एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच
क्या आपको एमजी विंडसर ईवी या टाटा पंच खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एमजी विंडसर ईवी की कीमत 14 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एक्साइट (electric(battery)) के लिए है और टाटा पंच की कीमत 6 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो प्योर (पेट्रोल) के लिए है।
विंडसर ईवी Vs पंच
| Key Highlights | MG Windsor EV | Tata Punch |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,29,678* | Rs.11,98,669* |
| Range (km) | 449 | - |
| Fuel Type | Electric | Petrol |
| Battery Capacity (kWh) | 52.9 | - |
| Charging Time | 50 Min-DC-60kW (0-80%) | - |
एमजी विंडसर ईवी vs टाटा पंच कम्पेरिज़न
- एमजी विंडसर ईवी
- एक्साइट (इलेक्ट्रिक) 14 लाख*
- एक्सक्लूसिव (इलेक्ट्रिक) 15.05 लाख*
- Top Sellingएसेंस (इलेक्ट्रिक) 16.15 लाख*
- एक्सक्लूसिव प्रो (इलेक्ट्रिक) 17.25 लाख*
- एसेंस प्रो (इलेक्ट्रिक) 18.31 लाख*
Rs18.31 लाख *बनाम - टाटा पंच
- प्योर (पेट्रोल) 6 लाख*
- प्योर ऑप्शनल (पेट्रोल) 6.82 लाख*
- एडवेंचर (पेट्रोल) 7.17 लाख*
- एडवेंचर प्लस (पेट्रोल) 7.52 लाख*
- एडवेंचर एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 7.72 लाख*
- एडवेंचर एएमटी (पेट्रोल) 7.77 लाख*
- एडवेंचर प्लस एएमटी (पेट्रोल) 8.12 लाख*
- एडवेंचर प्लस एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 8.22 लाख*
- एडवेंचर एस रेनफोर्स्ड एएमटी (पेट्रोल) 8.82 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस (पेट्रोल) 8.42 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस कैमो (पेट्रोल) 8.57 लाख*
- एडवेंचर प्लस एस रेनफोर्स्ड एएमटी (पेट्रोल) 8.32 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 8.90 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस एस कैमो (पेट्रोल) 9.07 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस एएमटी (पेट्रोल) 9.02 लाख*
- क्रिएटिव प्लस (पेट्रोल) 9.12 लाख*
- क्रिएटिव प्लस कैमो (पेट्रोल) 9.27 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस कैमो एएमटी (पेट्रोल) 9.17 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस एस रेनफोर्स्ड एएमटी (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस एस कैमो एएमटी (पेट्रोल) 9.67 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 9.57 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एएमटी (पेट्रोल) 9.72 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस कैमो (पेट्रोल) 9.72 लाख*
- क्रिएटिव प्लस कैमो एएमटी (पेट्रोल) 9.87 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस रेनफोर्स्ड एएमटी (पेट्रोल) 10.17 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस कैमो एएमटी (पेट्रोल) 10.32 लाख*
- Top Sellingप्योर सीएनजी (सीएनजी) 7.30 लाख*
- एडवेंचर सीएनजी (सीएनजी) 8.12 लाख*
- एडवेंचर प्लस सीएनजी (सीएनजी) 8.47 लाख*
- एडवेंचर एस सीएनजी (सीएनजी) 8.67 लाख*
- एडवेंचर प्लस एस सीएनजी (सीएनजी) 9.17 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस सीएनजी (सीएनजी) 9.52 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस कैमो सीएनजी (सीएनजी) 9.67 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस एस सीएनजी (सीएनजी) 10 लाख*
- अकंप्लिश्ड प्लस एस कैमो सीएनजी (सीएनजी) 10.17 लाख*
Rs10.32 लाख *बनाम - रेनॉल्ट काइगर
- आरएक्सई (पेट्रोल) 6.15 लाख*
- आरएक्सएल (पेट्रोल) 6.90 लाख*
- आरएक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.40 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.23 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल एएमटी (पेट्रोल) 8.50 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.73 लाख*
- Top Sellingआरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.80 लाख*
- आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.03 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.23 लाख*
- आरएक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.15 लाख*
- आरएक्सएल सीएनजी (सीएनजी) 6.90 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल सीएनजी (सीएनजी) 8 लाख*
Rs8 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1929678* | rs.1198669* | rs.975431* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,729/month Get EMI Offers | Rs.22,813/month Get EMI Offers | Rs.18,557/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.76,368 | Rs.41,789 | Rs.35,937 |
| User Rating | पर बेस्ड92 रिव्यूज | पर बेस्ड1372 रिव्यूज | पर बेस्ड505 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.4,712.3 | - |
| ब्रोचर | |||
| runnin जी cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹1.18/km | - | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | 1.2 एल revotron | 1.0l energy |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 1199 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 33 cylinder कारें | 33 cylinder कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Yes | Not applicable | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | जेड ईवी | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 150 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4295 | 3827 | 3991 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 2126 | 1742 | 1750 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1677 | 1615 | 1605 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 186 | 187 | 205 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | - | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| Headlight | |||
| Taillight | |||
| Front Left Side | |||
| available कलर | पर्ल व्हाइट टर्कोइज ग्रीन औरोरा सिल्वर स्टारबर्स्ट ब्लैक ग्लेज़ रेड +2 Moreविंडसर ईवी कलर | व्हाइट रूफ के साथ कैलिप्सो रेड ट्रॉपिकल मिस्ट मिटिओर ब्रॉन्ज ऑर्कस व्हाइट ड्यूल टोन डेटोना ग्रे ड्यूल टोन +5 Moreपंच कलर | आईसीई कूल व्हाइट स्टेल्थ ब्लैक मूनलाइट सिल्वर रेडिएंट रेड कैस्पियन ब्लू काइगर कलर |
| बॉडी टाइप | एमयूवीसभी एमयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | - | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | - | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - | - |
| lane keep assist | Yes | - | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | - | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | Yes | - | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | Yes | - | - |
| digital कार की | Yes | - | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | - | No |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes | No |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
एमजी विंडसर ईवी
- शानदार इंटीरियर लेआउट के साथ अच्छे मैटेरियल्स का किया गया है इस्तेमाल
- पैनोरमिक ग्लास रूफ और इंफिनिटी का साउंड सिस्टम दिया गया है इसमें
- स्मूद ड्राइव एक्सपीरियंस के साथ अच्छी ओवरटेकिंग पावर है इसकी
- खराब सड़कों पर राइड कंफर्ट है काफी इंप्रेसिव
- इंटीरियर स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी है सेगमेंट में बेस्ट
टाटा पंच
- आकर्षक लुक्स
- हाई क्वालिटी केबिन
- शानदार इंटीरियर स्पेस और कंफर्ट
- खराब सड़कों पर अच्छा राइड कंफर्ट
- ऑफ रोडिंग करने में थोड़ी बहुत सक्षम
- 5 स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग
एमजी विंडसर ईवी
- हर किसी को पसंद आए ऐसा भी नहीं है इसका डिजाइन
- 250 किलोमीटर है इसकी प्रैक्टिकल रेंज मगर इस साइज के हिसाब की कार के लिए नहीं
- काफी छोटा है इसका इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
टाटा पंच
- हाईवे पर इंजन में पावर की कमी होती है महसूस
- आउटडेटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- रियर सीट पैसेंजर्स के लिए नहीं दिए गए हैं चार्जिंग पोर्ट और कपहोल्डर्स
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विंडसर ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
पंच की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- एमयूवी
- एसयूवी
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