महिंद्रा बोलेरो नियो vs महिंद्रा थार
क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या महिंद्रा थार खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा बोलेरो नियो की कीमत 9.97 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन4 (डीजल) के लिए है और महिंद्रा थार की कीमत 11.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) के लिए है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं थार में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, बोलेरो नियो का माइलेज 17.29 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और थार का माइलेज 9 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
बोलेरो नियो Vs थार
| की highlights | महिंद्रा बोलेरो नियो | महिंद्रा थार |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.13,74,213* | Rs.21,06,119* |
| माइलेज (city) | 18 किमी/लीटर | 9 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 1493 | 2184 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
महिंद्रा बोलेरो नियो vs महिंद्रा थार कम्पेरिज़न
- महिंद्रा बोलेरो नियो
- एन4 (डीजल) 9.97 लाख*
- एन8 (डीजल) 10.66 लाख*
- Top Sellingएन10 आर (डीजल) 11.49 लाख*
- एन10 ऑप्शन (डीजल) 10.95 लाख*
Rs11.49 लाख *बनाम - महिंद्रा थार
- एएक्स ऑप्शनल कन्वर्ट टॉप डीजल (डीजल) 14.99 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 15.15 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 11.50 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप डीजल (डीजल) 15.90 लाख*
- अर्थ एडिशन डीजल (डीजल) 16.15 लाख*
- Top Sellingएलएक्स हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 16.12 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव (डीजल) 13.16 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी डीजल (डीजल) 15.70 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.29 लाख*
- अर्थ एडिशन डीजल एटी (डीजल) 17.60 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.62 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी डीजल एटी (डीजल) 17.15 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल कन्वर्ट टॉप (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- अर्थ एडिशन (पेट्रोल) 15.40 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप (पेट्रोल) 15.20 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप एटी (पेट्रोल) 16.65 लाख*
- अर्थ एडिशन एटी (पेट्रोल) 17 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एटी (पेट्रोल) 16.80 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एटी रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) 14.42 लाख*
Rs17.62 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.13,74,213* | rs.21,06,119* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.27,065/month Get EMI Offers | Rs.41,268/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.60,400 | Rs.79,500 |
| User Rating | पर बेस्ड218 रिव्यूज | पर बेस्ड1360 रिव्यूज |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | mhawk100 | mhawk 130 सीआरडीई |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1493 | 2184 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 33 सिलेंडर कारें | 44 सिलेंडर कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 98.56bhp@3750rpm | 130.07bhp@3750rpm |
और देखें कम देखें | ||
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 150 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | - | डबल विशबोन सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | - | multi-link, solid axle |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | पावर | हाइड्रोलिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट | टिल्ट |
और देखें कम देखें | ||
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3995 | 3985 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1795 | 1820 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1817 | 1844 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 160 | 226 |
और देखें कम देखें | ||
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| रियर रीडिंग लैंप A light provided in the rear seating area of the car. It allows passengers to read or see in the dark without disturbing the driver. ✕ | Yes | Yes |
| रियर सीट हेडरेस्ट Adjustable cushions on the top of the rear seats that provide head support for passengers. They increase the comfort and safety of passengers. ✕ | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| ग्लव बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| अतिरिक्त फीचर्स | प्रीमियम italian interiors, roof lamp - middle row,twin pod instrument cluster, colour एक्सेंट on एसी vent, piano ब्लैक stylish centre कंसोल with सिल्वर accent, anti glare irvm, roof lamp - फ्रंट row, स्टीयरिंग व्हील गार्निश | ब्लूसेंस ऐप connectivity, washable फ्लोर with drain plugs, welded tow hooks in फ्रंट & rear, tow hitch protection, वैकल्पिक mechanical locking differential, इलेक्ट्रिक driveline disconnect on फ्रंट axle, advanced इलेक्ट्रोनिक brake locking differentia |
और देखें कम देखें | ||
एक्सटीरियर
| available कलर | पर्ल व्हाइट डायमंड व्हाइट रॉकी बेज नापोली ब्लैक डीएसएटी सिल्वर बोलेरो नियो कलर | एवरेस्ट व्हाइट रेज रेड गैलेक्सी ग्रे डीप फारेस्ट डेजर्ट फ्यूरी +1 Moreथार कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| रियर विंडो वाइपर A device that cleans the rear window with the touch of a button. Helps enhance visibility in bad weather. ✕ | Yes | - |
और देखें कम देखें | ||
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| एयरबैग की संख्या | 2 | 2 |
और देखें कम देखें | ||
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| टचस्क्रीन A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
महिंद्रा बोलेरो नियो
- हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
- इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
- ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
- लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
- अच्छा केबिन स्पेस
महिंद्रा थार
- आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
- 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
- ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
- टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
- पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
- केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
- पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।
महिंद्रा बोलेरो नियो
- राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
- रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
- केबिन क्वालिटी भी औसत
- थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।
महिंद्रा थार
- शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
- बॉडी रोल की समस्या
- रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
- ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।
बोलेरो नियो और थार पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
महिंद्रा बोलेरो नियो : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
टीयूवी300 का केवल नाम ही नहीं बदला है बल्कि ये कार कुछ कॉस्मैटिक बदलावों के साथ भी पेश की गई है।&nb...
By भानु जुलाई 30, 2021
महिंद्रा थार Vs महिंद्रा एक्सयूवी300 : कंपेरिजन रिव्यू
यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर...
By भानु मार्च 17, 2021
महिंद्रा थार: फर्स्ट लुक रिव्यू
नई थार ना केवल पहले से कई ज्यादा मॉडर्न लुक वाली एसयूवी बन गई है बल्कि इसका रोड प्रजेंस भी पह...
By भानु अगस्त 21, 2020
महिन्द्रा बोलेरो नियो ने ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में किया खराब परफॉर्म, मिली 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग
वयस्क और चाइल्ड पैसेंजर टेस्ट के बाद इसके फुटवेल और बॉडीशेल इंटीग्रिटी को अनस्टेबल बताया गया है...
By सोनू अप्रैल 23, 2024
महिंद्रा बोलो नियो प्लस Vs महिंद्रा बोलेरो नियो: दोनों के बीच इन 3 बड़े अंतर पर डालिए एक नजर
एडिशनल सीट्स और ज्यादा लंबे साइज के अलावा 7 सीटर बोलेरो नियो के मुकाबले फीचर्स और पावरट्रेन के मामले...
By भानु अप्रैल 17, 2024
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस के वेरिएंट्स और इंजन की जानकारी आई सामने
महिंद्रा पिछले कुछ समय बोलेरो नियो के एक्सटेंडेड वर्जन ‘बोलेरो नियो प्लस’ पर काम कर रही है और इसे कई...
By सोनू जून 01, 2023
महिंद्रा थार का सॉफ्ट टॉप कन्वर्टिबल रूफ वेरिएंट हुआ बंद
अब महिंद्रा थार के सभी वेरिएंट्स के साथ केवल एक फिक्स्ड हार्डटॉप रूफ मिलती है...
By सोनू अप्रैल 28, 2025
महिंद्रा थार, स्कॉर्पियो एन, और एक्सयूवी700 को जल्द मिलेगा नया मॉडल ईयर अपडेट
महिंद्रा थार में थार रॉक्स वाले कुछ फीचर दिए जा सकते हैं, जबकि स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी700 की फीचर ...
By सोनू जनवरी 08, 2025
महिंद्रा थार 3 डोर मॉडल ने 2 लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा किया पार
महिंद्रा ने कहा कि थार ने भारत में 2020 में लॉन्च से लेकर अब तक 2 लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा पार किया...
By सोनू जनवरी 07, 2025
वीडियो का महिंद्रा बोलेरो नियो और महिंद्रा थार
- पूर्ण वीडियो
- शॉर्ट्स
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 साल पहले | 152.3K व्यूज
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 साल पहले | 158.7K व्यूज
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 साल पहले | 72.3K व्यूज
- 7:32Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!3 साल पहले | 413.6K व्यूज
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 साल पहले | 36.7K व्यूज
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 साल पहले | 60.3K व्यूज
- सुरक्षा7 महीने पहले |
बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
थार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by व्हीकल टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर ब्रांड
- by ट्रांसमिशन
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस