2022 में हमारे द्वारा टेस्ट की गई सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली पेट्रोल कारें

2022 में देश में कई पेट्रोल ओनली मॉडल्स लॉन्च के साथ साथ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स भी लॉन्च हुए जिनमें हाइब्रिड भी शामिल है। 2022 में उन सभी नए मॉडलों में से, जिनके साथ हमने अपना फ्यूल-एफिशिएंसी टेस्ट किया उनमें से टॉप 10 फ्यूल एफिशिएंट पेट्रोल मॉडल्स की पूरी लिस्ट पर डालिए एक नजर :-

नोट: चूंकि कारों का उपयोग मुख्य रूप से हाईवे के बजाय शहरों में ज्यादा किया जाता है, इसलिए हमने शहर में उनकी फ्यूल एफिशिएंसी के आँकड़ों से जुड़ी टेबल को उल्टे क्रम में रखा है। 

10. स्कोडा स्लाविया 1.5 लीटर डीसीटी

एआरएआई क्लेम्ड फ्यूल एफिशिएंसी : 18.41किलोमीटर/लीटर

टेस्टेड सिटी फ्यूल एफिशिएंसी: 14.14किलोमीटर/लीटर

टेस्टेड हाईवे फ्यूल एफिशिएंसी: 20.85किलोमीटर/लीटर

कीमत (1.5-लीटर डीसीटी वेरिएंट):  18.40 लाख रुपये 

स्कोडा ने स्लाविया के केवल टॉप मॉडल स्टाइल में डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन 150 पीएस पावरफुल 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ ही रखा है। ये इस लिस्ट में शामिल एकमात्र ऐसी कार है जिसमें इस इंजन के साथ सिलेंडर ​डीएक्टिवेशन टेक्नोलॉजी दी गई है जो फ्यूल एफिशिएंसी बढ़ाने का काम करती है। इस पेट्रोल ऑटोमैटिक मॉडल ने हमें सिटी में 14 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज​ रिटर्न दिया जबकि हाईवे पर इससे और भी बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी मिली। स्कोडा ने इस इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया है। 

9.टाटा अल्ट्रोज टर्बो मैनुअल

एआरएआई क्लेम्ड फ्यूल एफिशिएंसी : 18.13किलोमीटर/लीटर

टेस्टेड सिटी फ्यूल एफिशिएंसी: 14.17किलोमीटर/लीटर

टेस्टेड हाईवे फ्यूल एफिशिएंसी: 18.40किलोमीटर/लीटर

कीमत (टर्बो मैनुअल वेरिएंट्स):  8.35 लाख रुपये से लेकर  9.55 लाख रुपये 

माना कि टाटा अल्ट्रोज 2021 में लॉन्च हुई थी मगर हमनें इसे 2022 में टेस्ट किया है। हालांकि दावों के उलट सिटी में इसने हमें काफी कम माइलेज दिया मगर हाईवे पर ये दावे से भी उपर रिटर्न देने में सक्षम रही। इसका 110 पीएस पावरफुल 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट तो नहीं है मगर इस कार में दो और इंजन के ऑप्शंस भी दिए गए हैं जिनमें 86 पीएस पावरफुल 1.2 लीटर पेट्रोल और 90 पीएस पावरफुल 1.5 लीटर डीजल यूनिट शामिल है और 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 6 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स की चॉइस भी ​दी गई है। 

8. सिट्रोएन सी3 मैनुअल

एआरएआई क्लेम्ड फ्यूल एफिशिएंसी : 19.8किलोमीटर/लीटर

टेस्टेड सिटी फ्यूल एफिशिएंसी: 15.18किलोमीटर/लीटर

टेस्टेड हाईवे फ्यूल एफिशिएंसी: 20.27किलोमीटर/लीटर

कीमत (नैचुरली एस्पिरेटेड मैनुअल वेरिएंट्स):  5.88 लाख रुपये से लेकर  6.80 लाख रुपये 

सिट्रोएन की ओर से इंडियन मार्केट में दूसरी पेशकश सी3 हैचबैक रही जिसे केवल पेट्रोल इंजन का ही ऑप्शन दिया गया है। इसमें दो तरह के इंजन: 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट (82पीएस और 115एनएम) और 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन (110पीएस और 190 एनएम) शामिल है। इसमें 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है जबकि नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। हमनें इसके नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन वाले मॉडल का ही टेस्ट किया जिसनें हमें सिटी में 15 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दिया। 

7. मारुति ऑल्टो के10 मैनुअल

एआरएआई क्लेम्ड फ्यूल एफिशिएंसी : 24.39किलोमीटर/लीटर

टेस्टेड सिटी फ्यूल एफिशिएंसी: 16.56किलोमीटर/लीटर

टेस्टेड हाईवे फ्यूल एफिशिएंसी: 22.97किलोमीटर/लीटर

कीमत (मैनुअल वेरिएंट्स):  3.99 लाख रुपये से लेकर  5.33 लाख रुपये 

मारुति ने 2022 में एक बार फिर से के10 नाम को बाजार में एक नए रूप में पेश किया। थर्ड जनरेशन ऑल्टो के10 में 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है जो 67 पीएस की पावर और 89 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन आइडल-इंजन स्टार्ट/स्टॉप टेक्नोलॉजी के साथ आता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल (स्टैंडर्ड) और एएमटी गियरबॉक्स (ऑप्शनल) दिए गए हैं। दोनों गियरबॉक्स के साथ इस इंजन ने 24 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज रिटर्न दिया जबकि मैनुअल मॉडल ने सिटी में 16.5 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दिया और हाईवे पर इसी मॉडल ने 23 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दिया।

6.  टोयोटा ग्लैंजा एएमटी 

एआरएआई माइलेज : 22.94 किमी/लीटर 

टेस्टेड सिटी माइलेज : 16.94 किमी/लीटर 

टेस्टेड हाइवे माइलेज : 20.31 किमी/लीटर 

प्राइस (एएमटी वेरिएंट्स) : 7.98 लाख रुपए से 9.99 लाख रुपए 

टोयोटा ग्लैंजा को पहला मिड-लाइफ अपडेट 2022 में मिला है जिसके चलते इसमें मारुति बलेनो वाला नया ड्यूलजेट 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन शामिल हो गया है। फेसलिफ्ट वर्जन के साथ टोयोटा की इस प्रीमियम हैचबैक कार के एएमटी वेरिएंट्स का एआरएआई सर्टिफाइड माइलेज फिगर लगभग 23 किमी/लीटर हो गया है। हमारे माइलेज टेस्ट में यह गाड़ी कंपनी के बताए आंकड़ों को छूने में कामयाब नहीं रही, लेकिन सिटी में इसका माइलेज फिगर 16.94 किमी/लीटर रहा जिसने इसे इस लिस्ट में ऑल्टो के10 से आगे रखा।

5. टोयोटा ग्लैंजा एमटी 

एआरएआई माइलेज : 22.35 किमी/लीटर  

टेस्टेड सिटी माइलेज : 17.35 किमी/लीटर

टेस्टेड हाइवे माइलेज : 21.43 किमी/लीटर

प्राइस (एमटी वेरिएंट्स) : 6.59 लाख रुपए से 9.51 लाख रुपए 

टोयोटा ग्लैंजा के एमटी वेरिएंट्स एएमटी वेरिएंट्स के मुकाबले माइलेज टेस्ट में ज्यादा बेहतर साबित हुए। सिटी में इस गाड़ी ने 17.35 किलोमीटर/लीटर का माइलेज दिया जो एएमटी वेरिएंट के मुकाबले थोड़ा बेहतर था। हालांकि, यह गाड़ी फिर भी कंपनी के बताए आंकड़ों को छूने में सक्षम नहीं रह सकी। वहीं, हाइवे पर इस गाड़ी से हमें करीब 21.5 किमी/लीटर का माइलेज मिल सका जो एआरएआई के दावाकृत आंकड़ों के काफी करीब था। 

4. मारुति सेलेरियो एएमटी 

एआरएआई माइलेज : 26 किमी/लीटर 

टेस्टेड सिटी माइलेज : 19.02 किमी/लीटर 

टेस्टेड हाइवे माइलेज : 20.08 किमी/लीटर 

प्राइस (एएमटी वेरिएंट्स) : 6.24 लाख रुपए से 7 लाख रुपए

मारुति ने सेकंड जनरेशन सेलेरियो में 1-लीटर ड्यूल जेट पेट्रोल इंजन (67 पीएस/89 एनएम) के साथ 5- स्पीड एमटी और एएमटी ऑप्शंस दिए हैं।  हमनें इस गाड़ी के माइलेज का टेस्ट करने के लिए इसके पेट्रोल-ऑटोमेटिक ऑप्शन को चुना। इस गाड़ी ने सिटी में 19 किमी/लीटर से ज्यादा का माइलेज दिया, जबकि हाइवे पर इसका माइलेज फिगर 20 किमी/लीटर से ज्यादा का रहा।  सिटी और हाइवे दोनों जगह ही यह कॉम्पेक्ट हैचबैक कार कंपनी के बताए आंकड़ों को मैच नहीं कर सकी। 

3. होंडा सिटी हाइब्रिड 

एआरएआई माइलेज : 26.5 किमी/लीटर 

टेस्टेड सिटी माइलेज : 20.15 किमी/लीटर

टेस्टेड हाइवे माइलेज : 23.38 किमी/लीटर

प्राइस :  19.89 लाख रुपए 

2022 में होंडा पहला ऐसा ब्रांड रहा जिसने अपने मास-मार्केट स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड मॉडल सिटी ई:एचईवी को लॉन्च किया। भारतीय बाजार में यह हाइब्रिड सेडान कार सिंगल  वेरिएंट में बेची जाती है। इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर और स्मॉल बैटरी पैक दिया गया है। कंपनी का दावा है कि यह गाड़ी 26.5 किमी/लीटर का माइलेज देती है। हमारे माइलेज टेस्ट में यह गाड़ी सिटी और हाइवे दोनों जगह पर कंपनी के बताए आंकड़ों को छूने में कामयाब नहीं रही। हालांकि, दोनों जगह पर इस गाड़ी ने 20 किमी/लीटर से ज्यादा का माइलेज जरूर दिया। 

2. मारुति ग्रैंड विटारा हाइब्रिड 

एआरएआई माइलेज : 27.97 किमी/लीटर 

टेस्टेड सिटी माइलेज : 25.45 किमी/लीटर 

टेस्टेड हाइवे माइलेज :  21.97 किमी/लीटर 

प्राइस (हाइब्रिड वेरिएंट्स) : 17.99  लाख रुपए से 19.65 लाख रुपए 

नई मारुति ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इस लिस्ट की दूसरी सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली पेट्रोल कार रही। मारुति ग्रैंड विटारा में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (116 पीएस संयुक्त) के साथ स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड सेटअप दिया गया है। पावर ट्रांसमिशन के लिहाज से इसमें इंजन के साथ ई-सीवीटी गियरबॉक्स मिलता है। कंपनी का दावा है कि यह गाड़ी 27.97 किमी/लीटर का माइलेज देती है। हालांकि, हमारे माइलेज टेस्ट में यह गाड़ी सिटी और हाइवे दोनों जगह पर एआरएआई माइलेज फिगर को नहीं छू सकी। सिटी में इस गाड़ी ने 25.5 किमी/लीटर के करीब का माइलेज दिया जो कंपनी के बताए आंकड़ों के काफी करीब रहा। 

1. टाटा टिगॉर सीएनजी 

एआरएआई माइलेज : 26.49 किमी/किलोग्राम 

टेस्टेड सिटी माइलेज : 26.93 किमी/किलोग्राम

टेस्टेड हाइवे माइलेज : 34.60 किमी/किलोग्राम

प्राइस (सीएनजी वेरिएंट):  7.45 लाख रुपए से 8.84 लाख रुपए 

 2022 में टाटा टिगॉर में सीएनजी का ऑप्शन पहली बार शामिल किया गया है। यह इस लिस्ट की सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली पेट्रोल कार रही है जिसका हमनें टेस्ट किया। कंपनी का दावा है कि यह गाड़ी 26.49 किमी/किलोग्राम का माइलेज देती है। हमारे माइलेज टेस्ट में इस गाड़ी ने सिटी और हाइवे दोनों जगह पर कंपनी के बताए गए आंकड़ों से ज्यादा का माइलेज दिया। हाइवे पर इस गाड़ी का माइलेज फिगर 34.60 किलोमीटर/किलोग्राम रहा।  टाटा टिगॉर सीएनजी में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 73 पीएस की पावर और 95 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस गाड़ी के सीएनजी वेरिएंट्स में इंजन के साथ केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।  

यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि कार का माइलेज गाड़ी चलाने के तौर तरीके, सड़क की कंडिशन और कार की स्थिति पर काफी निर्भर करता है। अगर आपके पास ऊपर दी गई टेबल में से कोई भी कार है तो हमें कमेंट सेक्शन में लिखकर जरूर बताए आपकी कार कितना माइलेज देती है।

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