हुंडई क्रेटा vs मारुति बलेनो
क्या आपको हुंडई क्रेटा या मारुति बलेनो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई क्रेटा प्राइस ई (पेट्रोल) के लिए 11 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति बलेनो प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 6.66 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्रेटा में 1497 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बलेनो में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। क्रेटा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 21.8 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि बलेनो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
क्रेटा Vs बलेनो
| Key Highlights | Hyundai Creta | Maruti Baleno |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.23,18,153* | Rs.11,05,121* |
| Mileage (city) | - | 19 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1482 | 1197 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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हुंडई क्रेटा vs मारुति बलेनो कम्पेरिज़न
- हुंडई क्रेटा
- ई डीज़ल (डीजल) 12.56 लाख*
- एक्स डीजल (डीजल) 13.78 लाख*
- एस डीज़ल (डीजल) 15 लाख*
- एस (ओ) डीजल (डीजल) 15.93 लाख*
- एस (ओ) डीजल एटी (डीजल) 17.43 लाख*
- एसएक्स टेक डीजल (डीजल) 17.56 लाख*
- एसएक्स टेक डीजल डयूल टोन (डीजल) 17.71 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल (डीजल) 18.85 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल डयूल टोन (डीजल) 19 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल एटी (डीजल) 20 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल एटी डयूल टोन (डीजल) 20.15 लाख*
- ई (पेट्रोल) 11 लाख*
- एक्स (पेट्रोल) 12.21 लाख*
- एस (पेट्रोल) 13.43 लाख*
- एस (ऑप्शनल) (पेट्रोल) 14.36 लाख*
- एसएक्स (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 15.45 लाख*
- एस (ओ) आईवीटी (पेट्रोल) 15.86 लाख*
- एसएक्स टेक (पेट्रोल) 15.98 लाख*
- एसएक्स टेक डयूल टोन (पेट्रोल) 16.13 लाख*
- एसएक्स (ओ) (पेट्रोल) 17.27 लाख*
- एसएक्स (ओ) डयूल टोन (पेट्रोल) 17.42 लाख*
- एसएक्स टेक आईवीटी (पेट्रोल) 17.48 लाख*
- एसएक्स टेक आईवीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 17.63 लाख*
- एसएक्स (ओ) आईवीटी (पेट्रोल) 18.73 लाख*
- एसएक्स (ओ) आईवीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 18.88 लाख*
- एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20 लाख*
- एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 20.15 लाख*
Rs20.15 लाखबनाम - बनाम
- महिंद्रा एक्सयूवी700
- एमएक्स 5str डीजल (डीजल) 14.59 लाख*
- एमएक्स 7str डीजल (डीजल) 14.99 लाख*
- एमएक्स ई 5str डीजल (डीजल) 15.09 लाख*
- एमएक्स ई 7str डीजल (डीजल) 15.49 लाख*
- एएक्स3 5str डीजल (डीजल) 16.99 लाख*
- एएक्स3 ई 5str डीजल (डीजल) 17.49 लाख*
- एएक्स3 7 सीटर डीजल (डीजल) 17.99 लाख*
- एएक्स3 ई 7 सीटर डीजल (डीजल) 18.49 लाख*
- एएक्स5 5str डीजल (डीजल) 18.29 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर डीजल (डीजल) 19.29 लाख*
- एएक्स3 5str डीजल एटी (डीजल) 18.79 लाख*
- एएक्स5 5str डीजल एटी (डीजल) 20.09 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.09 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर डीजल (डीजल) 22.14 लाख*
- एएक्स7 7str डीजल (डीजल) 21.99 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 23.94 लाख*
- एएक्स7 7str डीजल एटी (डीजल) 23.79 लाख*
- ax7l 6str डीजल (डीजल) 24.24 लाख*
- ax7l 7str डीजल (डीजल) 23.99 लाख*
- ax7l ब्लेज़ एडिशन डीजल (डीजल) 24.24 लाख*
- एएक्स7 7str डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 24.99 लाख*
- ax7l 6str डीजल एटी (डीजल) 25.99 लाख*
- ax7l 7str डीजल एटी (डीजल) 25.89 लाख*
- ax7l 7str डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 26.99 लाख*
- एमएक्स 5str (पेट्रोल) 13.99 लाख*
- एमएक्स 7str (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- एमएक्स ई 5str (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- एमएक्स ई 7str (पेट्रोल) 14.99 लाख*
- एएक्स3 5str (पेट्रोल) 16.39 लाख*
- एएक्स3 ई 5str (पेट्रोल) 16.89 लाख*
- एएक्स5 5str (पेट्रोल) 17.69 लाख*
- एएक्स5 ई 5str (पेट्रोल) 18.19 लाख*
- एएक्स3 5str एटी (पेट्रोल) 18.19 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर (पेट्रोल) 18.69 लाख*
- एएक्स5 ई 7 सीटर (पेट्रोल) 19.19 लाख*
- एएक्स5 5str एटी (पेट्रोल) 19.49 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर (पेट्रोल) 21.54 लाख*
- एएक्स7 7str (पेट्रोल) 21.39 लाख*
- एएक्स7 6str एटी (पेट्रोल) 23.24 लाख*
- एएक्स7 7str एटी (पेट्रोल) 22.99 लाख*
- ax7l ब्लेज़ एडिशन एटी (पेट्रोल) 25.54 लाख*
- ax7l 6str एटी (पेट्रोल) 25.54 लाख*
- ax7l 7str एटी (पेट्रोल) 25.39 लाख*
Rs19.49 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2318153* | rs.1105121* | rs.2267771* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.45,521/month | Rs.21,426/month | Rs.43,160/month |
| इंश्योरेंस | Rs.74,464 क्रेटा इंश्योरेंस | Rs.42,631 बलेनो इंश्योरेंस | Rs.1,04,381 एक्सयूवी700 इंश्योरेंस |
| User Rating | |||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.5,289 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.5l t-gdi | 1.2 एल के सीरीज इंजन | mstallion (tgdi) |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1482 | 1197 | 1999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 157.57bhp@5500rpm | 88.50bhp@6000rpm | 197.13bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 180 | 191.5 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | मैकफर्सन स्ट्रट | mcpherson strut इंडिपेंडेंट suspension with fsd और stabilizer bar |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | coupled टॉरिसन बीम axle | टॉरिसन बीम | multi-link इंडिपेंडेंट suspension with fsd stabilizer bar |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4330 | 3990 | 4695 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1790 | 1745 | 1890 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1635 | 1500 | 1755 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 190 | - | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes | Yes |
| तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें | - | No | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes | - |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | - | - | No |
| leather wrap gear shift selector | - | No | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | फियरी रेड robust emerald पर्ल atlas व्हाइट ranger khaki atlas व्हाइट with abyss ब्लैक titan ग्रे abyss ब्लैक क्रेटा colors | आर्कटिक व्हाइट opulent रेड पर्ल मिडनाइट ब्लैक grandeur ग्रे luxe बेज नेक्सा ब्लू splendid सिल्वर बलेनो colors | everest व्हाइट डैज़लिंग सिल्वर इलेक्ट्रिक ब्लू electic ब्लू dt डैज़लिंग सिल्वर dt रेड रेज मिडनाइट ब्लैक dt नापोली ब्लैक everest व्हाइट dt रेड rage dt +1 Moreएक्सयूवी700 colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर Power-adjustable exterior rear view mirror is a type of outside rear view mirror that can be adjusted electrically by the driver using a switch or buttons.✕ | Yes | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | - |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | - |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | - | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | No | No |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | No | - |
| oncoming lane mitigation | - | No | - |
| स्पीड assist system | - | No | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | - | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes | - |
| puc expiry | - | No | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- ज्यादा अच्छी अपीयरेंस के साथ स्टाइलिंग हुई है बेहतर
- बेहतर केबिन एक्सपीरियंस देने के लिए इंटीरियर डिजाइन को और ज्यादा बनाया गया है आकर्षक, और क्वालिटी भी की गई है बेहतर
- 10.25 इंच डिस्प्ले, लेवल 2 एडीएएस, पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- स्पेशियस इंटीरियर
- बाहर और अंदर से काफी अच्छी है इसकी बनावट। फिटमैंट क्वालिटी भी अब हो गई है काफी प्रीमियम
- अच्छे खासे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- काफी रिफाइंड है इसका पेट्रोल इंजन जो देता है फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस
- खराब सड़कों पर भी मिलती है कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
हुंडई क्रेटा
मारुति बलेनो
- बूट स्पेस की गहराई ज्यादा नहीं इसलिए छोटे ट्रॉली बैग्स के लिए ही है ये जगह बेहतर
- ऑटोमैटिक वेरिएंट्स की संख्या है कम और केवल एक ही वेरिएंट में दिया गया है टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन
- एएमटी अच्छा है इसका मगर सीवीटी/डीसीटी जैसी नहीं देता सहूलियत
- सीटों की कुशनिंग काफी सॉफ्ट है इसकी मगर लॉन्ग के दौरान ड्राइव्स देती है समस्या
- काफी उंची है इसकी बूट लोडिंग लिप
- स्पोर्टी कार नहीं है ये
हुंडई क्रेटा
मारुति बलेनो
वीडियो का हुंडई क्रेटा और मारुति बलेनो
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क्रेटा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
बलेनो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- एसयूवी
- हैचबैक
क्रेटा और बलेनो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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