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महिंद्रा बोलेरो neo एक्सयूवी300 कम्पेरिज़न

महिंद्रा बोलेरो नियो vs महिंद्रा एक्सयूवी300

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या महिंद्रा एक्सयूवी300 खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 8.48 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा एक्सयूवी300 प्राइस डब्ल्यू4 (पेट्रोल) के लिए 7.95 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एक्सयूवी300 में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि एक्सयूवी300 का (डीजल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

और देखें...
बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
Rs.12,69,604*
Rs.15,73,410#
ऑफर एन्ड discount
3 offers
view now
10 offers
view now
User Rating
4.4
पर बेस्ड 15 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 2031 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.24,164
अभी जाँचे
Rs.30,483
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk100
1.5l टर्बो डीजल
displacement (सीसी)
1493
1497
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
100bhp@3750rpm
115bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
300nm@1500-2500rpm
नहीं ऑफ cylinder
3
4
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
सीआरडीआई
टर्बो चार्जर
yes
yes
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
6-speed AutoSHIFT
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
17.29 किमी/लीटर
20.0 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
50.0 (litres)
42.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Datsun GO Plus
    डैटसन गो प्लस
    Rs.4.25 - 6.99 लाख *
  • Mahindra XUV500
    महिंद्रा एक्सयूवी500
    Rs.14.22 - 20.07 लाख *
  • Ford EcoSport
    फोर्ड इकोस्पोर्ट
    Rs.8.19 - 11.69 लाख *
  • Ford Figo
    फोर्ड फिगो
    Rs.5.82 - 8.37 लाख *
  • Hyundai Aura
    हुंडई ऑरा
    Rs.5.99 - 9.36 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
-
मैकफर्सन स्ट्रट with anti-roll bar
रियर सस्पेंशन
-
twist beam suspension with coil spring
स्टीयरिंग टाइप
power
power
स्टीयरिंग कॉलम
tilt
collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack&pinion
-
turning radius (metres)
5.35
5.3 एम
फ्रंट ब्रेक टाइप
disc
disc
रियर ब्रेक टाइप
drum
disc
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
215/75 r15
215/55 r17
tyre टाइप
tubeless,radial
tubeless,radial
alloy व्हील size
r15
r17
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1795
1821
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1817
1627
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
180
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2600
grossweight (kg)
2215
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
384
259 l
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
2 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइट
-
Yes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
rear seat centre आर्म रेस्टYesYes
ऊंचाई adjustable front seat belts
-
Yes
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
No
heated सीटें front
-
No
heated सीटें rear
-
No
सीट लम्बर सपोर्टNoNo
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
पीछे
front & rear
नेविगेशन सिस्टम
-
Yes
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
Yes
फोल्डएब्ल रियर सीट
-
60:40 split
स्मार्ट access card entry
-
No
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन start stop button
-
Yes
glove बॉक्स cooling
-
No
बोतल होल्डर
-
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोलYesYes
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles
-
No
यूएसबी charger
-
front & rear
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोल
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYes
with storage
टेलगेट अजार वार्निंग
-
No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
रियर कर्टेन
-
No
luggage hook और net
-
No
बैटरी saver
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
Yes
additional फीचर्स
multi terrain टेक्नोलॉजी, power एसी with ईको modedriver, information systemmagic, lamp12v, charging pointflip, की
adjustable boot फ्लोर, illuminated sunvisors with vanity mirrors, console roof lamp, bungee strap for stowage, sunglass holder, illuminated glove बॉक्स, live vehicle tracking & sharing, remote डोर lock/ unlock, सुरक्षा & urity alertstime, &/or geo fencing, emergency assist, स्मार्ट steering system, rear camera with adaptive guidelines, extended power window operation
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating power window
-
driver's window
autonomous parking
-
No
drive modes
1
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Front Air Vents
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटें
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
leather स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
leather wrap gear shift selector
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
No
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटें
-
No
driving experience control ईको YesNo
द rear में folding table
-
No
ऊंचाई adjustable driver seatYesYes
ventilated सीटें
-
No
ड्यूल-टोन डैशबोर्डYesYes
additional फीचर्स
2nd rowpiano, ब्लैक stylish centre console with सिल्वर accentcolour, एक्सेंट on एसी ventsanti, glare irvmroof, lamp-front और middle rowsteering, व्हील garnishfoldable, 2nd & 3rd row seat में प्रीमियम italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest for driver & co-driverarmrest,
supervision cluster with 8.89 सीएम tft screen, instrument cluster with multi-colour illumination
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैकमैजेस्टिक सिल्वरबोलेरो neo colorsपर्ल व्हाइटएक्वामरीनड्यूल-टोन रेड रेजडुअल-टोन एक्वामरीनरेड रेजडी-सैट सिल्वरनापोली ब्लैक+2 Moreएक्सयूवी300 कलर
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesYes
रियर फॉग लाइट
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर NoYes
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्स
-
No
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पोइलरYesYes
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफ
-
Yes
मूनरूफ़
-
Yes
साइड स्टेपरYesNo
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicators
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम grilleYesYes
क्रोम garnish
-
Yes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
Yes
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेल
-
Yes
लाइटिंग
drl's (day time running lights)
drl's (day time running lights)projector, headlightsled, tail lamps
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइट
-
No
एलईडी टेललाइट
-
Yes
एलईडी फॉग लैंप
-
No
additional फीचर्स
headlampsstylish, front fog lampssignature, बोलेरो side claddingwheel, arch calddingdual, tone orvmssporty, alloy wheelsdeep, सिल्वर एक्स टाइप spare व्हील व्हील covermuscular, side footstep में x-shaped body coloured bumperssignature, grill with क्रोम insertssporty, static bending headlampsstylish, drl
piano-black डोर trims, body coloured डोर handles & orvms, sill & व्हील arch cladding, डोर cladding, क्रोम inside डोर handles, ब्लैक front scuff plate
टायर साइज
215/75 R15
215/55 R17
tyre टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील size
-
-
alloy व्हील size
R15
R17
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
No
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locks
-
Yes
child सुरक्षा locks
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesYes
एयरबैग की संख्या
2
7
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैग
-
Yes
रियर साइड एयरबैग
-
No
day night रियर व्यू मिररYes
ऑटो
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warning
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
No
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटर
-
Yes
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन check warning
-
Yes
ऑटोमेटिक headlamps
-
Yes
क्लच लॉक
-
No
ईबीडीYesYes
electronic stability control
-
Yes
advance सुरक्षा फीचर्स
corner braking control
curtain airbag, esp with roll-over mitigation, corner braking control, seat belt reminder for co-driver, हाई mounted stop lamp, warning lamps on front doors, 2nd row seat belt reminder, पैसेंजर एयरबैग deactivation switch, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, tyre-position display
follow me होम headlampsYesYes
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
Yes
एंटी-पिंच पावर विंडो
-
driver's window
स्पीड अलर्टYesNo
speed sensing ऑटो डोर lock
-
Yes
knee एयर बैग
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
sos emergency assistance
-
Yes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
Yes
impact sensing ऑटो डोर unlock
-
Yes
360 view camera
-
No
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर
-
No
सीडी चेंजर
-
No
डीवीडी प्लेयर
-
No
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
No
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
android autoapple, carplay
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
6
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
additional फीचर्स
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
2 tweeters, स्मार्ट watch connectivity, voice coands & sms read out
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

    महिंद्रा एक्सयूवी300

    • पावरफुल डीज़ल इंजन हाइवे पर ओवरटेकिंग को आसान बना देता है।
    • स्टीयरिंग पर काफी अच्छी ग्रिप बनती है जिससे कार को चलाने में मज़ा आता है।
    • खराब सड़कों पर भी सफर काफी आरामदायक रहता है।
    • उच्च स्तर के सेफ्टी और सुविधापूर्ण फीचर से प्रीमियम कार वाली फील आती है।

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
    • रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
    • केबिन क्वालिटी भी औसत
    • थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।

    महिंद्रा एक्सयूवी300

    • पीछे की सीटें ज्यादा कंफर्टेबल नहीं है और बैठने के लिए जगह भी काफी कम मिलती है।
    • कार के पैनल की फिटिंग, स्विच और स्टॉक्स की क्वालिटी अच्छी नहीं है। इससे कार की प्रीमियम फीलिंग का स्तर थोड़ा गिरने लगता है।
    • कार का बूट स्पेस काफी कम है। इसलिए इसे एक फैमिली कार नहीं कहा जा सकता।

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एक्सयूवी300 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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