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महिंद्रा बोलेरो vs मारुति बलेनो आरएस

बोलेरो Vs बलेनो आरएस

Key HighlightsMahindra BoleroMaruti Baleno RS
On Road PriceRs.12,90,719*Rs.9,41,447*
Mileage (city)14 किमी/लीटर15.35 किमी/लीटर
Fuel TypeDieselPetrol
Engine(cc)1493998
TransmissionManualManual
और देखें

महिंद्रा बोलेरो vs मारुति बलेनो आरएस कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1290719*
rs.941447*
फाइनेंस available (emi)Rs.24,569/month
No
इंश्योरेंसRs.52,891
बोलेरो इंश्योरेंस

Rs.37,508
बलेनो आरएस इंश्योरेंस

User Rating
4.3
पर बेस्ड 234 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 72 रिव्यूज
ब्रोचर
Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
mhawk75
boosterjet पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1493
998
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
74.96bhp@3600rpm
100.5bhp@5500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
210nm@1600-2200rpm
150nm@1700-4500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
एसओएचसी
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
एमपीएफआई
टर्बो चार्जर
हाँ
हाँ
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
5-Speed
5 Speed
माइल्ड हाइब्रिड
No-
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइप
Single Plate Dry
-

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
bs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)125.67
186.08

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
fs कोइल स्प्रिंग
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
rigid लीफ spring
टॉरिसन बीम
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
पावर
tilt&telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
5.8
4.9 eters
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
डिस्क
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
125.67
186.08
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
-
10.52
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड्स)
-
43.08m
टायर साइज
215/75 आर15
195/55 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
15
-
0-60kmph (सेकंड्स)-
7.08
quarter माइल-
13.38
4th gear (40-80kmph) (सेकंड्स)-
17.36
ब्रेकिंग (60-0 kmph) (सेकंड्स)-
26.90m

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1745
1745
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1880
1510
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
180
170
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2520
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1515
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1525
kerb weight (kg)
-
950
grossweight (kg)
-
1360
रियर headroom ((मिलीमीटर))
-
935
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
-
920-1010
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
-
940-1195
रियर शोल्डर रूम ((मिलीमीटर))
-
1330
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
370
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
YesYes
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
-
Yes
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
YesNo
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
Yes-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
No
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
NoNo
रियर एसी वेंट
-
No
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
क्रूज कंट्रोल
-
No
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
No
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
-
No
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
No
टेलगेट ajar
-
No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
YesNo
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेट-
No
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्सmicro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop), ड्राइवर information system ( distance travelled, distance से empty, एएफई, gear indicator, डोर ajar indicator, digital clock with day & date)
स्टीयरिंग mounted audio control
auto अप पावर window(driver)
front seat एडजस्टेबल headrest
smartkey

massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
-
No
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
-
0
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop systemहाँ
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
NoYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
No
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
लैदर सीट-
No
fabric अपहोल्स्ट्री
-
Yes
लैदर स्टीयरिंग व्हील-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले-
Yes
सिगरेट लाइटर-
No
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
YesNo
अतिरिक्त फीचर्सन्यू flip की, फ्रंट मैप पॉकेट & utility spaces
metal finish inside डोर handles
metal finish tipped parking brake
multi information स्पीडोमीटर display(with colour tft)

डिजिटल क्लस्टरsemi
-
अपहोल्स्ट्रीfabric
-

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
लेक साइड ब्राउन
डायमंड व्हाइट
डीएसएटी सिल्वर
बोलेरो colors
-
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
-
Yes
फॉग लाइट्स रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
NoYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
YesNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
YesYes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सYesNo
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीना-
No
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलर
YesYes
रूफ कैरियर-
No
सनरूफ
-
No
साइड स्टेपर
YesNo
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
NoYes
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
YesYes
क्रोम गार्निश
-
Yes
स्मोक हेडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
-
No
लाइटिंग-
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनर-
रिमोट
अतिरिक्त फीचर्सstatic bending headlamps, डेकेल्स, wood finish with center bezel, side cladding, बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
क्रोम डोर handles
body coloured orvms
body coloured bumpers
rear combination lamps with led
a+b+c pillar blackout
uv cut glass(front doors+rear doors+qutr glass)

ऑटोमेटिक driving lights
-
No
बूट ओपनिंगमैनुअल
-
टायर साइज
215/75 R15
195/55 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
15
-

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्ट-
No
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
नंबर ऑफ एयर बैग2
-
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटNoNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
YesNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल-
No
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
क्लच लॉक-
No
ईबीडी
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
No-
एडवांस सेफ्टी फीचर्सco-driver occupant detection system, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop)
dual हॉर्न, headlamp levelling, pedestrain protection compliance
रियर कैमरा
NoYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस-
Yes
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
No
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
No
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
No
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक-
No
360 व्यू कैमरा
NoNo
कर्टेन एयरबैगNo-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
-
Yes
cd changer
-
No
dvd player
-
No
रेडियो
YesNo
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
NoYes
connectivity
-
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
No-
एप्पल कार प्ले
No-
internal storage
-
No
नंबर ऑफ speakers
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्स-
स्मार्टप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम
auxillary inputYes-
रियर टचस्क्रीन साइजNo-
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महिंद्रा बोलेरो और मारुति बलेनो आरएस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

<p>महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।</p>

By NabeelMay 04, 2021

वीडियो का महिंद्रा बोलेरो और मारुति बलेनो आरएस

  • 11:18
    Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
    2 years ago | 45.3K व्यूज़
  • 6:53
    Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
    2 years ago | 99.7K व्यूज़

बोलेरो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • एसयूवी
  • हैचबैक
Rs.11.25 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.59 - 17.35 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11 - 20.15 लाख *
के साथ तुलना करें

बोलेरो और बलेनो आरएस पर अधिक शोध

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