होंडा सिटी 4th जनरेशन vs महिंद्रा बोलेरो नियो
सिटी 4th जनरेशन Vs बोलेरो नियो
| Key Highlights | Honda City 4th Generation | Mahindra Bolero Neo |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,77,886* | Rs.14,37,078* |
| Mileage (city) | 22.4 किमी/लीटर | 12.08 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1498 | 1493 |
| Transmission | Manual | Manual |
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होंडा सिटी 4th generation vs महिंद्रा बोलेरो नियो कम्पेरिज़न
- होंडा सिटी 4th जनरेशन
- एज एडिशन डीज़ल एसवी (डीजल) 11.10 लाख*
- आई-डीटीईसी एसवी (डीजल) 11.11 लाख*
- आई-डीटीईसी वी (डीजल) 11.91 लाख*
- आई-डीटीईसी वीएक्स (डीजल) 13.02 लाख*
- एनिवर्सरी आई-डीटीईसी जेडएक्स (डीजल) 13.93 लाख*
- आई-डीटीईसी जेडएक्स (डीजल) 14.21 लाख*
- एसवी एमटी (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- आई-वीटीईसी एस (पेट्रोल) 8.77 लाख*
- एज एडिशन एसवी (पेट्रोल) 9.75 लाख*
- वी एमटी (पेट्रोल) 10 लाख*
- आई-वीटीईसी एसवी (पेट्रोल) 9.91 लाख*
- आई-वीटीईसी वी (पेट्रोल) 10.66 लाख*
- आई-वीटीईसी वीएक्स (पेट्रोल) 11.82 लाख*
- वीएक्स एमटी (पेट्रोल) 11.82 लाख*
- आई-वीटीईसी सीवीटी वी (पेट्रोल) 12.01 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 12.01 लाख*
- आई-वीटीईसी जेडएक्स (पेट्रोल) 13.01 लाख*
- जेडएक्स एमटी (पेट्रोल) 13.01 लाख*
- आई-वीटीईसी सीवीटी वीएक्स (पेट्रोल) 13.12 लाख*
- एनिवर्सरी आई-वीटीईसी सीवीटी जेडएक्स (पेट्रोल) 13.80 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 13.12 लाख*
- आई-वीटीईसी सीवीटी जेडएक्स (पेट्रोल) 14.31 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 14.31 लाख*
Rs14.21 लाखबनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1677886* | rs.1437078* |
| फाइनेंस available (emi) | No | Rs.27,347/month |
| इंश्योरेंस | Rs.65,051 सिटी 4th generation इंश्योरेंस | Rs.57,488 बोलेरो neo इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | आई dtec डीजल इंजन | mhawk100 |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1498 | 1493 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 97.9bhp@3600rpm | 98.56bhp@3750rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | bs आइवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 175 | 150 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट | - |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | टॉरिसन बीम | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | पावर | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | telescopic | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4440 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1695 | 1795 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1495 | 1817 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 165 | 160 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - |
| लैदर सीट | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | - | डायमंड व्हाइट रॉकी बेज हाईवे रेड नापोली ब्लैक डीएसएटी सिल्वर बोलेरो neo colors |
| बॉडी टाइप | सेडान सभी सेडान कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | No | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | - |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | - |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | - |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- होंडा सिटी सेगमेंट में अच्छा माइलेज देने वाली ऑटोमैटिक कारों में से एक है। यह 18 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है जो वरना पेट्रोल ऑटोमैटिक से 2 किमी प्रति लीटर ज्यादा है।
- होंडा सिटी के टॉप वेरिएंट जेडएक्स 6 एयरबैग के साथ आती है। इस सेगमेंट की कई कारों में ये फीचर नहीं मिलता है।
- सिटी में वनटच सनरूफ दिया गया है। ये फीचर इस सेगमेंट की कई कारों में मौजूद नहीं है।
- होंडा सिटी के इंटीरियर और बिल्ड क्वालिटी की तुलना डी सेगमेंट सेडान कारों से की जा सकती है।
- होंडा सिटी में 510 लीटर का बूट स्पेस मिलता है जो सेगमेंट की अन्य कारों से ज्यादा है।
- हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
- इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
- ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
- लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
- अच्छा केबिन स्पेस
होंडा सिटी 4th जनरेशन
महिंद्रा बोलेरो नियो
- होंडा सिटी में टचस्क्रीन एसी कंट्रोल दिए गए हैं। कार ड्राइव करते वक्त इसका उपयोग आपको जोखिम में डाल सकता है।
- नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनेस स्तर को बेहतर किया जा सकता था। कार के डीज़ल इंजन की आवाज केबिन के अंदर तक साफ सुनाई देती है।
- होंडा सिटी के डीज़ल इंजन में आने वाले वेरिएंट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ नहीं आते हैं। वेंटो, रैपिड और वरना जैसी दूसरी सेडान में ये विकल्प मौजूद है।
- इंफोटेनमेंट सिस्टम: 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगा है, लेकिन इस में एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टीविटी की सुविधा नहीं है।
- कीमत: होंडा सिटी अपने सेगमेंट में सबसे महंगी कार है। इसके टॉप वेरिएंट जेडएक्स की कीमत हुंडई वरना एसएक्स (ओ) से 1 लाख रुपए ज्यादा है, जबकि दोनों कारों में मिलने वाले फीचर और परफॉर्मेंस लगभग बराबर है।
- राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
- रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
- केबिन क्वालिटी भी औसत
- थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।
होंडा सिटी 4th जनरेशन
महिंद्रा बोलेरो नियो
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बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- सेडान
- एसयूवी
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- एक्सपर्ट रिव्यूज
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सवाल और जवाब
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
होंडा सिटी 4th जनरेशन के टायर का साइज क्या है?
होंडा सिटी 4th जनरेशन के टायर का साइज 185/55 r16 है।
म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
रेडियो,फ्रंट स्पीकर्स,रियर स्पीकर्स,इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो,यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट,ब्लूटूथ कनेक्टिविटी,टचस्क्रीन,internal storage.
होंडा सिटी 4th जनरेशन का कर्ब वेट कितना है?
होंडा सिटी 4th जनरेशन का कर्ब वेट 1107kg किग्रा है।
क्या होंडा सिटी 4th जनरेशन में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
होंडा सिटी 4th जनरेशन has ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
क्या होंडा सिटी 4th जनरेशन में सनरूफ मिलता है ?
होंडा सिटी 4th जनरेशन में सनरूफ नहीं मिलता है।
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