किया सोनेट vs मारुति स्विफ्ट
क्या आपको किया सोनेट या मारुति स्विफ्ट खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। किया सोनेट प्राइस एचटीई (पेट्रोल) के लिए 7.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति स्विफ्ट प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 6.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सोनेट में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं स्विफ्ट में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सोनेट का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि स्विफ्ट का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 25.75 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
सोनेट Vs स्विफ्ट
| Key Highlights | Kia Sonet | Maruti Swift |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,94,718* | Rs.10,80,264* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 998 | 1197 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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किया सोनेट vs मारुति स्विफ्ट कम्पेरिज़न
- किया सोनेट
- एचटीई डीजल (डीजल) 9.80 लाख*
- एचटीई (o) डीजल (डीजल) 10 लाख*
- एचटीके डीजल (डीजल) 10.50 लाख*
- एचटीके (o) डीजल (डीजल) 10.85 लाख*
- एचटीके प्लस डीजल (डीजल) 11.45 लाख*
- एचटीएक्स डीजल (डीजल) 12.10 लाख*
- एचटीएक्स डीजल आईएमटी (डीजल) 12.70 लाख*
- एचटीएक्स डीजल एटी (डीजल) 13.10 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल (डीजल) 13.80 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल आईएमटी (डीजल) 14.50 लाख*
- जीटीएक्स प्लस डीजल एटी (डीजल) 15.65 लाख*
- एक्स-लाइन डीजल एटी (डीजल) 15.75 लाख*
- एचटीई (पेट्रोल) 7.99 लाख*
- एचटीई (o) (पेट्रोल) 8.19 लाख*
- एचटीके (पेट्रोल) 8.89 लाख*
- एचटीके (o) (पेट्रोल) 9.25 लाख*
- एचटीके प्लस (पेट्रोल) 10 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 10.56 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 11.56 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 12.36 लाख*
- एचटीएक्स प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 13.50 लाख*
- जीटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 14.55 लाख*
- एक्स-लाइन टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 14.75 लाख*
Rs14.75 लाखबनाम - मारुति स्विफ्ट
- एलएक्सआई (पेट्रोल) 6.49 लाख*
- वीएक्सआई (पेट्रोल) 7.29 लाख*
- वीएक्सआई ऑप्शनल (पेट्रोल) 7.57 लाख*
- वीएक्सआई एएमटी (पेट्रोल) 7.80 लाख*
- वीएक्सआई opt एएमटी (पेट्रोल) 8.06 लाख*
- जेडएक्सआई (पेट्रोल) 8.29 लाख*
- जेडएक्सआई एएमटी (पेट्रोल) 8.79 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 8.99 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.14 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एएमटी (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एएमटी dt (पेट्रोल) 9.64 लाख*
Rs9.64 लाखबनाम - टाटा टियागो
- एक्सई (पेट्रोल) 5.65 लाख*
- एक्सटी ऑप्शन (पेट्रोल) 6.20 लाख*
- एक्सटी (पेट्रोल) 6.40 लाख*
- एक्सटी रिदम (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी (पेट्रोल) 6.95 लाख*
- एक्सएम (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सजेड प्लस (पेट्रोल) 7.30 लाख*
- एक्सजेड प्लस option (पेट्रोल) 7 लाख*
- एक्सजेडए प्लस option एएमटी (पेट्रोल) 7.55 लाख*
- एक्सजेड प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.40 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी (पेट्रोल) 7.85 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी (पेट्रोल) 7.95 लाख*
- एक्सटी rhythm सीएनजी (सीएनजी) 7.55 लाख*
- एक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.60 लाख*
- एक्सटीए एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 7.90 लाख*
- एक्सएम सीएनजी (सीएनजी) 6.95 लाख*
- एक्सटी सीएनजी (सीएनजी) 7.35 लाख*
- एक्सजेडए प्लस एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.80 लाख*
- एक्सजेडए प्लस dt एएमटी सीएनजी (सीएनजी) 8.90 लाख*
- एक्सजेड प्लस सीएनजी (सीएनजी) 8.25 लाख*
- एक्सजेड प्लस dt सीएनजी (सीएनजी) 8.35 लाख*
Rs7.95 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1694718* | rs.1080264* | rs.894824* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.33,075/month | Rs.20,562/month | Rs.18,097/month |
| इंश्योरेंस | Rs.50,779 सोनेट इंश्योरेंस | Rs.48,251 स्विफ्ट इंश्योरेंस | Rs.35,331 टियागो इंश्योरेंस |
| User Rating | |||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | - | Rs.4,712 |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | smartstream g1.0 tgdi | z12e | 1.2 लीटर रेवोट्रॉन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 998 | 1197 | 1199 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 118bhp@6000rpm | 80.46bhp@5700rpm | 84.48bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | - | 150 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | मैकफर्सन स्ट्रट | independentlower, wishbonemcpherson, (dual path ) strut टाइप |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | कपल्ड टॉर्जन बीम एक्सेल (सीटीबीए) कॉइल स्प्रिंग के साथ | टॉरिसन बीम | "rear twist beam with कोइल स्प्रिंग mounted on हाइड्रोलिक shock absorbers" |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | - |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 3860 | 3765 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1790 | 1735 | 1677 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1642 | 1520 | 1535 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 163 | 170 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | No | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | No | - | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर pewter olive इंटेंस रेड ऑरोरा ब्लैक पर्ल matte ग्रेफाइट इम्पीरियल ब्लू ऑरोरा ब्लैक पर्ल के साथ ग्लेशियर व्हाइट पर्ल ग्रेविटी ग्रे इंटेंस रेड के साथ ऑरोरा ब्लैक पर्ल सोनेट colors | पर्ल आर्कटिक व्हाइट prime splendid सिल्वर sizzling रेड with पर्ल मिडनाइट ब्लैक roof prime luster ब्लू prime novel ऑरेंज luster ब्लू with पर्ल मिडनाइट ब्लैक roof मैटेलिक मैग्मा ग्रे पर्ल आर्कटिक व्हाइट मिडनाइट ब्लैक स्विफ्ट colors | फ्लेम रेड opal व्हाइट tornado ब्लू opal व्हाइट ड्यूल टोन tornado ब्लू ड्यूल टोन डेटोना ग्रे टियागो colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | - | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | No | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | No | - |
| oncoming lane mitigation | - | No | - |
| स्पीड assist system | - | No | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | Yes | - | - |
| inbuilt assistant | Yes | - | - |
| hinglish voice commands | Yes | - | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- अच्छे लाइटिंग सेटअप के साथ पहले से बेहतर हो गए हैं इसके लुक्स
- अपने सेगमेंट की सबसे फीचर लोडेड एसयूवी है ये
- सेगमेंट में सबसे ज्यादा पावरट्रेन ऑप्शंस मिलेंगे इसमें जिनमें 3 इंजन और 4 तरह के ट्रांसमिशन की दी गई है चॉइस
- अपने सेगमेंट की ऑल राउंडर कार है ये
- लोगों को आकर्षित करती है इसकी स्टाइलिंग और मॉडिफिकेशन कराने की दिखती है काफी गुंजाइश
- काफी स्पोर्टी ड्राइव एक्सपीरियंस मिलता है इसमें
- क्रूज कंट्रोल और कलर्ड एमआईडी जैसे फीचर्स के कारण अब बन गई है ये एक बेहतरीन पैकेज
किया सोनेट
मारुति स्विफ्ट
- सेगमेंट से ऊपर वाली एसयूवी से लिए गए पावरट्रेन और फीचर्स के चलते ज्यादा है इसकी कीमत
- केबिन इंसुलेशन को थोड़ा और किया जा सकता था बेहतर
- ट्रैफिक में स्पोर्ट मोड पर थोड़ा जर्क महसूस होता है इसके टर्बो पेट्रोल वेरिएंट में
- रियर सीट की कुशनिंग थोड़ी और होनी चाहिए थी बेहतर जिससे मिल जाता थोड़ा ज्यादा कंफर्ट
- बलेनो के लगभग करीब पहुंच जाती है इसकी कीमत जिसमें आपको मिल जाएगा ज्यादा स्पेस और बेहतर क्वालिटी
- डिजाइन में अब तक नहीं किया गया है कोई बड़ा बदलाव, नया मॉडल नहीं लगता ये
- केवल एएमटी वेरिएंट्स तक सीमित है नए सेफ्टी फीचर्स
किया सोनेट
मारुति स्विफ्ट
सोनेट और स्विफ्ट पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
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मारुति स्विफ्ट जेडएक्सआई प्लस vs हुंडई एक्सटर एसएक्स (ओ): स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
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2024 किया सोनेट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>2020 में लॉन्च हुई इस एसयूवी को अब जाकर पहला फेसलिफ्ट अपडेट मिला है।</p>
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2024 मारुति स्विफ्ट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>स्विफ्ट अपने स्पोर्टी इंजन और हैंडलिंग के कारण काफी बेहतर कार के तौर पर देखी गई है, मगर इसकी केबिन क्वालिटी और कंफर्ट में सुधार की हमेशा से ही जरूरत रही है।</p>
May 31, 2024 | By Bhanu
वीडियो का किया सोनेट और मारुति स्विफ्ट
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सोनेट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
स्विफ्ट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- एसयूवी
- हैचबैक
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by बॉडी टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत