टेस्टिंग के दौरान दिखी 2021 महिंद्रा एक्सयूवी500, प्रोडक्शन रेडी अवतार में आई नज़र

• सेकंड जनरेशन की एक्सयूवी500 कार को कवर के साथ टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।

• इसमें प्रोडक्शन मॉडल वाले हेडलैंप्स और टेललैंप्स दिए गए हैं जिसके चलते यह अपने प्रोडक्शन रेडी अवतार में नज़र आ रही है।

• तस्वीरों में इसके नए केबिन लेआउट की झलक भी देखने को भी मिली है, इसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले के लिए ड्यूल स्क्रीन सेटअप दिया गया है।

• इसका टेस्टेड मॉडल डीजल ऑटोमेटिक वेरिएंट था क्योंकि इसमें ड्राइव सिलेक्ट लीवर और स्टिकर्स लगे हुए थे।

• भारत में नई एक्सयूवी500 को आने वाले महीनों में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी प्राइस 14 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के आसपास रखी जा सकती है।

नेक्स्ट जनरेशन की महिंद्रा एक्सयूवी500 कार को एक बार फिर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। अनुमान है कि इसे भारत में आने वाले कुछ महीनों में लॉन्च किया जा सकता है। टेस्टिंग की तस्वीरों में यह गाड़ी अपने प्रोडक्शन रेडी अवतार में नज़र आ रही है। इस बार टेस्टिंग के दौरान नजर आए मॉडल में हेडलैंप्स यूनिट्स को कवर किया गया था, जबकि पिछले बार नजर आए मॉडल में कार के फ्रंट पर टेस्टिंग के दौरान इस्तेमाल किए जाने वाले टेस्टिंग हेडलैंप्स और टेललैंप्स फिट किए गए थे। अब ऐसा पहली बार है जब इस गाड़ी के प्रोडक्शन मॉडल के इंटीरियर का क्लियर व्यू सामने आया है।

यह अपकमिंग कार पूरी तरह से ढ़की हुई नज़र आई है, लेकिन फिर भी आप इसकी ग्रिल, एयर डैम और हेडलैंप यूनिट की शेप का अंदाजा जरूर लगा सकते हैं। मौजूदा मॉडल के मुकाबले इसकी लाइटों की स्टाइलिंग व शेप काफी बेहतर लग रही है। कैमरे में कैद हुई इस कार में लगे अलॉय व्हील्स का भी क्लोज़ अप लुक देखने को मिला है, ऐसे में उम्मीद है कि इसमें 17-इंच के व्हील्स दिए जा सकते हैं। इन तस्वीरों से इसके रियर साइड की डिज़ाइन के बारे में ज्यादा कुछ नहीं कहा जा सकता है, लेकिन यह जरूर कहा जा सकता है कि इस गाड़ी की रियर प्रोफाइल रेगुलर मॉडल से ज्यादा बेहतर होगी।

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यह टेस्टेड मॉडल एक्सयूवी500 कार का डीजल-ऑटोमेटिक वेरिएंट था क्योंकि इसमें रियर विंडस्क्रीन पर स्टिकर लगा हुआ था और केबिन के अंदर ऑटोमेटिक गियर सिलेक्टर भी दिया गया था। इन तस्वीरों के जरिये सेकंड जनरेशन एक्सयूवी500 कार के इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए दिए गए ड्यूल डिजिटल डिस्प्ले का भी क्लियर लुक देखने को मिला है। इस गाड़ी का डैशबोर्ड लेआउट मर्सिडीज़ बेंज मॉडल्स से मिलता-जुलता लगता है।

नई एक्सयूवी500 एसयूवी में डैशबोर्ड को नई तरह से डिज़ाइन करके पेश किया गया है। इसमें स्क्रीन के नीचे की तरफ सेंट्रल वेंट्स और वेंट्स के नीचे की तरफ क्लाइमेट कंट्रोल्स दिए गए हैं। इसके सेंट्रल कंसोल टनल पर गियर नॉब के पीछे की तरफ रोटरी डायल भी देखे जा सकते हैं। अनुमान है कि इसे इंफोटेनमेंट सिस्टम और व्हीकल कंट्रोल्स को नेविगेट करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। नए डैशबोर्ड लेआउट और ड्यूल टोन ब्लैक और क्रीम थीम के साथ नई एक्सयूवी500 कार का केबिन पहले से ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम लगता है।

महिंद्रा की इस नई एसयूवी में 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन दिए जाएंगे। यही इंजन थार में भी मिलते हैं। अनुमान है कि इसे बेहतर परफॉरमेंस के लिए इसमें ट्यून करके पेश किया जा सकता है। इसका पेट्रोल इंजन 190 पीएस और डीजल इंजन 180 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम हो सकता है। दोनों ही इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए जाएंगे। पुराने मॉडल की तरह ही नई एक्सयूवी500 में डीजल इंजन के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन देखने को मिल सकता है।

पैसेंजर सेफ्टी के लिहाज से इस 7-सीटर एसयूवी में लेवल-1 ऑटोनॉमस टेक्नोलॉजी ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीपिंग असिस्ट और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल दी जा सकती है। इसके अलावा इस अपकमिंग कार में सात एयरबैग्स भी दिए जा सकते हैं।

नई एक्सयूवी500 कार पहले की तरह ही 7-सीटर मिड-साइज़ एसयूवी होगी। सेगमेंट में इसका मुकाबला एमजी हेक्टर, टाटा हैरियर, जीप कंपास और टाटा सफारी से होगा। अनुमान है कि इसकी प्राइस 14 लाख रुपए से 20 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है।

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