बोलेरो 2011-2019 जेडएलएक्स ओवरव्यू
इंजन | 2523 सीसी |
ग्राउंड clearance | 180mm |
पावर | 62.1 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | Manual |
ड्राइव टाइप | RWD |
माइलेज | 15.96 किमी/लीटर |
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 जेडएलएक्स की कीमत
एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,42,263 |
आर.टी.ओ. | Rs.82,448 |
इंश्योरेंस | Rs.65,559 |
नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.10,90,270 |
बोलेरो 2011-2019 ZLX रिव्यू
Mahindra Bolero is one of the rugged sports utility vehicle from the home grown manufacturer, Mahindra and Mahindra. The company is selling this variant in numerous trim levels, out of which, Mahindra Bolero ZLX is the top end variant. It is equipped with a 2.5-litre m2DiCR diesel engine, which comes with a displacement capacity of 2523cc. This diesel mill can churn out a maximum power output of 62.1bhp in combination with 195Nm of peak torque. It is incorporated with a common rail based direct injection fuel supply system, which can deliver a decent mileage. When it is driven on the highways, it gives close to 15.96 Kmpl. While in the city limits, this SUV has the ability to generate 12.4 Kmpl, because of traffic conditions. On the other hand, its internal cabin is incorporated with voice messaging system, rear wash and wipe function, power windows and many other utility based aspects. When it comes to outside measurements of this stylish vehicle, it measures 4107mm in overall length along with a decent height of 1880mm. The total width is about 1745mm, which includes external rear view mirrors. It also has a minimum ground clearance of 180mm and a large wheelbase is 2680mm, which ensures comfortable seating with enough leg room.
Exteriors:
This sports utility vehicle is designed with quite a few features, which gives it a striking look. To begin with the frontage, it comes with a massive radiator grille that is fitted with body colored slats and a prominent company logo in the center. This grille is flanked by a well designed headlight cluster that is equipped with bright halogen lamps and turn indicator. The body colored bumper has a wide air dam for better air intake and it is flanked by a couple of fog lamps as well. The large windscreen is made of toughened glass and integrated with a set of intermittent wipers. The side profile is designed with stylish body graphics, which gives it an eye catching look . The neatly carved wheel arches are fitted with a set of 15 inch steel wheels, which are covered with full wheel caps. These steel rims are further covered with 215/75 R15 sized tubeless radial tyres, which ensure a superior grip on any road condition. The door handles and outside rear view mirrors are painted in body color. These ORVMs are electrically adjustable and integrated with side turn blinker. On the other hand, the rear end is fitted with a body colored bumper, which has a pair of reflectors, a radiant tail light cluster and a large windscreen as well. Apart from these, it also has a full size spare wheel with body colored cover, which is affixed at the tail gate.
Interiors:
The internal section has enough room for a minimum of seven passengers and is incorporated with wide seats, which are covered with fabric upholstery. The wood finished dashboard is equipped with a driver information system, that has a digital clock, tachometer, electronic trip meter, digital odometer, door ajar warning and driver seat belt reminder notification. The wood finished dashboard is equipped with AC vents, a big glove box and a three spoke steering wheel. This variant is incorporated with some practical features that includes front seat back pockets, cup and bottle holders, map pockets and utility space in front doors, a 12V accessory outlet and a center armrest on second row seats as well. Apart from these, this variant is also bestowed with a remote fuel lid opener, body colored inside door handles, keyless entry and wood finished center console as well.
Engine and Performance:
This Mahindra Bolero ZLX trim is fitted with a 2.5-litre diesel engine with micro hybrid system, which comes with a displacement capacity of 2523cc. It is integrated with four cylinders and eight valves using SOHC valve configuration. It has the ability to produce 62.1bhp at 3200rpm in combination with 195Nm between 1400 to 2200rpm. It is mated with a five speed manual transmission gear box, which transmits the engine power to its front wheels. This diesel mill in incorporated with a common rail based direct injection fuel supply system, which allows the SUV to generate 15.6 Kmpl on the highways. At the same time, it can generate close to 12.4 Kmpl in the city limits. It can attain a top speed in the range of 120 to 130 Kmph and it has the ability to cross the speed barrier of 100 Kmph in close to 25.6 seconds.
Braking and Handling:
The car manufacturer has given this SUV an efficient braking mechanism. The front wheels are equipped with a set of disc brakes, while the rear wheels are assembled with solid drum brakes. On the other hand, the front axle is fitted with an independent suspension mechanism, which is further assisted by coil spring and anti roll bar for keeping it well balanced. The rear axle is equipped with an elliptical leaf spring type of mechanism as well. The rack and pinion based power steering system is tilt adjustable and it supports a minimum turning radius of 5.8 meters.
Comfort Features:
This Mahindra Bolero ZLX is the top end trim and the company has bestowed it with a number of features. Some of these aspects are a power assisted steering wheel with tilt adjustable function, all four power windows with switches on center console, remote fuel lid opener, front map pockets, voice messaging system and many other such things. Apart from these, it also has an efficient air conditioning system with a heater and a music system with a few features, which enhance the ambiance of the entire cabin.
Safety Features:
The list of safety aspects that are available in this variant are an advanced engine immobilizer and central locking system along with child safety locks for rear doors . Then it also has seat belts for all occupants, which further enhances the safety in case of any untoward collision. All these and a few other such aspects will keep the occupants and the vehicle safe on any road conditions.
Pros:
1. Spacious internal cabin with ample leg and shoulder room.
2. Affordable price tag.
Cons:
1. Fuel economy is disappointing as compared to its competitors.
2. A few more safety and comfort features can be added.
बोलेरो 2011-2019 जेडएलएक्स के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप![]() | m2dicr डीजल इंजन |
डिस्प्लेसमेंट![]() | 2523 सीसी |
मैक्सिमम पावर![]() | 62.1bhp@3200rpm |
अधिकतम टॉर्क![]() | 195nm@1400-2200rpm |
नं बर ऑफ cylinders![]() | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर![]() | 2 |
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन![]() | एसओएचसी |
फ्यूल सप्लाई सिस्टम![]() | सीआरडीआई |
टर्बो चार्जर![]() | हाँ |
सुपर चार्ज![]() | नहीं |
ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
Gearbox![]() | 5 स्पीड |
ड्राइव टाइप![]() | रियर व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप | डीजल |
डीजल माइलेज एआरएआई | 15.96 किमी/लीटर |
डीजल फ्यूल टैंक क्षमता![]() | 60 लीटर |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी |
top स्पीड![]() | 117 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन![]() | इंडिपेंडेंट with कोइल स्प्रिंग एन्ड एंटी रोल बार |
रियर सस्पेंशन![]() | elliptical लीफ spring |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर |
टर्निंग रेडियस![]() | 5.8 मीटर |
फ्रंट ब्रेक टाइप![]() | डिस्क |
रियर ब्रेक टाइप![]() | ड्रम |
एक्सेलरेशन![]() | 30.3 सेकंड |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा![]() | 30.3 सेकंड |
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डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई![]() | 4107 (मिलीमीटर) |
चौड़ाई![]() | 1745 (मिलीमीटर) |
ऊंचाई![]() | 1880 (मिलीमीटर) |
सीटिंग कैपेसिटी![]() | 7 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन![]() | 180 (मिलीमीटर) |
व्हील बेस![]() | 2680 (मिलीमीटर) |
कर्ब वेट![]() | 1470 kg |
नंबर ऑफ doors![]() | 5 |
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कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग![]() | |
एयर कंडीशन![]() | |
हीटर![]() | |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग![]() | उपलब्ध नहीं |
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
वेंटिलेटेड सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | उपलब्ध नहीं |
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर![]() | |
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट![]() | |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | |
ट्रंक लाइट![]() | उपलब्ध नहीं |
वैनिटी मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर रीडिंग लैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट हेडरेस्ट![]() | |
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट![]() | |
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर एसी वेंट![]() | उपलब्ध नहीं |
lumbar support![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रूज कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
पार्किंग सेंसर![]() | उपलब्ध नहीं |
नेविगेशन system![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डेबल रियर सीट![]() | बेंच फोल्डिंग |
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री![]() | उपलब्ध नहीं |
की-लेस एंट्री![]() | |
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन![]() | उपलब्ध नहीं |
cooled glovebox![]() | उपलब्ध नहीं |
voice commands![]() | उपलब्ध नहीं |
paddle shifters![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी चार्जर![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
टेलगेट ajar warning![]() | उपलब्ध नहीं |
गियरशिफ्ट इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कर्टन![]() | उपलब्ध नहीं |
लगेज हूक एंड नेट![]() | उपलब्ध नहीं |
बैटरी सेवर![]() | उपलब्ध नहीं |
लेन-चेंज इंडिकेटर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइव मोड![]() | 0 |
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉलो मी होम हेडलैंप्स![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | फ्रंट मैप पॉकेट |
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इंटीरियर
टैकोमीटर![]() | |
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर![]() | |
लैदर सीट![]() | उपलब्ध नहीं |
fabric अपहोल्स्ट्री![]() | |
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
glove बॉक्स![]() | |
डिजिटल क्लॉक![]() | |
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले![]() | उपलब्ध नहीं |
सिगरेट लाइटर![]() | उपलब्ध नहीं |
डिजिटल ओडोमीटर![]() | |
ड्राइव िंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको![]() | उपलब्ध नहीं |
फोल्डिंग टेबल - रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्यूल टोन डैशबोर्ड![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | ड्राइवर information system
digital cluster wood finish central console demister |
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एक्सटीरियर
एडजस्टेबल headlamps![]() | |
फॉग लाइट्स - फ्रंट![]() | उपलब्ध नहीं |
फॉग लाइट्स - पीछे![]() | उपलब्ध नहीं |
रेन सेंसिंग वाइपर![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर विंडो वाइपर![]() | |
रियर विंडो वॉशर![]() | |
रियर विंडो डिफॉगर![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हील कवर![]() | |
अलॉय व्हील![]() | उपलब्ध नहीं |
पावर एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
रंगीन ग्लास![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर स्पॉइलर![]() | उपलब्ध नहीं |
रूफ कैरियर![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड स्टेपर![]() | |
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स![]() | उपलब्ध नहीं |
integrated एंटीना![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम ग्रिल![]() | उपलब्ध नहीं |
क्रोम गार्निश![]() | उपलब्ध नहीं |
स्मोक हेडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
roof rails![]() | उपलब्ध नहीं |
ट्रंक ओपनर![]() | लीवर |
हीटेड विंग मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
सनरूफ![]() | उपलब्ध नहीं |
टायर साइज![]() | 215/75 आर15 |
टायर टाइप![]() | ट्यूबलैस, रेडियल |
व्हील साइज![]() | 15 inch |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | एक्सटीरियर बॉडी ग्राफिक्स |
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सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)![]() | उपलब्ध नहीं |
ब्रेक असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | |
पावर डोर लॉक्स![]() | |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | |
एंटी-थेफ्ट अलार्म![]() | उपलब्ध नहीं |
ड्राइवर एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
side airbag![]() | उपलब्ध नहीं |
साइड एयरबैग-रियर![]() | उपलब्ध नहीं |
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर![]() | उपलब्ध नहीं |
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर![]() | |
ज़ेनॉन हैडलैंप![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर सीट बेल्ट![]() | |
सीट बेल्ट वार्निंग![]() | |
डोर अजार वार्निंग![]() | |
साइड इम्पैक्ट बीम![]() | |
फ्रंट इंपेक्ट बीम![]() | |
ट्रैक्शन कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
एडजस्टेबल सीट![]() | |
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)![]() | उपलब्ध नहीं |
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
इंजन इम्मोबिलाइज़र![]() | |
क्रैश सेंसर![]() | उपलब्ध नहीं |
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक![]() | |
इंजन चेक वार्निंग![]() | उपलब्ध नहीं |
क्लच लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
ईबीडी![]() | उपलब्ध नहीं |
रियर कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
एंटी-थेफ्ट डिवाइस![]() | |
एंटी-पिंच पावर विंडो![]() | उपलब्ध नहीं |
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक![]() | उपलब्ध नहीं |
नी-एयरबैग![]() | उपलब्ध नहीं |
आईएस ओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट![]() | उपलब्ध नहीं |
heads- अप display (hud)![]() | उपलब्ध नहीं |
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल डिसेंट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
हिल असिस्ट![]() | उपलब्ध नहीं |
360 व्यू कैमरा![]() | उपलब्ध नहीं |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो![]() | |
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो![]() | उपलब्ध नहीं |
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | उपलब्ध नहीं |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | उपलब्ध नहीं |
touchscreen![]() | उपलब्ध नहीं |
इंटरनल स्टोरेज![]() | उपलब्ध नहीं |
नंबर ऑफ speakers![]() | 4 |
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम![]() | उपलब्ध नहीं |
अतिरिक्त फीचर्स![]() | voice massagin g system |
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एडीएएस फीचर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर![]() | उपलब्ध नहीं |
Autonomous Parking![]() | |
गलत विवरण की रिपोर्ट करें |
- बोलेरो 2011-2019 डीआई 4डब्ल्यूडी बीएस-IIICurrently ViewingRs.4,94,000*ईएमआई: Rs.10,78513.6 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 डीआई बीएसIICurrently ViewingRs.5,27,145*ईएमआई: Rs.11,48513.6 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 चैंबरCurrently ViewingRs.5,43,000*ईएमआई: Rs.11,80814 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 चैंबर डीएक्सCurrently ViewingRs.5,43,000*ईएमआई: Rs.11,80814 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एलएक्स बीएस-4Currently ViewingRs.5,43,000*ईएमआई: Rs.11,80814 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएसIICurrently ViewingRs.5,50,593*ईएमआई: Rs.11,96113.6 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस-एसी प्लस पीएस बीएस-IIICurrently ViewingRs.5,75,600*ईएमआई: Rs.12,47413.6 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 डीआई बीएस-IIICurrently ViewingRs.5,99,047*ईएमआई: Rs.12,97113.6 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एम-हॉक डी70 एसएलईCurrently ViewingRs.6,59,000*ईएमआई: Rs.14,35316.5 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 डीआई नहीं एसी बीएस III व्हाइटCurrently ViewingRs.6,60,224*ईएमआई: Rs.14,71315.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 डीआई नहीं एसी बीएस III सिल्वरCurrently ViewingRs.6,82,545*ईएमआई: Rs.15,18115.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एसएलएक्स 4डब्ल्यूडीCurrently ViewingRs.6,95,000*ईएमआई: Rs.15,45613.6 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस - एसी बीएसIICurrently ViewingRs.6,97,551*ईएमआई: Rs.15,51713.6 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एक्सएल के10 एसटीआरCurrently ViewingRs.7,01,236*ईएमआई: Rs.15,58415.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एक्सएल 7 एसटीआरCurrently ViewingRs.7,01,236*ईएमआई: Rs.15,58415.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एक्सएल 9 एसटीआरCurrently ViewingRs.7,01,236*ईएमआई: Rs.15,58415.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एलएक्स न हीं एसी बीएस3Currently ViewingRs.7,07,150*ईएमआई: Rs.15,70315.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-IIICurrently ViewingRs.7,09,771*ईएमआई: Rs.15,76615.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एम-हॉक डी70 एलएक्सCurrently ViewingRs.7,10,000*ईएमआई: Rs.15,43916.5 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एम-हॉक डी70 एसएलएक्सCurrently ViewingRs.7,10,000*ईएमआई: Rs.15,43916.5 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस IIICurrently ViewingRs.7,11,348*ईएमआई: Rs.15,80315.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III पीएसCurrently ViewingRs.7,25,871*ईएमआई: Rs.16,10715.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 डीआई 4डब्ल्यूडी नहीं एसीCurrently ViewingRs.7,43,913*ईएमआई: Rs.16,49413.6 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस - एसी बीएस-IIICurrently ViewingRs.7,49,988*ईएमआई: Rs.16,63915.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एम-हॉक डी70 जेडएलएक्सCurrently ViewingRs.7,50,000*ईएमआई: Rs.16,28416.5 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एलएक्स 4डब्ल्यूडी नहीं एसी बीएस3Currently ViewingRs.7,53,211*ईएमआई: Rs.16,69515.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एसएलई बीएस-IIICurrently ViewingRs.7,60,014*ईएमआई: Rs.16,83515.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस एसी बीएस-III पीएसCurrently ViewingRs.7,66,088*ईएमआई: Rs.16,98015.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एक्स नहीं एसीCurrently ViewingRs.7,73,678*ईएमआई: Rs.17,14015.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एलएक्स नहीं एसीCurrently ViewingRs.8,07,628*ईएमआई: Rs.17,86415.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एसएलएक्स 2डब्ल्यूडी बीएस-IIICurrently ViewingRs.8,14,215*ईएमआई: Rs.17,99915.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एक्स एसीCurrently ViewingRs.8,15,883*ईएमआई: Rs.18,03915.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस नहीं एसीCurrently ViewingRs.8,19,117*ईएमआई: Rs.18,11615.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस नहीं एसी बीएस-4 पीएसCurrently ViewingRs.8,35,304*ईएमआई: Rs.18,45915.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 जेडएलएक्स बीएस-IIICurrently ViewingRs.8,38,506*ईएमआई: Rs.18,53515.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस एसीCurrently ViewingRs.8,59,497*ईएमआई: Rs.18,97215.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एसएलईCurrently ViewingRs.8,60,720*ईएमआई: Rs.19,00115.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 स्पेशल एडिशनCurrently ViewingRs.8,61,964*ईएमआई: Rs.19,03115.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एलएक्स 4डब्ल्यूडी नहीं एसी बीएस-4Currently ViewingRs.8,72,824*ईएमआई: Rs.19,26815.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 प्लस एसी बीएस-4 पीएसCurrently ViewingRs.8,75,686*ईएमआई: Rs.19,31515.96 किमी/लीटरमैनुअल
- बोलेरो 2011-2019 एसएलएक्सCurrently ViewingRs.9,17,055*ईएमआई: Rs.20,21615.96 किमी/लीटरमैनुअल
नई दिल्ली में पुरानी महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 कार के विकल्प
बोलेरो 2011-2019 जेडएलएक्स यूजर रिव्यू
- All (117)
- Space (15)
- Interior (17)
- Performance (17)
- Looks (36)
- Comfort (41)
- Mileage (31)
- Engine (31)
- More ...
- नई
- उपयोगी
- Verified
- Critical
- Super and Awesome;I have Mahindra Bolero and It has been good family off-road vehicle for me, also helping me in a support role for agricultural ops, crossing 3-4 feet deep water of mighty rivers of Punjab like Beas and Ravi. Has never let me down anywhere, my children during their outings treat as a moving room and keep moving to and fro enjoying sitting at all seats. And the best thing this vehicle has done to me is that this vehicle helped me managing my young children so well, my young son slept in the middle seat when I went to drop my daughter to school. the comfort it gave to my young kids has left an indelible mark in my heart.और देखें7
- The Beast;Mahindra Bolero has a well-built quality and stronger than all other cars in the segment. It has excellent engine performance. Off-roading is also nice. Even though its an off-road SUV doesn't have 4x4 in power + variant. That's the only drawback. Other than that its an tough and powerful SUV in the segment.और देखें7 2
- Fantastic Car - Mahindra BoleroIt is an awesome car, tough body and rough use at any weather condition. I feel powerful when I drive bolero from Mahindra.और देखें2
- Good Car;In 2014 when I bought Mahindra Bolero. I felt very happy, that I have brought a very sporty car, but now I am feeling very uncomfortable and now I want to sell it. It gives the mileage of only 3in city. And the comfort is not good. The pickup Is very slow. But it is very good at off-roading.और देखें2 1
- Strongly Constructed CarThe fuel efficiency is as good as any other vehicle in the SUV/MUV bracket. Moreover, this vehicle is shorter in length and thinner in width than almost all other competitors - requiring less space in traffic and while parking. Even the ground clearance is on the higher side allowing one to confidently negotiate those potholes found on almost every road. It is important to view this vehicle for what it is and what it can do rather than descend to unfair comparisons. Consider these additional favorable attributes: 1. Cheap repair and spare parts costs. 2. Panel type construction allows ready replacement of large body sections for minimum expense. 3. Metal re-inforced fender in the forward and behind are together with the aluminum running boards all along the sides reduces the chance of damage to the car body and affords all-round protection to the inmates.और देखें3
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