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महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III

117 रिव्यूज
Rs.7.10 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III आईएस discontinued और नहीं longer produced.

बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III ओवरव्यू

इंजन (तक)2523 सीसी
बीएचपी63.0
ट्रांसमिशनमैनुअल
ड्राइव टाइप2डब्ल्यूडी
माइलेज (तक)15.96 किमी/लीटर
फ्यूलडीज़ल

महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III की कीमत

एक्स-शोरूम कीमतRs.7,09,771
आर.टी.ओ.Rs.63,879
इंश्योरेंसRs.56,593
नई दिल्ली में ओन रोड कीमतRs.8,30,244*
ईएमआई : Rs.15,803/महीना
डीजल
 

बोलेरो 2011-2019 Plus - Non-AC BSIII रिव्यू

Mahindra Bolero is one of the bestselling SUV in the Indian car market, which is available in several trim levels. Mahindra Bolero Plus Non AC BSIII is the mid range variant in its model line up. Its braking and suspension mechanism are quite proficient, which keeps it well balanced on any road conditions. The front and rear wheels are fitted with a set of disc and drum brakes respectively. Meanwhile, the front axle are assembled with an independent type of system with coil spring, whereas the rear gets parabolic leaf spring. The company is selling this SUV in quite a few exterior paint options, which are Rocky Beige, Java Brown, Fiery Black, Toreador Red and a Diamond White metallic finish for the customers to pick from. This variant is equipped with a 2.5-litre diesel power plant, which can displace 2523cc. It is cleverly mated with a five speed manual transmission gear box, which sends the engine power to its front wheels. It is designed with an overall length of 4221mm along with a decent height of 1910mm and a total width of 1745mm, which includes external rear view mirrors. This SUV comes with a large wheelbase of 2794mm that ensures a spacious cabin inside. It has a decent ground clearance, which measures about 195mm and has the ability to deal with terrains.

Exteriors:

To begin with the frontage, it is designed with a massive radiator grille, which is fitted with a few body colored slats and a prominent chrome plated logo in the center. This grille is surrounded by hawk eye styled headlight cluster that is powered by high intensity halogen lamps and turn indicator . It has a black colored bumper, which is incorporated with a wide air dam for cooling the powerful diesel engine quickly. The large windscreen is made of toughened glass and is integrated with a pair of intermittent wipers. Coming to its side profile, it comes with neatly carved wheel arches that have been equipped with a robust set of 16 inch steel wheels with full wheel caps. These rims are further covered with 185/75 R16 sized radial tubeless tyres. The door handles and external rear view mirrors are painted in black color. On the other hand, the rear end is designed with black colored bumper, a large windscreen with a high mounted brake light and a bright tail light cluster, which gives the SUV a complete look.

Interiors:

The company has bestowed the internal cabin with a lot of utility based features, which gives the occupants a convenient driving experience. These are cup and bottle holders on center console, front seat back pockets for storing magazines and other smaller things at hand and storage spaces in center console. The spacious internal cabin is incorporated with well cushioned seats, which are covered with fabric upholstery. These provide ample leg space for all passengers and are integrated with adjustable headrest . The dual tone dashboard is equipped with a few features like a voluminous glove box, a three spoke steering wheel with company logo in the center and an advanced digital display for the convenience of the driver. It has a couple of 12V power socket in first and middle rows for charging mobiles and other electronic devices. Apart from these, it also has body colored inside door handles, easy access parking brake lever and an instrument panel, which is incorporated with a low fuel warning light, driver seat belt warning notification and a multi-tripmeter.

Engine and Performance:

This Mahindra Bolero Plus Non AC BSIII variant is powered by a 2.5-litre diesel power plant, which has the ability to displace 2523cc. It is cleverly mated with a five speed manual transmission gear box that allows the SUV to achieve a top speed between 120 to 130 Kmph. At the same time, it can accelerate from zero to 100 Kmph in close to 25.6 seconds. This diesel mill has the ability to churn out a maximum power output of 63bhp at 3200rpm along with 180Nm of peak torque between 1440 to 1500rpm. It is incorporated with a common rail based direct injection fuel supply system that enhances its fuel efficiency. When this SUV is driven in the city traffic conditions, it gives 9.4 Kmpl, while on the bigger roads it goes up to 13.6 Kmpl.

Braking and Handling:

The rack and pinion based power steering system comes with tilt adjustable function, which is quite responsive and makes handling easier even in heavy traffic conditions. This steering wheel supports a minimum turning radius of 5.8 meters, which is rather good for this class. The front axle of this utility vehicle is fitted with an independent suspension mechanism, which is further assisted by coil spring and anti roll bar. Whereas, the rear axle is equipped with an elliptical leaf spring type of system. On the other hand, the front wheels are equipped with a set of disc brakes, while the rear wheels are assembled with solid drum brakes as well.

Comfort Features:

The company has incorporated this trim with a number of safety aspects, which includes a power steering with tilt adjustable function, height adjustable driver seat, front power windows, an advanced digital display and quite a few utility based aspects as well. Then integrated music system is equipped with CD/MP3 player, radio with AM/FM tuner along with two speakers . Apart from these, it is also equipped with comfortable seats, low fuel warning light, a glove compartment for keeping some smaller things at hand and so on.

Safety Features:

This Mahindra Bolero Plus Non AC BSIII comes with a rigid body structure, which also has side and front impact beams. It provides extra safety to the occupants sitting inside the cabin in case of collision. Apart from these, it is equipped with quite a few aspects like seat belts for all passengers, adjustable driver seat, a centrally mounted fuel tank, a high mounted brake light, halogen headlamps and large front windscreen with a pair of intermittent wipers.

Pros:

1. Ownership price is quite affordable in comparison to its competitors.

2. Roomy internal cabin comes with good seating.

Cons:

1. It has a boxy shape, which can be made better.

2. Engine sound and harshness can be reduced.

और देखें

महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III के मुख्य स्पेसिफिकेशन

एआरएआई माइलेज15.96 किमी/लीटर
सिटी माइलेज12.4 किमी/लीटर
फ्यूल टाइपडीजल
इंजन डिस्पलेसमेंट (सीसी)2523
सिलेंडर की संख्या4
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)63bhp@3200rpm
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)180nm@1440-1500rpm
सीटिंग कैपेसिटी9
transmissiontypeमैनुअल
बूट स्पेस (लीटर)690
फ्यूल टैंक क्षमता60.0
बॉडी टाइपएसयूवी
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन195mm

महिंद्रा बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III के मुख्य फीचर्स

मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर विंडो रियरउपलब्ध नहीं
पावर विंडो फ्रंटउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं

बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइपडीआई टर्बो डीजल इंजन
डिस्पलेसमेंट (सीसी)2523
मैक्सिमम पावर63bhp@3200rpm
max torque180nm@1440-1500rpm
सिलेंडर की संख्या4
वॉल्व प्रति सिलेंडर2
वाल्व कॉन्फ़िगरेशनएसओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टमडायरेक्ट इंजेक्शन
टर्बो चार्जरहाँ
सुपर चार्जनहीं
transmissiontypeमैनुअल
गियर बॉक्स5 स्पीड
ड्राइव टाइप2डब्ल्यूडी
clutch टाइपहाइड्रोलिक
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल माइलेज (एआरएआई)15.96
डीजल फ्यूल टैंक कैपेसिटी (लीटर में)60.0
emission norm compliancebs iii
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)117
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशनइंडिपेंडेंट with कोइल स्प्रिंग एन्ड एंटी रोल बार
रियर सस्पेंशनparabolic लीफ springs
स्टीयरिंग टाइपमैनुअल
टर्निंग रेडियस (मीटर में)5.9 meters
फ्रंट ब्रेक टाइपडिस्क
रियर ब्रेक टाइपड्रम
acceleration30.3 सेकंड्स
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा30.3 सेकंड्स
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई (मिलीमीटर)4440
चौड़ाई (मिलीमीटर)1660
ऊंचाई (मिलीमीटर)1977
बूट स्पेस (लीटर)690
सीटिंग कैपेसिटी9
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन (मिलीमीटर)195
व्हील बेस (मिलीमीटर)2794
डोर की संख्या5
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
पावर विंडो - फ्रंटउपलब्ध नहीं
रियर पावर विंडोउपलब्ध नहीं
एयर कंडीशनउपलब्ध नहीं
हीटरउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल स्टीयरिंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एयर क्वालिटी कंट्रोलउपलब्ध नहीं
रिमोट ट्रंक ओपनरउपलब्ध नहीं
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरउपलब्ध नहीं
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
एसेसरीज पावर आउटलेटउपलब्ध नहीं
ट्रंक लाइटउपलब्ध नहीं
वैनिटी मिररउपलब्ध नहीं
रियर रीडिंग लैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट हेडरेस्टउपलब्ध नहीं
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टउपलब्ध नहीं
फ्रंट कप होल्डर
कप होल्डर्स-रियरउपलब्ध नहीं
रियर एसी वेंटउपलब्ध नहीं
फ्रंट हीटेड सीटेंउपलब्ध नहीं
हीटेड सीट-रियरउपलब्ध नहीं
सीट लम्बर सपोर्टउपलब्ध नहीं
क्रूज कंट्रोलउपलब्ध नहीं
पार्किंग सेंसरउपलब्ध नहीं
नेविगेशन systemउपलब्ध नहीं
फोल्डेबल रियर सीटबेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीउपलब्ध नहीं
की-लेस एंट्रीउपलब्ध नहीं
इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटनउपलब्ध नहीं
ग्लव बॉक्स कूलिंगउपलब्ध नहीं
वॉइस कंट्रोलउपलब्ध नहीं
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

इंटीरियर

टैकोमीटर
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरउपलब्ध नहीं
लैदर सीटउपलब्ध नहीं
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
लैदर स्टीयरिंग व्हीलउपलब्ध नहीं
ग्लोव कम्पार्टमेंट
डिजिटल क्लॉकउपलब्ध नहीं
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेउपलब्ध नहीं
सिगरेट लाइटरउपलब्ध नहीं
डिजिटल ओडोमीटरउपलब्ध नहीं
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटउपलब्ध नहीं
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोउपलब्ध नहीं
फोल्डिंग टेबल - रियरउपलब्ध नहीं
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटउपलब्ध नहीं
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एक्सटीरियर

एडजस्टेबल हेडलाइट्स
फॉग लाइट्स - फ्रंटउपलब्ध नहीं
फॉग लाइट्स - पीछेउपलब्ध नहीं
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
मैनुअली एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
रेन सेंसिंग वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वाइपरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो वॉशरउपलब्ध नहीं
रियर विंडो डिफॉगरउपलब्ध नहीं
व्हील कवर्सउपलब्ध नहीं
अलॉय व्हीलउपलब्ध नहीं
पावर एंटीनाउपलब्ध नहीं
रंगीन ग्लासउपलब्ध नहीं
रियर स्पॉइलरउपलब्ध नहीं
रीमूवेबल/कन्वर्टिबल टॉपउपलब्ध नहीं
रूफ कैरियरउपलब्ध नहीं
सनरूफउपलब्ध नहीं
मूनरूफ़उपलब्ध नहीं
साइड स्टेपर
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड एंटीनाउपलब्ध नहीं
क्रोम ग्रिलउपलब्ध नहीं
क्रोम गार्निशउपलब्ध नहीं
स्मोक हेडलैंपउपलब्ध नहीं
रूफ रेलउपलब्ध नहीं
टायर साइज185/75 r16
टायर टाइपट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज16
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टमउपलब्ध नहीं
ब्रेक असिस्टउपलब्ध नहीं
सेंट्रल लॉकिंगउपलब्ध नहीं
पावर डोर लॉक्सउपलब्ध नहीं
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
एंटी-थेफ्ट अलार्मउपलब्ध नहीं
ड्राइवर एयरबैगउपलब्ध नहीं
पैसेंजर एयरबैगउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-फ्रंटउपलब्ध नहीं
साइड एयरबैग-रियरउपलब्ध नहीं
डे एंड नाइट रियर व्यू मिरर
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररउपलब्ध नहीं
ज़ेनॉन हैडलैंपउपलब्ध नहीं
रियर सीट बेल्ट
सीट बेल्ट वार्निंगउपलब्ध नहीं
डोर अजार वार्निंगउपलब्ध नहीं
साइड इम्पैक्ट बीम
फ्रंट इंपेक्ट बीम
ट्रैक्शन कंट्रोलउपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल सीट
टायर प्रेशर monitorउपलब्ध नहीं
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमउपलब्ध नहीं
इंजन इम्मोबिलाइज़र
क्रैश सेंसरउपलब्ध नहीं
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
इंजन चेक वार्निंगउपलब्ध नहीं
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
क्लच लॉकउपलब्ध नहीं
ईबीडीउपलब्ध नहीं
फॉलो मी होम हेडलैंप्सउपलब्ध नहीं
रियर कैमराउपलब्ध नहीं
एंटी-थेफ्ट डिवाइस
गलत विवरण की रिपोर्ट करें

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

सीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
सीडी चेंजरउपलब्ध नहीं
डीवीडी प्लेयरउपलब्ध नहीं
रेडियोउपलब्ध नहीं
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलउपलब्ध नहीं
फ्रंट स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
रियर स्पीकर्सउपलब्ध नहीं
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोउपलब्ध नहीं
यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुटउपलब्ध नहीं
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीउपलब्ध नहीं
टचस्क्रीनउपलब्ध नहीं
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बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III फोटो

बोलेरो 2011-2019 प्लस - नॉन-एसी बीएस-III यूजर रिव्यू

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    I have Mahindra Bolero and It has been good family off-road vehicle for me, also helping me in a support role for agricultural ops, crossing 3-4 feet deep water...और देखें

    द्वारा mohit thakur
    On: Aug 31, 2019 | 127 Views
  • The Beast;

    Mahindra Bolero has a well-built quality and stronger than all other cars in the segment. It has excellent engine performance. Off-roading is also nice. Even though ...और देखें

    द्वारा kevin levin
    On: Aug 31, 2019 | 121 Views
  • Fantastic Car - Mahindra Bolero

    It is an awesome car, tough body and rough use at any weather condition. I feel powerful when I drive bolero from Mahindra.

    द्वारा chandan samalverified Verified Buyer
    On: Aug 24, 2019 | 42 Views
  • Good Car;

    In 2014 when I bought Mahindra Bolero. I felt very happy, that I have brought a very sporty car, but now I am feeling very uncomfortable and now I want to sell ...और देखें

    द्वारा vanaram
    On: Aug 24, 2019 | 129 Views
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    The fuel efficiency is as good as any other vehicle in the SUV/MUV bracket. Moreover, this vehicle is shorter in length and thinner in width than almost all other competi...और देखें

    द्वारा dhaval patel
    On: Aug 16, 2019 | 558 Views
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