - | - | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes | - |
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Newly launched car services!
मारुति डिजायर और टाटा टियागो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
<p>इस कार को मार्केट में आए 14 साल हो चुके हैं और इसके लेटेस्ट जनरेशन मॉडल को पिछले 3 साल से कोई अपडेट नहीं दिया गया है। मगर अब भी सेल्स के मामले में ये कार अपने कॉम्पिटिशन में मौजूद नई कारों को कड़ी टक्कर दे रही है।</p>
<p>इस बार मिले अपडेट के साथ ही टियागो में कुछ कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं और सबसे बड़ा अपडेट फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के तौर पर किया गया है।</p>
<p>यदि आप अपनी फैमिली के लिए एक सीएनजी कार लेने की सोच रहे हैं तो टाटा टियागो आपके लिए एक बेस्ट ऑप्शन है। इसके लुक्स काफी अच्छे हैं और ये फीचर लोडेड भी है और रोजाना की ड्राइविंग के हिसाब से ये पावरफुल भी है। सबसे खास बात ये है कि टाटा ने सीएनजी कारों में मिलने वाली दो सबसे बड़ी चुनौतियों को भी खत्म कर दिया है जिनमें बूट स्पेस और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है।<strong> </strong></p>
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डिजायर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
टियागो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- सेडान
- हैचबैक
स्विफ्ट डिजायर और टियागो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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