हुंडई वरना vs महिंद्रा बोलेरो नियो
क्या आपको हुंडई वरना या महिंद्रा बोलेरो नियो खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई वरना की कीमत 11.07 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो ईएक्स (पेट्रोल) के लिए है और महिंद्रा बोलेरो नियो की कीमत 9.95 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन4 (डीजल) के लिए है। वरना में 1497 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं बोलेरो नियो में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, वरना का माइलेज 20.6 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और बोलेरो नियो का माइलेज 17.29 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
वरना Vs बोलेरो नियो
| Key Highlights | Hyundai Verna | Mahindra Bolero Neo |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.20,26,666* | Rs.14,54,799* |
| Mileage (city) | 12.6 किमी/लीटर | 12.08 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Diesel |
| Engine(cc) | 1482 | 1493 |
| Transmission | Automatic | Manual |
हुंडई वरना vs महिंद्रा बोलेरो नियो कम्पेरिज़न
- हुंडई वरना
- ईएक्स (पेट्रोल) 11.07 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 12.37 लाख*
- Top Sellingएसएक्स (पेट्रोल) 13.15 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड ivt (पेट्रोल) 13.62 लाख*
- एसएक्स आईवीटी (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल (पेट्रोल) 14.83 लाख*
- एसएक्स टर्बो (पेट्रोल) 15 लाख*
- एसएक्स टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 15 लाख*
- एस ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 15.27 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो (पेट्रोल) 16.16 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.16 लाख*
- एसएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 16.25 लाख*
- एसएक्स टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.25 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल आईवीटी (पेट्रोल) 16.36 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 17.55 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 17.55 लाख*
Rs17.55 लाख *बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2026666* | rs.1454799* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.38,880/month Get EMI Offers | Rs.28,613/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.67,335 | Rs.66,106 |
| User Rating | पर बेस्ड544 रिव्यूज | पर बेस्ड216 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,313 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | 1.5l टर्बो जीडीआई पेट्रोल | mhawk100 |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1482 | 1493 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder कारें | 33 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 157.57bhp@5500rpm | 98.56bhp@3750rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 210 | 150 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | - |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | - |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. ✕ | gas टाइप | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | पावर |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4535 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1765 | 1795 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1475 | 1817 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 160 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | - |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | फियरी रेड ड्यूल टोन फियरी रेड टाइफून सिल्वर स्टारी नाईट एटलस व्हाइट +4 Moreवरना कलर | पर्ल व्हाइट डायमंड व्हाइट रॉकी बेज नापोली ब्लैक डीएसएटी सिल्वर बोलेरो neo कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it. ✕ | Yes | - |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 6 | 2 |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - |
| blind spot collision avoidance assist | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
| lane keep assist | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई वरना
- इंटीरियर है काफी खास
- 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम,64 कलर एंबिएंट लाइट्स,और पावर्ड ड्राइवर सीट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- बेजोड़ परफॉर्मेंस देता है इसका 160 पीएस पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन
- अच्छा खासा बूट स्पेस दिया गया है इसमें
महिंद्रा बोलेरो नियो
- हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
- इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
- ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
- लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
- अच्छा केबिन स्पेस
हुंडई वरना
- हर किसी को पसंद आ जाए, ऐसे नहीं है लुक्स
- परफॉर्मेंस अच्छी मगर रोमांच की कमी
महिंद्रा बोलेरो नियो
- राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
- रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
- केबिन क्वालिटी भी औसत
- थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।
वरना और बोलेरो नियो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वरना की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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