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    स्कोडा स्लाविया Vs होंडा सिटी Vs हुंडई वरना Vs मारुति सुजुकी सियाज Vs फोक्सवैगन वेंटो : स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

    प्रकाशित: नवंबर 23, 2021 02:22 pm । स्तुतिस्कोडा स्लाविया

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    Skoda Slavia vs rivals

    स्कोडा ने रैपिड की जगह लेनी वाली स्लाविया सेडान से पर्दा उठा दिया है। हालांकि, स्लाविया की लॉन्चिंग में फिलहाल कुछ महीने (मार्च 2022) बाकी हैं। इस सेडान कार की काफी कुछ डिटेल्स सामने आ गई है जिनमें वेरिएंट लाइनअप, पावरट्रेन और हेडलाइनिंग फीचर्स शामिल हैं। आप इस नई कॉम्पेक्ट सेडान कार के फर्स्ट इम्प्रेशन यहां पढ़ सकते हैं।  

    नोट : हमनें इस कंपेरिजन में फोक्सवैगन वेंटो को भी शामिल किया है, लेकिन इसे जल्द एक नई सेडान से रिप्लेस किया जाएगा जिसका नाम वर्चस रखा जाएगा। इसमें स्कोडा स्लाविया वाली पावरट्रेन दी जाएगी, साथ ही इसमें वेंटो से ज्यादा अच्छे फीचर्स भी मिलेंगे।

    साइज

     

    स्कोडा स्लाविया 

    नई होंडा सिटी

    हुंडई वरना

    मारुति सुजुकी सियाज़

    फोक्सवैगन वेंटो

    लंबाई

    4541 मिलीमीटर

    4549 मिलीमीटर

    4440 मिलीमीटर

    4490 मिलीमीटर

    4390 मिलीमीटर

    चौड़ाई

    1752 मिलीमीटर

    1748 मिलीमीटर

    1729 मिलीमीटर

    1730 मिलीमीटर

    1699 मिलीमीटर

    ऊंचाई  

    1487 मिलीमीटर

    1489 मिलीमीटर

    1475 मिलीमीटर

    1485 मिलीमीटर

    1467 मिलीमीटर

    व्हीलबेस

    2651 मिलीमीटर

    2600 मिलीमीटर

    2600 मिलीमीटर

    2650 मिलीमीटर

    2553 मिलीमीटर

    बूट स्पेस 

    521 लीटर

    506 लीटर

    480 लीटर

    510 लीटर

    494  लीटर

    Skoda Slavia side

    यह अपकमिंग स्कोडा सेडान सबसे चौड़ी है। सेगमेंट में इसके व्हीलबेस का साइज़ सबसे लंबा (सियाज़ से ज्यादा) है।  

    लंबाई और ऊंचाई के मामले में नई होंडा सिटी स्लाविया से क्रमशः 8 मिलीमीटर और 2 मिलीमीटर बड़ी है।

    स्कोडा स्लाविया की एक और खासियत है कि इसमें सेगमेंट का सबसे बड़ा बूट स्पेस मिलता है।  

    इंजन 

    चूंकि स्लाविया एक पेट्रोल कार है, ऐसे में हमने कम्पेरिज़न में सभी कॉम्पेक्ट सेडान के पेट्रोल पावरट्रेन को ही शामिल किया है। 

     

    स्कोडा स्लाविया

    नई होंडा सिटी

    हुंडई वरना  

    मारुति सुजुकी सियाज़

    फोक्सवैगन वेंटो

    इंजन

    1-लीटर टर्बो पेट्रोल/  1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल

    1.5-लीटर  पेट्रोल

    1.5-लीटर पेट्रोल  / 1-लीटर टर्बो पेट्रोल

    1.5- लीटर पेट्रोल  (माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ)

    1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल

    पावर 

    115 पीएस/ 150 पीएस

    121 पीएस

    115 पीएस/ 120 पीएस

    105 पीएस

    110 पीएस

    टॉर्क  

    178 एनएम / 250 एनएम

    145 एनएम

    144 एनएम / 172 एनएम

    138 एनएम

    175 एनएम

    ट्रांसमिशन

    6-स्पीड एमटी , 6-स्पीड एटी / 6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीएसजी

    6-स्पीड एमटी, 7-स्टेप सीवीटी

    6- स्पीड एमटी, सीवीटी/ 7-स्पीड डीसीटी

    5- स्पीड एमटी , 4-स्पीड एटी

    6-स्पीड एमटी , 6-स्पीड एटी


     

    ऊपर लिस्ट किए गए पांच मॉडल्स में से केवल सिटी और सियाज़ में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन नहीं दिया गया है। वहीं, सियाज़ एकमात्र कार है जिसमें माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी मिलती है।

    Skoda Slavia engine

    स्लाविया में दिया गया 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन सबसे ज्यादा पावरफुल है और इसका इंजन सेगमेंट में सबसे ज्यादा टॉर्क भी जनरेट करता है। कुशाक की तरह ही इसमें भी एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी (एसीटी) दी गई है जो बेहतर माइलेज के लिए चार में से दो सिलेंडर को बंद कर देती है।

    स्लाविया में दिए गए ट्रांसमिशन ऑप्शंस भी बेहद अच्छे हैं।  इसमें दोनों ही इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिए गए हैं।

    वरना के नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। लेकिन, इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ केवल 7-स्पीड डीसीटी (ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक) ही दिया गया है। 

    फीचर हाइलाइट

    स्कोडा स्लाविया

    नई होंडा सिटी

    हुंडई वरना  

    मारुति सुजुकी सियाज़

    फोक्सवैगन वेंटो

    • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो हेडलाइट्स

      16-इंच ड्यूल-टोन अलॉय

      ऑटोमेटिक वाइपर

      लेदरेट अपहोल्स्ट्री

      सिंगल-पेन सनरूफ

      लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

      टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्ट

      हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

      पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

      कीलैस एंट्री

      कूल्ड ग्लवबॉक्स

      वायरलैस फोन चार्जर

      फ्रंट सीट बैक पॉकेट्स में  स्मार्टफोन सब-पॉकेट्स

        वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें

      डिजिटल ड्राइवर  डिस्प्ले

      रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटो एसी

      10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

      वायरलैस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

      8-स्पीकर साउंड सिस्टम

      छह एयरबैग

      इलेक्ट्रॉनिक  स्टेबिलिटी कंट्रोल स्टैंडर्ड

      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

      आइएसओफिक्स  चाइल्ड सीट एंकरेज

    • 9-यूनिट एलईडी हेडलाइट्स के साथ एलईडी डीआरएल

      एलईडी फ्रंट फॉग लैंप

      एलईडी टेल लैंप

      16-इंच ड्यूल-टोन अलॉय

      लेदरेट अपहोल्स्ट्री

      लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

      टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्ट

      सिंगल-पेन सनरूफ

      एम्बिएंट लाइटिंग

      फ्रंट सीट बैक पॉकेट्स में स्मार्टफोन सब-पॉकेट्स

      हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

      रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटो एसी

      पैडल शिफ्टर्स (केवल सीवीटी)

      7-इंच डिस्प्ले के साथ सेमी-डिजिटल गॉज क्लस्टर

      लेनवॉच कैमरा

      पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

      8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

      एलेक्सा कनेक्टिविटी

      रिमोट ए/सी कंट्रोल (केवल सीवीटी)

      8-स्पीकर साउंड सिस्टम

      छह एयरबैग 

      आइएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

      टायर डिफ्लेशन वार्निंग सिस्टम

      व्हीकल स्टेबिलिटी असिस्ट

    • ऑटो-एलईडी हेडलाइट्स कॉर्नरिंग फंक्शन और एलईडी डीआरएल के साथ

      प्रोजेक्टर फॉग लैंप

      एलईडी टेल लैंप

      16-इंच ड्यूल-टोन अलॉय

      हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

      लेदरेट अपहोल्स्ट्री

      लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

      टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्ट

      पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

      कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

      पावर्ड फ्रंट सीटें

      सिंगल-पेन सनरूफ

      वायरलैस फोन चार्जर

      8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

      वायरलैस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

      ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

      रिमोट फ़ंक्शन (केवल एटी वेरिएंट में )

      4.2-इंच टीएफटी के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

      रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटो एसी

      6-स्पीकर साउंड सिस्टम

      छह एयरबैग

      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल

      फ्रंट पार्किंग सेंसर (टर्बो वेरिएंट)

      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

      आइएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

    • एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

      एलईडी फॉग लैंप

      एलईडी टेल लैंप

      16-इंच ड्यूल-टोन अलॉय

      हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

      लैदर अपहोल्स्ट्री

      लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

      टिल्ट स्टीयरिंग एडजस्ट

      पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

      रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटो एसी

      7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

      6-स्पीकर साउंड सिस्टम

      डुअल फ्रंट एयरबैग

      आइएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम 

    • एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी हेडलाइट्स

      16-इंच अलॉय

      फ्रंट (कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ) और रियर फॉग लैंप

      ऑटोमेटिक वाइपर

      हाइट एडजसेबल ड्राइवर सीट

      लेदरेट अपहोल्स्ट्री

      लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

      टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्ट

      रियर एसी वेंट्स के साथ ऑटो एसी

      6.5 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

      चार एयरबैग

      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (केवल एटी)

      हिल-होल्ड कंट्रोल (केवल एटी)

    Skoda Slavia cabin

    ऊपर दिए गए सभी मॉडल्स में टचस्क्रीन यूनिट दी गई है, लेकिन स्लाविया में दिए गए इंफोटेनमेंट सिस्टम (10 इंच) का डिस्प्ले साइज़ सबसे बड़ा है।

    सभी कॉम्पेक्ट सेडान कारों में इस प्राइस पॉइंट पर एलईडी लाइटिंग और ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।  

    स्कोडा और हुंडई एकमात्र ब्रांड है जिनकी सेडान कारों में वायरलैस फ़ोन चार्जिंग और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें दी गई है।  

    होंडा सिटी एकमात्र लेटेस्ट मॉडल है जिसमें एलेक्सा कनेक्टिविटी के अलावा लेनवॉच कैमरा भी दिया गया है।  

    स्कोडा स्लाविया कार के कपहोल्डर्स में रबर स्टॉपर और फ्रंट सीट बैक पॉकेट में फोन पॉकेट (सिटी में भी उपलब्ध है) भी दिए गए हैं।   

    प्राइस

     

    स्कोडा स्लाविया

    नई होंडा सिटी

    हुंडई वरना

    मारुति सुजुकी सियाज़

    फोक्सवैगन वेंटो

    रेंज

    10 लाख रुपए से 18 लाख रुपए (अनुमानित)

    11.16 लाख रुपए से 15.11 लाख रुपए

    9.28 लाख रुपए से 15.32 लाख रुपए 

    8.72 लाख रुपए से 11.71 लाख रुपए 

    9.99 लाख रुपए से 14.5 लाख रुपए 

    सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार हैं। 

    स्कोडा स्लाविया की कीमतें फिलहाल सामने आनी बाकी है, अनुमान है कि इसकी प्राइस  10 लाख रुपए से 18 लाख रुपए के बीच रखी सकती है। यह मुकाबले में मौजूद गाड़ियों से महंगी होगी लेकिन स्कोडा की इस सेडान कार की प्राइस होंडा सिटी से कम रखी जा सकती है।  इसका सबसे महंगा वेरिएंट सबसे ज्यादा पावरफुल पावरट्रेन ऑप्शन के साथ आएगा।

    यह भी पढ़ें : कारों के टॉप मॉडल में क्यूं नहीं मिलता है सीएनजी का ऑप्शन, जानिए इसकी अहम वजह

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