2025 टाटा अल्ट्रोज में टोयोटा ग्लैंजा के मुकाबले मिलेगा इन 10 फीचर का एडवांटेज, देखिए पूरी लिस्ट
2025 टाटा अल्ट्रोज भारत में 22 मई 2025 को लॉन्च होगी और इसका मुकाबला मारुति बलेनो, टोयोटा ग्लैंजा और हुंडई आई20 से रहेगा। इसमें डिजाइन अपडेट के अलावा केबिन में कुछ नए फीचर मिलेंगे जो इसे मुकाबले में मौजूदा कारों से आगे रखेंगे। हम यह पहले जान चुके हैं कि नई टाटा अल्ट्रोज में बलेनो के मुकाबले कौनसी चीजों का एडवांटेज मिलेगा, अब हम जानेंगे अपडेटेड प्रीमियम हैचबैक में ग्लैंजा के मुकाबले कौनसी चीजों का एडवांटेज मिलेगा।
डीजल इंजन का विकल्प
फेसलिफ्ट टाटा अल्ट्रोज अपने सेगमेंट में इकलौती कार होगी जिसमें डीजल इंजन मिलेगा, जो इसे मुकाबले में मौजूद कारों से आगे रखेगा। यह उन लोगों को पसंद आएगी जो ज्यादातर कार का इस्तेमाल करते हैं और कम रनिंग कॉस्ट वाली कार लेना चाहते हैं। यहां देखिए 2025 टाटा अल्ट्रोज और टोयोटा ग्लैंजा के सभी इंजन ऑप्शन और इनके स्पेसिफिकेशन:
मॉडल |
2025 टाटा अल्ट्रोज |
टोयोटा ग्लैंजा |
|||
इंजन |
1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल |
1.2-लीटर पेट्रोल+सीएनजी |
1.5-लीटर डीजल |
1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल |
1.2-लीटर पेट्रोल+सीएनजी |
पावर |
88 पीएस |
73.5 पीएस |
90 पीएस |
90 पीएस |
78 पीएस |
टॉर्क |
115 एनएम |
103 एनएम |
200 एनएम |
113 एनएम |
98.5 एनएम |
गियरबॉक्स |
5-स्पीड एमटी / 6-स्पीड डीसीटी* |
5-स्पीड एमटी |
5-स्पीड एमटी |
5-स्पीड एमटी, एएमटी^ |
5-स्पीड एमटी |
*डीसीटी - ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
^एएमटी - ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन
दोनों प्रीमियम हैचबैक कार के नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और सीएनजी इंजन की परफॉर्मेंस करीब-करीब एक समान है। हालांकि अल्ट्रोज में पेट्रोल इंजन के साथ ग्लैंजा के एएमटी यूनिट की तुलना में ज्यादा बेहतर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।
फ्लश-टाइप डोर हैंडल
2025 टाटा अल्ट्रोज में फ्लश-टाइप डोर हैंडल दिया गया है, यह फीचर टाटा कर्व और महिंद्रा एक्सयूवी700 जैसी ज्यादा प्रीमियम कार में दिया जा रहा है। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि यह सेगमेंट में इकलौती कार है जिसमें ऐसा फीचर दिया गया है और ये चमकते भी हैं जो इसे प्रीमियम लुक देते हैं। वहीं टोयोटा ग्लैंजा की बात करें तो इसमें पारंपरिंक पुल-टाइप हैंडल दिए गए हैं।
सिंगल-पैन सनरूफ
2025 टाटा अल्ट्रोज में एक सिंगल-पैन सनरूफ भी दिया गया है जिसे वॉइस कमांड द्वारा ऑपरेट किया जा सकता है। यह फीचर बेस मॉडल से ऊपर वाले प्योर वेरिएंट में ऑप्शनल फीचर के तौर पर दिया गया है, जबकि टॉप मॉडल से नीचे वाले अकंप्लिश्ड एस से स्टैंडर्ड दिया गया है।
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कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट
ज्यादातर नई कार में आकर्षक एलईडी टेल लाइट दी जा रही है जो एक एलईडी लाइट बार से आपस में कनेक्ट होती है, और 2025 टाटा अल्ट्रोज में भी इस ट्रेंड को फॉलो किया गया है। टाटा अल्ट्रोज न्यू मॉडल के सभी वेरिएंट में एलईडी टेल लाइट दी गई है, लेकिन टॉपलाइन मॉडल अकंलिश्ड एस से कनेक्टिंग एलईडी लाइट बार दी गई है।
फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
टोयोटा ग्लैंजा में एनालॉग डायल्स और कलर्ड मल्टी-इंफोर्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) दी गई है, जबकि 2025 अल्ट्रोज इससे एक कदम आगे है और इसमें 10.25-इंच फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है जो केबिन को ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम फील देती है। इसके अलावा ड्राइवर डिस्प्ले पर मैप भी देखा जा सकता है। इतना ही नहीं इसमें ब्लांइड व्यू मॉनिटर के फीड भी दिखते हैं, जिसके लिए ओआरवीएम पर कैमरा फिट किया गया है।
बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम
न्यू अल्ट्रोज में न केवल एक 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है, बल्कि एक छोटी साइज की टचस्क्रीन भी मिलती है। यह फीचर मिड वेरिएंट क्रिएटिव से दिया गया है और लोअर वेरिएंट में छोटी 7-इंच यूनिट दी गई है। वहीं ग्लैंजा के टॉप लाइन वेरिएंट्स में छोटा 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।
छह एयरबैग (स्टैंडर्ड)
टोयोटा ग्लैंजा में 6 एयरबैग दिए गए हैं, जो केवल टॉप लाइन वेरिएंट्स जी और वी में दिए गए हैं। लोअर वेरिएंट्स में केवल आगे वाले पैसेंजर के लिए 2 एयरबैग दिए गए हैं। वहीं नई अल्टरोज गाड़ी में 6 एयरबैग बेस वेरिएंट से स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
वायरलेस फोन चार्जर
इन दिनों वायरलेस फोन चार्जर सबसे जरूरी फीचर में शामिल हो गया है क्योंकि इस फीचर के चलते आपको अपने फोन की चार्जिंग केबल साथ रखने की चिंता नहीं रहती। न्यू टाटा अल्ट्रोज के टॉप लाइन वेरिएंट अकंलिश्ड एस से यह फीचर दिया गया है। वहीं ग्लैंजा में यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और एक 12वॉट सॉकेट दिया गया है, जो अल्ट्रोज में भी मिलता है।
एम्बिएंट लाइटिंग
2025 टाटा अल्ट्रोज के केबिन में नई बैज थीम और सीटें दी गई है जो इसे अंदर से प्रीमियम दिखाती है। इसके अलावा इसमें मिड वेरिएंट क्रिएटिव से मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग भी दी गई है जो इस प्रीमियम हैचबैक कार की प्रीमियनेस को और बढ़ा देती है। वहीं ग्लैंजा में केवल आगे वाले पैसेंजर के लिए फुटवेल लाइटिंग दी गई है।
एयर प्यूरीफायर
भारत में एयर पॉल्यूशन के बढ़ते स्तर को देखते हुए प्रत्येक कार में एयर प्यूरीफायर देना भी सबसे जरूरी फीचर में से एक बन गया है। 2025 अल्ट्रोज के टॉप मॉडल अकंलिश्ड प्लस एस में यह फीचर दिया गया है।
क्या आप टोयोटा ग्लैंजा के बजाए 2025 टाटा अल्ट्रोज को खरीदेंगे? हमें नीचे कमेंट में बताएं।