हुंडई एक्सटर 8000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
Published On दिसंबर 21, 2023 By भानु for हुंडई एक्सटर
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आप एक लंबी रोड ट्रिप के लिए हुंडई एक्सटर जैसी सिटी फोकस्ड कार को नहीं लेकर जाना चाहेंगे। मगर हमनें ऐसा किया है। एक छोटा और सप्ताहभर का लंबा ट्रिप करने के बाद हमें इस कार के बारे में कुछ रोचक बातें पता चली जिनके बारे में आप जानेंगे आगे:
कंफर्ट फैक्टर
औसत साइज के लोगों को एक्सटर की सीटें सपोर्टिव और कंफर्टेबल महसूस होंगी। हमनें इसे 5 घंटे लगातार ड्राइव किया, इस दौरान ना हमें कोई दर्द हुआ और ना कोई अकड़न या जकड़न महसूस हुई। यदि आपका शरीर एक्सएल साइज का है तो आप खुद को फ्रंट सीट पर फैला हुआ पाएंगे। आपको अपनी कमर और कंधों के लिए सीट से ज्यादा सपोर्ट की जरूरत भी महसूस होगी। इसी तरह यदि आपका कद लंबा है तो आपको एक्सटर में दिए गए इंटीग्रेटेड हेडरेस्ट से सपोर्ट कम महसूस होगा और आप इसके बजाए एक तकीया लगाने के बारे मेंं सोचने लगेंगे।
लंबे सफर के दौरान हमें इसमें फ्रंट आर्मरेस्ट की कमी भी महसूस हुई। इसके रहते थोड़ा और ज्यादा स्टोरेज स्पेस भी मिल सकता था।
स्पेस की बात करें तो इसे लेकर आपको इस कार से कोई शिकायत नहीं रहेगी। हाई सीटिंग पोस्चर और बड़ी विंडोज़ के रहते आपको इसके केबिन में दम घुटने जैसा बिल्कुल महसूस नहीं होगा।
क्या पावरफुल भी है ये कार?
हमारे इस पूरे ट्रिप के दौरान ये कार 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ऊपर बहुत ज्यादा कंफर्टेबल रही। ये हाई स्पीड को होल्ड करके रखने में काफी सक्षम है, मगर इसके इंजन पर जोर लगता है।
अगर आपको अच्छा माइलेज चाहिए तो हमारी राय में आप इसे 75-80 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर ही ड्राइव करें।
हालांकि इस स्पीड पर आपको जल्दी से किसी को ओवरटेक करने में थोड़ा जतन करना पड़ेगा। हमें भी ट्रैफिक में किसी को ओवरटेक करने के लिए थर्ड और सेकंड गियर की जरूरत पड़ी थी।
एक शांत इंजन और रोड, विंड और टायर नॉइस ना होने से इसका केबिन भी काफी शांत रहता है। इंडियन हाईवे कंडीशन में आप प्रति घंटे 50-60 किलोमीटर कवर कर सकते हैं।
फ्यूल एफिशिएंसी की बात करें तो हाईवे पर ये 16-17 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे देती है। जैसे ही आप स्पीड बढ़ाते हैं तो फिर ये 13-14 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।
टैक पैक
एक्सटर में दी गई 8 इंच टचस्क्रीन इस्तेमाल करने में आसान है। इसमें एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले भी दिया गया है मगर ये वायरलेस नहीं है। लंबी ट्रिप पर आपका फोन कनेक्ट रहता है और वो 100 प्रतिशत चार्ज हो जाता है जो कि फोन की बैटरी की लाइफ के लिए अच्छी बात नहीं है। ये समस्या वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले से सुलझ सकती है।
वायरलेस से दो टाइप ए और टाइप सी चार्जर से आप अपने डिवाइस चार्ज कर सकते हैं। वायरलेस चार्जर वैसे तो काफी स्लो होता है, मगर वो फोन को उतना चार्ज कर देता है कि आप अपने फोन से म्यूजिक प्ले कर सकते हैं। इसमें सी टाइप चार्जर की भी हमें कमी महसूस हुई, क्योंकि आजकल लगभग सभी फोन टाइप सी केबल से चार्ज होते हैं।
इसके टॉप वेरिएंट में इन बिल्ट डैशकैम दिया गया है जो कि इमरजेंसी केस या फिर कुछ यादगार पल कैद करने के लिए काफी काम का साबित होता है। रोड ट्रिप पर तो ये फीचर कमाल का साबित हुआ है।
राइड क्वालिटी
एक्सटर की राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल है। कम स्पीड पर ये काफी फ्लैट होकर चलती है और केबिन में कोई मूवमेंट भी नहीं होता है। इसकी हाई स्पीड स्टेबिलिटी भी तारीफ के काबिल है और ये इस दौरान 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड के ऊपर हल्की महसूस नहीं होती है। हालांकि हाई स्पीड के दौरान कोई गड्ढा आने पर आपको कार बाउंस होती हुई महसूस होगी। ये चीज खासतौर पर पीछे की सीट पर बैठकर ज्यादा महसूस होती है।
कुल मिलाकर हुंडई एक्सटर के साथ रोड ट्रिप्स की जा सकती हैं। बस आप इसे आराम से ड्राइव करें। अब एक्सटर वापस पुणे जाएगी जहां वो हमारे शूट्स के लिए सपोर्ट कार की तरह रहेगी।