टाटा हैरियर ईवी vs महिंद्रा बीई 6: भारत एनकैप क्रैश टेस्ट रिजल्ट और स्कोर कंपेरिजन

हैरियर ईवी और महिंद्रा बीई 6 दोनों को 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है, लेकिन वयस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए महिंद्रा का ओवरऑल स्कोर थोड़ा कम है

हाल ही में टाटा हैरियर ईवी का भारत एनकैप ने क्रैश टेस्ट किया है जिसमें इसे 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली। इसी के साथ यह स्वदेशी एजेंसी द्वारा क्रैश टेस्ट की गई सबसे सुरक्षित इलेक्ट्रिक कार में से एक बन गई है, जिसमें इसकी प्रतिद्वंदी महिंद्रा एक्सईवी 9ई और बीई 6 शामिल है। हम हैरियर ईवी और एक्सईवी 9ई के क्रैश टेस्ट परिणाम और स्कोर की तुलना पहले कर चुके हैं, यहां हमनें इसका बीई 6 से कंपेरिजन किया है, जिसके परिणाम कुछ इस प्रकार है:

भारत एनकैप क्रैश टेस्ट रिजल्ट और स्कोर

यहां देखिए भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में दोनों मेड इन इंडिया इलेक्ट्रिक एसयूवी कार ने कैसा परफॉर्म किया:

टाटा हैरियर ईवी

वयस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए टाटा हैरियर ईवी को पूरे पॉइंट मिले और ड्राइवर व को-ड्राइवर के सभी बॉडी पार्ट्स को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली। साइड मूवेबल डिफोरमेबल बैरियर टेस्ट में भी पैसेंजर के सभी पार्ट्स को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली।

बच्चों की सुरक्षा के लिए किए गए टेस्ट में हैरियर ईवी को आगे और साइड से हुए क्रैश टेस्ट में क्रमश: 8 में से 8 और 4 में से 4 पूरे पॉइंट मिले, यह टेस्ट 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी पर किया गया। हालांकि व्हीकल असिसमेंट टेस्ट में बच्चों की सुरक्षा के लिए पूरे पॉइंट नहीं मिले और इस टेस्ट में स्कोर 13 पॉइंट में से 9 पॉइंट रहा।

महिंद्रा बीई 6

फ्रंटल ऑफसेट डिफोरमेबल बैरियर टेस्ट में को-ड्राइवर के सभी बॉडी पार्ट्स को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली, वहीं ड्राइवर की दाईं टिबिया को ‘पर्याप्त’ सुरक्षा मिली। ड्राइवर के अन्य पार्ट्स जैसे सिर, गर्दन, छाती, पेट, पेल्विस, थाई, पैर और बाईं टिबिया को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली।

साइड मूवेबल डिफोरमेबल बैरियर टेस्ट में बीई 6 की परफॉर्मेंस हैरियर ईवी जैसी रही, और पैसेंजर के सभी पार्ट्स को ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला।

बच्चों की सुरक्षा के लिए किए गए टेस्ट में महिंद्रा बीई 6 को 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी की सुरक्षा के लिए फ्रंट और साइड टेस्ट में पूरे पॉइंट मिले। हालांकि टाटा हैरियर ईवी की तरह इसने व्हीकल असिसमेंट स्कोर में कुछ पॉइंट गवां दिए और इसका ओवरऑल स्कोर 49 में से 45 पॉइंट रहा।

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निष्कर्ष

साइड मूवेबल डिफोरमेबल बैरियर टेस्ट में दोनों इलेक्ट्रिक कार की परफॉर्मेंस एक जैसी रही, वहीं फ्रंटल ऑफसेट डिफोरमेबल बैरियर टेस्ट में बीई 6 में ड्राइवर की दाईं टिबिया को ‘पर्याप्त’ सुरक्षा मिली। इसकी तुलना में इस क्रैश टेस्ट में ड्राइवर के सभी पार्ट्स को ‘अच्छी’ रेटिंग मिली।

बच्चों की सुरक्षा के लिए भी दोनों इलेक्ट्रिक कार का स्कोर एक समान रहा, और सभी टेस्ट में दोनों बच्चों की डमी को पूरे पॉइंट मिले। हालांकि व्हीकल असिसमेंट स्कोर में दोनों ने पॉइंट गवां दिए, जिससे ओवरऑल स्कोर कम रहा।

सेफ्टी फीचर

टाटा हैरियर ईवी और महिंद्रा बीई 6 दोनों इलेक्ट्रिक कार में 7 एयरबैग (6 स्टैंडर्ड), आगे और पीछे पार्किंग सेंसर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर के साथ 360 डिग्री कैमरा, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), ड्यूल कैमरा डैशकैम, और लेवल-2 एडीएएस जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

इसके अलावा टाटा हैरियर ईवी में एक डिजिटल इनसाइड रियरव्यू मिरर (आईआरवीएम) और एक ट्रांसपरेंट बोनट फीचर दिया गया है, ये दोनों फीचर महिंद्रा बीई 6 में नहीं मिलते हैं।

प्राइस और कंपेरिजन

सभी कीमत एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया के अनुसार है।

महिंद्रा बीई 6 का मुकाबला हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्व ईवी, एमजी जेडएस ईवी और अपकमिंग मारुति ई विटारा से है। वहीं टाटा हैरियर ईवी की टक्कर महिंद्रा एक्सईवी 9ई और बीवाईडी एटो 3 से है।