महिंद्रा मराज़ो vs एमजी हेक्टर
क्या आपको महिंद्रा मराज़ो या एमजी हेक्टर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा मराज़ो प्राइस एम2 8एसटीआर (डीजल) के लिए 14.39 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और एमजी हेक्टर प्राइस 1.5 टर्बो स्टाइल (पेट्रोल) के लिए 13.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। मराज़ो में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं हेक्टर में 1956 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। मराज़ो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.3 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि हेक्टर का (डीजल टॉप मॉडल) 15.58 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
मराज़ो Vs हेक्टर
| Key Highlights | Mahindra Marazzo | MG Hector |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,81,614* | Rs.26,04,958* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1497 | 1956 |
| Transmission | Manual | Manual |
और देखेंकम
महिंद्रा मराज़ो vs एमजी हेक्टर कम्पेरिज़न
- बनाम
- एमजी हेक्टर
- 2.0 शाइन डीजल (डीजल) 17.70 लाख*
- 2.0 सलेक्ट प्रो डीजल (डीजल) 18.70 लाख*
- 2.0 स्मार्ट प्रो डीजल (डीजल) 20 लाख*
- 2.0 शार्प प्रो डीजल (डीजल) 21.70 लाख*
- blackstorm डीजल (डीजल) 21.95 लाख*
- 1.5 टर्बो स्टाइल (पेट्रोल) 13.99 लाख*
- 1.5 टर्बो शाइन (पेट्रोल) 16 लाख*
- 1.5 टर्बो शाइन सीवीटी (पेट्रोल) 17 लाख*
- 1.5 टर्बो सलेक्ट प्रो (पेट्रोल) 17.30 लाख*
- 1.5 टर्बो स्मार्ट प्रो (पेट्रोल) 18.24 लाख*
- 1.5 टर्बो सलेक्ट प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 18.49 लाख*
- 1.5 टर्बो शार्प प्रो (पेट्रोल) 19.70 लाख*
- 1.5 टर्बो शार्प प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 21 लाख*
- blackstorm सीवीटी (पेट्रोल) 21.25 लाख*
- 1.5 टर्बो सेव्वी प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 21.95 लाख*
Rs21.95 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1981614* | rs.2604958* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.37,721/month | Rs.49,593/month |
| इंश्योरेंस | Rs.74,590 मराज़ो इंश्योरेंस | Rs.1,13,860 हेक्टर इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.8,083 | Rs.7,013 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | d15 1.5l | 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1497 | 1956 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 120.96bhp@3500rpm | 227.97bhp@3750rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 145 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | डबल विशबोन | mcpherson strut + coil springs |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | twist beam | beam assemble + कोइल स्प्रिंग |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4585 | 4699 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1866 | 1835 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1774 | 1760 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2750 | 2750 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | शिमरिंग सिल्वर आइसबर्ग व्हाइट एक्वा मरीन मराज़ो colors | हवाना ग्रे कैंडी व्हाइट with स्टेर्री ब्लैक स्टेर्री ब्लैक blackstrom औरोरा सिल्वर ग्लेज़ रेड dune ब्राउन कैंडी व्हाइट हेक्टर colors |
| बॉडी टाइप | एमयूवी सभी एमयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes |
| digital कार की | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- राइड कम्फर्ट काफी शानदार है।
- तीनों रो में अच्छा पैसेंजर स्पेस मिलता है।
- रिफाइंड इंजन, बेहतरीन परफॉर्मेंस, हैंडलिंग और स्टेबिलिटी।
- केबिन का लेआउट और डिजायन अच्छी है।
- बाहर और अंदर से काफी प्रीमियम नजर आती है ये एसयूवी
- अच्छा खासा केबिन स्पेस दिया गया है इसमें और लंबे कद के व्यक्तियों के लिए काफी आरामदायक भी है ये
- काफी सारे टेक्नोलॉजी बेस्ड फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- एडीएएस का फीचर जुड़ने से अब और ज्यादा सेफ हुई ये कार
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी के साथ काफी रिफाइंड पेट्रोल इंजन दिया गया है इसमें
महिंद्रा मराज़ो
एमजी हेक्टर
- थर्ड-रो की दाईं पैसेंजर सीट पर एसी वेंट के कारण शोल्डर रूम की कमी लगती है।
- पूरी तरह से लोड होने पर चढाई वाले रास्तों पर बड़े इंजन की कमी महसूस होती है।
- फुली लोड होने पर तेज स्पीड पर वाइब्रेशन महसूस होता है।
- कुछ हिस्सों में आपको एर्गोनॉमिक की शिकायत महसूस होगी। उदाहरण के लिए, हैंडब्रेक का उपयोग करते समय ड्राइवर सीट से टच होना, फ्रंट यूएसबी पोर्ट और सेकंड रो के स्टोरेज स्पेस की ख़राब पोज़िशन।
- एयरबैग की संख्या बढ़ाई जा सकती थी।
- कुछ लोगों को कम पसंद आ सकता है इसका डिजाइन
- अब माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी नहीं मिलेगी इसमें,डीजल के साथ ऑटोमैटिक कॉम्बिनेशन की भी लगती है कमी
- इलेक्ट्रॉनिक्स को थोड़ा और होना चाहिए था रिस्पॉन्सिव
- सीटों की कंटूरिंग होनी चाहिए थी बेहतर और रियर में अंडरथाई सपोर्ट भी मिलना चाहिए था बेहतर
महिंद्रा मराज़ो
एमजी हेक्टर
महिंद्रा मराज़ो और एमजी हेक्टर खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
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वीडियो का महिंद्रा मराज़ो और एमजी हेक्टर
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मराज़ो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हेक्टर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- एमयूवी
- एसयूवी
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