हुंडई वरना vs स्कोडा कोडिएक
क्या आपको हुंडई वरना या स्कोडा कोडिएक खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई वरना प्राइस एक्स (पेट्रोल) के लिए 11 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और स्कोडा कोडिएक प्राइस एल एन्ड के (पेट्रोल) के लिए 39.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। वरना में 1497 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं कोडिएक में 1984 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। वरना का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.6 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि कोडिएक का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 13.32 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
वरना Vs कोडिएक
| Key Highlights | Hyundai Verna | Skoda Kodiaq |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.20,06,971* | Rs.46,22,324* |
| Mileage (city) | 12.6 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1482 | 1984 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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हुंडई वरना vs स्कोडा कोडिएक कम्पेरिज़न
- हुंडई वरना
- एक्स (पेट्रोल) 11 लाख*
- एस (पेट्रोल) 11.99 लाख*
- एसएक्स (पेट्रोल) 13.02 लाख*
- एसएक्स आईवीटी (पेट्रोल) 14.27 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल (पेट्रोल) 14.70 लाख*
- एसएक्स टर्बो (पेट्रोल) 14.87 लाख*
- एसएक्स टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 14.87 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो (पेट्रोल) 16.03 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.03 लाख*
- एसएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 16.12 लाख*
- एसएक्स टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.12 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल आईवीटी (पेट्रोल) 16.23 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 17.42 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 17.42 लाख*
Rs17.42 लाखबनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2006971* | rs.4622324* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.39,663/month | Rs.87,986/month |
| इंश्योरेंस | Rs.66,423 वरना इंश्योरेंस | Rs.1,83,434 कोडिएक इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,312 | Rs.12,890 |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.5l टर्बो जीडीआई पेट्रोल | turbocharged पेट्रोल इंजन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1482 | 1984 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 157.57bhp@5500rpm | 187.74bhp@4200-6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 210 | 210 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | mcpherson suspension with लोअर triangular links और torsion stabiliser |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | coupled टॉरिसन बीम axle | multi-element axle, with longitudinal और transverse links, with torsion stabiliser |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | gas टाइप | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4535 | 4699 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1765 | 1882 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1475 | 1685 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 140 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | 3 zone |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | फियरी रेड ड्यूल टोन फियरी रेड टाइफून सिल्वर स्टारी नाईट atlas व्हाइट titan ग्रे tellurian ब्राउन abyss ब्लैक atlas व्हाइट ड्यूल टोन वरना colors | लावा ब्लू moon व्हाइट मैजिक ब्लैक ग्रेफाइट ग्रे कोडिएक colors |
| बॉडी टाइप | सेडान सभी सेडान कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - |
| blind spot collision avoidance assist | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
| lane keep assist | Yes | - |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
| over speeding alert | - | Yes |
| रिमोट डोर लॉक/अनलॉक | - | Yes |
| रिमोट boot open | - | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- इंटीरियर है काफी खास
- 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम,64 कलर एंबिएंट लाइट्स,और पावर्ड ड्राइवर सीट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- बेजोड़ परफॉर्मेंस देता है इसका 160 पीएस पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन
- अच्छा खासा बूट स्पेस दिया गया है इसमें
- पहले से ज्यादा प्रीमियम हुए इसके लुक्स
- केबिन क्वालिटी काफी इंप्रेसिव
- प्रीमियम फीचर्स से लोडेड
- तीसरी रो की सीटें डाउन करने के बाद मिलता है शानदार बूट स्पेस
- अच्छे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
हुंडई वरना
स्कोडा कोडिएक
- हर किसी को पसंद आ जाए, ऐसे नहीं है लुक्स
- परफॉर्मेंस अच्छी मगर रोमांच की कमी
- एक बार फिर से डीजल इंजन का भी देना चाहिए था ऑप्शन
- 360 डिग्री कैमरा को अच्छी तरह से नहीं किया गया इंटीग्रेट
- केवल बच्चों के बैठने लायक ही है थर्ड रो सीट्स
- मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से साइज में लगती है छोटी
हुंडई वरना
स्कोडा कोडिएक
हुंडई वरना और स्कोडा कोडिएक खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
हुंडई वरनाः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>न्यू जनरेशन अपडेट देने के साथ हुंडई ने नई वरना में कमियों को दूर करने की भरपूर कोशिश की है और इसे एक बैलेंस्ड सेडान के तौर पर पेश किया है।</p>
हुंडई वरना टर्बो मैनुअल: 5000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
<p>पिछली रिपोर्ट में हमने आपको वरना के फीचर सेट और केबिन प्रैक्टिकैलिटी के साथ ड्राइविंग बिहेवियर और माइलेज के बारे में डीटेल में बताया था।</p>
वीडियो का हुंडई वरना और स्कोडा कोडिएक
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वरना की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
कोडिएक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- सेडान
- एसयूवी
वरना और कोडिएक पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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