स्कोडा कायलाक vs टाटा नेक्सन vs महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ vs हुंडई वेन्यू vs किआ सोनेट vs मारुति ब्रेजा: साइज कंपेरिजन
प्रकाशित: नवंबर 08, 2024 03:31 pm । स्तुति । स्कोडा कायलाक
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कायलाक साइज के मामले में मुकाबले में मौजूद कारों के बीच में है, और ऐसा कोई पैरामीटर नहीं है जहां यह सबसे आगे हो
स्कोडा कायलाक भारत में लॉन्च हो चुकी है। यह सबकॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में कंपनी की पहली कार है। इसका मुकाबला टाटा नेक्सन, किआ सोनेट और मारुति ब्रेजा जैसी कार से है। फीचर और परफॉर्मेंस के मामले में यह गाड़ी मुकाबले में मौजूद कारों से कहीं ज्यादा बेहतर है, लेकिन साइज के मामले में यह सेगमेंट की दूसरी कारों से थोड़ी छोटी है। हमनें साइज के मोर्चे पर कायलाक का कंपेरिजन मुकाबले में मौजूद कार से किया है, तो चलिए जानते हैं इस मामले में यह कार कैसी साबित होती है :
साइज |
स्कोडा कायलाक |
टाटा नेक्सन |
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ |
हुंडई वेन्यू |
किआ सोनेट |
मारुति ब्रेजा |
लंबाई |
3,995 मिलीमीटर |
3,995 मिलीमीटर |
3,990 मिलीमीटर |
3,995 मिलीमीटर |
3,995 मिलीमीटर |
3995 मिलीमीटर |
चौड़ाई |
1,783 मिलीमीटर |
1,804 मिलीमीटर |
1,821 मिलीमीटर |
1,770 मिलीमीटर |
1,790 मिलीमीटर |
1,790 मिलीमीटर |
ऊंचाई |
1,619 मिलीमीटर |
1,620 मिलीमीटर |
1,647 मिलीमीटर |
1,617 मिलीमीटर (रूफ रेल्स के साथ) |
1,610 मिलीमीटर |
1,685 मिलीमीटर |
व्हीलबेस |
2,566 मिलीमीटर |
2,498 मिलीमीटर |
2,600 मिलीमीटर |
2,500 मिलीमीटर |
2,500 मिलीमीटर |
2,500 मिलीमीटर |
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ को छोड़कर बाकी सभी कारों की लंबाई 3,995 मिलीमीटर है।
3एक्सओ सेगमेंट की सबसे चौड़ी कार है और इसके बाद नेक्सन की चौड़ाई सबसे ज्यादा है। वहीं, कायलाक नीचे से दूसरे नंबर पर है जो कि वेन्यू से 13 मिलीमीटर ज्यादा चौड़ी है।
ऊंचाई के मामले में स्कोडा कायलाक कार बीच में हैं क्योंकि यह सोनेट और वेन्यू से ज्यादा ऊंची है, जबकि इसकी ऊंचाई बाकि दूसरी कारों के मुकाबले ज्यादा नहीं है।
हालांकि, कायलाक के व्हीलबेस का साइज सबसे ज्यादा है जिसके चलते इसमें पीछे वाले पैसेंजर को अच्छा लेगरूम स्पेस मिलता है।
स्कोडा कायलाक: फीचर, सेफ्टी और इंजन स्पेसिफिकेशन
कायलाक सबकॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट की सबसे नई कार है जिसमें स्कोडा की नई ग्लोबल डिजाइन थीम अपनाई गई है। इसमें ऑल-एलईडी लाइटिंग, पतले डीआरएल और 17-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील जैसे फीचर दिए गए हैं।
इस गाड़ी के केबिन में कुशाक और स्लाविया वाली कई समानताएं हैं जिनमें 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, ड्यूल स्क्रीन सेटअप और क्लाइमेट कंट्रोल पैनल शामिल है। केबिन के अंदर इसमें ड्यूल-टोन ब्लैक और ग्रे कलर थीम दी गई है। इसमें लैदर अपहोल्स्ट्री के अलावा डोर पैड पर सॉफ्ट टच पैडिंग दी गई है।
कायलाक एसयूवी में स्कोडा की दूसरी कार वाले कई सारे फीचर दिए गए हैं जिनमें 10.1-इंच टचस्क्रीन, 8-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फंक्शन के साथ 6 तरह से पावर्ड एडजस्ट होने वाली फ्रंट सीटें और वायरलेस फोन चार्जर शामिल है। इसके अलावा इसमें सिंगल-पेन सनरूफ, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर भी मिलते हैं।
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सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), मल्टी कोलिजन ब्रेकिंग और रियरव्यू कैमरा जैसे फीचर दिए गए हैं।
स्कोडा कायलाक एसयूवी कार में 1-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 115 पीएस की पावर और 178 एनएम का टॉर्क देता है। यही इंजन स्कोडा कुशाक और स्लाविया के लोअर वेरिएंट्स में भी दिया गया है जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है।
प्राइस व कंपेरिजन
भारत में स्कोडा कायलाक की कीमत 7.89 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। अनुमान है कि इस गाड़ी के टॉप वेरिएंट की प्राइस 14 लाख रुपये के आसपास रखी जा सकती है। इसका मुकाबला टाटा नेक्सन, किआ सोनेट, मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ जैसी सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कार से है। इसकी टक्कर मारुति फ्रॉन्क्स और टोयोटा टाइजर जैसी सब-4 मीटर क्रॉसओवर कार से भी है।
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