2024 मारुति स्विफ्ट को यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में मिली 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग

यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में न्यू मारुति स्विफ्ट के पैसेंजर कंपार्टमेंट को स्टेबल बताया गया है

• नई स्विफ्ट कार को वयस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 40 में से 26.9 पॉइंट मिले हैं।

• बच्चों की सुरक्षा के लिए इसका स्कोर 49 में से 32.1 पॉइंट रहा।

• अंतरराष्ट्रीय मॉडल में एडीएएस जैसे कुछ अतिरिक्त सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

• भारत में स्विफ्ट की कीमत 6.49 लाख रुपये से 9.60 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम) के बीच है।

चौथी जनरेशन मारुति सुजुकी स्विफ्ट को भारत में मई 2024 में लॉन्च किया गया था और अब यूरो एनकैप ने इस कार का क्रैश टेस्ट किया है। क्रैश टेस्ट में 2024 मारुति स्विफ्ट को 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। यहां ध्यान देने बात ये है कि जापान एनकैप में स्विफ्ट को बेहतर स्कोर मिला था और उसमें इसे 4-स्टार रेटिंग प्राप्त हुई थी।

वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन - 26.9/40 पॉइंट (67 प्रतिशत)

यूरो एनकैप प्रोटोकॉल के अनुसार मारुति स्विफ्ट न्यू मॉडल का 4 पैरामीटर पर क्रैश किया गया, जिसमें तीन इंपेक्ट टेस्ट (फ्रंट, लेटरल और रियर) और रेस्क्यू व एक्सट्रीक्शन शामिल थे। मारुति कार को फ्रंट पैसेंजर के सिर की सुरक्षा के लिए ‘अच्छा’ और छाती की सुरक्षा के लिए ‘पर्याप्त’ प्रोटेक्शन मिला। इसके अलावा ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर दोनों के घुटनों और फीमर की सुरक्षा के लिए ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला। यूरो एनकैप के अनुसार डैशबोर्ड के हिस्से अलग-अलग कद-काठी वाले लोगों के लिए जोखिम पैदा करते हैं। क्रैश टेस्ट में कार का पैसेंजर कंपार्टमेंट ‘स्टेबल’ पाया गया।

साइड बैरियर टेस्ट में छाती का प्रोटेक्शन ‘पर्याप्त’ और शरीर के कुछ जरूरी बॉडी एरिया का प्रोटेक्शन ‘अच्छा’ पाया गया। साइड पोल इंपेक्ट टेस्ट में बॉडी के सभी महत्वपूर्ण एरिया को ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला। फ्रंट सीट और हेड रेस्ट्रेंट पर किए गए टेस्ट में ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला।

रेस्क्यू और एक्ट्रीक्शन पैरामीटर के तहत सेफ्टी अथॉरिटी कार की रेस्क्यू शीट जैसे इमरजेंसी कॉलिंग सिस्टम, मल्टी-कोलिशन ब्रेक, और पानी में चलने की कैपेसिटी की जांच करती है। 2024 स्विफ्ट में एक ई-कॉलिंग सिस्टम दिया गया है जो दुर्घटना की स्थिति में आपातकालीन सेवाओं को अलर्ट देता है, लेकिन यह सिस्टम यूरो एनकैप के जरूरी मापदंडो पर पूरा खरा नहीं उतरा। हालांकि स्विफ्ट के दरवाजे लॉक हों तो पानी अंदर आने  के बाद पावर जाने के 2 मिनट में खोले जा सकते हैं, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि विंडो कितने समय तक फंक्शनल रहती है।

नोटः कार कंपनी द्वारा प्रत्येक मॉडल की एक रेस्क्यू शीट तैयार की जाती है जिसमें एयरबैग, प्री-टेंशनर, बैटरी, और हाई-वॉल्टेज केबल की जगह बताई हुई होती है जिससे संभावित खतरों की पहचान हो सके।

चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन: 32.1/49 पॉइंट (65 प्रतिशत)

फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में स्विफ्ट में 10 साल के बच्चे की डमी की गर्दन को ‘खराब’ प्रोटेक्शन मिला। वहीं छाती का प्रोटेक्शन ‘मार्जिनल’ और सिर का प्रोटेक्शन ‘पर्याप्त’ था। इसी तरह टेस्ट में 6 साल के बच्चे की डमी की गर्दन को ‘कमजोर’ और सिर को ‘औसत’ प्रोटेक्शन मिला। साइड बैरियर टेस्ट में 10 साल के बच्चे की डमी का छाती का प्रोटेक्शन ‘खराब’ और गर्दन का प्रोटेक्शन ‘कमजोर’ रहा।

पैदल यात्री की सुरक्षा - 48/63 पॉइंट (76 प्रतिशत)

इसमें यह टेस्ट किया गया कि दुर्घटना की स्थिति में कार सड़क पर चल रहे लोगों को कितना सुरक्षित रख सकती है। नई स्विफ्ट के बोनट ने पैदल यात्रियों को ‘पर्याप्त’ प्रोटेक्शन दिया, वहीं फ्रंट बंपर से लोगों के पैर को नुकसान पहुंचने की संभावनाएं नहीं थी। इसी तरह पेल्विस, फीमर, घुटने और टिबिया जैसे एरिया को भी ‘अच्छा’ प्रोटेक्शन मिला। हालांकि जब ए-पिलर पर टेस्ट किया गया तो खराब रिजल्ट मिला। इसका ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम पैदल यात्रियों और साइकिल सवार लोगों को पहचानने में ‘पर्याप्त’ साबित हुआ।

सेफ्टी असिस्ट - 11.3/18 पॉइंट (62 प्रतिशत)

अंतरराष्ट्रीय मार्केट में उपलब्ध चौथी जनरेशन स्विफ्ट में कुछ एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) फीचर दिए गए हैं जिसके तहत ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (एईबी) और फॉरवर्ड कोलिशन वार्निंग जैसे फंक्शन मिलते हैं, जो भारतीय मॉडल में उपलब्ध नहीं है। यूरो एनकैप टेस्ट के अनुसार इसके ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम ने लेन सपोर्ट और स्पीड डिटेक्शन की तरह अन्य व्हीकल को पहचाने में पर्याप्त प्रदर्शन किया। हालांकि इसका ड्राइवर स्टेटस मॉनिटरिंग सिस्टम केवल ड्राइवर ड्रॉसिनेस को डिटेक्ट करने में मदद करता है। स्विफ्ट में ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम नहीं दिया गया है जिससे इसका कुल स्कोर कम हुआ है।

2024 मारुति स्विफ्ट वेरिएंट और पावरट्रेन

न्यू स्विफ्ट पांच वेरिएंट्सः एलएक्सआई, वीएक्सआई, वीएक्सआई (ओ), जेडएक्सआई, और जेडएक्सआई प्लस में उपलब्ध है। इसमें 1.2-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 82 पीएस की पावर और 112 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है।

प्राइस और कंपेरिजन

मारुति सुजुकी स्विफ्ट की कीमत 6.49 लाख रुपये से 9.60 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) के बीच है। इसका मुकाबला हुंडई ग्रैंड आई10 निओस से है। इसके अलावा इसे रेनो ट्राइबर सब-4 मीटर क्रॉसओवर एमपीवी के विकल्प के तौर पर भी चुना जा सकता है।

यह भी देखेंः मारुति स्विफ्ट ऑन रोड प्राइस