महिंद्रा बोलेरो नियो vs टाटा नेक्सन

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या टाटा नेक्सन खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा बोलेरो नियो की कीमत 9.95 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन4 (डीजल) के लिए है और टाटा नेक्सन की कीमत 8 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं नेक्सन में 1497 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, बोलेरो नियो का माइलेज 17.29 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और नेक्सन का माइलेज 24.08 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।

बोलेरो नियो Vs नेक्सन

Key Highlights	Mahindra Bolero Neo	Tata Nexon
On Road Price	Rs.14,54,799^*	Rs.18,37,016^*
Mileage (city)	12.08 किमी/लीटर	-
Fuel Type	Diesel	Diesel
Engine(cc)	1493	1497
Transmission	Manual	Automatic

और देखें

महिंद्रा बोलेरो neo vs टाटा नेक्सन कम्पेरिज़न

VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
महिंद्रा बोलेरो नियो
Rs12.15 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
View June ऑफर
VS
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
टाटा नेक्सन
Rs15.60 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
View June ऑफर
×
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट

महिंद्रा बोलेरो नियो
एन10 ऑप्शन
12.15 लाख^*
View June ऑफर
बनाम
टाटा नेक्सन
फीयरलेस प्लस पीएस डार्क डीजल एएमटी
15.60 लाख^*
View June ऑफर

कॉमन फीचर को छिपाएँ

बेसिक इन्फॉर्मेशन	एन10 ऑप्शन	फीयरलेस प्लस पीएस डार्क डीजल एएमटी
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली	rs.1454799^*	rs.1837016^*
फाइनेंस available (emi)	Rs.28,613/month get ईएमआई ऑफर	Rs.34,959/month get ईएमआई ऑफर
इंश्योरेंस	Rs.66,106	Rs.55,056
User Rating	4.5 पर बेस्ड216 रिव्यूज	4.6 पर बेस्ड712 रिव्यूज
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	Brochure not available

बेसिक इन्फॉर्मेशन

एन10 ऑप्शन

फीयरलेस प्लस पीएस डार्क डीजल एएमटी

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली

rs.1454799^*

rs.1837016^*

फाइनेंस available (emi)

Rs.28,613/month

get ईएमआई ऑफर

Rs.34,959/month

get ईएमआई ऑफर

इंश्योरेंस

Rs.66,106

Rs.55,056

User Rating

4.5

पर बेस्ड216 रिव्यूज

4.6

पर बेस्ड712 रिव्यूज

brochure

ब्रोशर डाउनलोड करें

Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	mhawk100	1.5l turbocharged revotorq
displacement (सीसी)	1493	1497
नंबर ऑफ cylinders	33 cylinder कारें	44 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	98.56bhp@3750rpm	113.31bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	260nm@1750-2250rpm	260nm@1500-2750rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
टर्बो चार्जर	हाँ	हाँ
ट्रांसमिशन टाइप	मैनुअल	ऑटोमेटिक
gearbox	5-Speed	6-Speed AMT
ड्राइव टाइप	रियर व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव
और देखें

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

mhawk100

1.5l turbocharged revotorq

displacement (सीसी)

1493

1497

नंबर ऑफ cylinders

33 cylinder कारें

44 cylinder कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

98.56bhp@3750rpm

113.31bhp@3750rpm

और देखें

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	डीजल	डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	150	180

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइप

डीजल

एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस

बीएस6 2.0

टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)

150

180

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	-	मैकफर्सन स्ट्रट suspension
रियर सस्पेंशन	-	रियर twist beam
स्टीयरिंग टाइप	पावर	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट	टिल्ट और collapsible
turning radius (मीटर)	5.35	5.1
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	150	180
tyre size	215/75 आर15	215/60 r16
टायर टाइप	ट्यूबलैस, रेडियल	रेडियल ट्यूबलेस
व्हील साइज (inch)	-	n/a
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)	15	16
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)	15	16
और देखें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन

मैकफर्सन स्ट्रट suspension

रियर सस्पेंशन

रियर twist beam

स्टीयरिंग टाइप

पावर

इलेक्ट्रिक

स्टीयरिंग कॉलम

टिल्ट

टिल्ट और collapsible

और देखें

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	3995	3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1795	1804
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1817	1620
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	160	208
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2680	2498
grossweight (kg)	2215	-
सीटिंग कैपेसिटी	7	5
बूट स्पेस (लीटर)	384	382
नंबर ऑफ doors	5	5
और देखें

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल	-	Yes
air quality control	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
vanity mirror	-	Yes
रियर रीडिंग लैंप	Yes	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	-	वैकल्पिक
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	Yes	-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	-	Yes
रियर एसी वेंट	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
क्रूज कंट्रोल	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	फ्रंट & रियर
फोल्डेबल रियर सीट	-	60:40 स्प्लिट
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	-	Yes
cooled glovebox	-	Yes
bottle holder	फ्रंट & रियर डोर	फ्रंट & रियर डोर
voice commands	-	Yes
paddle shifters	-	Yes
central console armrest	Yes	स्टोरेज के साथ
gear shift indicator	-	No
रियर कर्टन	-	No
लगेज हुक एंड नेट	-	No
अतिरिक्त फीचर्स	powerful एसी with ईको मोड, ईको मोड, इंजन start-stop (micro hybrid), delayed पावर window (all four windows), magic lamp, ड्राइवर information system	-
ड्राइव मोड	-	3
पावर विंडो	Front & Rear	-
एयर कंडीशन	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	Yes	No
की-लेस एंट्री	Yes	Yes
वेंटिलेटेड सीट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स	-	Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	Yes	Yes
और देखें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग

ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल

air quality control

एसेसरीज पावर आउटलेट

और देखें

इंटीरियर
tachometer	Yes	Yes
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील	-	Yes
glove बॉक्स	Yes	Yes
digital odometer	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	प्रीमियम italian interiorsroof, lamp - middle row, ट्विन pod instrument cluster, colour एक्सेंट on एसी vent, piano ब्लैक stylish centre console with सिल्वर एक्सेंट, anti glare irvm, roof lamp - फ्रंट row, स्टीयरिंग व्हील garnish	इल्यूमिनेटेड लोगो के साथ 2 स्पोक स्टीयरिंग व्हील
डिजिटल क्लस्टर	semi	full
डिजिटल क्लस्टर size (inch)	3.5	10.24
अपहोल्स्ट्री	fabric	लैदरेट
और देखें

इंटीरियर

tachometer

leather wrapped स्टीयरिंग व्हील

glove बॉक्स

और देखें

एक्सटीरियर
available कलर	पर्ल व्हाइटडायमंड व्हाइटरॉकी बेजनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरबोलेरो neo कलर	कार्बन ब्लैकग्रासलैंड बेजओसियन व्हाइट रूफ के साथ ब्लूप्योर ग्रे ब्लैक रूफओशियन ब्लूपरिसटाइन व्हाइटप्योर ग्रेरॉयल ब्लूरॉयल ब्लू with ब्लैक roofडेटोना ग्रे ड्यूल टोन+7 Moreनेक्सन कलर
बॉडी टाइप	एसयूवीसभी एसयूवी कारें	एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल headlamps	-	Yes
rain sensing wiper	-	Yes
रियर विंडो वाइपर	Yes	Yes
रियर विंडो वॉशर	-	Yes
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	Yes
व्हील कवर	No	No
अलॉय व्हील	Yes	Yes
रियर स्पॉइलर	Yes	Yes
sun roof	-	Yes
side stepper	Yes	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes
integrated एंटीना	Yes	Yes
क्रोम ग्रिल	No	-
हैलोजन हेडलैंप	Yes	-
कॉर्नरिंग फॉगलैंप	-	Yes
roof rails	-	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
led headlamps	No	Yes
एलईडी टेललाइट	No	Yes
एलईडी फॉग लैंप	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	x-shaped बॉडी कलर bumpers, सिग्नेचर grill with क्रोम inserts, sporty static bending headlamps, सिग्नेचर बोलेरो side cladding, व्हील arch cladding, ड्यूल टोन orvms, sporty alloy व्हील्स, एक्स टाइप spare व्हील cover deep सिल्वर, मस्कुलर साइड फुटस्टेप	sequential एलईडी डीआरएल और taillamp with welcome/goodbye सिग्नेचर, alloy व्हील with aero inserts, top-mounted रियर wiper और washer, बाय-फंक्शनल एलईडी हेडलैम्प
फॉग लाइट्स	फ्रंट	फ्रंट
एंटीना	-	शार्क फिन
सनरूफ	-	panoramic
बूट ओपनिंग	मैनुअल	मैनुअल
outside रियर व्यू mirror (orvm)	-	Powered
tyre size	215/75 R15	215/60 R16
टायर टाइप	Tubeless,Radial	Radial Tubeless
व्हील साइज (inch)	-	n/A
और देखें

एक्सटीरियर

available कलर

पर्ल व्हाइटडायमंड व्हाइटरॉकी बेजनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरबोलेरो neo कलर

कार्बन ब्लैकग्रासलैंड बेजओसियन व्हाइट रूफ के साथ ब्लूप्योर ग्रे ब्लैक रूफओशियन ब्लू+7 Moreनेक्सन कलर

बॉडी टाइप

एसयूवीसभी एसयूवी कारें

एडजस्टेबल headlamps

और देखें

सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)	Yes	Yes
central locking	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	-	Yes
anti theft alarm	-	Yes
नंबर ऑफ एयर बैग	2	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
side airbag	No	Yes
side airbag रियर	No	No
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
डोर अजार वार्निंग	-	Yes
traction control	-	Yes
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)	-	Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र	Yes	Yes
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)	-	Yes
रियर कैमरा	-	गाइडलाइंस के साथ
anti theft device	-	Yes
anti pinch पावर विंडो	-	ड्राइवर
स्पीड अलर्ट	Yes	Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक	-	Yes
isofix child seat mounts	Yes	Yes
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट	-	ड्राइवर और पैसेंजर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	-	Yes
hill descent control	-	Yes
hill assist	-	Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक	-	Yes
360 व्यू कैमरा	-	Yes
कर्टेन एयरबैग	No	Yes
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star )	1	-
Global NCAP Child Safety Rating (Star )	1	-
और देखें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)

central locking

चाइल्ड सेफ्टी लॉक

anti theft alarm

और देखें

advance internet
रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक	-	Yes
लाइव वैदर	-	Yes
ई-कॉल और आई-कॉल	-	Yes
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट	-	Yes
एसओएस बटन	-	Yes
रोड साइड असिस्टेंस	-	Yes
रिमोट एसी ऑन/ऑफ	-	Yes
रिमोट व्हीकल इग्निशन स्टार्ट/स्टॉप	-	Yes
और देखें

advance internet

रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक

लाइव वैदर

ई-कॉल और आई-कॉल

ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट

और देखें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो	Yes	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	6.77	10.24
connectivity	-	Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो	-	Yes
एप्पल कार प्ले	-	Yes
नंबर ऑफ speakers	4	4
अतिरिक्त फीचर्स	म्यूजिक player with यूएसबी + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, यूएसबी & aux)	slim bezel touchscreen infotainment system, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले
यूएसबी ports	Yes	Yes
tweeter	2	4
सबवूफर	-	1
speakers	Front & Rear	Front & Rear
और देखें

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

महिंद्रा बोलेरो नियो
- हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
- इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
- ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
- लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
- अच्छा केबिन स्पेस
टाटा नेक्सन
- सनरूफ,फ्रंट सीट वेंटिलेशन,ड्युअल डिस्प्ले जैसे दिए गए हैं फीचर्स
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी, हर चुनौती का सामना करने में सक्षम
- पेट्रोल और डीजल इंजन की दी गई है चॉइस,पेट्रोल इंजन के साथ नया 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स भी उपलब्ध
- अपडेटेड इंटीरियर फीचर्स बेहतर डिजाइन क्वालिटी

महिंद्रा बोलेरो नियो
- राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
- रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
- केबिन क्वालिटी भी औसत
- थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।
टाटा नेक्सन
- डिजाइन में अब भी कुछ है कमियां
- कुछ इंटीरियर पैनल्स की फिट और फिनिश में थोड़ी कमी आती है नजर

बोलेरो neo और नेक्सन पर अधिक शोध

एक्सपर्ट रिव्यूज
ताजा न्यूज़

महिंद्रा बोलेरो नियो : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
टीयूवी300 का केवल नाम ही नहीं बदला है बल्कि ये कार कुछ कॉस्मैटिक बदलावों के साथ भी पेश की गई है।&nb...
By भानुजुलाई 30, 2021
टाटा नेक्सन 2023 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
क्या कुछ बदला है टाटा नेक्सन कार में ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:...
By भानुसितंबर 15, 2023

महिन्द्रा बोलेरो नियो ने ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में किया खराब परफॉर्म, मिली 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग
वयस्क और चाइल्ड पैसेंजर टेस्ट के बाद इसके फुटवेल और बॉडीशेल इंटीग्रिटी को अनस्टेबल बताया गया है...
By सोनूअप्रैल 23, 2024
महिंद्रा बोलो नियो प्लस Vs महिंद्रा बोलेरो नियो: दोनों के बीच इन 3 बड़े अंतर पर डालिए एक नजर
एडिशनल सीट्स और ज्यादा लंबे साइज के अलावा 7 सीटर बोलेरो नियो के मुकाबले फीचर्स और पावरट्रेन के मामले...
By भानुअप्रैल 17, 2024
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस के वेरिएंट्स और इंजन की जानकारी आई सामने
महिंद्रा पिछले कुछ समय बोलेरो नियो के एक्सटेंडेड वर्जन ‘बोलेरो नियो प्लस’ पर काम कर रही है और इसे कई...
By सोनूजून 01, 2023
टाटा नेक्सन का कौनसा वेरिएंट आपके लिए रहेगा बेहतर? देखिए इस वीडियो में
ये 4 वेरिएंट्स: स्मार्ट,प्योर,क्रिएटिव और फीयरलेस में उपलब्ध है जिसकी कीमत 8 लाख रुपये से लेकर 15.60...
By भानुमार्च 17, 2025
मार्च 2025 सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी कार वेटिंग पीरियड: मारुति ब्रेजा और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ के लिए इस महीने सबसे ज्यादा करना पड़ेगा इंतजार
अपने ऊंचे स्टांस,पावरफुल इंजन,फीचर लिस्ट,ग्राउंड क्लीयरेंस और सबसे खास बात अपनी अफोर्डेबल प्राइसिंग ...
By भानुमार्च 05, 2025
जनवरी 2025 में टाटा नेक्सन ने मारुति ब्रेजा को छोड़ा पीछे, बनी सबसे ज्यादा बिकने वाली सब-4 मीटर एसयूवी कार
मारुति की सब-4 मीटर एसयूवी कार को छोड़कर इस लिस्ट के सभी मॉडल की मासिक सेल्स ग्रोथ पोजिटिव रही...
By सोनूफरवरी 13, 2025

वीडियो का महिंद्रा बोलेरो neo और टाटा नेक्सन

Full वीडियो
Shorts

14:22
Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!
1 year ago368.7K व्यूज
14:03
2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
2 महीने ago44.4K व्यूज
14:40
Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
1 year ago128.7K व्यूज
7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
3 years ago410.2K व्यूज
13:34
New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
3 महीने ago10.6K व्यूज
1:39
Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
1 year ago89.6K व्यूज

Safety
6 महीने ago

बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
महिंद्राबोलेरो नियो
Rs.9.95 - 12.15 लाख^*
महिंद्रा बोलेरो
Rs.9.79 - 10.91 लाख^*
बोलेरो नियो vs बोलेरो
VS
महिंद्राबोलेरो नियो
Rs.9.95 - 12.15 लाख^*
मारुति अर्टिगा
Rs.8.84 - 13.13 लाख^*
बोलेरो नियो vs अर्टिगा
VS
महिंद्राबोलेरो नियो
Rs.9.95 - 12.15 लाख^*
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
Rs.11.39 - 12.49 लाख^*
बोलेरो नियो vs बोलेरो नियो प्लस
VS
महिंद्राबोलेरो नियो
Rs.9.95 - 12.15 लाख^*
किया केरेंस
Rs.11.41 - 13.16 लाख^*
बोलेरो नियो vs केरेंस
VS
महिंद्राबोलेरो नियो
Rs.9.95 - 12.15 लाख^*
मारुति ब्रेजा
Rs.8.69 - 14.14 लाख^*
बोलेरो नियो vs ब्रेजा

कंपेयर any two कारें

नेक्सन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
टाटानेक्सन
Rs.8 - 15.60 लाख^*
टाटा पंच
Rs.6 - 10.32 लाख^*
नेक्सन vs पंच
VS
टाटानेक्सन
Rs.8 - 15.60 लाख^*
मारुति ब्रेजा
Rs.8.69 - 14.14 लाख^*
नेक्सन vs ब्रेजा
VS
टाटानेक्सन
Rs.8 - 15.60 लाख^*
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ
Rs.7.99 - 15.79 लाख^*
नेक्सन vs एक्सयूवी 3एक्सओ
VS
टाटानेक्सन
Rs.8 - 15.60 लाख^*
टाटा अल्ट्रोज़
Rs.6.89 - 11.49 लाख^*
नेक्सन vs अल्ट्रोज़
VS
टाटानेक्सन
Rs.8 - 15.60 लाख^*
मारुति फ्रॉन्क्स
Rs.7.54 - 13.04 लाख^*
नेक्सन vs फ्रॉन्क्स

कंपेयर any two कारें

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

महिंद्रा थार
Rs11.50 - 17.62 लाख^*
के साथ तुलना करें
थार रॉक्स
जिम्नी
डिफेंडर
Rs1.05 - 2.79 करोड़^*
के साथ तुलना करें
रेंज रोवर
रेंज रोवर स्पोर्ट
महिंद्रा स्कॉर्पियो
Rs13.77 - 17.72 लाख^*
के साथ तुलना करें
स्कॉर्पियो एन
बोलेरो
हुंडई क्रेटा
Rs11.11 - 20.50 लाख^*
के साथ तुलना करें
सेल्टोस
ग्रैंड विटारा
टोयोटा फॉर्च्यूनर
Rs35.37 - 51.94 लाख^*
के साथ तुलना करें
ग्लॉस्टर
कोडिएक
सभी एसयूवी कारें देखें

*ex-showroom <cityname> में प्राइस