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डैटसन गो प्लस vs महिंद्रा बोलेरो

गो प्लस Vs बोलेरो

Key HighlightsDatsun GO PlusMahindra Bolero
On Road PriceRs.7,87,490*Rs.12,90,719*
Mileage (city)-14 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolDiesel
Engine(cc)11981493
TransmissionAutomaticManual
और देखें

डैटसन गो प्लस vs महिंद्रा बोलेरो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.787490*
rs.1290719*
फाइनेंस available (emi)NoRs.24,569/month
इंश्योरेंसRs.38,516
गो प्लस इंश्योरेंस

Rs.52,891
बोलेरो इंश्योरेंस

User Rating
4.2
पर बेस्ड 284 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 234 रिव्यूज
ब्रोचर
Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वॉट डीओएचसी ईएफआई
mhawk75
displacement (सीसी)
1198
1493
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
76.43bhp@6000rpm
74.96bhp@3600rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
104nm@4400rpm
210nm@1600-2200rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
डीओएचसी
एसओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
ईएफआई
-
टर्बो चार्जर
Noहाँ
सुपर charger
No-
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
5 Speed
5-Speed
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
रियर व्हील ड्राइव
clutch टाइप
-
Single Plate Dry

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-
125.67

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
fs कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
rigid लीफ spring
शॉक अब्जोर्बर टाइप
ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
-
पावर
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (मीटर)
4.6
5.8
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
125.67
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
14.2
-
टायर साइज
165/70 r14
215/75 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
-
15
अलॉय व्हील साइज
14
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1636
1745
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1507
1880
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
180
-
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2450
2680
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1440
-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1445
-
kerb weight (kg)
950
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
370
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
No-
एयर क्वालिटी कंट्रोल
No-
रिमोट ट्रंक ओपनर
No-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
NoYes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
No-
वैनिटी मिरर
NoYes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
No-
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
NoNo
रियर एसी वेंट
No-
फ्रंट हीटेड सीटें
No-
रियर हीटेड सीटें
No-
सीट लम्बर सपोर्ट
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
No-
क्रूज कंट्रोल
No-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
Yes-
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
No-
ग्लव बॉक्स कूलिंग
No-
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
Yes-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
No-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
-
स्टीयरिंग mounted tripmeterNo-
टेलगेट ajar
No-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
YesYes
रियर कर्टन
No-
लगेज हुक एंड नेटNo-
बैटरी सेवर
Yes-
लेन-चेंज इंडिकेटर
No-
अतिरिक्त फीचर्सफ्रंट इंटरमिटेंट वाइपर & washer
micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop), ड्राइवर information system ( distance travelled, distance से empty, एएफई, gear indicator, डोर ajar indicator, digital clock with day & date)
massage सीटें
No-
memory function सीटें
No-
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
autonomous parking
No-
ड्राइव मोड
0
-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system-
हाँ
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
No
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
No-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
No-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
No-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
No-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
Yes-
लैदर सीटNo-
fabric अपहोल्स्ट्री
Yes-
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNo-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
Yes-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo-
सिगरेट लाइटरNo-
डिजिटल ओडोमीटर
Yes-
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNo-
फोल्डिंग टेबल - रियर
No-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
YesYes
अतिरिक्त फीचर्सप्रीमियम ड्यूल टोन accentuated interiors instrument panel, कार्बन fiber इंटीरियर inserts, platina सिल्वर सी cluster और स्टीयरिंग व्हील, platina सिल्वर inside डोर handles + एसी accents, फ्रंट room lamp, 3rd row seat with folding, 2nd row seat with tumble function, supervision instrument cluster analogue tachometer, महिन्द्रा ट्रिप computer मिड, 3d graphical ब्लू ring, मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (mid) dual tripmeter, average vehicle स्पीड, इंजन running timefront, डोर with मैप पॉकेट
न्यू flip की, फ्रंट मैप पॉकेट & utility spaces
डिजिटल क्लस्टर-
semi
अपहोल्स्ट्री-
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर-
लेक साइड ब्राउन
डायमंड व्हाइट
डीएसएटी सिल्वर
बोलेरो colors
बॉडी टाइपएमयूवी
सभी एमयूवी कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
No-
फॉग लाइट्स रियर
No-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesNo
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoYes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
No-
रेन सेंसिंग वाइपर
No-
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
YesYes
रियर विंडो डिफॉगर
NoYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हील
Yes-
पावर एंटीनाYes-
रंगीन ग्लास
Yes-
रियर स्पॉइलर
NoYes
रूफ कैरियरNo-
सनरूफ
No-
साइड स्टेपर
NoYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
NoNo
integrated एंटीनाNoYes
क्रोम ग्रिल
YesYes
क्रोम गार्निश
No-
स्मोक हेडलैंपNo-
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
No-
लाइटिंगडीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
-
ट्रंक ओपनरलीवर
-
हीटेड विंग मिरर
No-
एलईडी डीआरएल
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सhawk-eye headlamps, बॉडी कलर्ड bumpers, बॉडी कलर्ड orvms, body coloured, डोर handles
static bending headlamps, डेकेल्स, wood finish with center bezel, side cladding, बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
ऑटोमेटिक driving lights
No-
बूट ओपनिंग-
मैनुअल
टायर साइज
165/70 R14
215/75 R15
टायर टाइप
Tubeless
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
-
15
अलॉय व्हील साइज (inch)
14
-

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
Yes-
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
No-
नंबर ऑफ एयर बैग2
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटNoNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
NoYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
Yes-
ज़ेनॉन हैडलैंपNo-
हैलोजन हेडलैंपYes-
रियर सीट बेल्ट
Yes-
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
NoYes
साइड इम्पैक्ट बीम
Yes-
फ्रंट इंपेक्ट बीम
Yes-
ट्रैक्शन कंट्रोलNo-
एडजस्टेबल सीट
Yes-
टायर प्रेशर मॉनिटर
No-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
Yes-
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
Yes-
इंजन चेक वार्निंग
Yes-
क्लच लॉकNo-
ईबीडी
Yes-
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
No
एडवांस सेफ्टी फीचर्सside crash & pedestrian protection regulation
co-driver occupant detection system, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop)
रियर कैमरा
NoNo
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
नी-एयरबैग
No-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
No-
heads अप display
No-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
No-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
No-
हिल डिसेंट कंट्रोल
No-
हिल असिस्ट
No-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकNo-
360 व्यू कैमरा
NoNo
कर्टेन एयरबैग-
No
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन-
Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
No-
cd changer
No-
dvd player
No-
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
No-
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
NoYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-
Yes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesNo
टचस्क्रीन साइज (inch)
7
-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
YesNo
एप्पल कार प्ले
YesNo
internal storage
No-
नंबर ऑफ speakers
2
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
No-
अतिरिक्त फीचर्सएसएमएस, whatsapp & email - read & reply, एचडी वीडियो प्लेबैक
-
auxillary input-
Yes
रियर टचस्क्रीन साइज-
No

Newly launched car services!

खूबियां और कमियां

  • खूबियां
  • कमियां

    डैटसन गो प्लस

    • ड्यूल एयरबैग्स, एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर्स, फॉलो-मी-होम हेडलैंप फंक्शन, सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड मिलते हैं।
    • थर्ड रो फोल्ड करने पर अच्छा केबिन स्पेस
    • सेगमेंट में पहली बार सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
    • फेसलिफ्ट अपडेट के बाद पहले की तुलना में केबिन और अलोय व्हील की अच्छी डिज़ाइन

    महिंद्रा बोलेरो

    • अच्छी बिल्ड क्वालिटी
    • स्मूछ राइड क्वालिटी

डैटसन गो प्लस और महिंद्रा बोलेरो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

<p>महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।</p>

By NabeelMay 04, 2021

वीडियो का डैटसन गो प्लस और महिंद्रा बोलेरो

  • 11:18
    Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
    2 years ago | 45.6K व्यूज़
  • 6:53
    Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
    2 years ago | 99.7K व्यूज़

बोलेरो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • एमयूवी
  • एसयूवी
Rs.8.69 - 13.03 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6 - 8.97 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11.61 - 14.77 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.10.44 - 13.73 लाख *
के साथ तुलना करें

गो प्लस और बोलेरो पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
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महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand

सवाल और जवाब

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

डैटसन गो प्लस के टायर का साइज क्या है?

म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?

डैटसन गो प्लस का कर्ब वेट कितना है?

क्या डैटसन गो प्लस में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?

क्या डैटसन गो प्लस में सनरूफ मिलता है ?

नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत