- English
- लॉगिन / रजिस्टर
फोर्स गुरखा vs टाटा अल्ट्रोज रेसर
क्या आपको फोर्स गुरखा या टाटा अल्ट्रोज रेसर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फोर्स गुरखा की कीमत 16.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 2.6 डीजल (डीजल) के लिए है और टाटा अल्ट्रोज रेसर की कीमत 9.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आर1 (पेट्रोल) के लिए है। गुरखा में 2596 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं अल्ट्रोज रेसर में 1199 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, गुरखा का माइलेज 9.5 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और अल्ट्रोज रेसर का माइलेज 18 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
गुरखा Vs अल्ट्रोज रेसर
| की highlights | फोर्स गुरखा | टाटा अल्ट्रोज रेसर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.19,98,940* | Rs.12,75,858* |
| माइलेज (city) | 9.5 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 2596 | 1199 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
फोर्स गुरखा vs टाटा अल्ट्रोज रेसर कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.19,98,940* | rs.12,75,858* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.38,045/month | Rs.24,276/month |
| इंश्योरेंस | Rs.93,815 | Rs.43,498 |
| User Rating | पर बेस्ड82 रिव्यूज | पर बेस्ड69 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | एफएम 2.6l सीआरडीआई | 1.2 एल टर्बो पेट्रोल |
| displacement (सीसी) | 2596 | 1199 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 138bhp@3200rpm | 118.35bhp@5500rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | हाइड्रोलिक | - |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट & telescopic | - |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम ्बाई ((मिलीमीटर)) | 3965 | 3990 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1865 | 1755 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 2080 | 1523 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | 233 | 165 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | - | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| leather wrap गियर shift selector | - | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | रेडव्हाइटब्लैकग्रीनगुरखा कलर | प्योर ग्रे ब्लैक रूफऑरेंज/ब्लैकएवेन्यू व्हाइट ब्लैक रूफअल्ट्रोज रेसर कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| anti theft alarm | Yes | - |
| एयरबैग की संख्या | 2 | 6 |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव लोकेशन | - | Yes |
| रिमोट इम्म ोबिलाइजर | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
| एसओएस बटन | - | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
और देखें | ||
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
गुरखा और अल्ट्रोज रेसर पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
वीडियो का फोर्स गुरखा और टाटा अल्ट्रोज रेसर
- 9:48The Altroz Racer is the fastest yet, but is it good? | PowerDrift4 महीने पहले245 व्यूज
गुरखा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
अल्ट्रोज रेसर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- एसयूवी
- हैचबैक
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
×
हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है