मारुति वैगन आर पर बेस्ड नई अफोर्डेबल हैचबैक उतार सकती है टोयोटा, टाटा टियागो को देगी टक्कर
- इस पार्टनरशिप के तहत मारुति सुजुकी और टोयोटा अपने कई सारे मॉडल्स एक दूसरे से शेयर करेंगी।
- वैगनआर की टेस्टिंग की तस्वीरों में अलॉय व्हील्स पर टोयोटा बैजिंग देखने को मिली थी।
- वैगनआर के मुकाबले इस कार की फ्रंट प्रोफाइल एकदम नई है। इसमें नई डिज़ाइन के अलॉय व्हील्स और बंपर भी दिए गए हैं।
- टोयोटा अपनी गलांज़ा से ज्यादा अफोर्डेबल हैचबैक को उतारने की योजना बना रही है। यह गाड़ी वैगन आर पर बेस्ड होगी।
- इसमें वैगन आर वाले 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (83 पीएस) के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी ऑप्शंस दिए जा सकते हैं।
नई मारुति वैगन आर को टेस्टिंग के दौरान कई सारे कॉस्मेटिक बदलावों और टोयोटा बैजिंग के साथ देखा जा चुका है। इससे संकेत मिलते हैं कि टोयोटा भी इस हैचबैक का रिबैज्ड वर्जन कई एक्सटीरियर बदलावों के साथ लॉन्च कर सकती है।
इस पार्टनरशिप के तहत मारुति सुजुकी और टोयोटा कंपनियां अपने कई सारे मॉडल्स एक दूसरे के साथ शेयर करेंगी। चर्चाएं हैं कि गलांज़ा और अर्बन क्रूज़र के बाद टोयोटा अब सियाज़ का रिबैज्ड वर्जन भी लॉन्च कर सकती है। यह गाड़ी यारिस की जगह ले सकती है। अनुमान है कि कंपनी का चौथा मॉडल नई एंट्री-लेवल हैचबैक कार हो सकती है जो वैगन आर पर बेस्ड होगी।
टेस्टिंग की तस्वीरों पर गौर करें तो इसमें नए डिज़ाइन का बंपर, नई ग्रिल डिज़ाइन, स्प्लिट एलईडी हेडलैंप सेटअप, एलईडी फॉग लैंप्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें 15-इंच के बड़े अलॉय व्हील्स भी दिए गए हैं। अनुमान है कि इसे इसमें इग्निस से लिया जा सकता है। इसकी फ्रंट प्रोफाइल वैगन आर से एकदम अलग दिखाई पड़ती है। बता दें कि अर्बन क्रूज़र कार की फ्रंट प्रोफाइल भी विटारा ब्रेज़ा से एकदम अलग थी। ऐसा ही इस नई हैचबैक कार के साथ भी देखने को मिल सकता है।
टोयोटा की नई हैचबैक के केबिन में ऑटोमेटिक एसी और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं। इसके अलावा इसमें मौजूदा मॉडल वाले ही फीचर्स जैसे 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ओआरवीएम्स, रियर पार्किंग सेंसर्स, ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी और स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स मिलने जारी रह सकते हैं।
इस अपकमिंग कार में वैगन आर हैचबैक वाला 1.2-लीटर फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। यह इंजन 83 पीएस की पावर और 113 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। चूंकि यह वैगन आर का ज्यादा प्रीमियम वर्जन होगा, ऐसे में इसमें ज्यादा पावरफुल इंजन भी दिया जा सकता है। पावर ट्रांसमिशन के लिहाज से इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स दिए जा सकते हैं।
वर्तमान में वैगन आर की प्राइस 4.80 लाख रुपए से 6.33 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। वहीं, टोयोटा वैगन आर कार के रिबैज्ड वर्जन की प्राइस इससे ज्यादा रख सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला टाटा टियागो, हुंडई सैंट्रो, डैटसन गो और मारुति सुजुकी सिलेरियो से होगा।
यह भी पढ़ें : इलेक्ट्रिक व्हीकल्स और बैटरी की कॉस्टिंग कम करने पर फोकस रखेगी फोर्ड
स्तुति
- 4014 व्यूज़
मारुति वैगन आर 2013-2022 पर अपना कमेंट लिखें
Just to increase the number in its model list. Where they compete, better to buy & rebrand.
whats the point of rebadging maruti to Toyota , if the built quality remains same .