हुंडई ग्रैंड आई10 निओस vs महिंद्रा बोलेरो नियो
क्या आपको हुंडई ग्रैंड आई10 निओस या महिंद्रा बोलेरो नियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई ग्रैंड आई10 निओस प्राइस एरा (पेट्रोल) के लिए 5.98 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.95 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ग्रैंड आई10 निओस में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। ग्रैंड आई10 निओस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 27 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
ग्रैंड आई10 निओस Vs बोलेरो नियो
| Key Highlights | Hyundai Grand i10 Nios | Mahindra Bolero Neo |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.9,69,732* | Rs.14,27,920* |
| Mileage (city) | - | 12.08 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Diesel |
| Engine(cc) | 1197 | 1493 |
| Transmission | Automatic | Manual |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस vs महिंद्रा बोलेरो neo कम्पेरिज़न
- हुंडई ग्रैंड आई10 निओस
- एरा (पेट्रोल) 5.98 लाख*
- मैग्ना (पेट्रोल) 6.84 लाख*
- कॉर्पोरेट (पेट्रोल) 6.99 लाख*
- स्पोर्टज़ एग्जीक्यूटिव (पेट्रोल) 7.28 लाख*
- Top Sellingस्पोर्टज़ (पेट्रोल) 7.42 लाख*
- मैग्ना एएमटी (पेट्रोल) 7.49 लाख*
- कॉर्पोरेट एएमटी (पेट्रोल) 7.64 लाख*
- स्पोर्टज़ डीटी (पेट्रोल) 7.67 लाख*
- स्पोर्टज ऑप्शनल (पेट्रोल) 7.72 लाख*
- स्पोर्टज़ एग्जीक्यूटिव एएमटी (पेट्रोल) 7.85 लाख*
- स्पोर्टज़ एएमटी (पेट्रोल) 7.99 लाख*
- एस्टा (पेट्रोल) 8.05 लाख*
- स्पोर्टज़ opt एएमटी (पेट्रोल) 8.29 लाख*
- एस्टा एएमटी (पेट्रोल) 8.62 लाख*
- मैग्ना सीएनजी (सीएनजी) 7.75 लाख*
- मैग्ना डुओ सीएनजी (सीएनजी) 7.83 लाख*
- स्पोर्टज़ सीएनजी (सीएनजी) 8.30 लाख*
- Top Sellingस्पोर्टज डुओ सीएनजी (सीएनजी) 8.38 लाख*
Rs8.62 लाख *बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.969732* | rs.1427920* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.19,178/month | Rs.27,725/month |
| इंश्योरेंस | Rs.39,571 | Rs.43,027 |
| User Rating | पर बेस्ड 207 रिव्यूज | पर बेस्ड 198 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.2,944.4 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.2 एल kappa | mhawk100 |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1197 | 1493 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 44 cylinder कारें | 33 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 82bhp@6000rpm | 98.56bhp@3750rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 | 150 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | macpherson suspension | - |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | - |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | gas टाइप | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | पावर |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3815 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1680 | 1795 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1520 | 1817 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 160 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes |
| ट्रंक लाइट Lighting for the boot area. It usually turns on automatically when the boot is opened.✕ | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| glove बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| available कलर | स्पार्क ग्रीन with abyss ब्लैक फियरी रेड टाइफून सिल्वर atlas व्हाइट atlas white/abyss ब्लैक +5 Moreग्रैंड आई10 निओस कलर | डायमंड व्हाइट रॉकी बेज हाईवे रेड नापोली ब्लैक डीएसएटी सिल्वर +1 Moreबोलेरो neo कलर |
| बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | Yes | - |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 6 | 2 |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस
- प्रीमियम लुकिंग हैचबैक
- रिफाइंड इंजन और सिटी में ड्राइव करने में आसान
- 8-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल और वायरलेस चार्जिंग जैसे दिए गए हैं फीचर्स
- छह एयरबैग, ईएसपी, हिल होल्ड असिस्ट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
महिंद्रा बोलेरो नियो
- हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
- इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
- ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
- लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
- अच्छा केबिन स्पेस
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस
- ना 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और ना ही डीजल इंजन की चॉइस दी गई है इसमें
- स्पोर्टी तरह से ड्राइव नहीं किया जा सकता है इसे
- केवल टॉप वेरिएंट में ही दिया गया है आईएसओफिक्स चाइल्ड एंकरेज का फीचर
महिंद्रा बोलेरो नियो
- राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
- रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
- केबिन क्वालिटी भी औसत
- थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।
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वीडियो का हुंडई ग्रैंड आई10 निओस और महिंद्रा बोलेरो neo
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ग्रैंड आई10 निओस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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