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5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स vs टाटा हैरियर: प्राइस, फीचर, साइज और इंजन-गियरबॉक्स कंपेरिजन

प्रकाशित: सितंबर 01, 2024 09:41 am । सोनूमहिंद्रा थार रॉक्स

इन दोनों का सीधा मुकाबला नहीं है, लेकिन थार रॉक्स की प्राइस टाटा हैरियर के कुछ वेरिएंट के बराबर है, जिससे कॉम्पैक्ट एसयूवी कार लेने की सोच रहे लोगों के लिए यह एक अच्छा विकल्प बन सकती है

महिंद्रा थार रॉक्स को हाल ही में थार गाड़ी के 5-डोर वर्जन के रूप में लॉन्च किया गया है। इसकी कीमत 12.99 लाख रुपये से शुरू होती है। इसका मुकाबला ऑफ रोडिंग कार से है, हालांकि प्राइस के मोर्चे पर इसकी टक्कर इसी साइज की कॉम्पैक्ट और मिड साइज एसयूवी से भी है। ऐसे में हमने इसी प्राइस रेंज वाली टाटा हैरियर और थार रॉक्स का स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर कंपेरिजन किया है, जिससे आपको दोनों में से अपने लिए बेहतर कार चुनना आसान हो जाएगा।

प्राइस

मॉडल

कीमत

महिंद्रा थार रॉक्स*

12.99 लाख रुपये से 20.49 लाख रुपये

टाटा हैरियर

14.99 लाख रुपये से 26.44 लाख रुपये

*केवल थार रॉक्स के रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत की घोषणा हुई है, जबकि 4-व्हील-ड्राइव वर्जन की कीमत जल्द सामने आएगी।

कीमत एक्स-शोरूम पैन-इंडिया के अनुसार है।

महिंद्रा थार रॉक्स 6 वेरिएंट्स: एमएक्स1, एमएक्स3, एमएक्स5, एएक्स3एल, एएक्स5एल, और एएक्स7एल में उपलब्ध है। वहीं टाटा हैरियर चार वेरिएंट्स: स्मार्ट, प्योर, एडवेंचर, और फीयरलेस में उपलब्ध है।

साइज

थार रॉक्स और हैरियर दोनों 5 सीटर कार है, जिनका साइज इस प्रकार है:

महिंद्रा थार रॉक्स

टाटा हैरियर

अंतर

लंबाई

4,428 मिलीमीटर

4,605 मिलीमीटर

(-177 मिलीमीटर)

चौड़ाई

1,870 मिलीमीटर

1,922 मिलीमीटर

(-52 मिलीमीटर)

ऊंचाई

1,923 मिलीमीटर

1,718 मिलीमीटर

+205 मिलीमीटर

व्हीलबेस

2,850 मिलीमीटर

2,741 मिलीमीटर

+109 मिलीमीटर

टाटा हैरियर 5 डोर थार रॉक्स से थोड़ी लंबी और चौड़ी है, जिससे इसके केबिन में पांच लोग ज्यादा कंफर्टेबल बैठ सकते हैं। हालांकि महिंद्रा एसयूवी ज्यादा ऊंची है और इसका व्हीलबेस भी बडा है, जिससे इसका केबिन टाटा कार के मुकाबले ज्यादा स्पेसिशियस लग सकता है।

यह भी पढ़ें: महिंद्रा थार रॉक्स vs टाटा सफारी: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

इंजन और ट्रांसमिशन

महिंद्रा थार रॉक्स टर्बो-पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है, जबकि हैरियर में केवल डीजल इंजन दिया गया है। यहां देखिए इनके स्पेसिफिकेशन:

स्पेसिफिकेशन

महिंद्रा थार रॉक्स

टाटा हैरियर

इंजन

2-लीटर टर्बो-पेट्रोल

2.2-लीटर डीजल

2-लीटर डीजल

पावर

177 पीएस तक

175 पीएस तक

170 पीएस

टॉर्क

380 एनएम तक

370 एनएम तक

350 एनएम

गियरबॉक्स

6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी

6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी

6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी

ड्राइवट्रेन

रियर-व्हील-ड्राइव

रियर-व्हील-ड्राइव/4-व्हील-ड्राइव

फ्रंट-व्हील-ड्राइव

जैसा कि ऊपर टेबल में दिखाई दे रहा है थार रॉक्स में हैरियर के मुकाबले टर्बो-पेट्रोल इंजन का एडवांटेज मिलता है, जबकि हैरियर में कोई भी पेट्रोल इंजन नहीं दिया गया है। हालांकि यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि थार रॉक्स में टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ केवल रियर-व्हील-ड्राइव सेटअप मिलता है।

डीजल इंजन का कंपेरिजन करें तो दोनों का पावर करीब एक समान है, हालांकि थार रॉक्स का डीजल इंजन हैरियर से 20 एनएम ज्यादा टॉर्क देता है। दोनों में डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।

थार रॉक्स में रियर-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन मिलता है, जबकि हैरियर फ्रंट व्हील ड्राइव कार है।

यह भी पढ़ें: 5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स vs मारुति जिम्नी: दोनों में से कौनसी एसयूवी है बेस्ट? हमारे इंस्टाग्राम पोल पर मिले काफी रोचक नतीजे

फीचर

फीचर

महिंद्रा थार रॉक्स

टाटा हैरियर

एक्सटीरियर

  • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

  • एलईडी टर्न इंडिकेटर्स

  • एलईडी टेल लाइट्स

  • फ्रंट एलईडी फॉग लाइट्स

  • 19-इंच अलॉय व्हील्स

  • कनेक्टेड एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

  • फ्रंट और रियर डीआरएल के लिए वेलकम और गुडबाय फंक्शन

  • एलईडी टर्न इंडिकेटर्स

  • एलईडी फॉग लैंप्स

  • कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट्स

  • रियर फॉग लैंप्स

  • एयरो इंसर्ट के साथ 18-इंच अलॉय व्हील्स

इंटीरियर

  • डुअल-टोन ब्लैक और व्हाइट डैशबोर्ड

  • व्हाइट लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

  • लेदरेट-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट

  • कप होल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

  • फुटवेल लाइटिंग

  • थीम इंटीरियर इन्सर्ट के साथ ऑल-ब्लैक केबिन

  • लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री और वैरिएंट-थीम इन्सर्ट

  • कप होल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

  • कूल्ड स्टोरेज के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट

  • मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग

कंफर्ट

  • रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी

  • वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें

  • पैनोरमिक सनरूफ

  • 10.25 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • वायरलेस फोन चार्जर

  • 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट

  • टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम

  • फ्रंट और रियर दोनों सीटों के लिए 12वॉट पावर आउटलेट

  • आगे 65वॉट टाइप-सी और टाइप-ए यूएसबी पोर्ट

  • पीछे 15वॉट टाइप-सी यूएसबी पोर्ट

  • कूल्ड ग्लव बॉक्स

  • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

  • इलेक्ट्रिक लॉकिंग डिफरेंशियल

  • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम

  • 10.25 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • चारों पावर विंडो

  • रियर वेंट्स के साथ ऑटोमैटिक डुअल-ज़ोन एसी

  • फ्रंट और रियर में टाइप-ए और टाइप-सी चार्जर

  • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम

  • टिल्ट और टेलिस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील

  • मेमोरी और वेलकम फीचर के साथ 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट

  • 4 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली को-ड्राइवर सीट

  • वेंटिलेटिड फ्रंट सीट्स

  • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम

  • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

  • रियर विंडो सनशेड

  • वॉयस-इनेबल्ड पैनोरमिक सनरूफ

  • वायरलेस फोन चार्जिंग

  • एयर प्यूरीफायर

  • पैडल शिफ्टर (केवल एटी)

  • जेस्चर-कंट्रोल्ड पावर्ड टेलगेट

इंफोटेनमेंट

  • 10.25 इंच टचस्क्रीन

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

  • 9-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम

  • 12.3 इंच टचस्क्रीन

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

  • 10 स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम

सेफ्टी

  • 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड)

  • रोलओवर मिटिगेशन के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल

  • 360-डिग्री कैमरा

  • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

  • हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल

  • ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक

  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

  • ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

  • रियर वाइपर के साथ रियर डिफॉगर

  • रेन-सेंसिंग वाइपर

  • सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट रिमाइंडर

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

  • लेवल 2 एडीएएस

  • 7 एयरबैग तक (6 एयरबैग स्टैंडर्ड)

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम

  • हिल-होल्ड असिस्ट और हिल डिसेंट कंट्रोल

  • कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी कंट्रोल

  • ट्रैक्शन कंट्रोल

  • 360-डिग्री कैमरा

  • ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक

  • ऑटो होल्ड फंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

  • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

  • सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट रिमाइंडर

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

  • लेवल 2 एडीएएस

  • रेन-सेंसिंग वाइपर

  • रियर डिफॉगर

  • दोनों एसयूवी में एलईडी हेडलाइट, फॉग लैंप्स, एलईडी इंडिकेटर, और एलईडी टेल लाइट दी गई है। हालांकि हैरियर में रियर फॉग लाइट और छोटे 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं।

  • महिंद्रा एसयूवी के केबिन में व्हाइट और ब्लैक ड्यूल-टोन थीम दी गई है, जबकि हैरियर में ऑल-ब्लैक केबिन दिया गया है। दोनों एसयूवी में फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट दिया गया है, लेकिन हैरियर में आर्मरेस्ट के नीचे कूल्ड स्टोरेज स्पेस भी दिया गया है।

  • दोनों एसयूवी के कॉमन फीचर में पैनोरमिक सनरूफ, 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइव सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और वायरलेस फोन चार्जर शामिल है। हैरियर में पेडल शिफ्टर, पावर असिस्टेड को-ड्राइवर सीट और जेस्चर कंट्रोल्ड पावर टेलगेट जैसे फीचर भी दिए गए हैं। वहीं थार रॉक्स में ऑफ रोडिंग के लिए इलेक्ट्रिक लॉकिंग डिफरेंशियल दिया गया है।

  • सुरक्षा के लिए दोनों एसयूवी कार में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड और लेवल-2 एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) दिया गया है। थार रॉक्स में 360 डिग्री कैमरा और सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जबकि हैरियर टॉप मॉडल में एडिशनल नी एयरबैग दिया गया है।

यह भी पढ़ें: 5-डोर महिंद्रा थार रॉक्स : इसे ड्राइव करने के बाद जो नजर आई खूबियों और कमियों के बारे में जानिए यहां

कौनसी कार खरीदें?

महिंद्रा थार रॉक्स और टाटा हैरियर दोनों अलग-अलग एसयूवी है, और दोनों की अपनी-अपनी खूबियां और कमियां हैं। दोनों कार अपनी दमदार रोड प्रजेंस, स्टाइलिश एक्सटीरियर डिजाइन, और फीचर लोडेड केबिन के चलते ग्राहकों को अपनी ओर आकर्षित करती है।

हालांकि अगर आप एक ऐसी एसयूवी लेने की सोच रहे हैं जो हर तरह के रास्तों पर चल सके तो थार रॉक्स लेना सही है। थार की पहचान हमेशा से हार्डकोर ऑफ रोडिंग की रही है और नई 5 डोर थार रॉक्स इस मामले में अलग नहीं है। इसमें ऑफ रोडिंग की जरूरत के हिसाब से सभी फीचर दिए गए हैं। महिंद्रा ने थार रॉक्स में वे सभी फीचर दिए हैं जो इस प्राइस वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी कार में मिलते हैं।

थार रॉक्स की राइड क्वालिटी 3-डोर थार से बेहतर है, लेकिन यह खराब सड़कों पर ज्यादा आरामदायक नहीं है। इसके अलावा थार की एंट्री और एग्जिट भी थोड़ी ऊंची है, जिससे बुजुर्ग लोगों को कुछ परेशानी हो सकती है। अगर आप फैमिली के लिए इस एसयूवी को लेने की सोच रहे हैं और कार में बुजुर्ग लोगों को बैठाने वाले हैं तो फिर थार रॉक्स के बजाए टाटा हैरियर ज्यादा कंफर्टेबल रहेगी।

अगर आप एक ऐसी एसयूवी कार लेना चाहते हैं जो फीचर लोडेड हो, सभी तरह की रोड़ पर कंफर्टेबल हो और पावरफुल इंजन मिले, तो टाटा हैरियर से अलग नहीं देखना चाहिए। हैरियर को ग्लोबल एनकैप और भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है, ऐसे में यह कार आपकी ज्यादा सुरक्षा भी सुनिश्चित करती है। हालांकि टाटा की कारों की फिट और फिनिश, और आफ्टर सेल्स सर्विस को लेकर काफी शिकायते आती हैं, ऐसे में आपको कार खरीदने का निर्णय लेने से पहले डीलरशिप और हैरियर के पुराने ऑनर से पूछताछ कर लेनी चाहिए।

यह भी पढ़ें: 5-डोर महिंद्रा थार रॉक्स: इस ऑफ रोडिंग कार में महसूस होती है इन 10 चीजों की कमी, आप भी डालिए एक नजर

लेकिन यदि आप पेट्रोल कार लेने की सोच रहे हैं तो हैरियर में यह ऑप्शन आपको नहीं मिलेगा। वहीं थार रॉक्स में टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है जो डीजल इंजन से ज्यादा पावरफुल है। ऐसे में पेट्रोल कार चाहने वाले ग्राहकों के लिए भी महिंद्रा एसयूवी एक विकल्प बन सकती है।

हम आपको सलाह देते हैं कि दोनों कार की टेस्ट ड्राइव लेने के बाद गाड़ी खरीदने का निर्णय लें। कंपनियों द्वारा जारी ब्रोशर के आधार पर आप महिंद्रा थार रॉक्स और टाटा हैरियर में से किसे खरीदेंगे? हमें कमेंट में बताइए।

यह भी देखें: महिंद्रा थार रॉक्स ऑन रोड प्राइस

द्वारा प्रकाशित

सोनू

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