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महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस III

1 रिव्यू
Rs.7.11 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस III आईएस discontinued और नहीं longer produced.

बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस III ओवरव्यू

इंजन (तक)2523 सीसी
बीएचपी63.0
ट्रांसमिशनमैनुअल
ड्राइव टाइप2डब्ल्यूडी
माइलेज (तक)15.96 किमी/लीटर
फ्यूलडीज़ल

महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस III की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.7,11,3,48
आर.टी.ओ.Rs.64,021
इंश्योरेंसRs.56,654
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.8,32,023*
ईएमआई : Rs.15,840/महीना
डीजल
 

बोलेरो 2011-2019 DI - AC BS III रिव्यू

The rugged Bolero is one of the spacious sports utility vehicle from the stables of Mahindra and Mahindra. At present, this SUV is available in five exterior paint options for the buyers to choose from. These include Rocky Beige, Java Brown, Fiery Black, Toreador Red and a Diamond White with metallic finish option. The braking and suspension mechanism are quite proficient, which keeps it well balanced and stable. The front wheels are fitted with disc brakes, whereas the rear gets drum brakes. On the other hand, front and rear axles are assembled with a rigid leaf spring type of suspension mechanism. Among the various trims available, Mahindra Bolero DI AC BS III is the mid range variant. It is powered by a 2.5-litre diesel power plant, which comes with a displacement capacity of 2523cc. It has the ability to produce a maximum power output of 63bhp in combination with a peak torque output of 180Nm. This diesel mill is incorporated with a common rail based direct injection fuel supply system, which allows the SUV to deliver 13.96 Kmpl on the highways and 9.4 Kmpl in the city traffic conditions that is rather good for this segment. Its fuel tank capacity is about 60 litres, which helps in planning longer journeys. The company has given this variant a number of sophisticated features for the convenience of the occupants. These aspects are an air conditioner with heater, well cushioned seats, cup and bottle holders, 12V power sockets and many other utility based aspects.

Exteriors:

Starting from the front fascia, it is designed with a massive radiator grille that has a few body colored slats and a chrome plated company insignia in the center. The hawk-eye shaped headlight cluster is powered by halogen lamps and a side turn indicator. Just below this grille, there is a black colored muscular bumper, which comes with a wide air dam for cooling the powerful diesel engine quickly. The large windscreen is made of toughened glass and integrated with a pair of wipers as well. On the other hand, the side profile is elegantly designed and comes with flared up wheel arches, which also has extended fenders. It is equipped with a robust set of 16 inch steel wheels with full wheel caps. These rims are further covered with 185/85 R16 sized tubeless radial tyres that offers a superior road grip. The door handles and external rear view mirrors are painted in black color. Its rear end is designed with a black colored bumper, a bright tail light cluster and a full size spare wheel, which is affixed at the tail gate. The large windshield is integrated with a high mounted stop lamp for safety of the vehicle. Its overall length measures about 4170mm along with a total height of 1880mm. It comes with a decent width of 1660mm, which includes external rear view mirrors. The minimum ground clearance is 183mm, which helps in dealing with terrains and a large wheelbase of 2794mm that ensure a spacious cabin inside.

Interiors:

The roomy internal cabin of this Mahindra Bolero DI AC BS III variant is incorporated with well cushioned seats, which are covered in fabric upholstery. These seats provide ample leg space for eight passengers and gives a pleasurable driving experience. The smooth dual tone dashboard is equipped with features like a large glove box, a three spoke steering wheel with a company emblem in the center and an advanced digital display as well. It has other utility based aspects like cup and bottle holders, front seat back pockets for storing magazines and other smaller things at hand, storage spaces in center console, 12V power socket in front and middle row, remote fuel lid opener, rear seat headrest, easy access parking brake lever, body colored inside door handles and adjustable driver seat with lumbar support.

Engine and Performance:

This trim is packed with a 2.5-litre turbocharged diesel engine, which is mated with a five speed manual transmission gear box. It allows the SUV to attain a top speed in the range of 120 to 130 Kmph and cross the speed barrier of 100 Kmph in close to 25.6 seconds . This diesel motor can churn out 63bhp at 3200rpm along with a maximum torque output of 180Nm between 1440 to 1500rpm that is rather good for this segment.

Braking and Handling:

The car maker has assembled its front wheels with a set of disc brakes, while the rear gets conventional drum brakes as well. The front and rear axle are fitted with rigid leaf spring type of suspension mechanism, which keeps the vehicle well balanced. On the other hand, it comes with a manual steering system, which is quite responsive and makes handling convenient. This steering wheel supports a minimum turning radius of 5.9 meters that is rather good for this segment.

Comfort Features:

This variant comes with an advanced digital display, which houses a low fuel warning light, driver seat belt warning notification, a multi-tripmeter and a few other functions as well. Apart from these, it also has cup holders in the center console, a large glove box, comfortable seats with ample leg space, sun visors with passenger side ticket holder and many other such utility based aspects for comfort of the occupants. The air conditioning unit comes with multi-directional AC vents with flow control that cools the cabin quickly.

Safety Features:

This Mahindra Bolero DI AC BS III variant is made of a rigid body structure, which comes with side and front impact beams. It protects the occupants sitting inside in case of any crash. The company has also given a full size spare wheel with the tools required to change a flat tyre . Apart from these, this variant is equipped with halogen headlamps, seat belts for all passengers, adjustable driver seat, passenger side rear view mirror and several other features.

Pros:

1. Reliable engine performance is a big plus point.

2. Spacious internal cabin with good seating arrangement.

Cons:

1. Exterior appearance needs to improve.

2. A few more safety and comfort features can be added.

और देखें

महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस III के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज15.96 किमी/लीटर
सिटी माइलेज12.4 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)2523
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)63bhp@3200rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)180nm@1440-1500rpm
सीटिंग कैपेसिटी9
transmissiontypeमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)690
फ्यूल टैंक क्षमता60.0
बॉडी टाइपएसयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन183mm

महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस III के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सYes
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनYes

बोलेरो 2011-2019 डीआई - एसी बीएस III के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपडीआई टर्बो डीजल इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)2523
मैक्सिमम पावर63bhp@3200rpm
max torque180nm@1440-1500rpm
सिलेंडर की संख्या4
वॉल्व प्रति सिलेंडर4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनडीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमडायरेक्ट इंजेक्शन
टर्बो चार्जरहाँ
सुपर चार्जनहीं
transmissiontypeमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइप2डब्ल्यूडी
clutch टाइपहाइड्रोलिक
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज (एआरएआई)15.96
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)60.0
emission norm compliancebs iii
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)117
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनrigid लीफ spring
रियर सस्पेंशनrigid लीफ spring
स्टीयरिंग टाइपमैनुअल
टर्निंग रेडियस (मीटर में)5.9 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
acceleration30.3 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा30.3 सेकंड्स
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)4170
चौड़ाई (मिलीमीटर)1660
ऊंचाई (मिलीमीटर)1880
बूट स्पेस (लीटर)690
सीटिंग कैपेसिटी9
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)183
व्हील बेस (मिलीमीटर)2794
डोर की संख्या5
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कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
पावर विंडो - फ्रंटउपलब्ध नहीं
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
हीटर
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरउपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेटउपलब्ध नहीं
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्टउपलब्ध नहीं
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डरउपलब्ध नहीं
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटर
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉक
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटर
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्स
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपर
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
टायर साइज215/75 आर15
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज15
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सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंगउपलब्ध नहीं
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉकउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंगउपलब्ध नहीं
डोर अजार वार्निंगउपलब्ध नहीं
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडीउपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुटउपलब्ध नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
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    2015 महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 जेडएलएक्स
    Rs4.5 लाख
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    I have Mahindra Bolero and It has been good family off-road vehicle for me, also helping me in a support role for agricultural ops, crossing 3-4 feet deep water...और देखें

    द्वारा mohit thakur
    On: Aug 31, 2019 | 127 Views
  • The Beast;

    Mahindra Bolero has a well-built quality and stronger than all other cars in the segment. It has excellent engine performance. Off-roading is also nice. Even though ...और देखें

    द्वारा kevin levin
    On: Aug 31, 2019 | 120 Views
  • Fantastic Car - Mahindra Bolero

    It is an awesome car, tough body and rough use at any weather condition. I feel powerful when I drive bolero from Mahindra.

    द्वारा chandan samalverified Verified Buyer
    On: Aug 24, 2019 | 42 Views
  • Good Car;

    In 2014 when I bought Mahindra Bolero. I felt very happy, that I have brought a very sporty car, but now I am feeling very uncomfortable and now I want to sell ...और देखें

    द्वारा vanaram
    On: Aug 24, 2019 | 129 Views
  • Strongly Constructed Car

    The fuel efficiency is as good as any other vehicle in the SUV/MUV bracket. Moreover, this vehicle is shorter in length and thinner in width than almost all other competi...और देखें

    द्वारा dhaval patel
    On: Aug 16, 2019 | 558 Views
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