जानिए पुरानी रेनो क्विड से कितना अलग है इसका फेसलिफ्ट वर्ज़न
रेनो क्विड फेसलिफ़्ट भारतीय बाजार में लॉन्च हो चुकी है। रेनो ने नई क्विड को डिज़ाइन और फीचर लिस्ट कई बड़े बदलावों के साथ लॉन्च किया है। इसकी प्राइस 2.83 लाख रुपये से शुरू होती है जो 4.85 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
यहां हमने नई और पुरानी क्विड की विभिन्न मोर्चो पर तुलना की है। तो आईये जानें पुरानी रेनो क्विड से कितना अलग है इसका फेसलिफ्ट वर्ज़न
साइज
पुरानी क्विड |
2019 क्विड (फेसलिफ्ट वर्ज़न) |
अंतर |
|
लम्बाई |
3679मिलीमीटर |
3731मिलीमीटर |
+52मिलीमीटर |
चौड़ाई |
1579मिलीमीटर |
1579मिलीमीटर |
0 |
ऊंचाई |
1478मिलीमीटर |
1474-1490मिलीमीटर |
-4मिलीमीटर से +12मिलीमीटर |
व्हीलबेस |
2422मिलीमीटर |
2422मिलीमीटर |
0 |
ग्राउंड क्लीयरेंस |
180मिलीमीटर |
184मिलीमीटर |
+4मिलीमीटर |
नई क्विड अपने पुराने वर्ज़न से ज्यादा लम्बी और ऊँची है। साथ ही इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी पहले से अधिक है।
एक्सटीरियर
क्विड फेसलिफ्ट को कई सारे कॉस्मेटिक बदलावों के साथ पेश किया गया है। कार की फ्रंट स्टाइलिंग चीन में बिकने वाले इसके इलेक्ट्रिक वर्ज़न (सिटी के-जेडई) की तरह है। इसमें टाटा हैरियर और एमजी हेक्टर की तरह ग्रिल के दोनों ओर डे-टाइम रनिंग लैंप (डीआरएल) दिए गए हैं। कार में ड्यूल-बैरल हेडलैंप दिए गए हैं जिन्हें बम्पर पर पोज़िशन किया गया है। हेडलैंप यूनिट के चारों ओर ब्लैक क्लैडिंग और ऑरेंज कलर इन्सर्ट दिए गए हैं। कार के एयरडैम भी पहले के मुकाबले ज्यादा बड़े है। साथ ही फ्रंट और रियर दोनों बम्पर पर स्किड प्लेट भी दी गई है।
कार की साइड और रियर डिज़ाइन पहले के जैसी है। हालांकि, इसमें अब 13 की जगह 14-इंच के व्हील दिए हैं लेकिन व्हील की डिज़ाइन में कोई परिवर्तन नहीं किया गया है। इसके अलावा, नई क्विड की टेललैंप में एलईडी एलिमेंट्स दिए गए हैं।
इंटीरियर
क्विड के इंटीरियर में भी मामूली बदलाव किये गए हैं। इसके डैशबोर्ड लेआउट को अपडेट किया गया है। इसमें ग्लव के पास मिलने वाले ओपन स्टोरेज स्पेस को अब हटा दिया गया है। साथ ही अब इसमें 7-इंच की जगह 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा।
कार का स्टीयरिंग व्हील और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी नया है। कंपनी ने एसी कंट्रोल स्विच की पोज़िशन में भी बदलाव किया है। इसे अब पावर विंडो कंट्रोल्स के नीचे दिया गया है।
इसके अलावा क्लाइंबर वैरिएंट में पहले जहां सेंटर कंसोल के पुरे कंट्रोल पैनल पर ऑरेंज हाइलाइट्स मिलती थी। वहीं, नए मॉडल में केवल इंफोटेनमेंट सिस्टम के चारों ओर ऑरेंज हाईलाइट दी गई है।
ऑटोमैटिक वेरिएंट में रोटरी-डायल को भी पहले के मुकाबले थोड़ा पीछे शिफ्ट किया गया है।
क्विड क्लाइंबर वेरिएंट में पहले की तरह रियर आर्मरेस्ट मिलना जारी रहेगा।
सेफ्टी फीचर्स
रेनो ने कुछ महीनो पहले ही किवड के सभी वेरिएंट में ड्राइवर साइड एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स, स्पीड अलर्ट सिस्टम, फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। लेकिन यह पहली बार है जब क्विड की फीचर लिस्ट में फ्रंट-पैसेंजर एयरबैग को भी शामिल किया गया है। हालांकि, यह फीचर केवल टॉप वेरिएंट- आरएक्सटी और क्लाइंबर में ही मिलेगा।
इंजन
रेनो ने नई क्विड में किसी प्रकार का कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया है। यह पहले वाले 0.8-लीटर और 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ ही उपलब्ध है। दोनों पेट्रोल इंजन के साथ पहले की तरह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड मिलता है। वहीं, 1.0-लीटर इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स (एएमटी) का ऑप्शन भी मिलता है। गौरतलब है कि कंपनी ने अब भी दोनों इंजनों को बीएस6 नॉर्म्स पर अपग्रेड नहीं किया है।
प्राइस
रेनो क्विड वेरिएंट |
पुरानी रेट |
नई रेट |
अंतर |
एसटीडी 0.8 |
₹ 2.76 लाख |
₹ 2.83 लाख |
+ ₹ 7,000 |
आरएक्सई 0.8 |
₹ 3.31 लाख |
₹ 3.53 लाख |
+ ₹ 22,000 |
आरएक्सएल 0.8 |
₹ 3.62 लाख |
₹ 3.83 लाख |
+ ₹ 21,000 |
आरएक्सटी 0.8 |
₹ 3.99 लाख |
₹ 4.13 लाख |
+₹ 14,000 |
आरएक्सटी 1.0 |
₹ 4.21 लाख |
₹ 4.33 लाख |
+₹ 12,000 |
आरएक्सटी 1.0 एएमटी |
₹ 4.51 लाख |
₹ 4.63 लाख |
+₹ 12,000 |
क्लाइंबर |
₹ 4.46 लाख |
₹ 4.55 लाख |
+₹ 9,000 |
क्लाइंबर एएमटी |
₹ 4.76 लाख |
₹ 4.85 लाख |
+₹ 9,000 |
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The last crash test yielded zero points for the Kwid & it was said that even adding 4 airbags wouldn't improve safety for the passengers due to the fragile frame. What's the change on that or that ?
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