हुंडई वरना vs निसान मैग्नाइट
क्या आपको हुंडई वरना या निसान मैग्नाइट खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई वरना की कीमत 11.07 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो ईएक्स (पेट्रोल) के लिए है और निसान मैग्नाइट की कीमत 6.14 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो विसिया (पेट्रोल) के लिए है। वरना में 1497 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं मैग्नाइट में 999 सीसी (सीएनजी टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, वरना का माइलेज 20.6 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और मैग्नाइट का माइलेज 24 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
वरना Vs मैग्नाइट
| की highlights | हुंडई वरना | निसान मैग्नाइट |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.20,33,292* | Rs.14,07,563* |
| माइलेज (city) | 12.6 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1482 | 999 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
हुंडई वरना vs निसान मैग्नाइट कम्पेरिज़न
- हुंडई वरना
- ईएक्स (पेट्रोल) 11.07 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 12.37 लाख*
- Top Sellingएसएक्स (पेट्रोल) 13.15 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड ivt (पेट्रोल) 13.62 लाख*
- एसएक्स प्लस (पेट्रोल) 13.79 लाख*
- एसएक्स आईवीटी (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल (पेट्रोल) 14.83 लाख*
- एसएक्स टर्बो (पेट्रोल) 15 लाख*
- एसएक्स टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 15.04 लाख*
- एसएक्स प्लस ivt (पेट्रोल) 15.04 लाख*
- एस ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 15.27 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो (पेट्रोल) 16.16 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.19 लाख*
- एसएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 16.25 लाख*
- एसएक्स टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.29 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल आईवीटी (पेट्रोल) 16.36 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 17.55 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 17.58 लाख*
Rs17.58 लाख *बनाम - निसान मैग्नाइट
- विसिया (पेट्रोल) 6.14 लाख*
- विसिया प्लस (पेट्रोल) 6.64 लाख*
- विसिया एएमटी (पेट्रोल) 6.75 लाख*
- एसेंटा (पेट्रोल) 7.29 लाख*
- एसेंटा एएमटी (पेट्रोल) 7.84 लाख*
- एन कनेक्टा (पेट्रोल) 7.97 लाख*
- एन कनेक्टा एएमटी (पेट्रोल) 8.52 लाख*
- Top Sellingटेक्ना (पेट्रोल) 8.92 लाख*
- टेक्ना प्लस (पेट्रोल) 9.27 लाख*
- एन कनेक्टा टर्बो (पेट्रोल) 9.38 लाख*
- टेक्ना एएमटी (पेट्रोल) 9.47 लाख*
- टेक्ना प्लस एएमटी (पेट्रोल) 9.82 लाख*
- एसेंटा टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 9.99 लाख*
- टेक्ना टर्बो (पेट्रोल) 10.18 लाख*
- एन कनेक्टा टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.53 लाख*
- टेक्ना प्लस टर्बो (पेट्रोल) 10.54 लाख*
- टेक्ना टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11.40 लाख*
- टेक्ना प्लस टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11.76 लाख*
- विसिया सीएनजी (सीएनजी) 6.89 लाख*
- विसिया प्लस सीएनजी (सीएनजी) 7.39 लाख*
- एसेंटा सीएनजी (सीएनजी) 8.04 लाख*
- एन कनेक्टा सीएनजी (सीएनजी) 8.72 लाख*
- Top Sellingटेक्ना सीएनजी (सीएनजी) 9.67 लाख*
- टेक्ना प्लस सीएनजी (सीएनजी) 10.02 लाख*
Rs11.76 लाख *बनाम - रेनॉल्ट काइगर
- आरएक्सई (पेट्रोल) 6.15 लाख*
- आरएक्सएल (पेट्रोल) 6.90 लाख*
- आरएक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.40 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.23 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल एएमटी (पेट्रोल) 8.50 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.73 लाख*
- Top Sellingआरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.80 लाख*
- आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.03 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.23 लाख*
- आरएक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.15 लाख*
- आरएक्सएल सीएनजी (सीएनजी) 6.90 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल सीएनजी (सीएनजी) 8 लाख*
Rs11.23 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.20,33,292* | rs.14,07,563* | rs.12,97,782* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.38,708/month Get EMI Offers | Rs.27,104/month Get EMI Offers | Rs.24,697/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.77,468 | Rs.83,423 | Rs.47,259 |
| User Rating | पर बेस्ड551 रिव्यूज | पर बेस्ड145 रिव्यूज | पर बेस्ड507 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,313 | - | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | 1.5l टर्बो जीडीआई पेट्रोल | 1.0 hra0 टर्बो | 1.0l टर्बो |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1482 | 999 | 999 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 सिलेंडर कारें | 33 सिलेंडर कारें | 33 सिलेंडर कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 157.57bhp@5500rpm | 99bhp@5000rpm | 98.63bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 210 | - | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. ✕ | gas टाइप | डबल एक्टिंग | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4535 | 3994 | 3991 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1765 | 1758 | 1750 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1475 | 1572 | 1605 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 205 | 205 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | - |
| leather wrap गियर shift selector | Yes | - | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | फियरी रेड ड्यूल टोन फियरी रेड टाइफून सिल्वर स्टारी नाईट एटलस व्हाइट +4 Moreवरना कलर | कॉपर ऑरेंज ओनिक्स ब्लैक कॉपर ऑरेंज ब्लेड सिल्वर with ओनिक्स ब्लैक ओनिक्स ब्लैक विविड ब्लू एंड ओनिक्स ब्लैक +2 Moreमैग्नाइट कलर | मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वर आईसीई कूल व्हाइट स्टेल्थ ब्लैक मूनलाइट सिल्वर मिस्ट्री ब्लैक के साथ कैस्पियन ब्लू +4 Moreकाइगर कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | - | Yes | Yes |
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एडीएएस
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | Yes | - | - |
| ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट | Yes | - | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - | - |
| लेन कीप असिस्ट | Yes | - | - |
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advance internet
| रिमोट व्हीकल इग्निशन स्टार्ट/स्टॉप | - | Yes | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - | No |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | No | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई वरना
- इंटीरियर है काफी खास
- 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम,64 कलर एंबिएंट लाइट्स,और पावर्ड ड्राइवर सीट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- बेजोड़ परफॉर्मेंस देता है इसका 160 पीएस पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन
- अच्छा खासा बूट स्पेस दिया गया है इसमें
निसान मैग्नाइट
- हर टच पॉइन्ट्स पर सॉफ्ट टच लैदरेट का किया गया है इस्तेमाल, जिससे केबिन हो गया है ज्यादा प्रीमियम
- बेस वेरिएंट में 6 एयरबैग मिलने से सेफ्टी हो गई है ज्यादा पुख्ता
- 10 लाख रुपये के अंदर सबसे बेस्ट परफॉर्मेंस वाला है इसका सीवीटी गियरबॉक्स
- अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा स्पेस वाली है इसकी रियर सीट्स
हुंडई वरना
- हर किसी को पसंद आ जाए, ऐसे नहीं है लुक्स
- परफॉर्मेंस अच्छी मगर रोमांच की कमी
निसान मैग्नाइट
- ज्यादा रिफाइंड नहीं है इसका टर्बो पेट्रोल इंजन और फुटवेल, सीट्स और स्टीयरिंग व्हील में वाइब्रेशन होता है महसूस
- लैदरेट पैडिंग होने से केबिन लगता है प्रीमियम मगर पैनल गैप्स से केबिन एक्सपीरियंस पर पड़ता है नकारात्मक असर
- फीचर लिस्ट ज्यादा नहीं है लंबी और फेसलिफ्ट अपडेट के बावजूद ज्यादा नहीं बढ़ाए गए हैं फीचर्स
- 360 डिग्री कैमरा से धुंधली आती है फीड जिससे कम लाइट कंडीशन में देखने में आती है मुश्किल
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वीडियो का हुंडई वरना और निसान मैग्नाइट
- शॉर्ट्स
- पूर्ण वीडियो
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- पीछे की सीट7 महीने पहले | 10 व्यूज
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वरना की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
मैग्नाइट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- सेडान
- एसयूवी
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- वाहन के प्रकार के अनुसार
- फ्यूल के अनुसार
- सीटिंग क्षमता के अनुसार
- by पॉपुलर ब्रांड
- गियरबॉक्स के अनुसार
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