महिंद्रा बोलेरो neo vs मारुति सियाज कम्पेरिज़न

महिंद्रा बोलेरो नियो vs मारुति सियाज

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या मारुति सियाज खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.29 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति सियाज प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 8.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सियाज में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि सियाज का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.65 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.13,84,283#
Rs.13,69,939#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.4
पर बेस्ड 34 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 650 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.26,878
अभी जाँचे
Rs.26,514
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
Rs.3,689
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk100
k15 स्मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1493
1462
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
100bhp@3750rpm
103.25bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
138nm@4400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
74 एक्स 85
टर्बो चार्जर
yes
-
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
4 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNo
-
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
पेट्रोल
माइलेज (city)
12.08 किमी/लीटर
No
माइलेज (एआरएआई)
17.29 किमी/लीटर
20.04 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
50.0 (litres)
43.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • होंडा सिटी 4th जनरेशन
    होंडा सिटी 4th जनरेशन
    Rs.9.50 - 10.00 लाख *
  • किया सेल्टोस
    किया सेल्टोस
    Rs.10.19 - 18.45 लाख *
  • टाटा अल्ट्रोज़
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs.6.20 - 10.15 लाख *
  • टोयोटा अर्बन क्रूजर
    टोयोटा अर्बन क्रूजर
    Rs.9.03 - 11.73 लाख *
  • निसान किक्स
    निसान किक्स
    Rs.9.50 - 14.90 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
-
mcpherson
रियर सस्पेंशन
-
टॉरिसन बीम
स्टीयरिंग टाइप
पावर
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack&pinion
-
turning radius (मीटर)
5.35
5.4
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
43.57m
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
215/75 आर15
195/55 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
आर15
r16
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
15.13s
-
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
19.62s @ 112.49kmph
-
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
28.24m
-
3rd gear (30-80kmph) (सेकंड्स)
7.98s
-
4th gear (40-100kmph) (सेकंड्स)
14.34s
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
4490
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1795
1730
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1817
1485
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
180
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2650
grossweight (kg)
2215
1530
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
384
510
नंबर ऑफ doors
5
4
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYesYes
cup holders फ्रंट Yes
-
cup holders रियर
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्टNo
-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
Yes
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
स्टोरेज के साथ
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
इंजन start-stop(micro-hybrid) delay पावर window, multi terrain टेक्नोलॉजी, पावर एसी with ईको modedriver, information systemmagic, lamp12v, चार्जिंग pointflip, की
pollen filterrear, sunshadefootwell, lamps(driver + passenger side)sunglass, holderaccesory, socket(front और rear)
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
1
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीट
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYes
-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
2nd rowpiano, ब्लैक stylish centre console with सिल्वर accentcolour, एक्सेंट on एसी ventsanti, glare irvmroof, lamp-front और middle rowsteering, व्हील garnishfoldable, 2nd & 3rd row seat में प्रीमियम italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest for driver & co-driverarmrest,
क्रोम garnish(steering wheelinside, डोर handlesac, louvers knobparking, brake lever)mid(with, coloured tft)eco, illuminationwooden, finish on i/p & डोर garnish with satin क्रोम finishsatin, finish on एसी louvers(front + rear)chrome, finish on फ्लोर console
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैकमैजेस्टिक सिल्वरबोलेरो neo colorsपर्ल आर्कटिक व्हाइटपर्ल मैटेलिक डिग्निटी ब्राउनopulent रेडपर्ल मिडनाइट ब्लैकgrandeur ग्रेनेक्सा ब्लूsplendid सिल्वर+2 Moreसियाज colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNo
-
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoYes
रियर विंडो वाइपरYes
-
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYes
-
रियर स्पॉइलरYes
-
साइड स्टेपरYes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoYes
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निश
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
लाइटिंग
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
-
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइट
-
Yes
एलईडी टेललाइट
-
Yes
एलईडी फॉग लैंप
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
headlampsstylish, फ्रंट fog lampssignature, बोलेरो side claddingwheel, arch calddingdual, tone orvmssporty, alloy wheelsdeep, सिल्वर एक्स टाइप spare व्हील व्हील covermuscular, side footstep में x-shaped बॉडी कलर्ड bumperssignature, grill with क्रोम insertssporty, static bending headlampsstylish, drl
precision cut alloy wheelschrome, accents पर फ्रंट grilletrunk, lid क्रोम garnishdoor, beltline garnishbody, coloured orvms with turn indicatorschrome, डोर handleschrome, फ्रंट fog lamp ornamentchrome, रियर reflector ornament
टायर साइज
215/75 R15
195/55 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
R15
R16
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesYes
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिररYes
ऑटो
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमYes
-
फ्रंट इंपेक्ट बीमYes
-
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYes
-
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकYes
-
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
corner ब्रेकिंग control
idle start stopbrake, energy regenerationtorque, assistsuzuki-tect, bodypedestrian, protection compliance
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYes
-
रियर कैमरा
-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर विंडो
स्पीड अलर्टYesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
मिरर लिंक
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
number ऑफ speaker
6
4
अतिरिक्त फीचर्स
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
17.78cm touchscreen smartplay infotainment systemmirror, link support for smartphone connectivity2, ट्विटर
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

    मारुति सियाज

    • 5 लोगों के बैठने हेतु अच्छा स्पेस
    • बेहतरीन माइलेज: सियाज़ के पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम मिलता है जिससे अच्छा माइलेज मिलता है।
    • कार के निचले वेरिएंट में भी अच्छे फीचर्स दिए गए हैं।
    • वैल्यू फॉर मनी: अपने सेगमेंट में सियाज़ सबसे किफायती कीमत पर उपलब्ध है।

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
    • रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
    • केबिन क्वालिटी भी औसत
    • थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।

    मारुति सियाज

    • सेगमेंट की अन्य कारों के मुकाबले 1.3-लीटर डीजल इंजन की परफॉर्मेंस फीकी लगती है।
    • वरना, वेंटो और रैपिड के विपरीत डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी।
    • सनरूफ और 6-एयरबैग जैसे फीचर्स की कमी।

महिंद्रा बोलेरो neo और मारुति सियाज खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

सियाज की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • एसयूवी
  • सेडान

बोलेरो neo और सियाज पर अधिक शोध

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