टोयोटा टाइजर टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक vs किआ सोनेट टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिकः परफॉर्मेंस कंपेरिजन

किआ सोनेट ऑन पेपर टाइजर से ज्यादा पावरफुल है, लेकिन वास्तव में इन दोनों में कौनसी कार है ज्यादा फास्ट? जानेंगे आगे

टोयोटा अर्बन क्रूजर टाइजर को हाल ही में मारुति फ्रॉन्क्स के रीबैज वर्जन के तौर पर लॉन्च किया गया है। फ्रॉन्क्स की तरह टाइजर भी टर्बो-पेट्रोल इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है, जिससे इसकी टक्कर किआ सोनेट टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट्स से भी है। यहां हमनें इन दोनों की वास्तविक परफॉर्मेंस का कंपेरिजन किया है जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगेः

इंजन

किआ सोनेट का टर्बोचार्ज्ड इंजन टोयोटा टाइजर से ज्यादा पावर और ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है। टाइजर में 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि सोनेट में 7-स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

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एसेलरेशन टेस्ट

0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में टोयोटा टाइजर किआ सोनेट से करीब 1 सेकंड फास्ट थी। हालांकि 20 से 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में यह अंतर 1 सेकंड से भी कम था, हालांकि यहां भी टाइजर फास्ट साबित हुई। यहां तक कि क्वार्टर मील टेस्ट में भी टाइजर ने सोनेट को पीछे छोड़ दिया। कुल मिलाकर कहें तो ज्यादा पावरफुल होने के बावजूद सभी एसेलरेशन टेस्ट में किआ सोनेट टोयोटा टाइजर से पीछे रही। इनके वजन और टायर के चलते यह अंतर हो सकता है।

नोटः वास्तविक परफॉर्मेंस ड्राइवर, रोड कंड़िशन और गाड़ी की हैल्थ के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

प्राइस

सभी कीमत एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार है।

इन दोनों कार को टाटा नेक्सन, महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, हुंडई वेन्यू, निसान मैग्नाइट, और रेनो काइगर जैसी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के विकल्प के तौर पर भी चुना जा सकता है।

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