महिंद्रा बोलेरो नियो vs महिंद्रा थार
क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या महिंद्रा थार खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा बोलेरो नियो की कीमत 9.95 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन4 (डीजल) के लिए है और महिंद्रा थार की कीमत 11.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) के लिए है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं थार में 2184 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, बोलेरो नियो का माइलेज 17.29 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और थार का माइलेज 9 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
बोलेरो नियो Vs थार
Key Highlights | Mahindra Bolero Neo | Mahindra Thar |
---|---|---|
On Road Price | Rs.14,50,799* | Rs.20,94,693* |
Mileage (city) | 12.08 किमी/लीटर | 9 किमी/लीटर |
Fuel Type | Diesel | Diesel |
Engine(cc) | 1493 | 2184 |
Transmission | Manual | Automatic |
महिंद्रा बोलेरो neo थार कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली![]() | rs.1450799* | rs.2094693* |
फाइनेंस available (emi)![]() | Rs.28,528/month | Rs.39,880/month |
इंश्योरेंस![]() | Rs.66,106 | Rs.97,093 |
User Rating | पर बेस्ड213 रिव्यूज | पर बेस्ड1336 रिव्यूज |
brochure![]() |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
---|---|---|
इंजन टाइप![]() | mhawk100 | mhawk 130 सीआरडीई |
displacement (सीसी)![]() | 1493 | 2184 |
नंबर ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 98.56bhp@3750rpm | 130.07bhp@3750rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
---|---|---|
फ्यूल टाइप![]() | डीजल | डीजल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)![]() | 150 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन![]() | - | डबल विशबोन suspension |
रियर सस्पेंशन![]() | - | multi-link, solid axle |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर | हाइड्रोलिक |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट | टिल्ट |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3995 | 3985 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1795 | 1820 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1817 | 1855 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | 160 | 226 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
---|---|---|
पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | Yes | Yes |
रियर रीडिंग लैंप![]() | Yes | Yes |
एडजस्टेबल हेडरेस्ट![]() | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
glove बॉक्स![]() | Yes | Yes |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | प्रीमियम italian interiorsroof, lamp - middle row, ट्विन pod instrument cluster, colour एक्सेंट on एसी vent, piano ब्लैक stylish centre console with सिल्वर एक्सेंट, anti glare irvm, roof lamp - फ्रंट row, स्टीयरिंग व्हील garnish | dashboard grab handle for फ्रंट passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual से थार earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( बेज stitching elements & earth branding)thar, branding on डोर pads (desert fury coloured)twin, peak logo on स्टीयरिंग ( डार्क chrome)steering, व्हील elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome) |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
---|---|---|
available कलर![]() | पर्ल व्हाइटडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैक+1 Moreबोलेरो neo कलर | एवरेस्ट व्हाइटरेज रेडस्टेल्थ ब्लैकडीप फारेस्टडेजर्ट फ्यूरी+1 Moreथार कलर |
बॉडी टाइप![]() | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
एडजस्टेबल headlamps![]() | - | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
---|---|---|
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist![]() | - | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
नंबर ऑफ एयर बैग![]() | 2 | 2 |
और देखें |
advance internet | ||
---|---|---|
ई-कॉल और आई-कॉल![]() | - | No |
over speeding alert![]() | - | Yes |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
---|---|---|
रेडियो![]() | Yes | Yes |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | Yes | Yes |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | Yes | Yes |
touchscreen![]() | Yes | Yes |
और देखें |
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
बोलेरो neo और थार पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़