हुंडई एक्सटर vs मारुति एस-प्रेसो
क्या आपको हुंडई एक्सटर या मारुति एस-प्रेसो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई एक्सटर प्राइस एक्स (पेट्रोल) के लिए 6.20 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति एस-प्रेसो प्राइस एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 4.26 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। एक्सटर में 1197 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एस-प्रेसो में 998 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। एक्सटर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 27.1 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि एस-प्रेसो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 32.73 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
एक्सटर Vs एस-प्रेसो
| Key Highlights | Hyundai Exter | Maruti S-Presso |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.12,17,700* | Rs.6,71,479* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1197 | 998 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
हुंडई एक्सटर vs मारुति एस-प्रेसो कम्पेरिज़न
- हुंडई एक्सटर
- एक्स (पेट्रोल) 6.20 लाख*
- ईएक्स ऑप्शनल (पेट्रोल) 6.56 लाख*
- एस ऑप्शनल (पेट्रोल) 7.73 लाख*
- एस (पेट्रोल) 7.73 लाख*
- एस ऑप्शनल प्लस (पेट्रोल) 7.94 लाख*
- एसएक्स (पेट्रोल) 8.31 लाख*
- एस एएमटी (पेट्रोल) 8.44 लाख*
- एसएक्स नाइट (पेट्रोल) 8.46 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.55 लाख*
- एस प्लस एएमटी (पेट्रोल) 8.64 लाख*
- एसएक्स नाइट ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.70 लाख*
- Top Sellingएसएक्स ऑप्शनल (पेट्रोल) 8.95 लाख*
- एसएक्स एएमटी (पेट्रोल) 8.98 लाख*
- एसएक्स नाइट एएमटी (पेट्रोल) 9.13 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन एएमटी (पेट्रोल) 9.23 लाख*
- एसएक्स नाइट ड्यूल टोन एएमटी (पेट्रोल) 9.38 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल एएमटी (पेट्रोल) 9.62 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट (पेट्रोल) 9.64 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट नाइट (पेट्रोल) 9.79 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.79 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट नाइट ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.94 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट एएमटी (पेट्रोल) 10 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट नाइट एएमटी (पेट्रोल) 10.15 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट ड्यूल टोन एएमटी (पेट्रोल) 10.36 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट नाइट ड्यूल टोन एएमटी (पेट्रोल) 10.51 लाख*
- एस सीएनजी (सीएनजी) 8.52 लाख*
- एस dual सीएनजी (सीएनजी) 8.60 लाख*
- Top Sellingएसएक्स सीएनजी (सीएनजी) 9.25 लाख*
- एसएक्स dual सीएनजी (सीएनजी) 9.33 लाख*
- एसएक्स नाइट सीएनजी (सीएनजी) 9.38 लाख*
- एसएक्स dual knight सीएनजी (सीएनजी) 9.48 लाख*
Rs10.51 लाख *बनाम - मारुति एस-प्रेसो
- एसटीडी (पेट्रोल) 4.26 लाख*
- एलएक्सआई (पेट्रोल) 5 लाख*
- Top Sellingवीएक्सआई (पेट्रोल) 5.21 लाख*
- वीएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 5.50 लाख*
- वीएक्सआई ऑप्शनल एटी (पेट्रोल) 5.71 लाख*
- वीएक्सआई प्लस (ऑप्शनल) ऑटोमैटिक (पेट्रोल) 6 लाख*
- एलएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 5.92 लाख*
- वीएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 6.12 लाख*
Rs6 लाख *बनाम - रेनॉल्ट काइगर
- आरएक्सई (पेट्रोल) 6 लाख*
- आरएक्सएल नाइट एंड डे एडिशन (पेट्रोल) 6.75 लाख*
- आरएक्सएल (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- आरएक्सएल नाइट एंड डे एडिशन एएमटी (पेट्रोल) 7.25 लाख*
- आरएक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.10 लाख*
- आरएक्सटी (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.23 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8.50 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.73 लाख*
- Top Sellingआरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.80 लाख*
- आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.03 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- आरएक्सजेड एएमटी (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- आरएक्सजेड एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.53 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.23 लाख*
Rs10.53 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1217700* | rs.671479* | rs.1223052* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.23,173/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें | Rs.12,784/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें | Rs.24,319/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें |
| इंश्योरेंस | Rs.51,423 | Rs.28,944 | Rs.47,403 |
| User Rating | पर बेस्ड 1139 रिव्यूज | पर बेस्ड 443 रिव्यूज | पर बेस्ड 497 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.3,560 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.2 एल kappa | k10c | 1.0l टर्बो |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1197 | 998 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 44 cylinder कारें | 33 cylinder कारें | 33 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 81.8bhp@6000rpm | 65.71bhp@5500rpm | 98.63bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 148 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | रियर twist beam | रियर twist beam |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | gas टाइप | - | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | - | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3815 | 3565 | 3991 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1710 | 1520 | 1750 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1631 | 1567 | 1605 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | - | 205 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ट्रंक लाइट Lighting for the boot area. It usually turns on automatically when the boot is opened.✕ | Yes | - | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - | Yes |
| glove बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| अतिरिक्त फीचर्स | inside रियर view mirror(telematics switches (sos, रोड साइड असिस्टेंस & bluelink)interior, garnish with 3d patternpainted, ब्लैक एसी ventsblack, theme interiors with रेड accents & stitchingsporty, metal pedalsmetal, scuff platefootwell, lighting(red)floor, matsleatherette, स्टीयरिंग wheelgear, knobchrome, finish(gear knob)chrome, finish(parking lever tip)metal, finish inside डोर handlesdigital, cluster(digital cluster with colour tft मिड, multiple regional ui language) | डायनामिक centre consolehigh, seating for coanding drive viewfront, cabin lamp (3 positions)sunvisor, (dr+co. dr)rear, parcel trayfuel, consumption (instantaneous & average)headlamp, on warninggear, position indicatordistance, से empty | 8.9 सीएम led instrument clusterliquid, क्रोम upper panel strip & piano ब्लैक डोर panels3-spoke, स्टीयरिंग व्हील with mystery ब्लैक accentmystery, ब्लैक इंटीरियर डोर handlesliquid, क्रोम गियर बॉक्स bottom insertslinear, interlock seat upholsterychrome, knob on centre & side air vents |
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एक्सटीरियर
| available कलर | shadow ग्रे with abyss ब्लैक roof फियरी रेड khaki ड्यूल टोन स्टारी नाईट shadow ग्रे +7 Moreएक्सटर कलर | सॉलिड फायर रेड मैतेलिक सिल्की सिल्वर सॉलिड व्हाइट सॉलिड सिज़ल ऑरेंज bluish ब्लैक +2 Moreएस-प्रेसो कलर | आईसीई कूल व्हाइट stealth ब्लैक मूनलाइट सिल्वर रेडिएंट रेड caspian ब्लू काइगर कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | Yes | - | - |
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advance internet
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | Yes | - | - |
| एसओएस बटन | Yes | - | - |
| रोड साइड असिस्टेंस | Yes | - | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes | No |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - | No |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई एक्सटर
- रग्ड एसयूवी जैसे हैं इसके लुक्स
- हाई सीटिंग और लंबी विंडोज़ के कारण मिलता है अच्छा ड्राइविंग कॉन्फिडेंस
- डैशकैम और सनरूफ के अलावा एक से बढ़कर एक फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- एएमटी गियरबॉक्स के साथ काफी मिलता है स्मूद ड्राइविंग एक्सपीरियंस
- 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं इसमें
मारुति एस-प्रेसो
- अच्छा स्पेस: 6-फुट की ऊंचाई वाले चार जाने कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं।
- सिटी कंडीशन में इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
- 270-लीटर का स्पेशियस बूट
हुंडई एक्सटर
- स्पोर्टी ड्राइविंग एक्सपीरियंस के लिए टर्बो पेट्रोल इंजन की लगती है कमी
- सेफ्टी रेटिंग का करना होगा इंतजार
मारुति एस-प्रेसो
- रियर पावर विंडो, बोत्तल होल्डर जैसे कई अन्य बेसिक फीचर्स की कमी
- 100 से ज्यादा की स्पीड पर पतले व्हील्स के चलते ओवरटेकिंग, शार्प टर्निंग या इमरजेंसी ब्रेकिंग खतरनाक साबित हो सकती है।
- फीचर्स के अनुसार ज्यादा कीमत (ओवरप्राइसड)
एक्सटर और एस-प्रेसो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वीडियो का हुंडई एक्सटर और मारुति एस-प्रेसो
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एक्सटर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एस-प्रेसो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- एसयूवी
- हैचबैक
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by व्हीकल टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर brand
- by ट्रांसमिशन
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत