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रेनो काइगर Vs निसान मैग्नाइट: सबकॉम्पैक्ट एसयूवी क्रैश टेस्ट रेटिंग कंपेरिजन

प्रकाशित: नवंबर 21, 2022 11:36 am । सोनूनिसान मैग्नाइट

ये दोनों एसयूवी एक ही प्लेटफार्म पर बनी हैं लेकिन इनके क्रैश टेस्ट स्कोर में अंतर है।

रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट दोनों ही सबसे सस्ती कॉम्पैक्ट एसयूवी कारें हैं। दोनों में कई चीजें कॉमन हैं। ये दोनों एक ही प्लेटफार्म पर बनी हैं और इनमें पावरट्रेन भी एक जैसे दिए गए हैं। हालांकि इनका डिजाइन और वेरिएंट वाइज फीचर लिस्ट अलग-अलग है। ये दोनों ही भारत की सबसे सुरक्षित एसयूवी कार की लिस्ट में शामिल हैं और इन्हें ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट के पुराने प्रोटोकॉल के तहत 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है। इनकी ओवरऑल रेटिंग भले ही बराबर है, लेकिन इनके अलग-अलग क्राइटेरिया का स्कोर अलग-अलग हैं।

ऐसे में यहां रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट का क्रैश टेस्ट रेटिंग कंपेरिजन किया है। तो दोनों में कौनसी कार है ज्यादा सेफ, ये हम जानेंगे यहांः

ओवरऑल स्कोर

दोनों एसयूवी को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। दोनों में स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर ड्यूल फ्रंट एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर और ईबीडी के साथ एबीएस जैसे फीचर्स दिए गए हैं। काइगर के टॉप मॉडल में दो फ्रंट साइड एयरबैग और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर दिए गए हैं। मैग्नाइट के टॉप मॉडल में 360 डिग्री कैमरा, व्हीकल डायनामिक कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, ट्रेक्शन कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। ग्लोबल एनकैप ने इन दोनों कारों के बेस वेरिएंट पर क्रैश टेस्ट किया है।

यह भी पढ़ें: टाटा नेक्सन Vs स्कोडा कुशाक : क्रैश टेस्ट रेटिंग कंपेरिजन

फ्रंट पैसेंजर सेफ्टी

रेनो काइगर

निसान मैग्नाइट

  • 17 में से 12.34 पॉइंट स्कोर, फ्रंट पैसेंजर सेफ्टी के लिए 4—स्टार सेफ्टी रेटिंग

  • फ्रंट पैसेंजर के सिर और गर्दन की सुरक्षा को मिला है अच्छा प्रोटेक्शन

  • ड्राइवर की चेस्ट का प्रोटेक्शन औसत रहा जबकि फ्रंट पैसेंजर को पर्याप्त स्कोर मिला।

  • ड्राइवर और पैसेंजर के बाएं घुटने को पर्याप्त प्रोटेक्शन मिला जबकि पैसेंजर के दाएं घुटने को अच्छा प्रोटेक्शन मिला।

  • रेनो काइगर के फुटवेल एरिया को स्टेबल रेटिंग मिली है।

  • 17 में से 11.85 पॉइंट स्कोर, जो रेनो काइगर से थोड़ा कम है।

  • ड्राइवर और पैसेंजर के सिर और गर्दन को अच्छा प्रोटेक्शन मिला है।

  • पैसेंजर की चेस्ट को अच्छा प्रोटेक्शन मिला, वहीं ड्राइवर की चेस्ट का प्रोटेक्शन स्कोर मार्जिनल रहा।

  • ड्राइवर और को—पैसेंजर दोनों के बाएं घुटने का प्रोटेक्शन मार्जिनल रहा। वहीं दाएं घुटने का प्रोटेक्शन अच्छा रहा।

  • मैग्नाइट के फुटवेल एरिया को स्टेबल रेटिंग दी गई है।

चाइल्ड पैसेंजर सेफ्टी

रेनो काइगर को 49 में से 21.05 पॉइंट और निसान मैग्नाइट को 24.88 पॉइंट मिले हैं। हालांकि चाइल्ड पैसेंजर सेफ्टी के लिए दोनों का स्कोर 2-स्टार रहा। दोनों कारों को बच्चों की सुरक्षा के लिए इतनी कम रेटिंग मिलने की वजह ये थी कि इनमें आईएसओफिक्स चाइल्ड एंकर स्टैंडर्ड नहीं दिया गया था। इनमें सेकंड रो में मिडिल पैसेंजर के लिए थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट का भी अभाव था जो जल्द ही सभी कारों में देना अनिवार्य होने वाला है।

यह भी पढ़ें: हुंडई आई20 vs टाटा अल्ट्रोज: क्रैश टेस्ट रेटिंग कंपेरिजन

बॉडीशेल इंटीग्रिटी

गाड़ी कितनी सेफ है ये उसकी बॉडीशेल इंटीग्रिटी टेस्ट से ही पता चलता है। रेनो काइगर की बॉडीशेल इंटीग्रिटी को अनस्टेबल रेटिंग दी गई है और भार झेलने में इसमें असमर्थता पाई गई। वहीं मैग्नाइट की बॉडीशेल इंटीग्रिटी को स्टेबल पाया गया है जिसका मतलब ये हुआ कि इसका स्ट्रक्चर सेफ है।

अगर नए ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल पर इनका टेस्ट किया जाए तो निश्चित ही मैग्नाइट का स्कोर काइगर से बेहतर हो सकता है।

यदि आप रेनो काइगर का टॉप मॉडल लेने की सोच रहे हैं और आपके मन में ये विचार आ रहे हैं कि इसमें दो अतिरिक्त एयरबैग से बॉडीशेल इंटीग्रिटी का इश्यू आ सकता है तो आप गलत सोच रहे हैं। अगले साल से सरकार सभी कारों में छह एयरबैग अनिवार्य करेगी जिसके बाद निसान और रेनो दोनों को अपनी एसयूवी में छह एयरबैग देने होंगे। अगर आप इनसे भी ज्यादा सेफ रेटिंग वाली कार चाहते हैं तो फिर टाटा नेक्सन और महिंद्रा एक्सयूवी300 में से किसी एक को चुन सकते हैं।

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वर्तमान में रेनो काइगर की प्राइस 5.99 लाख रुपये से 10.62 लाख रुपये और निसान मैग्नाइट की कीमत 5.97 लाख से 10.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

द्वारा प्रकाशित

सोनू

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