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महिंद्रा एक्सयूवी500महिंद्रा एक्सयूवी500 एक 7 सीटर एसयूवी है जिसकी कीमत Rs. 13.19 - 17.69 Lakh* है। यह 4 वेरिएंट में उपलब्ध है। 2179 cc के /बीएस6 इंजन और उसके साथ मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। एक्सयूवी500 के अन्य प्रमुख स्पेसिफिकेशन में का कर्ब वेट,200mm का ग्राउंड क्लीयरेंस और liters का बूटस्पेस शामिल है। एक्सयूवी500 में 7 कलर का ऑप्शन दिया गया है। यहां महिंद्रा एक्सयूवी500 के माइलेज,परफॉर्मेंस,प्राइस और यूजर के ओवरऑल एक्सपीरियंस के बेसिस पर 673 से ज्यादा यूजर रिव्यू उपलब्ध हैं।

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Rs.13.19 - 17.69 लाख*
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महिंद्रा एक्सयूवी500 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

माइलेज (तक)15.1 किमी/लीटर
इंजन (तक)2179 सीसी
बीएचपी152.87
ट्रांसमिशनमैनुअल
सीटें7
सर्विस कॉस्टRs.6,548/yr

एक्सयूवी500 पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: महिंद्रा ने एक्सयूवी500 को बीएस6 नॉर्म्स पर अपग्रेड कर दिया है। इंजन अपग्रेड के चलते इसकी प्राइस 32,000 रुपये तक बढ़ गई है। क्या खासियतें समाई हैं बीएस6 महिंद्रा एक्सयूवी500 में, जानिए यहां

बीएस6 महिंद्रा एक्सयूवी500 वेरिएंट व प्राइस : बीएस6 एक्सयूवी500 को चार वेरिएंट डब्ल्यू5, डब्ल्यू7, डब्लयू9 और डब्ल्यू11 (ओ) में पेश किया गया है। इस कार की शुरूआती कीमत 13.20 लाख रुपये है जो 17.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है। 

महिंद्रा एक्सयूवी500 इंजन, ट्रांसमिशन और परफॉर्मेंस : महिंद्रा की इस फोर व्हीलर गाड़ी में 2.2 लीटर बीएस6 डीजल इंजन दिया गया है, जो 155 पीएस की पावर और 360 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

महिंद्रा एक्सयूवी500 फीचर्स : इसमें डे-टाइम रनिंग एलईडी लैंप के साथ प्रोजेक्टर हेडलैंप, सनरूफ, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, टिल्ट एंड टेलिस्कॉपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, छह एयरबैग, क्रूज कंट्रोल, ईबीडी के साथ एबीएस, हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर दिए गए हैं। 

इनसे है मुकाबला: एक्सयूवी500 का मुकाबला जीप कंपास, टाटा हैरियर और एमजी हेक्टर से है।

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महिंद्रा एक्सयूवी500 कीमत सूची (वेरिएंट)

डब्ल्यू52179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.1 किमी/लीटरRs.13.19 लाख*
डब्ल्यू72179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.1 किमी/लीटरRs.14.49 लाख*
डब्ल्यू92179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.1 किमी/लीटर
टॉप सेलिंग
Rs.16.19 लाख*
डब्ल्यू11 ऑप्शन2179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.1 किमी/लीटर1 महीने का इंतजारRs.17.69 लाख*
सभी वेरिएंट देखें
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सवाल और जवाब

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महिंद्रा एक्सयूवी500 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

नई दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत

महिंद्रा एक्सयूवी500 रिव्यू

दुनिया के सबसे तेज दौड़ने वाले जानवर 'चीते' से प्रभावित होकर बनाई गई महिंद्रा एक्सयूवी500 अपने 7 साल पूरे कर चुकी है। इन 7 सालों के सफर में एक्सयूवी500 में दो बार बदलाव किए जा चुके हैं। एक्सयूवी500 के आकर्षक लुक, फीचर और परर्फार्मेंस इसकी पहचान और ताकत दोनों है। इस कार में कुछ ऐसे फीचर मौजूद हैं जो कि एसयूवी सेगमेंट की दूसरी कारों में देखने को नहीं मिलते हैं। साल 2020 तक एक्सयूवी500 में और भी नए बदलाव देखने को मिल सकते हैं।  इसे साल 2018 में आखिरी बार अपडेट किया गया था। कार में ज्यादा बदलाव नहीं करते हुए कंपनी ने इसके इंजन को अपडेट किया है। अपडेट होने के बाद इसका इंजन अब ज्यादा पावर और टॉर्क देने में सक्षम हो गया है। कार में एयर कॉन वेंट, स्मार्ट फोन रखने के लिए पॉकेट और बूट स्पेस की कमी जैसी चीजों का अभाव है। लेकिन, महिंद्रा एक्सयूवी500 कई मायनों में एक पैसा वसूल कार भी साबित होती है।

एक्सटीरियर

Mahindra XUV500 2018

2018 एक्सयूवी500 फेसलिफ्ट में वैसे तो कंपनी ने ज्यादा बदलाव नहीं किए हैं मगर, थोड़े बहुत बदलाव कार के आगे वाले हिस्से में जरूर नजर आते हैं। फ्रंट ग्रिल पर क्रोम स्ट्रिप का ज्यादा इस्तेमाल किया गया है। इससे यह कार पहले के मुकाबले ज्यादा प्रीमियम नजर आती है। इसमें प्रोजेक्टर हैडलाइट के साथ डे-टाइम रनिंग एलईडी हैडलैंप दिए गए हैं। 

Mahindra XUV500 2018

साइड में 18 इंच के ड्यूल-टोन मशीन कट अलॉय व्हील दिए गए हैं जो इस में स्पोर्टी कार वाला अहसास लाते हैं।

Mahindra XUV500 2018

Mahindra XUV500 2018

कार के पिछले हिस्से की बात करें तो इसमें पंख के आकार की टेललाइट दी गई है। इसके रूफ स्पॉइलर का भी विस्तार किया गया है। नंबर प्लेट के ऊपर क्रोम स्ट्रिप दी गई है जो इसे अलग डिजाइन देती है। कुल मिलाकर एक्सयूवी500 का बाहरी डिजाइन अभी भी पसंद आने वाला है।

इंटीरियर

Mahindra XUV500 2018

कार के ऑल ब्लैक डैशबोर्ड का खाका बिल्कुल नहीं बदला है। डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से में प्लास्टिक की जगह अब लैदर ट्रिम का इस्तेमाल किया गया है। सेंटर कंसोल को पियानो ब्लैक फिनिशिंग दी गई है जो छूने पर काफी प्रीमियम अहसास देता है। टैन लैदर के कारण कार की सीटें पहले के मुकाबले ज्यादा सुंदर दिखाई देती है। हालांकि इन सीटों को साफ रख पाना काफी मुश्किल है। 

Mahindra XUV500 2018

2018 एक्सयूवी500 के इंटीरियर में इस्तेमाल किए गए मैटिरियल की क्वालिटी वैसी ही है जैसी पुराने मॉडल में थी। 20 लाख रुपए की प्राइस रेंज में आने वाली इस कार की मैटीरियल क्वालिटी आपको पी्रमियम नहीं लगेगी। 

एक्सयूवी500 में स्पेस की कोई कमी नहीं है। हालांकि इसमें कहीं-कहीं बैठने में थोड़ी परेशानियों का सामना करना पड़ सकता है। सीटों का साइज और केबिन स्पेस को आंकड़ों के द्वारा समझा जा सकता है। 

फ्रंट सीट 
लेगरूम  (न्यूनतम-अधिकतम) 980-1125 मिलीमीटर
नी-रूम   (न्यूनतम-अधिकतम) 610-850 मिलीमीटर
सीट बेस की लंबाई 475 मिलीमीटर
सीट बेस की चौड़ाई  515 मिलीमीटर
सीट बैक की ऊंचाई  575 मिलीमीटर
हैडरूम (न्यूनतम-अधिकतम) 900-930 मिलीमीटर
केबिन चौड़ाई  1380 मिलीमीटर

एक्सयूवी500 के केबिन में जगह की कोई कमी नजर नहीं आती है। इसका नी-रूम न्यूनतम 610 मिलीमीटर और अधिकतम 850 मिलीमीटर है जो मारुति बलेनो के समान है। हालांकि 6 फिट से ज्यादा लंबे पैसेंजर के घुटनों की डैशबोर्ड से टकराने की आशंका बनी रहती है। 

Mahindra XUV500 2018 Mahindra XUV500 2018

सेकेंड रो सीट
शोल्डर रूम 1460 मिलीमीटर
हैडरूम  955 मिलीमीटर
सीट बेस लंबाई  460 मिलीमीटर
सीट बेस चौड़ाई  1355 मिलीमीटर
सीट बैक ऊंचाई 600 मिलीमीटर
नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम ) 670-875 मिलीमीटर

कार की सेकेंड रो में भी पैसेंजर को जगह की कोई कमी  महसूस नहीं होगी। 1460 मिलीमीटर के शोल्डर रूम के साथ एक्सयूवी500 की सेकेंड रो में तीन पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। सेकेंड रो में बीच वाली सीट पर आर्मरेस्ट दिया गया है। इसे फोल्ड करने के बाद  बीच वाले पैसेंजर को इससे थोड़ी परेशानी हो सकती है। 

थर्ड रो सीट
शोल्डर रूम 1245 मिलीमीटर
हैडरूम 840 मिलीमीटर
सीट बेस लंबाई 455 मिलीमीटर
सीट बेस चौड़ाई 1000 मिलीमीटर
सीट बैक ऊंचाई 585 मिलीमीटर
नी-रूम  (न्यूनतम-अधिकतम) 530-635 मिलीमीटर

कार की तीसरी रो बच्चों के बैठने के हिसाब से एकदम परफैक्ट है। थर्ड रो में 1245 मिलीमीटर शोल्डर रूम मिलता है। इतना शोल्डर रूम दो पैसेंजर के हिसाब से काफी पर्याप्त है। यहां अधिकतम नी-रूम 635 मिलीमीटर है जो वयस्क पैसेंजर के घुटनों को आराम देने के लिए नाकाफी है। अच्छी बात ये है कि 455 मिलीमीटर के साथ यहां सीट बेस की लंबाई काफी अच्छी है। थर्ड रो में पैसेंजर के लिए कपहोल्डर, रियर एसी वेंट, एडजस्टेबल हैडरेस्ट और 3 पॉइन्ट सीट बेल्ट जैसे फीचर दिए गए हैं। 

एक्सयूवी500 में 8 तरह से एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, एल्यूमीनियम फ्लोर पैडल, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इलेक्ट्रिक सनरूफ और रेक रीच एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील जैसे फीचर दिए गए हैं।

टेक्नोलॉजी

Mahindra XUV500 2018

Mahindra XUV500 2018

7.0 इंच के इंफोटेनमेंट सिस्टम में कोई अपडेट नहीं किया गया है मगर अब यह स्मार्टफोन के साथ-साथ स्मार्टवॉच से भी कनेक्ट हो सकता है। महिंद्रा की ब्लू सेंस एप के जरिए आप क्लाइमेट, ऑडियो सोर्स और वॉल्यूम को कंट्रोल कर सकते हैं। इसके जरिए कार से जुड़ी जानकारियां जैसे टायर प्रेशर, फ्यूल आंकड़ों के बारे में जान सकते हैं। महिंद्रा ने 2018 एक्सयूवी500 में आर्कमी द्वारा ट्यून किए गए स्पीकर दिए हैं। हालांकि इसकी ऑडियो क्वालिटी अब भी औसत दर्जे की ही है।

परफॉरमेंस

Mahindra XUV500 2018

पुरानी महिंद्रा एक्सयूवी500 में 2.2 लीटर एमहॉक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन दिया गया था। यह इंजन 140 पीएस की पावर और 330 एनएम का टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता था। अपडेट होने के बाद अब यह इंजन 15 पीएस की ज्यादा पावर और 30 एनएम की अतिरिक्त टॉर्क देने में सक्षम हो गया है।  एक्सयूवी500 फेसलिफ्ट में 6-स्पीड सिंक्रोमेश गियरबॉक्स दिया गया है। महिंद्रा ने एक्सयूवी500 के डीज़ल और पेट्रोल मॉडल में 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को बरकरार रखा है। पेट्रोल मॉडल में मैनुअल गियरबॉक्स की अब भी कमी महसूस होती है। 

Mahindra XUV500 2018

कार में नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस का लेवल काफी अच्छा है। 2500 आरपीएम तक तो आपको कार के केबिन में इंजन का साउंड नहीं सुनाई देता है। 

Mahindra XUV500 2018

राइड और हैंडलिंग 

एक्सयूवी500 को मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। एक्सयूवी500 में 17 इंच के अलॉय व्हील स्टैंडर्ड दिए गए हैं । कार के टॉप वेरिएंट डब्ल्यू11 में 18 इंच अलॉय व्हील का विकल्प भी मिलता है। 

Mahindra XUV500 2018

एक्सयूवी500 के हर टायर पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। इससे कार की स्टॉपिंग पावर काफी अच्छी हो जाती है। 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर ब्रेक लगाने के बाद यह 44.66 मीटर की दूरी पर जाकर रुक जाती है।

सुरक्षा

एक्सयूवी500 को पैसेंजर सेफ्टी के लिए ऑस्ट्रेलियाई एनकैप क्रैश टेस्ट में 5 में से 4-स्टार रेटिंग दी जा चुकी है। इसमें 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल के साथ रोलओवर मिटिगेशन सिस्टम, हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

वेरिएंट

एक्सयूवी500 चार वेरिएंट डब्ल्यू5, डब्ल्यू7,डब्ल्यू9 और डब्ल्यू11 में उपलब्ध है।

महिंद्रा एक्सयूवी500 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • परफॉर्मेंस के मोर्चे पर महिंद्रा एक्सयूवी500 को एक ऑलराउंडर एसयूवी कहा जा सकता है। यह कार हाइवे और सिटी दोनों जगह चलाने के लिए सही है।
  • इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 4-व्हील ड्राइव का विकल्प दिया गया है।
  • बड़ी साइज और दमदार डिज़ायन के चलते एक्सयूवी500 सड़क पर काफी शानदार दिखाई देती है।
  • एसयूवी सेगमेंट में महिंद्रा एक्सयूवी500 इकलौती ऐसी कार है जिसके बेस को छोड़कर बाकि के वेरिएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।
  • एक्सयूवी500 फीचर लोडेड कार है। इसके बेस वेरिएंट से ही ड्यूल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, पावर विंग मिरर, 6 इंच डिस्प्ले के साथ बेसिक म्यूजिक सिस्टम, ऊपर नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंंग, मैनुअल एसी और ऑल पावर विंडो जैसे फीचर दिए गए हैं।

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • कार में दिए गए स्विच और एसी वेंट की गुणवत्ता अच्छी नहीं है।
  • पेट्रोल वेरिएंट केवल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में ही उपलब्ध है।
  • कार में सामान रखने के लिए बूट स्पेस की काफी कमी खलती है। मुकाबले में मौजूद हैक्सा में ज्यादा बूट स्पेस मिलता है।
  • 4-व्हील ड्राइव का फीचर केवल टॉप वेरिएंट डब्ल्यू11 (ओ) में ही दिया गया है। बजट में थोड़ी कमी के चलते कुछ ग्राहक इस फीचर का लाभ नहीं उठा पाते हैं।
  • एक्सयूवी500 7-सीटर कार है मगर, इसकी थर्ड रो ज्यादा कंफर्टेबल नहीं है। थर्ड रो में हैडरूम, शोल्डर रूम और नी-रूम की काफी कमी है जिससे वयस्क पैसेंजर को बैठने में परेशानी होती है।

फीचर जो बनाते हैं खास

  • महिंद्रा एक्सयूवी500 की खूबियां और खामियां

    एक्सयूवी500 में महिंद्रा की ब्लू सेंस एप दी गई है। इस एप के जरिए आप कार में क्लाइमेट कंट्रोल और इंफोटेनमेंट सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं। इस एप के जरिए कार की फ्यूल रेंज, माइलेज और टायर प्रेशर को स्मार्टफोन और स्मार्टवॉच पर देखा जा सकता है।

  • महिंद्रा एक्सयूवी500 की खूबियां और खामियां

    एक्सयूवी500 में इलेक्ट्रिक सनरूफ का फीचर दिया गया है। इस फीचर से कार का केबिन काफी हवादार और फ्रैश नजर आता है।

  • महिंद्रा एक्सयूवी500 की खूबियां और खामियां

    सीटों पर टैन लैदर अपहोल्स्ट्री के कारण कार का केबिन काफी प्रीमियम और स्पेसियस दिखाई देता है।

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महिंद्रा एक्सयूवी500 यूज़र रिव्यू

4.3/5
पर बेस्ड550 यूजर रिव्यू
  • All (630)
  • Looks (184)
  • Comfort (206)
  • Mileage (127)
  • Engine (129)
  • Interior (91)
  • Space (71)
  • Price (91)
  • More ...
  • नई
  • उपयोगी
  • VERIFIED
  • CRITICAL
  • Best Car In The Great Budget.

    A budget-friendly SUV with ultra-luxury and comfort. Having a good AC to beat the highest temperature. Featured full, with Sunroof, reverse camera, touch screen, etc. I'm...और देखें

    द्वारा chanchal samajpati
    On: Jun 27, 2020 | 200 Views
  • Excellent Car In This Segment.

    Excellent car in this budget with a lot of features as compared to other cars in this segment. This is my second XUV.

    द्वारा ajay gupta
    On: Jun 20, 2020 | 23 Views
  • Awesome SUV

    Great companion for any Terrain. XUV performs its job exquisitely and loves this car. Overall, the performance is good.

    द्वारा manish singh bisht
    On: Jun 01, 2020 | 35 Views
  • Nice Car

    Nice car and it is value for money car. After 5 years it is working well. Its mileage is also best.

    द्वारा adi lahsun gaming
    On: Jun 28, 2020 | 25 Views
  • Best Car For Family

    Great Suv, I love it specially for my family. I always prefer Mahindra car first. This car is great for all time.

    द्वारा digvijay singh
    On: May 13, 2020 | 34 Views
  • सभी एक्सयूवी500 रिव्यूज देखें
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महिंद्रा एक्सयूवी500 वीडियोज़

  • 2018 Mahindra XUV500 - Which Variant To Buy?
    6:7
    2018 Mahindra XUV500 - Which Variant To Buy?
    मई 09, 2018
  • 2018 Mahindra XUV500 Quick Review | Pros, Cons and Should You Buy One?
    6:59
    2018 Mahindra XUV500 Quick Review | Pros, Cons and Should You Buy One?
    मई 02, 2018
  • 2018 Mahindra XUV500 Review- 5 things you need to know | ZigWheels.com
    5:22
    2018 Mahindra XUV500 Review- 5 things you need to know | ZigWheels.com
    apr 19, 2018

महिंद्रा एक्सयूवी500 कलर

  • ओप्यूलेंट पर्पल
    ओप्यूलेंट पर्पल
  • लेक साइड ब्राउन
    लेक साइड ब्राउन
  • पर्ल व्हाइट
    पर्ल व्हाइट
  • मिस्टिक कॉपर
    मिस्टिक कॉपर
  • मूनडस्ट सिल्वर
    मूनडस्ट सिल्वर
  • क्रिमसन रेड
    क्रिमसन रेड
  • वॉलकैनो ब्लैक
    वॉलकैनो ब्लैक

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1 कमेंट
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guddu kumar
Sep 28, 2019 1:26:51 PM

Purani garo

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    भारत में महिंद्रा एक्सयूवी500 की कीमत

    सिटीएक्स-शोरूम कीमत
    मुंबईRs. 13.13 - 17.64 लाख
    बैंगलोरRs. 13.18 - 17.68 लाख
    चेन्नईRs. 13.18 - 17.68 लाख
    हैदराबादRs. 13.13 - 17.63 लाख
    पुणेRs. 13.13 - 17.64 लाख
    कोलकाताRs. 13.36 - 17.87 लाख
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