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    हुंडई वरना टर्बो मैनुअल: 3,000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिपोर्ट

    Published On अप्रैल 17, 2024 By sonny for हुंडई वरना

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    Hyundai Verna Turbo Manual

    ऐसे समय जब भारत के कार बाजार में अपनी प्रैक्टिकैलिटी की वजह से एसयूवी कारें राज कर रही है, उसी दौरान अपने ज्यादा बूट स्पेस के रहते सेडान कारें भी काफी पॉपुलर है। कारदेखो के टेस्टिंग गैराज के पार्ट के तहत हुंडई वरना को लेकर की गई मेरी पिछली रिपोर्ट के बाद अब मैंने इसकी लगेज ले जाने की क्षमताओं को परखा। इस रिपोर्ट में आप जानेंगे कि आखिर हुंडई वरना सेडान में आप कितना सामान रख सकते हैं।

    लगभग हर चीज रखी जा सकती है इसमें

    अपने सेगमेंट में वरना काफी ज्यादा बूट स्पेस वाली कार है जिसकी लगेज कैपेसिटी 528 लीटर बताई गई है। नंबर को छोड़कर कभी कभी कार का बूट शेप भी ये तय करता है कि उसके बूट में कितने बैग रखे जा सकते हैं। हाल ही में मुझे अपने फ्लैट को खाली करके दूसरे फ्लैट में शिफ्ट होना था और किस्मत से वरना के साथ मैं ये काम आसानी से कर पाया।

    मैंने काफी अलग अलग तरह के बैग और आइटम्स इसमें रखने की कोशिश की। इसमें आसानी से दो फुल साइज सूटकेस के साथ साथ छोटे साइज के सूटकेस और डफल बैग रखे जा सकते हैं। वरना का बूट इतना चौड़ा है कि मैं सूटकेस के ऊपर ड्राइंग रैक भी रख सका।

    Verna Boot
    Verna Boot

    आमतौर पर सेडान कारों में और ज्यादा लगेज स्पेस तैयार करने के लिए बैक सीट को फोल्ड करने का ऑप्शन नहीं मिलता है, जो कि एसयूवी और हैचबैक कारों में मिल जाता है। इसके बजाए मैंने रियर केबिन के फ्लोर पर 1 मीडियम साइज का सूटकेस रख दिया। बता दूं कि इसके लिए मैंने फ्रंट सीट को आगे नहीं किया और तब भी अच्छा खासा लेगरूम स्पेस मौजूद था।

    Verna luggage test
    Verna luggage test

    इसके अलावा यहां और दूसरे तरह के सामान रखने की जगह भी बची हुई थी, जिसका मैंने पूरा इस्तेमाल किया। इसके बाद मैंने फ्रंट पैसेंजर सीट पर अपने सभी बैगपैक्स रख दिए और उन्हें सीट बेल्ट से बांध दिया। इसके बाद यहां छोटे मोटे आइटम रखने की जगह बची थी, मगर मुझे अब केवल तकिए और फर्नीचर रखना था और मैं तकिए को रूफ से भी बांध सकता था।

    Verna luggage test

    हालांकि यदि केवल बूट में ही सामान रखना हो तो फैमिली रोड ट्रिप के लिए इसमें एक फुल साइज सूटकेस और 2 मीडियम साइज के सूटकेस रखे जा सकते हैं और इसके अलावा एक लैपटॉप बैग भी रखा जा सकता है।

    यह भी पढ़ें: हुंडई वरना एसएक्स (ओ) टर्बो-पेट्रोल मैनुअल: लॉन्ग टर्म रिव्यू

    बूट की समस्या

    दो डिजाइन एलिमेंट्स की वजह से मैंने हुंडई वरना के बूट स्पेस की पूरी क्षमता का इस्तेमाल नहीं किया और इन दोनों की वजह से आइटम्स की ऊंचाई में रूकावट आ रही थी। लगभग हर सेडान कार में जो समस्या होती है वो है बूट की हिंज। ये आइटम्स रखने में तो आपके लिए रूकावट नहीं बनती है, मगर बूट लिड बंद करते समय ये अपनी मौजूदगी दर्ज करवा देती है और इनकी वजह से बूट के दोनों तरफ का वर्टिकल स्टोरेज स्पेस भी भर जाता है। हालांकि दूसरी समस्या खासतौर पर हुंडई वरना एसएक्स ऑप्शनल वेरिएंट में 8 स्पीकर बोस साउंड सिस्टम के तहत मिलने वाले रियर सब वूफर की वजह से आई। मुझे ​लगता है इसके ना होने से फिर यहां दो फुल साइज के सूटकेस रखे जा सकते थे और साइड की तरफ मीडियम साइज के सूटकेस और कुछ डफल बैग्स रखे जा सकते थे।

    Verna luggage test

    वरना के बूट से जुड़ी दूसरी और छोटी मोटी समस्या की बात की जाए तो वो ये है कि एक औसत साइज के शख्स के लिए इसकी लो​ड लिप काफी ऊंची साबित होती है। इसके बूट में फुल लोडेड फुल साइज का सूटकेस रखने में थोड़ी मशक्कत करनी पड़ती है।

    केबिन स्टोरेज

    केबिन प्रैक्टिकैलिटी के मामले में भी हुंडई वरना चीजें रखने के मामले में काफी अच्छी है। इसके हर डोर पॉकेट में आसानी से 1 लीटर तक की बोतल फिट की जा सकती है और इसके फ्रंट डोर पॉकेट्स में तो कुछ और गोलाकार चीजें रखी जा सकती है, जिसके साथ ही आप दूसरे छोटे मोटे आइटम भी रख सकते हैं।

    Verna cabin storage
    Verna cabin storage

    इसके फ्रंट आर्मरेस्ट के अंदर भी काफी स्पेस दिया गया है और यदि आप वायरलेस फोन चार्जिंग पैड का इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं तो सेंटर कंसोल में भी सामान रख सकते हैं। इसका ग्लवबॉक्स भी काफी स्पेशियस है और आप कार डॉक्यूमेंट्स और बुकलेट के ऊपर एक्सट्रा आइटम्स रख सकते हैं। पीछे की तरफ रियर एसी वेंट के नीचे छोटा सा स्टोरेज स्पेस दिया गया है और इस वेरिएंट में दोनों फ्रंट सीट्स में सीटबैक पॉकेट्स दिए गए हैं। इसमें कपहोल्डर्स के साथ फोल्ड आउट रियर सेंटर आर्मरेस्ट स्टैंडर्ड दिया गया है।

    अब हुंडई वरना के साथ हमारा ये सफर ज्यादा दिन का नहीं है, ऐसे में निष्कर्ष देखने के लिए हमारी अगली रिपोर्ट का इंतजार जरूर कीजिएगा।

    किस दिन मिली ये कारः 17 दिसंबर 2023

    जिस दिन मिली तब तक कितने किलोमीटर की जा चुकी थी ड्राइव: 9,819 किलोमीटर

    अब तक कितने किलोमीटर हो चुकी है ड्राइव: 12,822 किलोमीटर (3,003 किलोमीटर हमारे द्वारा ड्राइव की गई)

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    sonny

    हुंडई वरना

    वेरिएंट*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
    एक्स (पेट्रोल)Rs.11.07 लाख*
    एस (पेट्रोल)Rs.12.37 लाख*
    एसएक्स (पेट्रोल)Rs.13.15 लाख*
    एस ivt (पेट्रोल)Rs.13.62 लाख*
    एसएक्स आईवीटी (पेट्रोल)Rs.14.40 लाख*
    एसएक्स ऑप्शनल (पेट्रोल)Rs.14.83 लाख*
    एसएक्स टर्बो (पेट्रोल)Rs.15 लाख*
    एसएक्स टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल)Rs.15 लाख*
    एस ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल)Rs.15.27 लाख*
    एसएक्स ऑप्शनल टर्बो (पेट्रोल)Rs.16.16 लाख*
    एसएक्स ऑप्शनल टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल)Rs.16.16 लाख*
    एसएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल)Rs.16.25 लाख*
    एसएक्स टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल)Rs.16.25 लाख*
    एसएक्स ऑप्शनल आईवीटी (पेट्रोल)Rs.16.36 लाख*
    एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल)Rs.17.55 लाख*
    एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल)Rs.17.55 लाख*

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