सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस vs टाटा पंच
क्या आपको सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस या टाटा पंच खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस प्राइस यू (पेट्रोल) के लिए 9.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा पंच प्राइस प्योर (पेट्रोल) के लिए 6.13 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सी 3 एयरक्रॉस में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं पंच में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सी 3 एयरक्रॉस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.5 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि पंच का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
सी 3 एयरक्रॉस Vs पंच
| Key Highlights | Citroen C3 Aircross | Tata Punch |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,23,783* | Rs.11,82,378* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1199 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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सिट्रोएन सी3 aircross vs टाटा पंच कम्पेरिज़न
- सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस
- यू (पेट्रोल) 9.99 लाख*
- प्लस (पेट्रोल) 11.55 लाख*
- प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.75 लाख*
- प्लस 7 सीटर (पेट्रोल) 11.90 लाख*
- प्लस 7 सीटर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.10 लाख*
- मैक्स (पेट्रोल) 12.20 लाख*
- मैक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.40 लाख*
- मैक्स 7 सीटर (पेट्रोल) 12.55 लाख*
- मैक्स 7 सीटर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.75 लाख*
- प्लस एटी (पेट्रोल) 12.85 लाख*
- प्लस एटी dt (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- मैक्स एटी (पेट्रोल) 13.50 लाख*
- मैक्स एटी dt (पेट्रोल) 13.70 लाख*
- मैक्स एटी 7 सीटर (पेट्रोल) 13.85 लाख*
- मैक्स एटी 7 सीटर dt (पेट्रोल) 14.05 लाख*
Rs14.05 लाखबनाम - टाटा पंच
- प्योर (पेट्रोल) 6.13 लाख*
- प्योर रिदम (पेट्रोल) 6.38 लाख*
- एडवेंचर (पेट्रोल) 7 लाख*
- एडवेंचर रिदम (पेट्रोल) 7.35 लाख*
- एडवेंचर एएमटी (पेट्रोल) 7.60 लाख*
- अकंप्लिश्ड (पेट्रोल) 7.85 लाख*
- एडवेंचर rhythm एएमटी (पेट्रोल) 7.95 लाख*
- अकंप्लिश्ड डैज़ल (पेट्रोल) 8.25 लाख*
- अकंप्लिश्ड एस (पेट्रोल) 8.35 लाख*
- अकंप्लिश्ड एएमटी (पेट्रोल) 8.45 लाख*
- अकंप्लिश्ड डैज़ल एस (पेट्रोल) 8.75 लाख*
- अकंप्लिश्ड dazzle एएमटी (पेट्रोल) 8.85 लाख*
- क्रिएटिव डीटी (पेट्रोल) 8.85 लाख*
- अकंप्लिश्ड एस एएमटी (पेट्रोल) 8.95 लाख*
- क्रिएटिव एस dt (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- अकंप्लिश्ड डैज़ल एस एएमटी (पेट्रोल) 9.35 लाख*
- क्रिएटिव एएमटी डीटी (पेट्रोल) 9.45 लाख*
- क्रिएटिव फ्लैगशिप डीटी (पेट्रोल) 9.60 लाख*
- क्रिएटिव एस एएमटी डीटी (पेट्रोल) 9.90 लाख*
- क्रिएटिव फ्लैगशिप एएमटी डीटी (पेट्रोल) 10.20 लाख*
- प्योर सीएनजी (सीएनजी) 7.23 लाख*
- एडवेंचर सीएनजी (सीएनजी) 7.95 लाख*
- एडवेंचर रिदम सीएनजी (सीएनजी) 8.30 लाख*
- अकंप्लिश्ड सीएनजी (सीएनजी) 8.95 लाख*
- अकंप्लिश्ड डैज़ल एस सीएनजी (सीएनजी) 9.85 लाख*
Rs10.20 लाखबनाम - रेनॉल्ट काइगर
- आरएक्सई (पेट्रोल) 6 लाख*
- आरएक्सएल (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- आरएक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.10 लाख*
- आरएक्सटी (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.22 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8.50 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.73 लाख*
- आरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.80 लाख*
- आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.03 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- आरएक्सजेड एएमटी (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो dt (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- आरएक्सजेड एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो सीवीटी dt (पेट्रोल) 10.53 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.23 लाख*
Rs11.23 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1623783* | rs.1182378* | rs.1303318* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.30,915/month | Rs.22,510/month | Rs.25,791/month |
| इंश्योरेंस | Rs.64,455 सी3 aircross इंश्योरेंस | Rs.50,289 पंच इंश्योरेंस | Rs.45,000 काइगर इंश्योरेंस |
| User Rating | |||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.4,712 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | puretech 110 | 1.2 एल revotron इंजन | 1.0l टर्बो |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1199 | 1199 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 108.62bhp@5500rpm | 86.63bhp@6000rpm | 98.63bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 | 150 | 155 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | twist beam with कोइल स्प्रिंग | semi-independent twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absorber | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4323 | 3827 | 3991 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1796 | 1742 | 1750 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1669 | 1615 | 1605 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 187 | 205 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | - | Yes | Yes |
| fabric अपहोल्स्ट्री Seat coverings made from cloth. Affects comfort and interior style.✕ | - | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | प्लैटिनम ग्रे steel ग्रे with cosmo ब्लू प्लैटिनम ग्रे with poler व्हाइट पोलर व्हाइट with प्लैटिनम ग्रे पोलर व्हाइट with cosmo ब्लू पोलर व्हाइट steel ग्रे steel ग्रे with poler व्हाइट cosmo ब्लू with पोलर व्हाइट cosmo ब्लू सी3 aircross colors | atomic ऑरेंज calypso रेड with व्हाइट roof tropical mist मिटिओर ब्रॉन्ज़ carblu pre with व्हाइट roof डेटोना ग्रे with ब्लैक roof tropical mist with ब्लैक roof ऑर्कस व्हाइट ऑर्कस व्हाइट with ब्लैक roof tornado ब्लू with व्हाइट roof +3 Moreपंच colors | आईसीई कूल व्हाइट stealth ब्लैक महोगनी ब्राउन मूनलाइट सिल्वर रेडिएंट रेड caspian ब्लू काइगर colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes | Yes |
| नंबर ऑफ एयर बैग | 2 | 2 | 4 |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
सिट्रोएन सी3 aircross और टाटा पंच खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस ऑटोमैटिकः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर तो ये कार काफी अच्छी है, मगर इसमें अब तक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी महसूस की जा रही थी।</p> <p> </p>
टाटा पंच फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">टाटा पंच को लेकर माना जा रहा है कि ये हैचबैक सेगमेंट में कई कारों को कड़ी टक्कर देगी।</p>
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