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    2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट vs हुंडई आई20 : कौनसी प्रीमियम हैचबैक कार खरीदें?

    प्रकाशित: मई 30, 2025 12:16 pm । स्तुति

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    नई टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट कार में हुंडई आई20 के मुकाबले ज्यादा बेहतर कंफर्ट व सेफ्टी फीचर और कई सारे इंजन ऑप्शन दिए गए हैं 

    2025 Tata Altroz ve Hyundai i20: Specifications Compared

    2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट भारत में लॉन्च हो चुकी है। इस गाड़ी की कीमत 6.89 लाख रुपये से 11.49 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) के बीच रखी गई है। इसका मुकाबला मारुति बलेनो, हुंडई आई20 और टोयोटा ग्लैंजा से है। हम नई टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट का कंपेरिजन मारुति बलेनो से कर चुके हैं, अब यहां हमनें इसका कंपेरिजन हुंडई आई20 से किया है। तो चलिए जानते हैं कि नई टाटा अल्ट्रोज हैचबैक कार हुंडई आई20 को कहां तक टक्कर दे पाती है :-

    कीमत  

    मॉडल 

    कीमत 

    2025 टाटा अल्ट्रोज (इंट्रोडक्ट्री)

    6.89 लाख रुपये से 11.49 लाख रुपये

    हुंडई आई20

    7.51 लाख रुपये से 11.25 लाख रुपये

    सभी कीमतें एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार है। 

    इन दोनों प्रीमियम हैचबैक कार के बेस वेरिएंट के बीच 50,000 रुपये से ज्यादा का अंतर है, जबकि इनके टॉप वेरिएंट के बीच प्राइस गैप 25,000 रुपये का है, जिसमें से टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट का टॉप वेरिएंट ज्यादा महंगा है। नई टाटा अल्ट्रोज कार में कई सारे इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, साथ ही इसमें 360-डिग्री कैमरा और फ्लश-टाइप डोर हैंडल्स जैसे फीचर भी दिए गए हैं जो हुंडई आई20 में नहीं मिलते हैं। 

    साइज 

     Hyundai i20 front

    साइज 

    2025 टाटा अल्ट्रोज  

    हुंडई आई20

    अंतर

    लंबाई 

    3990 मिलीमीटर 

    3995 मिलीमीटर 

    (- 5 मिलीमीटर)

    चौड़ाई 

    1755 मिलीमीटर 

    1775 मिलीमीटर 

    (-20 मिलीमीटर)

    ऊंचाई 

    1523 मिलीमीटर 

    1505 मिलीमीटर 

    + 18 मिलीमीटर 

    व्हीलबेस 

    2501 मिलीमीटर 

    2580 मिलीमीटर 

    (- 79 मिलीमीटर)

    हुंडई आई20 कार के व्हीलबेस का साइज 2025 टाटा अल्ट्रोज से ज्यादा है, लेकिन इन दोनों कारों की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई लगभग बराबर है।  

    इंजन ऑप्शन 

    2025 Tata Altroz engine

    मॉडल 

    2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट 

    हुंडई आई20

    इंजन 

    1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल 

    1.2-लीटर पेट्रोल-सीएनजी 

    1.2-लीटर डीजल 

    1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल  

    पावर 

    88 पीएस 

    73.5 पीएस 

    90 पीएस 

    83 पीएस (एमटी) / 88 पीएस (सीवीटी)

    टॉर्क 

    115 एनएम 

    103 एनएम

    200 एनएम 

    115 एनएम 

    ट्रांसमिशन *

    5-स्पीड एमटी, 6-स्पीड डीसीटी, 5-स्पीड एएमटी

    5-स्पीड एमटी

    5-स्पीड एमटी

    5-स्पीड एमटी, सीवीटी

    *डीसीटी-डुअल-क्लच ट्रांसमिशन, एएमटी-ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन, सीवीटी = कंटिन्युअसली वेरिएबल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

    अल्ट्रोज फेसलिफ्ट और आई20 कार के 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन की तुलना करें तो यह दोनों कारें एक जैसा परफॉरमेंस आउटपुट देती हैं। हुंडई आई20 कार मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ अल्ट्रोज से 5पीएस की कम पावर देती है, लेकिन रियल-वर्ल्ड कंडीशन में इससे कोई खास फर्क नहीं पड़ेगा। 

    फेसलिफ्ट अल्ट्रोज कार में डीजल और पेट्रोल + सीएनजी ऑप्शन भी दिया गया है जो ड्राइविंग से जुड़ी सभी जरूरतों को पूरा करेगा। वहीं, यह इंजन ऑप्शन हुंडई आई20 गाड़ी में नहीं दिए गए हैं। 

    यह भी पढ़ें : 2025 किआ कैरेंस क्लाविस vs मारुति अर्टिगा vs एक्सएल6 vs टोयोटा रुमियन: माइलेज कंपेरिजन

    फीचर 

    2025 Tata Altroz dashboard

    Hyundai i20 dashboard

    फीचर 

    2025 टाटा अल्ट्रोज

    हुंडई आई20

    एक्सटीरियर 

     

    • ऑटो एलईडी हेडलाइट

    • एलईडी डीआरएल

    • कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ एलईडी फॉग लैंप

    • कनेक्टेड एलईडी टेललाइट

    • फ्लश-टाइप डोर हैंडल

    • ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम्स

    • 16-इंच डुअल टोन अलॉय व्हील्स

    • शार्क-फिन एंटीना

    • ऑटो एलईडी हेडलाइट

    • एलईडी डीआरएल

    • एलईडी टेललाइट

    • ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम

    • 16-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील्स

    • शार्क फिन एंटीना

    • पडल लैंप

    इंटीरियर 

    • ब्लैक और बेज केबिन थीम

    • बेज फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री

    • लेदरेट रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

    • मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग

    • कूल्ड ग्लवबॉक्स

    • टच-इनेबल्ड एसी कंट्रोल पैनल

    • कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

    • पार्सल ट्रे

    • डुअल-टोन ब्लैक और ग्रे केबिन थीम

    • ब्लैक और ग्रे सेमी-लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

    • स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर पर लेदरेट रैपिंग

    • ब्लू एम्बिएंट लाइटिंग

    • सनग्लास होल्डर

    • पार्सल ट्रे

    कंफर्ट 

     

    • 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

    • सिंगल-पेन सनरूफ

    • वायरलेस फोन चार्जर

    • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप के साथ कीलेस एंट्री

    • रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी

    • पैडल शिफ्टर्स (केवल ऑटोमेटिक वेरिएंट के साथ)

    • क्रूज कंट्रोल

    • स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल

    • कलर्ड मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) के साथ सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

    • सिंगल-पेन सनरूफ

    • वायरलेस फोन चार्जर

    • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप के साथ कीलेस एंट्री

    • रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी

    • पैडल शिफ्टर्स (केवल ऑटोमेटिक वेरिएंट के साथ)

    • क्रूज कंट्रोल

    • स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल

    इंफोटेनमेंट

    • 10.25-इंच टचस्क्रीन

    • वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले

    • 8-स्पीकर साउंड सिस्टम

    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी 

    • 10.25 इंच की टचस्क्रीन

    • वायर्ड एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले

    • 7-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम

    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी 

    सेफ्टी

    • 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड)

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

    • 360-डिग्री कैमरा

    • रियर पार्किंग सेंसर

    • रियर वॉशर और वाइपर

    • रेन सेंसिंग वाइपर

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

    • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

    • रियर डिफॉगर

    • 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड) 

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

    • रियर पार्किंग कैमरा

    • रियर पार्किंग सेंसर

    • रियर वॉशर और वाइपर

    • रेन सेंसिंग वाइपर

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

    • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

    • रियर डिफॉगर

    इन दोनों हैचबैक कार में एलईडी हेडलाइट और शार्क फिन एंटीना जैसे फीचर कॉमन मिलते हैं। इनमें 10.25-इंच टचस्क्रीन, सिंगल-पेन सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, रियर वेंट्स और पैडल शिफ्टर्स के साथ ऑटो एसी जैसे फीचर भी दिए गए हैं। अल्ट्रोज फेसलिफ्ट और आई20 कार में एक जैसे सेफ्टी फीचर भी दिए गए हैं जिनमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), रियर पार्किंग सेंसर और टीपीएमएस शामिल है।

    टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट कार में फ्लश-टाइप डोर हैंडल, एलईडी फॉग लैंप, कनेक्टेड एलईडी टेललाइट, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 8-स्पीकर साउंड सिस्टम और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर दिए गए हैं, जो आई20 में नहीं मिलते हैं।  

    जबकि, हुंडई आई20 कार में पडल लैंप, ज्यादा प्रीमियम सेमी-लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री और सबवूफर दिया गया है, जो टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट में नहीं मिलता है।  

    कौनसी कार चुनें? 

    2025 Tata Altroz facelift  front

    टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट कार की डिजाइन एकदम नई है। इसमें फ्लश-टाइप डोर हैंडल्स और रियर साइड पर लाइट बार के साथ ऑल-एलईडी लाइटिंग सेटअप दिया गया है जिससे इसे मॉडर्न लुक मिलता है। यह एक फीचर लोडेड कार है जिसमें सेगमेंट-फर्स्ट डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 360-डिग्री कैमरा दिया गया है। इस गाड़ी में डीजल और सीएनजी का ऑप्शन भी दिया गया है, जो आई20 कार के साथ नहीं मिलता है। यदि आप एक फीचर लोडेड कार खरीदना चाहते हैं और गाड़ी में नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के अलावा कई सारे दूसरे इंजन ऑप्शन भी चाहते हैं तो नई टाटा अल्ट्रोज कार को चुन सकते हैं। 

    Hyundai i20 front and rear design

    वहीं, हुंडई आई20 हैचबैक कार में केवल नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, लेकिन यह इंजन टाटा अल्ट्रोज से ज्यादा रिफाइंड है। इस गाड़ी के व्हीलबेस का साइज अल्ट्रोज से थोड़ा ज्यादा है जिससे इसमें ज्यादा बेहतर केबिन स्पेस मिल पाती है। यह भी फीचर लोडेड कार है। अगर आप कुछ फीचर के साथ समझौता करते हुए गाड़ी में अच्छी स्पेस और ज्यादा रिफाइंड इंजन चाहते हैं, तो आपको हुंडई आई20 लेनी चाहिए।

    आप इनमें से कौनसी गाड़ी खरीदेंगे? हमें कमेंट बॉक्स में बताएं। 

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