नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 कार के विकल्प
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
इंजन | 1493 सीसी - 2523 सीसी |
ग्राउंड clearance | 183mm |
पावर | 62 - 70 बीएचपी |
टॉर्क | 180 Nm at 1440-1500rpm - 195 Nm |
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
ड्राइव टाइप | 2डब्ल्यूडी और रियर व्हील ड्राइव और 4डब्ल्यूडी और फ्रंट व्हील ड्राइव |
- रियर एसी वेंट
- पार्किंग सेंसर
- cooled glovebox
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
- फीचर जो बनाते हैं खास
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)
following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.
बोलेरो 2011-2019 डीआई 4डब्ल्यूडी बीएस-III(Base Model)2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.6 किमी/लीटर | ₹4.94 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 डीआई बीएसII2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.6 किमी/लीटर | ₹5.27 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 चैंबर2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 14 किमी/लीटर | ₹5.43 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 चैंबर डीएक्स2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 14 किमी/लीटर | ₹5.43 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एलएक्स बीएस-42523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 14 किमी/लीटर | ₹5.43 लाख* |
बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएसII2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.6 किमी/लीटर | ₹5.51 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस-एसी प्लस पीएस बीएस-III2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.6 किमी/लीटर | ₹5.76 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 डीआई बीएस-III2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.6 किमी/लीटर | ₹5.99 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एम-हॉक डी70 एसएलई1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 16.5 किमी/लीटर | ₹6.59 लाख* | ||
डीआई नहीं एसी बीएस III व्हाइट2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹6.60 लाख* | ||
डीआई नहीं एसी बीएस III सिल्वर2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹6.83 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एसएलएक्स 4डब्ल्यूडी2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.6 किमी/लीटर | ₹6.95 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस - एसी बीएसII2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.6 किमी/लीटर | ₹6.98 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एक्सएल के10 एसटीआर2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.01 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एक्सएल 7 एसटीआर2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.01 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एक्सएल 9 एसटीआर2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.01 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एलएक्स नहीं एसी बीएस32523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.07 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.10 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एम-हॉक डी70 एलएक्स1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 16.5 किमी/लीटर | ₹7.10 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एम-हॉक डी70 एसएलएक्स1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 16.5 किमी/लीटर | ₹7.10 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस III2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.11 लाख* | ||
प्लस - नॉन-एसी बीएस-III पीएस2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.26 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 डीआई 4डब्ल्यूडी नहीं एसी2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 13.6 किमी/लीटर | ₹7.44 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस - एसी बीएस-III2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.50 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एम-हॉक डी70 जेडएलएक्स1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 16.5 किमी/लीटर | ₹7.50 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एलएक्स 4डब्ल्यूडी नहीं एसी बीएस32523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.53 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एसएलई बीएस-III2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.60 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस एसी बीएस-III पीएस2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.66 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एक्स नहीं एसी2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹7.74 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एलएक्स नहीं एसी2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.08 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एसएलएक्स 2डब्ल्यूडी बीएस-III2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.14 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एक्स एसी2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.16 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस नहीं एसी2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.19 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस नहीं एसी बीएस-4 पीएस2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.35 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 जेडएलएक्स बीएस-III2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.39 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस एसी2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.59 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एसएलई2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.61 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 स्पेशल एडिशन2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.62 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एलएक्स 4डब्ल्यूडी नहीं एसी बीएस-42523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.73 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 प्लस एसी बीएस-4 पीएस2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹8.76 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 एसएलएक्स2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹9.17 लाख* | ||
बोलेरो 2011-2019 जेडएलएक्स(Top Model)2523 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.96 किमी/लीटर | ₹9.42 लाख* |
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 की खूबियां और खामियां
- पसंद की जाने वाली चीज़े
- नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- पहली और दूसरी रो में अच्छा स्पेस।
- इसका एयर कंडीशनिंग सिस्टम कुछ ही समय में कार के बड़े केबिन को ठंडा कर देता है।
- इसका स्टीयरिंग बेहद लाइट है, जो सिटी ड्राइविंग के लिहाज़ से अच्छा है।
- इसका नया 1.5-लीटर इंजन पावरफुल, किफायती और रिफाइन है।
- हाइट एडजस्टेबल सीट, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, एयरबैग और एबीएस जैसे बेसिक फीचर्स का आभाव।
- ख़राब बिल्ड क्वालिटी।
- 4-व्हील ड्राइव वेरिएंट की कमी।
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 news
- नई न्यूज़
- रोड टेस्ट
इस समय एक्सईवी 9ई सेलेब्रिटीज के बीच भी काफी पॉपुलर हो रही है और एआर रहमान से पहले अनुराग कश्यप ने भी ये कार खरीदी है।
बोलेरो को क्रैश सेफ्टी नॉर्म्स के अनुसार भी अपडेट किया जाएगा। साथ ही इसमें अप्रैल 2020 से पहले बीएस-6 इंजन भी शामिल किया जाएगा।
अपडेटेड बोलेरो की बिक्री जुलाई 2019 से पहले शुरू की जाएगी
बोलेरो पावर प्लस मौजूदा बोलेरो की तुलना में 13 फीसदी ज्यादा पावरफुल है और इसका माइलेज़ भी पांच फीसदी ज्यादा है। इस में महिन्द्रा की माइक्रो हाइब्रिड टेक्नोलॉज़ी भी दी गई है। इसमें 1.5 लीटर का डीज़ल इं
महिंद्रा बोलेरो देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली यूवी (यूटिलिटी व्हीकल) कैटेगिरी में पहला स्थान बनाए रखने में एक बार फिर सफल रही है। सियाम की ताजा बिक्री रिपोर्ट (अक्टूबर-2015) में बोलेरो को टॉप रैंक मि
ये लैडर ऑन फ्रेम रियर व्हील ड्राइव एसयूवी है जिसके लुक्स काफी मस्क्यूलर हैं और इसका केबिन काफी स्पेशियस है।
3 डोर थार के मुकाबले 5 डोर थार ज्यादा लंबी है और इसका व्हीलबेस भी ज्यादा लंबा है। हालांकि इसकी चौड़ाई भी बड़ी है...
ये 2019 में लॉन्च हुई महिंद्रा एक्सयूवी300 का ही फेसलिफ्ट वर्जन है। इसकी ही प्राइस रेंज में टाटा नेक्स...
अपने प्रीमियम लुक और केबिन एक्सपीरियंस के साथ साथ लंबी फीचर लिस्ट और कई तरह के पावरट्रेन ऑप्शंस के रहते महिंद्रा...
नई एक्सयूवी400 में काफी बदलाव हुए हैं जिसमें अब नई केबिन थीम, बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले और कुछ...
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 यूज़र रिव्यू
- All (117)
- Looks (36)
- Comfort (41)
- Mileage (31)
- Engine (31)
- Interior (17)
- Space (15)
- Price (18)
- और...
- नई
- उपयोगी
- Verified
- Critical
- Super and Awesome;
I have Mahindra Bolero and It has been good family off-road vehicle for me, also helping me in a support role for agricultural ops, crossing 3-4 feet deep water of mighty rivers of Punjab like Beas and Ravi. Has never let me down anywhere, my children during their outings treat as a moving room and keep moving to and fro enjoying sitting at all seats. And the best thing this vehicle has done to me is that this vehicle helped me managing my young children so well, my young son slept in the middle seat when I went to drop my daughter to school. the comfort it gave to my young kids has left an indelible mark in my heart.और देखें
- The Beast;
Mahindra Bolero has a well-built quality and stronger than all other cars in the segment. It has excellent engine performance. Off-roading is also nice. Even though its an off-road SUV doesn't have 4x4 in power + variant. That's the only drawback. Other than that its an tough and powerful SUV in the segment.और देखें
- Fantastic Car - Mahindra बोलेरो
It is an awesome car, tough body and rough use at any weather condition. I feel powerful when I drive bolero from Mahindra.और देखें
- Good Car;
In 2014 when I bought Mahindra Bolero. I felt very happy, that I have brought a very sporty car, but now I am feeling very uncomfortable and now I want to sell it. It gives the mileage of only 3in city. And the comfort is not good. The pickup Is very slow. But it is very good at off-roading.और देखें
- Strongly Constructed Car
The fuel efficiency is as good as any other vehicle in the SUV/MUV bracket. Moreover, this vehicle is shorter in length and thinner in width than almost all other competitors - requiring less space in traffic and while parking. Even the ground clearance is on the higher side allowing one to confidently negotiate those potholes found on almost every road. It is important to view this vehicle for what it is and what it can do rather than descend to unfair comparisons. Consider these additional favorable attributes: 1. Cheap repair and spare parts costs. 2. Panel type construction allows ready replacement of large body sections for minimum expense. 3. Metal re-inforced fender in the forward and behind are together with the aluminum running boards all along the sides reduces the chance of damage to the car body and affords all-round protection to the inmates.और देखें
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 लेटेस्ट अपडेट
लेटेस्ट अपडेट: महिन्द्रा ने अपनी सबसे पुरानी ऑफ-रोड कार बोलेरो को बंद कर दिया है। अब केवल इसका पावर प्लस मॉडल ही बिक्री के लिए उपलब्ध रहेगा। कंपनी ने नए सेफ्टी नॉर्म्स को ध्यान में रखते हुए इसे बंद किया है। इस बारे में ज्यादा जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।
महिंद्रा बोलेरो प्राइस और वेरिएंट: महिंद्रा बोलरो की कीमत 7.74 लाख रुपए से 9.42 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है। यह कुल 6 वेरिएंट एलएक्स, ईएक्स, प्लस, एसएलई, एसएलएक्स और जेडएलएक्स में उपलब्ध है।
महिंद्रा बोलेरो इंजन और स्पेसिफिकेशन: महिंद्रा बोलेरो में 2523 सीसी का कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन तकनीक से लैस डीजल इंजन मिलता है। 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आने वाला यह इंजन 63 पीएस की पावर और 180 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। बोलेरो के ईएक्स वेरिएंट में 183 मिलीमीटर और अन्य वेरिएंट में 180 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है, जिसके चलते यह रोड की बाधाओं को आसानी से पार करने में सक्षम है।
महिंद्रा बोलेरो का मुकाबला: भारतीय बाजार में बोलेरो का मुकाबला टाटा सूमो, फाॅर्स गुरखा और मारुति अर्टिगा के साथ है।
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सवाल और जवाब
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A ) Mahindra Bolero is already discontinued from the brands end so it would be diffi...और देखें
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A ) The 7-seater Mahindra Bolero has been discontinued by the brand. As of now, the ...और देखें