2025 किआ कैरेंस एचटीएक्स फोटो गैलरी: जानिए नई एमपीवी कार के इस वेरिएंट में क्या कुछ खास मिलेगा
प्रकाशित: मई 20, 2025 03:16 pm । सोनू
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अगर आप किआ कैरेंस क्लाविस के साथ डीजल इंजन का विकल्प चुन रहे हैं तो एचटीएक्स सबसे प्रीमियम वेरिएंट है जिसे आप खरीद सकते हैं
2025 किआ कैरेंस क्लाविस डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो चुकी है। इसके टॉप मॉडल एचटीएक्स प्लस की फोटो गैलरी हम पहले देख चुके हैं और अब टॉप मॉडल से नीचे वाला एचटीएक्स वेरिएंट भी शोरूम पर पहुंचना शुरू हो गया है। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि अगर आप क्लाविस को डीजल इंजन के साथ लेने की सोच रहे हैं तो यह इसका टॉप मॉडल है। हाल ही में हमें हमारे डीलरशिप सोर्स से कैरेंस क्लाविस एचटीएक्स वेरिएंट की फोटो मिली है, तो इसमें क्या कुछ खास दिया गया है जानेंगे आगे:
आगे का डिजाइन
किआ कैरेंस क्लाविस के टॉप मॉडल से नीचे वाले एचटीएक्स वेरिएंट का लुक टॉप वेरिएंट जैसा ही है। इसमें ट्राएंगुलर हाउसिंग में 3-पोड एलईडी हेडलाइट दी गई है, जिसे इनवर्टेड वी-शेप्ड एलईडी डीआरएल से हाइलाइट किया गया है।
इसकी ग्रिल ब्लेंक-ऑफ है और बंपर पर रग्ड ब्लैक क्लेडिंग और फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है जो इसके डिजाइन पर जच रही है। हालांकि इसमें बंपर पर एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) के लिए रडार नहीं दिया गया है, क्योंकि यह फीचर केवल एचटीएक्स प्लस टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक वेरिएंट में दिया गया है।
साइड
साइड प्रोफाइल में एचटीएक्स वेरिएंट और टॉप मॉडल में अंतर नहीं है। इसमें भी ड्यूल-टोन 17-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं। व्हील आर्क पर ब्लैक रग्ड क्लेडिंग दी गई है जो दरवाजों तक फैली हुई है, जो इस प्रीमियम एमपीवी को ज्यादा एसयूवी वाला फील देती है।
गौर से देखने पर इसमें आउटसाइड रियरव्यू मिरर पर 360 डिग्री कैमरा के लिए एक कैमरा मॉड्यूल, सिल्वर रूफ रेल्स और विंडोलाइन पर क्रोम ट्रिम भी नजर आएगी।
पीछे का डिजाइन
कैरेंस क्लाविस एचटीएक्स वेरिएंट पीछे से ज्यादा प्रीमियम और मॉडर्न नजर आता है, इसके लिए इसमें एलईडी टेल लाइट दी गई है जो एक लाइट बार से आपस में कनेक्टेड है।
बंपर ब्लैक कलर में है और एक फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है। इस वेरिएंट में रूफ माउंटेड स्पॉइलर और एक शार्क-फिन एंटीना भी दिया गया है।
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केबिन
केबिन में कदम रखते ही आपको नेवी ब्लू और बैज थीम मिलेगी जो इसे ज्यादा प्रीमियम लुक देता है। डैशबोर्ड पर सिल्वर असेंट के साथ सॉफ्ट-टच ब्लू फेब्रिक पोर्शन दिया गया है।
इसके अलावा एचटीएक्स वेरिएंट में 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जो केबिन कलर में है और दो 12.3-इंच डिस्प्ले (एक इंफोटेनमेंट और दूसरी इंस्ट्रूमेंट) दी गई है।
केवल प्रमुख अंतर ये है कि एचटीएक्स वेरिएंट 7 सीटर है, जबकि टॉप मॉडल में 6 सीट दी गई है। हालांकि सीट पर एचटीएक्स प्लस वेरिएंट की तरह बैज लेदरेट अपहोल्स्ट्री चढ़ी है जो खुला और हवादार फील देता है।
अन्य फीचर और सेफ्टी
दो 12.3-इंच स्क्रीन के अलावा एचटीएक्स वेरिएंट में 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस फोन चार्जर, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, क्रूज कंट्रोल, ऑटो एसी और ऑटो फोल्ड फंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम जैसे फीचर दिए गए हैं। इस वेरिएंट में टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ एक पैनोरमिक सनरूफ भी दिया गया है, हालांकि डीजल मॉडल में छोटा सिंगल-पैन सनरूफ दिया गया है।
इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, 4 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली सीट और ज्यादा प्रीमियम 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम का अभाव है, ये सभी फीचर टॉप मॉडल में दिए गए हैं।
सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), 360 डिग्री कैमरा, ड्यूल-कैमरा डैशकैम, रियर वाइपर और डिफॉगर, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इस वेरिएंट में लेवल-2 एडीएएस नहीं दिया गया है, यह फीचर एचटीएक्स प्लस वेरिएंट से मिलता है।
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इंजन
किआ कैरेंस क्लाविस में तीन इंजन ऑप्शन दिए गए हैं जिनके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार हैं:
| इंजन |
1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड |
1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1.5-लीटर डीजल |
| पावर |
115 पीएस |
160 पीएस |
116 पीएस |
| टॉर्क |
144 एनएम |
253 एनएम |
250 एनएम |
| गियरबॉक्स* |
6-स्पीड एमटी |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड आईएमटी, 7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
*डीसीटी - ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, आईएमटी - क्लचलेस मैनुअल ट्रांसमिशन, एटी - टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
एचटीएक्स वेरिएंट में टर्बो-पेट्रोल और डीजल इंजन का विकल्प दिया गया है। इस वेरिएंट में टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आईएमटी और मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है, जबकि डीजल इंजन के मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है।
संभावित प्राइस और कंपेरिजन
किआ कैरेंस क्लाविस भारत में 23 मई 2025 को लॉन्च होगी। इस प्रीमियम एमपीवी कार की कीमत 11 लाख रुपय (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। इसका मुकाबला मारुति अर्टिगा, टोयोटा रुमियन, और किआ कैरेंस से रहेगा।
क्या आपको लगता है कि एचटीएक्स प्लस वेरिएंट की तुलना में एचटीएक्स वेरिएंट ज्यादा पैसा वसूल है? हमें नीचे कमेंट में बताएं।
